B757培训电子第一册_大页489-505 (5)

289634-16-TSHA-083416uFEB241989+-1-波音飞机公司波音757飞机维护培训手册上海航空公司SHA757-26DNE001高度警报系统目录页次引言高度警告系统2概述部件位置4系统方块图7部件功能说明高度报警灯和模件11工作高度警告系统－工作14功能图16维修作法试验准备和工作检查20FRM/FIM23PDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建www.fineprint.com.cn290-2-引言高度报警系统1、用途当飞机接近到距某一选定的高度900英尺之内时，此系统通知驾驶员。当飞机偏离此选定高度的距离大于300英尺时，此系统向驾驶员发出警告。2、系统说明由飞机上各种传感器所提供的输入信号以及由驾驶员选定的高度，均由高度报警模件予以处理。输出指示包括ALTITUDEALERTEICAS（高度报警EICAS）信息、音响警告，再加上燃亮相应的通告灯或注意灯。C34-16-703-01B3416iDEC121988+PDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建www.fineprint.com.cn291-3-高度报警系统输入信号信号处理输出功能驾驶员高度选择飞机传感器·大气数据计算机气压高度·起落架位置·大气数据计算机仪表源选择电门·停机刹车电门高度报警模件EICAS计算机B级注意音响通告和注意灯PDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建www.fineprint.com.cn292-4-高度报警系统——部件位置系统部件位置高度报警注意灯（琥珀色）位于机长右仪表板（P1－3）高度通告灯（白色）位于每一电高度表右上角（P1和P3板）高度报警模件位于警告电子装置（PS1板）。534-16-502-01C3416WFEB241989+PDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建www.fineprint.com.cn293-5-高度报警系统——部件位置副驾驶员主仪表板（P3－3）电高度表通告灯（白色）警告电子装置（P51）高度报警模件机长中央仪表(P1－3)·电高度表通告灯(白)·高度报警注意灯(琥珀色)PDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建www.fineprint.com.cn294-6-PDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建www.fineprint.com.cn295-7-概述高度报警系统——方块图1、用途当飞机接近距某一预先选定的高度900英尺之内时，并且当飞机偏离此预先选定高度的距离大于300英尺时，此系统通知驾驶员。2、系统说明A、输入功能（1）AFCS（自动飞行控制系统）方式控制板这一控制板为驾驶员提供一种手段，使驾驶员将所选定的高度输给AFCS和高度报警系统。（2）大气数据计算机这些装置向高度报警系统提供气压高度基准数据。（3）接近电门电子装置此装置传送一起落架收上/放下信号。（4）停车刹车电门由此电门提供“设定”或“松开”状态。C34-16-704-01BSh13416iJUN081987+PDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建www.fineprint.com.cn296-8-概述B、输出指示（1）目视此系统的目视指示输出有：琥珀色主注意灯；琥珀色ALTALERT（高度报警）灯，位于机长和副驾驶员高度表上的2个白色ALT（高度）灯，上部EICAS显示器上的B级信息“ALTITUDEALERT（高度报警）”。（2）音响从两个音响警告扬声器处听到0.8秒的B级注意音响声（嘟－嘟－嘟－嘟）。3、概述工作情况在选定了某个所需高度之后，当飞机接近此高度并在后来偏离此高度时，会出现各种目视指示和音响声。在接近方式和偏离方式过程中，在距选定高度的某个具体高度距离上，发生高度报警。这些具体的距离稍后予以说明。C34-16-704-01BSh23416iJUN081987+PDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建www.fineprint.com.cn297-9-8KPDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建www.fineprint.com.cn298-10-PDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建www.fineprint.com.cn299-11-部件功能说明高度报警系统——灯和模件1、用途凡飞机飞越规定高度达到某个规定的高度距离时，琥珀色ALTALERT灯燃亮，以便就此情况向驾驶员报警。在接近方式下，ALT通告灯燃亮。通常由高度报警模件驱动这些灯。高度报警模件由一块微处理机控制电路板组成，此板为高度接近方式提供通告报警信息，并为偏离方式提供注意报警。2、位置ALTALERT灯位于机长中央仪表板（P1－3）上。高度报警模件由一个卡组成，其位于电子警告装置（P51）内。ALT通告灯位于机长和副驾驶员的电高度表上。3、检修卸下灯罩，可更换ALTALERT灯。4、维修作法A、高度报警模件的拆卸按下列步骤拆卸此模件：注意：对静电敏感。在阅读有关静电放电敏感装置的处置程序之前，不得进行处置。含有会因静电放电而损坏的器件。534-16-503-03BSh13416WDEC201985+PDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建www.fineprint.com.cn300-12-部件功能说明高度报警系统——灯和模件4、维修作法A、高度报警模件拆卸（续）(1)断开P11板上的WARNELEXA（电子警告装置A）（11J33）和WARNELEXB（电子警告装置B）（11B18）电路断路器，并装上“不得接通”标志。(2)打开WEU检查口盖。(3)找到并拆下高度报警卡模件。B、高度报警模件安装按下列步骤安装此模件：注意：对静电敏感。在阅读有关静电放电敏感装置的处置程序之前，不得进行处置。含有会因静电放电而损坏的器件。检查P11板上的WARNELEXA（11J33）和WARNELEXB（11B18）电路断路器，并将它们断开。安装高度报警卡模件。关闭WEU检修口盖。从电路断路器上取下“不得接通”标志。使P11板上的WARNELEXA（11J33）和WARNELEXB（11B18）电路断路器接通。进行维修手册34－16－00节内的工作试验，检查模件的工作。534-16-503-03ASh23416WDEC201985+PDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建www.fineprint.com.cn301-13-高度报警系统——灯和模件电子警告装置（P51）高度报警模件机长电高度表（P1－3）和副驾驶员电高度表（P3－3）通告灯（白色）注意灯（P1－3）高度报警PDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建www.fineprint.com.cn302-14-概述高度报警系统——工作当飞机接近选定高度且在此选定的高度上或下900英尺之内时，此高度报警模件产生目视信号。机长和副驾驶员高度表上的ALT通告灯燃亮。当飞机继续飞向选定高度并且在距选定高度300英尺的高度上飞过时，ALT通告灯熄灭。只要飞机在距选定高度300英尺之内飞行时，不再产生指示。如果随后高度偏差超过300英尺，则产生下列音响和目视指示：音响警告扬声器发出B级注意音响声；琥珀色“ALTALRT”灯和主注意灯燃亮；ALTITUDEALERT注意信息显示在EICAS（上）显示装置上。当驾驶员改变选定的高度，或者当飞机偏离选定高度超过900英尺时，这些注意信号被撤消，并且微处理机复位到接近方式。在飞行中，当起落架放下并锁住时，这些注意信号被禁止。在接近阶段，这一措施可防止麻烦的注意指示。当飞机重新进入选定高度上、下±300英尺包线时，这些注意信号也被禁止。如果飞机在地面并设定停机刹车时，取消这些注意信号的禁止，因而能对高度报警系统进行试验。C34-16-701-01G3416iJUN081987+PDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建www.fineprint.com.cn303-15-高度报警系统工作900英尺通告灯燃亮接近方式300英尺选定高度300英尺接近方式通告灯燃亮900英尺偏离功能自动复位偏离方式通告灯熄灭通告灯熄灭偏离方式偏离功能自动复位·B级注意音响·高度报警灯·“高度报警”信息·主注意灯·B级注意音响·高度报警灯·“高度报警”信息·主注意灯PDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建www.fineprint.com.cn304-16-工作高度报警系统——功能图1、正常顺序A、电源要求来自电源模件A和B的±12vdc和＋5vdc双输入，带有每一输入线二级管－－起到隔离和保险丝作用。B、输入信号为处理高度报警功能需要下列输入信号：停机刹车电门位置以及由接近电门电子装置敏感的起落架位置，每一个都为微处理机提供一启动信号，以便处理高度报警信号。在ARINC429数据总线上，来自左和右大气数据计算机的4号校正气压高度数据，字标号为252。通过敏感来自机长ADC仪表源选择电门的离散信号，或者通过敏感来自方式控制板的自动驾驶仪FCC指令通道或接通通道（一个或几个），由微处理机控制左或右ADC高度数据源的选择。ARINC429数据总线包括字标号102上的NO.1和NO.2选定高度和字标号272上的FCC接通状态（第25,24,27位）。当无FCC指挥或者一台以上FCC指挥时，机长ADC仪表源选择电门位置标识ADC数据源。如果仅一台FCC指挥，则高度报警模件检查与此台FCC相关的ADC。由左和中FCC使用左ADC。由右FCC使用右ADC。534-16-504-03ASh13416WDEC201985+PDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建www.fineprint.com.cn305-17-工作1、正常顺序（续）C、信号处理有两个来自方式控制板（MCP）的完全相同的选定高度输出：使用左ADC时，则使用NO.1输出，使用右ADC时，则使用NO.2输出。注：在MCP总线1上接收到一无效数据时，监控逻辑可探测到，并将输入切换到备用来源（总线2）。经解码的选定高度经过处理，与实际的气压高度进行比较，以确定应作动哪一些输出电门（S2－S5）。微处理机形成初始化逻辑，并按3个逻辑准则比较高度差：小于900英尺但大于300英尺；小于300英尺；大于900英尺。对于小于900英尺但大于300英尺的高度差，电动S2提供一个“地”，以使机长和副驾驶员高度表上的白色ALT灯都燃亮。当高度差小于300英尺，白色ALT灯熄灭。534-16-504-03ASh23416WDEC201985+PDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建www.fineprint.com.cn306-18-工作C、信号处理一旦处于距选定高度300英尺以内后，并且差值超过300英尺但大于900英尺，微处理机控制向EICAS计算机提供接地信号的切换电路，以便燃亮用于主注意灯并显示ALTALERT信息，燃亮ALTITUDEALERT灯，并产生注意音响（B级）。松开停机刹车时，起落架放下并锁定信号禁止高度报警偏离指示出现。收起起落架启动这些指示，并使它们重新出现。两种情况使偏离通告复位，并重新准备接近方式：（1）高度差超过900英尺；（2）在方式控制板上改变了选定高度。D、功能试验在地面，起落架放下和锁定并设定停车刹车时，可进行功能试验。使用方式控制板上的高度选择旋钮，模拟接近方式和偏离方式。534-16-504-03BSh33416WSEP031987+PDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建www.fineprint.com.cn307-19-8KPDF文件使用pdfFactoryPro试用版本创建www.fineprint.com.cn308-20-维修作法高度报警工作检查1、试验准备使用方式控制板上的高度选择旋钮来模拟高度差，由此在地面（起落架放下并锁定，停机刹车设定）完成功能试验，以便检查接近方式和偏离方式。2、工作检查如要试验此系统，缓慢地转动高度选择旋钮，偏离在机长电高度表上所见到的飞机气压高度。