活塞工艺课程设计

12机械制造工艺学课程设计说明书设计题目设计“活塞“零件的机械加工工艺规程及工艺装配（生产纲领4000件）设计者：黄书通指导教师：梁伟生产日期：2015年01月04号评定成绩：桂林航天工业学院机械工程系3目录设计任务书……………………………………………课程设计说明书正文…………………………………序言……………………………………………………1.活塞工艺分析…………………………………………2.选择毛坯确定毛坯尺寸，设计毛坯图………………3.选择活塞的加工方法制定工艺路线…………………4.工序加工余量的确定，工序尺寸及公差的计算……5.确定工序切削用量，加工工时………………………6.夹具的设计……………………………………………课程设计心得体会……………………………………参考文献………………………………………………4桂林航天工业学院机械制造工艺学课程设计任务书题目设计内容1、产品零件图1张2、产品毛坯图1张3、机械加工工艺过程卡片1份4、机械加工工序卡片1套5、课程设计说明书1份6、夹具设计装配图1张7、夹具设计零件图1~2张专业：数控技术班级学号：20130307Z0204学生：黄书通指导教师：梁伟2014年1月7日5序言机械制造工艺学课程设计是在我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的。这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的链接，也是一次理论联系实际的训练。因此，它在我们的大学学习生活中占有十分重要的地位。就我个人而言，我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练，从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力，为今后参加祖国的现代化建设打下一个良好的基础。由于能力所限，设计尚有许多不足之处，恳请各位老师给予指教。1.活塞工艺分析1.1.零件图样分析（1）该零件轴段的加工精度要求较高，要有较高的形位公差，表面粗糙度最高达到了1.6µm。零件的中心轴是设计基准和加工工艺基准。（2）零件008.0134的外圆柱面要求与内圆柱的同轴度为0.04mm。（3）零件ø90mm的圆柱左右端面要求与内圆柱面轴线垂直度为0.02mm。（4）右端向左数第一个环槽两侧面要求与内圆柱面轴线的垂直度为0.02mm（5）活塞环槽02.008入口倒角为0.345，其余倒角为145。（6）该零件内圆柱面和环槽侧面的表面粗糙度要求较高为1.6m.6（7）该零件材料为HT200，采用铸造工艺形成毛坯。（8）由于铸件易形成应力集中等缺陷，因此，毛坯还需经过时效处理。1.2．零件工艺分析（1）由于是批量生产，因此，毛坯采用铸件，并且进行时效处理消除内部应力。（2）该零件为旋转体，因此，大部分工艺采用车削。（3）该零件的位置精度要求较高，并且又是批量生产，因此可在中间生产环节采用专用夹具，提高生产效率。1.3．活塞环表面粗糙度，形状和位置精度要求与表面粗糙度要求如下表：加工表面尺寸偏差公差及精度等级表面粗糙度形位公差外圆柱面008.0134IT812.5◎φ0.04A两端的环槽8903.2┴0.02A内圆柱面034.0080IT71.6外环槽02.008IT7外环槽侧面1.6┴0.02A槽间距10中间环槽001.124IT9总长度1321.4．审查零件的结构工艺性（1）该零件环槽较多，易产生应力集中，因此应有合理的圆角半径。（2）该零件在加工前应进行时效处理。（3）在其他尖角地方应进行145倒角。2.选择毛坯确定毛坯尺寸，设计毛坯图2.1．毛坯选择由任务书要求可知该零件使用材料为HT200.因此，毛坯直接采用铸件，进行各项机加工之前必须对零件进行时效处理。72.2．确定毛坯的尺寸公差及机械加工余量（1）由于该零件的环槽较多，并且不利于铸造成型，并且尺寸又不是很大，因此，外圆柱面环槽不铸造出来（2）该零件的内孔较大，因此直接的铸造出来，对于内圆柱面φ034.0080的粗糙度1.6m要求，对其加工方案为粗车——精车。①对于内孔。查工艺手册得：精车的加工余量为1.1，粗车的加工余量为4.5，总得加工余量6。精车：80-1.5=78.5粗车：78.5-4.5=74确定个工序的加工经济精度和表面粗糙度。有工艺手册得：精车后的公差等级为IT7，Ra为0.8m.粗车后的公差等级为IT11，Ra为16m.②对于外圆柱面。由于对于铸件的余量要求量分别为6mm，因此取总余量为6mm。精车余量为1mm，半精车加工为2mm，粗车为3mm.。精车：134+1=135半精车：135+2=137粗车：137+3=140③对于轴端面尺寸的确定。由工艺手册得端面加工余量为2，由此可知零件尺寸及形状如下图：3.选择活塞的加工方法制定工艺路线3.1．定位基准的选择8（1）粗基准的选择粗基准的选择应能保证精基准加工面之间的位置精度，合理分配各加工面的余量，为后续工序提供精基准，所以为了更便于定位，装夹和加工，可选择该毛坯的外圆柱面作为加工粗基准。（2）精基准的选择。根据零件的加工方便，装夹方便，定位准确，误差少的原则，选择零件的已加工外圆柱面，内圆柱面及两端面作为精基准。3.2．零件表面加工方法的确定根据零件图表加工要求，以及材料性质等各因素，各加工间的加工方法如下表：活塞环外圆柱面008.0134IT812.5粗车—半精车—精车活塞环两端面12.5粗车—精车活塞8903.2半精车—精车活塞内圆柱面034.0080IT71.6粗车—精车活塞40124环槽001.124IT912.5半精车活塞02.008环槽02.008IT71.6半精车—粗车3.3．加工阶段的划分①划分的原因：保证加工余量合理，划分加工阶段能合理地使用机床设备，便与热处理工序的安排，便于及时的发现毛坯的缺陷，保护槽加工过后的表面。②阶段的划分：由于该毛坯为铸件毛坯，内孔可直接形成，并且毛坯的厚度较大。因此，易形成各种缺陷，因此，粗加工内外圆柱面及两端的加工，然后进行二次时效处理，到了半精加工因此，精加工时采用工序集中加工，精加工内圆柱面右端面，半精加工精加工890环槽，半精加工外圆柱面，最后进行外圆柱面的环槽的半精加工、精加工。3.4．工艺路线的确定序号工序名加工过程01铸造铸造02清砂清砂去冒口03检验检查铸件有无缺陷04热处理时效处理05粗车夹毛坯外圆，粗车034.0080mm内孔至φ78.9，平端面，见平即可，粗车外圆尺寸至137mm906粗车调头夹137mm，粗车外圆尺寸到137mm，光滑接刀，车端面保证总长度为134mm。07热处理二次时效处理08检验检验工件有无气孔，夹渣等缺陷09半精车以内孔034.0080mm定位夹紧，半精车外圆，留余量1mm，按图样尺寸切槽02.008mm至6mm，车端面，照顾尺寸10mm，车φ90mmx8mm端槽，留加工余量1mm10精车调头装夹，夹外圆并找正，精车内孔至034.0080mm，车端面，保证尺寸为132.5mm，车凹槽890mm，倒角C1.5mm，调头夹紧，夹外圆并找正，车凹槽890mm，车端面保证总长度为132mm，倒角C1mm。11精车以内孔定位，使用芯轴定位夹紧，精车外圆008.0134mm，切各槽至图样尺寸02.008mm，内径005.0110mm，保证各槽间距10mm，及各槽入口处倒角C0.3，车中间环槽4001.0124mm12检验检查各部分尺寸及精度。13入库4.工序加工余量的确定，工序尺寸及公差的计算4.1活塞内圆柱面加工其加工工艺路线为粗车—精车。由工序05、10组成，据之前查到的加工质量得，粗车为4.5，精车为1.5,总的加工余量为6mm,计算各工序尺寸：精车前：80-1.5=78.5粗车前：78.5-4.5=74按照加工的方法能达到的经济精度给各工序尺寸的确定公差，查工艺手册可得到每道工序的经济精度，所以对应值为：取精车的经济精度公差等级为IT7，其公差值为T1=0.03mm取粗车的经济精度公差等级为IT12，其公差值为T2=0.3mm其数据如下表：工序名称工序余量（mm）加工经济精度表面粗糙度Ra（mm）工序基本尺寸（mm）尺寸公差（mm）精车1.5IT71.680034.0080粗车4.5IT121278.515.015.05.78现用计算法对磨削径向工序量进行分析：查表面Z1=1.5.则粗车基本尺寸为A2=80-1.5=78.5mm，，粗车的经济加工精度等级为IT12级，可确定其公差值为0.3mm，故取A1=（78.50.15）mm，工序最大余量为Z1max=80+03034-（78.5-0.15）=1.684mm10工序最小余量为Z1min=80-（78.5+0.15）=1.35mm4.2对于圆柱外圆柱面008.0134其加工工艺路线为：粗车—半精车—精车。（由工序05，06，09，11组成）查表可得各个工序余量：精车余量为1mm，半精车余量为2mm，粗车余量为3，总余量为6mm。计算各项工序尺寸：精车后达到图纸上的尺寸008.0134，精车前尺寸：134+1=135mm半精车前尺寸：135+2=137mm粗车前尺寸：137+3=140mm按照各项工序所得到的经济精度所对应值：精车的经济精度公差等级IT8，其公差值T1=0.08mm半精车的经济精度公差等级IT10，其公差值T2=0.16mm粗车的经济精度公差等级IT12，其公差值T3=0.4mm将上面的数据填入下表：工序名称工序余量（mm）加工经济精度表面粗糙度Ra（mm）工序基本尺寸（mm）尺寸公差（mm）精车1IT83.5134008.0134半精车2IT10513508.008.0135粗车3IT1212.51372.02.0137用计算法对精车径向工序量Z2进行分析：查表Z2=1mm，则半精车的基本尺寸为A2=134+1=135mm，半精车加工工序的经济加工精度达到IT10，确定公差值为0.16mm，所以A1=（1350.08）mm工序最大余量Z2max=（135+008）-（134-0.08）=1.16mm工序最小余量Z2min=（135-0.08）-134=0.92mm4.3对02.008环槽的加工其工艺路线为：半精车—精车，（由工序09，11组成）查表确定半精车加工余量为3mm，精加工余量为1mm，总加工余量为4mm，对于110圆柱面，精加工余量2mm，半精加工余量为20mm计算各项工序尺寸：精车胡达到图纸上的尺寸02.008，005.0110。①对于侧面精车前尺寸：8-2=6半精车前尺寸：6-6=0对按照各工序所得到的经济精度所对应的值：精车的经济精度等级IT7，其公差值T1=0.05mm半精车的经济精度等级IT8，其公差值T2=0.022mm11Zmax=8+0.02-（6-0.011）=2.031Zmin=8-（6+0.011）=1.989将上面的数据填入下表：工序名称工序余量（mm）加工经济精度表面粗糙度Ra（mm）工序基本尺寸（mm）尺寸公差（mm）精车2IT71.6802.008半精车6IT83.26011.0011.06②对于圆柱面：精车前尺寸：110+2=112mm半精车前尺寸：112+20=132mm按照各项工序的所得到的经济精度所对应的值：精车的经济精度公差等级IT7，其公差值T1=0.05mm半精车的经济精度公差的等级IT8，其公差值T2=0.063mm将上面的数据填入下表：工序名称工序余量（mm）加工经济精度表面粗糙度Ra（mm）工序基本尺寸（mm）尺寸公差（mm）精车2IT71.6110005.0110半精车20IT83.2112031.0032.0112Zmax=（112+0.031）-（110-0.05）=2.081mmZmin=（112-0.032）-110=1.968mm5.确定工序切削用量，加工工时确定切削用量的原则：首先应选择去尽可能大的背吃刀量，其次在机床动力和刚度允许的条件下，又满足以加工表面粗糙度的情况下，选择