PLM提升企业的核心竞争力

PLM提升企业的核心竞争力陆勤柱2008年10月目录第一部分：福田汽车简介第二部分：福田汽车信息化简介第三部分：福田汽车研发信息化成果简介第四部分：研发平台PLM软件介绍第五部分：研发信息化建设带来的企业效益第六部分：PLM提升了企业的核心竞争力福田汽车简介北汽福田汽车股份有限公司，成立于1996年8月28日，是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。总部位于北京，现有资产110多亿，员工2万多人。公司以北京为管理中心，在京、津、鲁等9省市拥有整车和零部件生产基地，在中国台湾省、日本、欧洲等国家和地区拥有研发机构，是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车成立12年来，累计产销汽车超过250万辆，全部是自主品牌，连续四年位列中国商用车第一名。其中，福田汽车轻型卡车连续十年市场第一。概述主要生产厂区分布福田汽车简介省市工厂代表产品备注北京管理/研发/营销总部北京为决策/管理/研发/营销中心，主要生产欧曼/欧马可/蒙派克/风景/欧V等中高端卡车、客车、乘用车产品，同时规划了合资公司产品。蒙派克工厂蒙派克/风景欧曼工厂欧曼欧马可工厂欧马可/奥铃奥铃发动机事业部奥铃中小发动机欧V客车事业部欧V大中型客车/底盘福田康明斯2.8L、3.8L排量发动机天津雷沃动力事业部雷沃发动机发动机研发、生产、制造、销售山东北方工程车事业部工程车山东主要生产时代、奥铃、工程车等中低端汽车产品。奥铃工厂奥铃/时代/轻型底盘模具工厂模具/冲压件河北雷沃重机专用车专用车生产基地湖南南方工程车事业部工程车/时代工程车生产基地湖北湖北福田车架/专用车专用车生产基地广东萨普工厂萨普/传奇建立了面向东南亚的生产基地。辽宁铸造工厂铸件铸件生产基地新疆福田广汇自卸车、罐车、拖拉机等西北及中亚地区福田汽车简介福田汽车现已形成欧曼、欧V、欧马可、风景、蒙派克、传奇、萨普、奥铃、时代九大产品品牌。覆盖商用车全系列。品牌1996—20002000--20052006--2010第一次创业第二次创业第三次创业第一次创业阶段，1996年-2000年，也可称为产品经营阶段。福田汽车在这一时期整体战略思想是：通过制度和产品创新，集中有限资源，专注于一项业务，寻找和发现市场机会，实现企业快速成长。积累形成了三个平台：现代企业制度平台、汽车产品平台、经营网络平台；标志性事件：1999年轻卡业务取得市场占有率第一的桂冠。福田汽车发展历程福田汽车简介1996—20002000--20052006--2010第一次创业第二次创业第三次创业第二次创业阶段，2000年—2005年，又称为产业经营阶段。从单一轻卡产品经营跃升为商用车产业经营。产品门类不断扩张，生产资源纵横延伸，战略性产品取得重大突破，战略管理日趋规范，核心竞争力初步形成。积累形成了三个平台：商用车生产平台、战略管理与运营改善平台、品牌与技术创新平台。标志性事件：汽车产销突破100万辆，确立了中国商用车第一品牌地位。福田汽车简介1996—20002000--20062006--2010第一次创业第二次创业第三次创业第三次创业阶段，2006年-2010年，也可称为全球化经营阶段，即福田十一五规划期间，福田汽车在这一时期整体战略思想是：走以内涵增长为基础的业务扩张道路，坚持高质量、低成本、全球化经营方针，以商用车为主导产业，择机适时进入乘用车领域。2010年实现产销汽车100万辆，其中海外销售20万辆，实现销售收入800亿元。福田汽车简介2008年6月经世界品牌实验室评估，2007年福田汽车品牌价值221.57亿元，位居汽车行业第三，商用车第一品牌。81.08106.01119.32139.68175.38221.57050100150200250200220032004200520062007福田汽车信息化简介信息化建设是集团公司持续发展及战略实现的重要支撑平台之一，集团公司将其放在战略的高度，由集团公司负责信息化的统一规划和建设。随着集团公司战略的发展及业务的不断拓展，基础管理和经营管理的难度也越来越大，信息化建设作为公司理顺管理基础、规范流程的重要手段，工作难度和幅度也越来越大，这对公司的信息化建设也提出更高的要求。前一阶段信息化建设以项目实施、基础架构为主。在经过近几年的努力，系统建设和应用已成规模，信息系统的运行和支持的工作量越来越多。下一阶段信息化建设应由项目建设逐步转化为项目建设、运行支持、平台整合以及数据整理并重。福田汽车信息化简介满足集团公司多业务、多平台的发展模式，建立实用高效的信息系统平台按照产业集团的管理模式和业务控制，建立集中化的信息平台对外实现协同的供应链，对内配合流程再造，建设协调统一的管理平台打造高效、专业化的信息化建设团队，培养高素质人才，持续保持福田公司信息化建设的战斗力信息化建设总体目标福田公司多业务发展推动福田汽车信息化简介通过近几年的信息化建设，信息化建设在基础数据整理、流程优化、工作效率、成本降低等方面为公司带来了可观的效益：1、在研发方面，通过PLM项目的实施，为公司的汽车研发部门统一了标准规范、业务流程和管理制度，实现电子化流程发放，降低设计成本，建立了统一的设计平台，实现资源共享，提高了工作效率；2、在生产经营方面，通过CAPP、MES、物流项目的实施，解决了数据脱节和差错问题，加强了对生产过程的控制，降低了库存，提供完整的整车核算功能，提供最新、最全的整车成本统计，减少下游各个部门的重复劳动，提高工作效率，降低了整车生产成本，每年降低库存10％左右，减少制造周期20％；3、在营销和配件服务方面，建立了统一的信息平台，时时掌控整车和配件的实际库存情况，加强对计划的执行力度，实现物流、信息流、资金流的统一，有效的提高了对市场的反应速度。4、在基础建设方面，OA、邮件、内外部网站成了各部门工作中必不可少的交流平台，而网络、安全、服务器、PC机为为各块业务的正常开展提供源源不断的动力和保障，据初步统计，可以提高工作效率40％。5、在人事、财务方面，在规范管理、工作效率方面有了很大提高，尤其是在财务方面，通过信息化项目的实施，能够实时动态的掌控制财务成本支出、财务资金流向，动态的、全面的了解企业财务状况，有效的控制了企业的财务运营风险。福田汽车信息化简介福田汽车研发信息化成果简介福田汽车PLM系统实施阶段工程开发开发输入资源发布产品配置、图纸、明细表、数模、信息表、技术协议、体系、更改单、技术条件概念开发报告项目启动书车型代号产品信函试销资源正式资源实销资源淘汰资源中间已经在系统管理开始结束完整的研发产品数据体系转向下游生产系统研发数据的体系化管理车型2车型代号项目启动书产品信函新产品信息表整车零件图纸文档车型3车型代号项目启动书产品信函新产品信息表整车零件图纸文档车型1车型代号项目启动书产品信函新产品信息表整车零件图纸文档项目甲项目乙项目丙纵横两条线管理产品数据实施前实施后研发两甩1022V3AA3-03Z0011S102210001261S102210101131S102911701011S10223580111所有者奥铃工厂奥铃工厂工程研究院欧马可工厂欧马可工厂Oracle数据库(BOM数据、物理文件指针等)文件仓库(物理文件)PLM数据库服务器1、各事业部之间数据可以互相借用；2、各个属地工厂拥有对属于自己工厂的数据的更改权；3、各个属地工厂通过更改通知单对自方数据进行更改，并通过发往部门通知到相关的属地工厂；4、各个属地工厂可以实时查询车型的最新状态数据，并可以追溯历史版本；5、数据可以转移.转移时数据库中车型数据的所有者属性发生变化：由研究院变为欧曼工厂；工程研究院文件仓库(物理文件)欧曼工厂异地协同研发平台PLM软件介绍福田汽车PLM系统架构福田PLM系统数据管理原理福田汽车PLM功能架构研发信息化建设带来的企业效益工作效率提高：查询、审签、发放作业标准提高：编号、名称、模板业务流程规范：错位、失真、滞留PLM提升了企业的核心竞争力企业核心竞争力往往来自于它的产品研发和创新水平，而PLM从战略上说，是一个以产品为核心的商业战略。它应用一系列的商业解决方案来协同化地支持产品定义信息的生成、管理、分发和使用，从地域上横跨整个企业和供应链，从时间上覆盖从产品的概念阶段一直到产品结束它的使命的全生命周期。从数据上说，福田汽车PLM包含了完整的产品定义信息，包括了所有机械的、电子的产品数据，也包括软件和文件内容等信息。从技术上说，福田汽车PLM结合了一整套技术和最佳实践方法，如产品数据管理、异地协同管理、企业应用集成等等。它沟通了产品定义供应链上的相关用户。从业务上说，福田汽车PLM开拓了潜在业务并且整合了现在的、未来的技术和方法，高效地把创新和盈利的产品推向了市场。从发展上说，福田汽车PLM正在迅速地从一个竞争优势转变为竞争必需品，成为企业信息化的必由之路。独具特色的分布式系统架构完善的功能架构与数据体系概念开发报告项目编号管理项目启动书产品型号管理产品信函管理产品配置明细表数模图纸文档设计的输入产品设计/试制/A图试销资源正式资源实销资源淘汰资源资源发布资源管理资源变更下游生产系统福田汽车PLM实施成功归根得益于：1.PLM的实施服从于公司的整体战略，始终着眼于提高公司的产品研发和创新能力，着眼于提高公司的核心竞争力，将短期效益和中长期的战略有机的结合；2.强有力的集团总部高层的领导和支持；3.科学有效的实施方法论和经验丰富的合作伙伴—西门子PLM公司4.培养一个相对稳定的实施团队，为集团广度和深度应用扩展提供长期支持。下一步，对于研发系统平台我们将确保系统稳定和深入拓展应用，确保支持研发创新工作开展，重点做好数据质量的监控和系统间的衔接，并保持一个稳定和均衡的人力、物力和财力投入。