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永宁B1合同段土路肩施工技术方案1土路肩施工技术方案一、工程概况永宁路路线走向基本呈东西向,总体位于省道307线北侧,路线起于在建泉三高速公路吉山枢纽互通,终点经五里亭至闽赣交界,与拟建的泉州至南宁横线江西境内石城至吉安高速公路相接。本合同段起于K0+000,止于K31+860。主线全长31.857Km。主线分两种设计技术标准。设计车速分别为80、100km/h。其中加固土路肩共计57702m。主线采用双向四车道高速公路技术标准,全幅段路面宽26.0米,其中:行车道2×2×3.75m,硬路肩宽2×3.0m,中间带3.5m(2.Om中央分隔带+2×O.75m路缘带),土路肩2×O.75m。二、原材料准备及相关技术指标碎石:选自高增石料场碎石,压碎值8.6%,针片状8.9%。水泥:万年牌P.042.5水泥,初凝187min,终凝265min,28天抗压强度44.6mpa。水:洁净不含有害物质的饮用水砂:才溪砂场,含泥量2.0%,细度模数3.49。设计配合比:水泥:水:砂:碎石=383:230:715:1072根据设计文件规定及施工技术规范要求进行施工,施工前,严格对所进场材料控制。三、施工技术方案永宁B1合同段土路肩施工技术方案2外侧路肩施工方法:存在于整体式路基,也是我合同段路肩主要形式。先沿边部路肩墙或水沟内侧竖向进行M10砂浆抹面,厚度2cm,达到强度后,由自卸汽车装碎石至现场,用装载机填筑于路肩墙/水沟与主线结构层之间。填筑碎石严格控制原材料,以达到良好的透水作用,严格控制填筑顶面,保证从内向外4%的横坡,亦做好现浇土路肩的垫层。混凝土采用C15素砼,由我部小型构件场拌和站制拌,再由自卸汽车运至现场,人工接至斗车内缓缓倒于碎石透水层上,对于水沟段,外侧混凝土现浇至与水沟齐平,内侧至上面层顶面2cm。对于路肩墙段,内侧混凝土浇至上面层顶面2cm,外侧与路肩墙外边线沿长线相交。混凝土振捣采用平板振动器进行振实,振捣完成后用抹刀对路肩顶面进行抹平处理。最后用土工布进行覆盖养生7天后方可开放交通。
本文标题:土路肩施工技术方案
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