真空吸尘车说明书5102

真空吸尘车设备运行维护手册北京赛德联合机电设备技术有限公司2目录致用户—————————————————————————3设备存放须知——————————————————————4运行设备须知——————————————————————4吸尘操作须知——————————————————————4第一章设备维护规程——————————————————7第二章设备故障诊断——————————————————9第三章基本原理及结构—————————————————11一、基本原理1.1.1负压输送原理1.1.2料气分离二、基本结构1.2.1动力单元1.2.2物料收集斗1.2.3液压系统1.2.4压缩空气系统1.2.5控制系统1.2.6排料震动器1.2.7卡车底盘第四章操作规程————————————————————17吸尘车负压吸尘部分操作规程一、启动负压吸尘装置前二、启动独立的柴油发动机及真空泵连接三、运行四、停机料斗液压部分操作规程一、开启卡车尾门二、关闭开启卡车尾门三、翻转料斗倒料第四章维护（预防检察规程）——————————————20一、日检规程二、周检规程三、月检规程第五章润滑——————————————————————24一、真空泵二、液压系统三、空气压缩机四、离合器五、发动机六、传动箱第六章布袋更换————————————————————26一、布袋取出二、布袋安装第七章三角皮带张紧力调整———————————————27第八章料位控制器的调整（附说明书）——————————283致用户尊敬的用户:非常感谢您使用SVAC-M-系列真空吸尘车输送清理设备。在使用该设备之前，请务必阅读随机为您提供的本使用手册！在今后使用这台设备中，我们衷心希望您使用好、维护好这台设备，使它能为贵公司作出更大贡献。提供给您的真空吸尘车配置如下：用户单位浙江嘉兴电厂机型号/序列号SVAC-M-160测试时间2011年5月21日整机序列号CF-110521独立发动型号/序列号6BT5.9-G150车底盘型号/序列号BJ5102真空风机型号/序列号6024M46L2/离合器型号/序列号WPT211过滤器型号TRX-624/2.5m2以上设备型号、序列号及部件序列号是我公司售后服务时需要提供的基本信息为更好提供专业服务，请联系填入汽车底盘本地区的售后服务联系方式如下：汽车底盘服务商名称：北汽福田汽车股份有限公司地址：电话：联系人：为协助您用好这台设备，我们可为您提供培训、设计、咨询、维护和提供备品备件等服务，如果需要，请按以下地址与我们联系。北京赛德联合机电设备技术有限公司电话：[phone]传真：[phone]地址：北京市海淀区紫竹院路车道沟10号院4真空吸尘车外形图设备外形图2设备外形图35设备存放须知:○设备露天存放，需加盖防雨苫布！○断开设备总电源，汽车设备需要断开控制电源开关（总开关在电瓶箱上）。汽车设备在停放时，不能挂档停放，需空档拉手刹停车，如停放在坡上，还需用三角木止住汽车下滑！○设备闲置少于30天,请断开控制箱内断路器，其它与正常使用相同。○设备闲置少于6个月多于30天,应采取以下措施:每月手转动所有的转动轴一次,以防止轴承变形。对于车载设备，将汽车发动机和独立发动机的电池电源线暂时卸开，以防漏电。○设备闲置多于6个月,应采取以下措施:重新启动时，请更换真空风机润滑油，柴油发动机机油和空气虑清器虑芯。确认柴油机水箱水位情况，及时补充冷却液。确认管网(或主机)入口的防尘塞堵好,以防止其它异物进入管网系统(或主机)。用防雨布保护主机的电器控制部件和脉冲阀,以保持其干燥。运行设备须知：○检查设备所有连接件是否连接可靠，特别注意卸料油缸是否失效、松动。○检查设备皮带罩及离合器、水箱风扇等运动部件周围是否有障碍物，有则清除。○检查风机润滑油、柴油机机油及水箱是否泄漏，如泄漏，请补充并解决泄漏问题。○设备不能停靠在斜坡上工作，尤其不能在斜坡上卸料。○料斗抬升时，注意不要过分推举，抬升角度控制在45度左右。★-在料斗抬升时过程中，要随时注意料斗上的阀门不能碰触油缸，不然可能损坏油缸，并造成事故。★-尾门锁必须完全开启后，才能开门；在关闭尾门时，尾门锁必须在开启位置。否则可能造成油缸或设备损坏。★-当操作料斗、尾门、检修门下落时，如果下降过程太快，需立即停止操作，适当调节液压管路流量阀，实现下降速度控制。★-尾门开启和检修盖开启的转换手柄安装在车辆顶部，移动两换向阀手柄位置（同时），可实现尾门和检修门开启的切换。○设备工作时，身体要离开运动部件安全距离1.5米远。○对于车载设备，液压操作必须明确：开门操作循序：开锁-开门-料斗翻转卸料。复位循序：料斗复位-关门-关锁；以上操作循序不能颠倒或错误。6○严禁在开门卸料或检修时，身体部位放置在关门或设备复位路程中，严禁门下站人！在检修设备时，需要用支撑可靠支撑后，才能站在门下或进入料仓工作。○车载设备工作时，必须拉好手闸，以防汽车移动。○设备上电后，务必按照企业电工操作规范，防止触电事故。○对于运转的发动机、电机或皮带，严防衣物或其它装置卡入其中，操作人员需穿带松紧边的衣物经培训上岗操作。吸尘操作须知○确认管道设计和安装符合负压吸尘要求！○确认管道全部吸口全部关闭。○开启气路控制总阀门（此阀门在车辆行使时必须关闭）。○操作真空泵啮合和断开时，观察气压表的数据，压力不得低于0.4Mpa.○开启2个DN80的吸口，开启主吸尘管道接口DN150,把设备和主吸尘管道连接好，才能启动吸尘设备；当需要换吸口操作时，请先开启要操作吸尘的一个DN80的吸口；再关闭前期开启的二个吸口其中的一个，始终保持二个或以上以上的吸口开启。吸尘操作时，两个吸口同时吸尘工作。违反以上规则，可能影响开启和关闭吸口操作，造成设备停机。○设备吸尘时，车载设备或变频控制设备的动力装置转速不得低于1500RPM,过低的转速可能造成设备过载或过热停机。○真空风机是靠吸风进行自然冷却的。在清扫（吸尘）操作时，如果真空读数一直在-30kpa以上，请检查开启的吸口是否太少或存在严重的堵塞情况。这时，需要增加吸口的进气量或开启管路上其它的吸口进行补气。真空吸尘装置严禁长时间工作在高负压状态（30Kpa以上）。如果不能避免，务必每工作1小时，停机或让设备空载运行15分钟以上，确保真空风机的冷却。○在每次需要停机时，请确保吸嘴离开吸物料堆，让设备空吸（吸空气）5分钟清管，确认设备真空度降低到10Kpa以下后，再断开离合器，或停止电机运行。以确保管道中没有残留物料。○柴油发动机驱动装置在断开离合器后，需要调整柴油发动机转速到怠速（800～900RPM）,运行5分钟再停机，保证柴油机散热。同样，开启柴油机后，需要怠速运行5分钟进行预热，再进行捏合吸尘。7○吸尘时，移动软管不得折弯，3”软管长度不得长于20米,2”软管不得长于15米,5”软管不得长于10米。不得对2”或以下的软管进行接长。○吸尘时，不得把吸嘴口完全埋入灰中，需要在吸口处补气或用带补气设备的吸口工作。以上设备存放、运行和吸尘操作须知是最基本安全操作规范，请务必遵守，否则可能造成设备损坏或人身伤亡！8第一章设备维护规程○检查对设备尤其是真空泵来说，是一项极为关键的工作，它将直接影响到设备的正常运转和使用寿命。○真空泵润滑油液位(设备停机时)：启动前必须严格检查真空泵、发动机的润滑油以及冷却剂液位，观察油位表或指示窗，若油位过低，须根据推荐用油加入适量润滑油。○（以下停机检查）真空泵润滑油位必须处于油视窗的中间位置。发动机机油必须符合检测油尺的高低极限位置之间。柴油发动机水乡水位需在开启发动机水乡盖时能观察到水位。○过滤袋差压(设备运行时，转速调到最高)：将吸入口完全打开，记录下过滤袋压差表的读数。当读数升高到5Kpa以上时，设备又不能自行清理使得过滤压差降低，这时需要更换过滤袋。如果空载时压差表读数为零：过滤袋破损，需要更换过滤袋。○空载真空度(设备运行时，转速调到最高)：将吸入口完全打开，检查并记录下真空表的读数。空载读数是显示吸尘机情况的重要参数，正常情况下应为1～5kpa左右。如果空载时真空表读数为零：真空系统存在泄漏。如果空载时真空表读数过高：过滤系统存在堵塞。○灰尘排出(设备运行时，转速调到最高)：查看是否有灰尘随消音器排出口的气流排出。注意：一旦发现有灰尘排出，必须立即关机！如果有灰通过消音器排出，过滤袋可能有破裂或过滤袋安装不严密，更换破损或泄漏的过滤袋或重新安装过滤袋。○机械放空阀(真空安全阀，设备运行时，转速调到最高)：检查放空阀能否正常工作。在设备空载工作时，慢慢地塞住吸尘机的入口，直到真空压力升高至真空安全阀动作（发生萧鸣），记录此时的真空表读数，此读数应为设备最大负压值。如果没有达到最大负压值，真空阀动作，则调节真空阀拉紧簧一圈，再试最大真空度，直到设备的最大真空度达到设计要求。反之，则需要放松调压弹簧。注意，不能高于设备最大真空度（设备名牌上标注）工作！设备在运行时，存在异常声音，可能是转动部件摩擦或干涉，或皮带脱落引起，需要停机检查，排出故障后再开机运行！○皮带涨紧度：断开发动机电源，打开皮带前护板，检查涨紧度。正常情况下，皮带的压紧度应为可压下一拇指（10mm）.如果皮带冒白烟，一般是皮带太松：运行一段时间后，新皮带会松弛，需要重新张紧。张紧皮带的一般方法是调节动力机（发动机或电机）的位置。这时需要松开动力机的地螺栓，用扳手拉动动力机往真空风机相反位置平行均匀移动，达到皮带张紧要求。拉杆装置是一螺杆和丝母装置，转动螺母，就可以移动动力设备，注意需要平行移动动力设备！9○电缆：查看所有的导管、电缆和连接处是否有磨损或断裂。○料位计：触动探头使设备停机以检查料位计是否正常，此时设备工况应为电控柜电源接通、真空泵停机、电控柜上“料斗满”指示灯亮。调节料位计灵敏度钮，可以调整开关灵敏度，注意，需要半圈半圈调整，具体调整方法如下：调整料位控制器旋钮，注意调整“指针”方向：A、顺时针转动调节杆，可降低料位控制器灵敏度；B、逆时针转动调节杆，可提高料位控制器灵敏度；重复A或B，直到物料接触料位传感器顶端报警灯（红灯）或电源等（绿灯）灯亮为止，当从报警灯调节到绿灯亮时，再依调节方向转动半圈即可。○压差表：压差表的高压端连接灰斗或过滤袋灰室，压差表的低压端连接真空风机入口或过滤室净气室。当在高真空状态下，如果无压差显示，或表指针反方向转动，则说明连接压差表的气路存在泄漏。需重新安装有关管路的接头，或检查管线是否破损。○真空泄漏：检查所有可能损坏的封垫，启动设备，耳测各检修门、卸料门、软管连接、法兰等有无泄漏。○压缩空气管线泄漏：检查压缩空气管线，特别是接头处、脉冲阀连接处左右布袋室顶门处是否泄漏，如果需要，上紧或更换接头。○更换润滑油：真空风机每运行500小时更换一次齿轮润滑机油，即排空旧机油并加满新机油。推荐油号应为标准S.A.E.40,品牌不限(壳牌、美孚都可以)。○更换润滑脂：电机、真空风机、离合器每运行500小时须加注一次轴承润滑脂。但是平时仍然要注意润滑脂过多的溢出会使轴承过热，同时溢出的润滑脂会固化。推荐油号为2号轴承润滑脂。○更换液压油（如有）：每运行1000小时更换一次液压油，即排空旧油并加满新油。推荐油号为美孚液压油300自动传动油(300automatictransmissionfluid)。○更换柴油机和空压机机油（如有）：每运行500小时更换柴油机或空压机机油：CF级以上的柴油机润滑油。○离合器润滑（如有）：加注润滑脂的时间间隔：青铜卸荷轴承：每工作8-10小时，用手压油枪注1-2枪管润滑脂或加注到从轴承内开始溢出润滑脂为止。加油时需用手扳动离合器轴。加油切勿过量。主轴承：每工作100小时，加注1次润滑脂。加的油量到从迷宫油封开始溢出为止。加油时，以手扳动离合器轴（切勿用启动发动机的方法来转动该轴）。PTO横轴（如果配备）：每工作500小时加注1—2枪管润滑脂。离合器联动机与离合杆：每工作500小时，用发动机油润滑。导向轴承（