汽车电子技术专业的论文

中国汽车电子产业分析Chinaautomotiveelectronicindustrialanalysis专业：汽车检测与维修技术学生姓名：刘斌学号：0803030818025指导教师：刘吉仁完成日期：2010年11月19日武威职业学院工程技术系摘要汽车集科技、文化与时代感为一体，已成为人类现代文明的标志。汽车不仅是现代社会重要的交通工具，而且是集钢铁、石油、化工、电子以及纺织、建材等众多工业产品于一身的当今世界“第一产品”，更是现代科技的载体和结晶。目前，汽车电子技术已广泛应用于汽车发动机控制、底盘控制、车身控制、故障诊断以及音响、通信、导航等方面。汽车电子不但可以提高汽车的动力性、经济性和安全性，改善汽车行驶的稳定性和舒适性，而且还能降低汽车的排放污染和燃料消耗。因此，对我国汽车电子产业进行全方面的研究，对汽车电子产业的现状、未来发展趋势以及产业关键问题进行具体分析研究，将有助于我国汽车电子企业未来经营战略和策略的制定，同时也会对政府政策的出台有一定的借鉴意义，这样才能正确地指导我国汽车电子产业健康发展。关键词：汽车电子；汽车电子产业；汽车电子技术ABSTRACTChineseabstract：Autointegratingscientific,cultural,andtimesforanorganicwhole,hasbecomeasymbolofmodernhumancivilization.Theynotonlytomodernsocietyisanimportantmeansoftransport,andisacollectionofsteel,petroleum,chemical,electronicsandtextiles,buildingmaterialsformanyindustrialproductsatasuitintheworldtodayfirstproduct,butalsothemodernscienceandtechnologycarrierandcrystallization.Atpresent,theautomobileelectronictechnologyhasbeenwidelyappliedinautomobileenginecontrol,chassiscontrol,carbodycontrol,faultdiagnosisandacoustics,communication,navigation,etc.Automobileelectronicnotonlytoraisethecarofthepower,economyandsecurity,improvethestabilityofthevehicleandcomfort,andstillcanreducevehicleexhaustemissionsandfuelconsumption.Therefore,onChina'sautomotiveelectronicindustrialonallaspectsoftheresearchonthepresentsituationofautomotiveelectronicindustrial,futuredevelopmenttrendsandindustrykeyproblemsarespecificresearchandanalysiswillbehelpfultoourfutureautomotiveelectronicenterprisesmanagementstrategyandstrategyformulation,alsotogovernmentpoliciesinisofcertainreference,sothatwecancorrectlyguideourautomotiveelectronicindustrialhealthdevelopment.Keywords：Automobileelectronic;Automotiveelectronicindustrial,Automobileelectronictechnology目录摘要IABSTRACTII前言11汽车发展史21.1汽车的远祖21.2汽车的概念21.3汽车的分类21.4汽车基本结构及其结构发展阶段31.5中国汽车工业发展史32汽车电子概述42.1汽车电子的定义42.2汽车电子技术的发展阶段43中国汽车电子产业概况53.1中国汽车电子产业发展现状53.1.1现代汽车电子技术应用状况53.1.2汽车电子技术应用的发展趋势63.1.3中国汽车电子产业发展状况83.2中国汽车电子产业发展动力83.2.1中国汽车产业的发展83.2.2新兴电子产品的普及83.2.3国际产业转移带动93.2.4区域竞争促进93.2.5国家政策推动93.3中国汽车电子产业发展趋势9结论11致谢12参考文献13前言汽车集科技、文化与时代感为一体，已成为人类现代文明的标志。汽车不仅是现代社会重要的交通工具，而且是集钢铁、石油、化工、电子以及纺织、建材等众多工业产品于一身的当今世界“第一产品”，对国民经济具有巨大的拉动作用，为此，我国将汽车工业列为国民经济的支柱产业。随着我国汽车工业的发展和人民生活水平的提高，汽车这个几年前尚被绝大多数人视为可望而不可及的超级奢侈品，如今已渐渐揭去那层神秘的面纱，悄然驶入了人们的日常生活。社会的需求、法规的推动，是导致汽车电子技术蓬勃发展的根本原因。汽车电子技术集中围绕以下几个方面发展：满足用户需求，大幅度提高汽车的性能，使之更舒适、方便、安全、可靠；满足社会需求，保护环境，节省资源；实现包括道路在内的交通系统智能化，将汽车和社会有机地结合起来；等等。汽车电子化被认为是现代汽车技术发展进程中的一次革命，汽车电子化的程度则被看作是衡量现代汽车水平的重要标志，是用来开发新车型、改进汽车性能的最重要的技术措施。汽车电子代表着未来汽车的核心技术。随着汽车工业的高速发展，国内外市场对汽车电子产品的需求量也越来越高汽车电子产业的兴起，不仅给汽车工业的技术创新和持续发展注入了新的生机和活力，也为电子信息产业提供了新的动力和发展空间，促进了汽车工业和电子信息产业的共同发展。随着电子信息技术在汽车中的应用范围不断扩大，电子化、信息化和智能化成为汽车工业发展的必然趋势，这为汽车电子产业的发展提供了广阔空间。1汽车发展史人类经历了漫长的靠双足跋涉的时代后，发明了车轮和车。蒸汽机和内燃机的发明为汽车的发明开辟了道路。1886年1月29日，德国人卡尔?本茨发明了世界第一辆内燃机汽车。汽车的发明不是偶然的，更不是一人之力，汽车的发明和发展是集体智慧和劳动的结晶。1.1汽车的远祖在原始社会，人们发明了一种简单的工具，将圆木置于重物的下面，然后拖着走，重物即可由一个地方移到另外一个地方。这被称作为早期的木轮运输。后来人们发现用直径大的木轮运输速度较快，于是木轮的直径越来越大，逐渐演变为带轴的轮子，这便形成了最早的车轮雏形。车轮是我们中华民族的祖先首先发明的。人类历史上的第一部车辆，也是在我们祖先灵巧的双手和智慧的开拓下，最早驶上了历史的舞台。在中国古代神话中，有黄帝造车之说，故黄帝又号称轩辕氏。轩是古代一种有围棚的车，车辕是车的基本构件。所以车辆应当是黄帝首先发明的。1.2汽车的概念汽车是指由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要是用于载运人员和/或货物的车辆；牵引载运人员和/或货物的车辆。1.3汽车的分类汽车分为乘用车和商用车两类。（1）乘用车乘用车是指在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。乘用车主要包括：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车等11种。其中专用车又可分为旅居车、防弹车、救护车、殡仪车。（2）商用车商用车辆是指在设计和特性上用于运送人员和货物的汽车，并可以牵引挂车。商用车按照用途分为客车、半挂牵引车和货车三个大类。1）客车：在设计和技术特性上用于载运乘客及其随身行李的商用车辆，包括驾驶员在内座位数超过9座。根据客车的用途可以分为：旅行客车、城市客车、长途客车、游览客车。2）半挂牵引车：装备特殊装置用于牵引半挂车的商用车。3）货车：主要为载运货物而设计和装备的商用车。根据货车的用途可以分为：普通货车、半挂牵引车、全挂牵引车、特种货车。1.4汽车基本结构及其结构发展阶段汽车是由上万个零件组成的结构复杂的机器。根据其动力装置、运送对象和使用条件的不同，汽车的总体构造可以有很大差异，但它们的基本结构都由内燃发动机、底盘、车身和电气设备四大基本部分组成。汽车结构的发展，可以概括地归纳为三个历史阶段。第一个阶段是从19世纪中叶至20世纪初的萌芽阶段。这是将动力装置与车辆的行驶系统结合而形成汽车雏形的发展阶段。这一时期，许多伟大的先驱者为构筑汽车的雏形，为将汽车推向历史舞台做出了卓越的贡献。第二阶段是世纪上半叶的成熟阶段，也是汽车技术发展的黄金时代。为使汽车从简陋到完善，许多发明家完成了千百项革新，促成了这一时期汽车结构改革的蓬勃发展。至于各种汽车零部件结构细节的进步与创新更是不胜枚举。汽车已不再是早期被人嘲笑的经常抛锚的简陋机械，也不是福特T型车那种笨拙的方箱式外形，而是具有幽雅的外貌，在道路上飞驰的便利、安全、可靠的交通工具。第三阶段是20世纪下半叶开始的现代化阶段，汽车结构向更深层次发展。这个时期，汽车整体布置已基本成熟，汽车机械结构方面的变革步伐已缓和下来，而大量的电子装置与传统的机械的结合使汽车安全、节能、环保等性能大大提高。1.5中国汽车工业发展史中国汽车工业发展进入新阶段中国汽车工业发展大致可以分成三个阶段：第一个阶段：中国汽车工业1953诞生到1978年改革开放前。初步奠定了汽车工业发展的基础。汽车产品从无到有。第二个阶段，1978年到20世纪末。中国汽车工业获得了长足的发展，形成了完整的汽车工业体系。从载重汽车到轿车，开始全面发展。这一阶段是我国汽车工业由计划经济体制向市场经济体制转变的转型期。第三个阶段，进入21世纪以后。中国汽车工业在中国加入WTO后，进入了一个市场规模、生产规模迅速扩大；全面融入世界汽车工业体。2汽车电子概述2.1汽车电子的定义汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统。车载汽车电子控制装置，包括汽车信息系统、导航系统、汽车音响及电视娱乐系统、车载通信系统、上网设备等。汽车电子最重要的作用是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性。2.2汽车电子技术的发展阶段汽车电子技术的发展及其大规模地应用是从20世纪70年代末开始的，从20世纪70年代到80年代，大致经历了3个发展阶段。第一个发展阶段为1971年以前，开始生产技术起点较低的交流发电机、电压调节器、电子闪光器、电子喇叭、间歇刮水装置、汽车收音机、电子点火装置和数字钟等。第二个发展阶段为1974～1982年，以集成电路和16位以下的微处理器在汽车上的应用为标志。主要包括电子燃油喷射、自动门锁、程控驾驶、高速警告系统、自动灯光系统、自动除霜控制、防抱死系统、车辆导向、撞车预警传感器、电子正时、电子变速器、闭环排气控制、自动巡航控制、防盗系统、实车故障诊断等电子产品。这期间最具代表性的是电子汽油喷射技术的发展和防抱死(ABS)技术的成熟，使汽车的主要机械功能用电子技术来控制。但是，在此阶段机械与电器的联接并不十分理想。第三个发展阶段为1982～1990年，微电脑在汽车上的应用日趋可靠和成熟，并向智能化方向发展。开发的产品有胎压控制、数字式油压计、防睡器、牵引力控制、全轮转向控制、直视仪表板、声音合成与识别器、电子负荷调节器、电子道路监视器、蜂窝式电话、可热式挡风玻璃、倒车示警、高速限制器、自动后视镜系统、道路状况指示器、电子冷却控制和寄生功率控制等。3中国汽车电子