福特汽车零部件EMC测试标准介绍(传导部分)

FordEMCStandardIntroduction(ConductedFocus)FordEMC-CS-2009FordEMC标准介绍传导骚扰和传导抗扰度2EMC-CS-2009IntroductionIntroduction介绍Forddoesaveryadmirablejobpublishingitsstandard:itistheonlystandardthatisavailableonline.Othersupplierscouldlearnfromthisunprecedentedopenness.TheFordstandardsarealsoarguablythemostcomplete.Ford公司做了一件非常让人钦佩的工作就是发布了它的电磁兼容标准，这是唯一的一个网站可以任意下载的汽车车厂测试标准。这种史无前例的开放性和标准自身的完整性使得其他的车厂和制造商获益匪浅。Fordtakestheunusualpositionofnotrequiringpulse3aand3b,buttheycoverthiswithaveryuniqueinductivetransientgeneratorthatusesatestcircuitsimilartowhatcouldbefoundinthevehicle.Additionally,thesimulationsusedinthestandard(CI230A-D,forexample)areactuallymoreaccuratereal-worldsimulationsandmuchmorecompletethanoutlinedinISO7637.福特标准无需作脉冲3A/3B,但是它使用独特的感性瞬变发生器来模拟汽车会产生的瞬变状况.而且,这种瞬变发生器能比ISO7637标准中的发生器更精确和完整的模拟出车内瞬变的真实状态.Pulse3a/3bisstillrequiredbyCOMMISSIONDIRECTIVE2004/104/EC(testedinaccordancewithISO7637-2),asispulseF1andF2,whichisoptionalinthenewFordstandard.Therefore,anycomponentsuppliermuststillperformthesetestsforuseintheEuropeanUnion(EU).在2004/104/EC中仍然需要做ISO7637-2中的Pulse3a/3b,对应福特的新标准是可以选择性的作的PulseF1/F2.然而,所以出口欧盟的零件供应商都必须做这两个脉冲的测试.3EMC-CS-2009IntroductionIntroduction介绍EachlaboratorymustbeacceptedbyFordasasupplierthroughanintensiveaccreditationprocess.PriortoSeptember2011,theprocessusedforlaboratoryrecognitionwastheAutomotiveEMCLaboratoryRecognitionProgram(AEMCLRP).However,FMC,alongwithChryslerandGeneralMotors(i.e.theOEMs)havecollectivelyagreedtoofficiallyterminateAEMCLRPandreplaceitwithasimilarOEMrecognitionprocess.要成为FORD的认可实验室需要经过一系列完整的认可鉴定程序。在2011年9月之前，由FORD，GM和DC组成的组织AEMCLRP来负责制定和实施这个认可工作。但现在三大车厂达成共识，取消了这个组织而由类似于OEM认可程序来替代原来的认可程序，但实验室想通过这三大车厂认可的话，需要分别进行。YouwillseethatTESEQequipmentarefullycovertheneedofFordstandard.AndlotsofFordcertificationlaboratoryisusingTESEQsolution.你可以看到,特测的设备完全能满足Ford测试标准的要求，越来越多的Ford认证实验室使用TESEQ的解决方案。4EMC-CS-2009WhatmustbeTested?WhatMustbeTested:必须测试的产品:BasicallyanythingthatconnectstothebatteryAnyactiveelectronicmoduleAmotor(brushlessorotherwise)Anymodulethatcontainsamotor(anytype)AnymodulethatcontainsarelaySpecialcasesmustbeclarifiedwiththecontractor连接到电池上的所有零部件所有有源电子模块马达(无刷或以其他方式的)包含有马达(所有类型的)的模块包含有继电器的模块制造商必须澄清的特殊案例5ComponentCategory被动电子器件P（只包含被动电子器件）例如电阻、电容、电感、二极管、温控开关、车灯等感性装置R例如继电器、汽车喇叭、电磁阀、扬声器等电子马达，包括电刷式直流马达BM和电子控制式马达EM，例如天窗电机，雨刷器电机主动电子模块A，例如收音机AS：带传感器的通过整流电源模块供电的电子器件或模块，例如雨量传感器，进气歧管压力传感器AM：带磁性敏感器件或者与磁性敏感器件连接的电子器件或模块，例如罗盘，检测位置和速度的霍尔效应传感器AX：包含电动马达、电子控制马达或者控制外部马达、电子马达的电子器件或模块，例如车窗控制模块，比如带指针的仪表AY：带机械式继电器的电子器件或者模块，例如一些车身控制模块，车灯转向器AW：不带外部线路的电子电器或模块，例如RKE(遥控钥匙)6AdditionalRequirementFunctionalImportanceClassification/PerformanceRequirementsSubmitEMCtestplanbefore20daysMinimumtwosamplesizeDifferentspecifiedsequenceoftestingRevalidationTestlaboratoryrequirementDatareportingandreview功能重要性分级或性能调整测试前20天向FMCEMC部门提交测试计划，包含测试项目，试验设置，操作模式，判定准则，以及报告要求的文档最少需要两个样本指明的测试顺序，ESD始终是第一个测试项目再验证，任何电路或者PCB的布局的变化均需要再验证测试实验室的选择，FORDEMC的网站上面有认可实验室的名录数据报告和审核，全部递交给FORDEMC部门7BriefOverviewofAllRequirementsRE310:150kHz-1583MHz,CISPR25Ed3CE420:ConductedRFEmissions传导射频骚扰150kHz-108MHz,CISPR25Ed3CE421:ConductedEmissions传导骚扰10–150kHzCE410:ConductedTransientEmissions传导瞬态骚扰,ISO7637-2RI112:BCI大电流注入1-400MHz,ISO11452-4(AlternativemethodinTEMCellwithpriorapproval横电波小实方法要得到预先批准)RI114:RadiatedImmunity辐射抗扰度,400-3100MHz,ISO11452-2RI115:RFImmunitytoHandPortableTransmitters对手持式发射机辐射抗扰度RI140:MagneticFieldImmunity50Hz–100kHz磁场抗扰度,MIL-STD-461E(RS101)RI130/150:CoupledImmunity耦合抗扰度(Wire-to-WireCoupled线对线耦合)CI210:PowerLineDisturbances抗电源线干扰CI220:PulseA1/A2/B1/B2/C1/C2,SpecialInductiveSwitchingTransients特殊感性脉冲CI220:PulseE/F1/F2/G1/G2,ISO7637-2CI230:ImmunityfromPowerCycling抗电源周期变动(PerformedafterTemperaturesoakat-40degreesC)CI250:GroundVoltageOffset地线电压偏移,2Parts两部分CI260:Waveform波形A/B/C/D/E/FCI270:VoltageOverstress过压CI280:ElectrostaticDischarge静电8FordRE310ES-XW7T-1A278-ACtestrange测试范围0.15MHz–2500MHzRevisedtestbandstable更改测试频段划分EMC-CS-2009testrange测试范围0.15MHz–1583MHzNolongerrequirestestingtoBluetoothandSatelliteDigitalRadiofrequencies不再要求测试蓝牙及卫星数字广播频段BasicallyfollowCISPR25ed.3ALSEmethodbutmoredetailedrequirement基本上按CISPR25第三版本的ALSE方式但测试布置要求更精细AntennaSetup天线布置TestBenchSetup测试台布置9FordCE420，CE421CE420basicallyfollowCISPR25ed.3Voltagemethod，testrangeremainedfrom0.15MHz–108MHzCE420基本参照第三版本的CISPR25电压测试方式，测试范围维持从0.15MHz–108MHzAddedCE421conductedemissionforcoveringfrequencyfrom10kHz–150kHz,usingswitchedmodepowersuppliesand/ordevicesthatusePulseWidthModulation(PWM)inthecontrolofvariousvehicleelectricalloads增加CE421传导发射覆盖频率从10kHz–150kHzTestsetupisslightlydifferentfromCISPR25测试布置跟CISPR25有差异10FordCE410OscilloscopeBatterySourceArtificialNetworkSimulatesWiringHarnessImpedanceSwitchDUTInsulatedSupportGroundPlaneLoadSimulator200±50mm100±25mmCE410isanemissionstestusingasetupsimilartoISO7637-2.ThisemissionstestevaluatestransientsthataregeneratedduringDUTswitchoff(andalsoon).ThiseffectismostprevalentwithDUTsthatcontaininductance:motorsandmodulesthatcontainmotors,relaysandsolenoids.CE410是使用的是类似ISO7637-2的传导骚扰测试的设置.这个传导测试项目是评估DUT开关时产生的瞬态干扰.感性DUT的影响更加明