麦克维尔与竞争对手分析

单螺杆压缩机组与双螺杆压缩机组的对比项目McQuay单螺杆压缩机组York双螺杆压缩机组一、压缩机结构对比单螺杆压缩机双螺杆压缩机1960年法国人辛麦恩先生（Mr.Zimmern）发明单螺杆压缩机技术，该技术是以双螺杆为基础，并在局部进行独创的革新设计。可以说单螺杆压缩机技术具有传统的双螺杆压缩机的一切优点，同时也解决了双螺杆压缩机存在的一些问题。单螺杆压缩机的主要部件为：一个六齿钢制镀铝转子，二个11齿52层复合材料的星轮转子；主转子与电机直接连接，两个星轮由主转子驱动。星轮转速约1,600RPM；双螺杆压缩机与1930年出现，虽然双螺杆压缩机与活塞压缩机相比具有：平稳、低噪声、运动部件少等优点，但是由于加工技术的落后，双螺杆压缩机在80年代中期才逐渐开始较大的发展。双螺杆压缩机的主要部件为：阴阳各一个转子，45号钢，齿数比5:6；阳转子与电机直连，阴转子由阳转子驱动。阴转子转速约为2,500RPM；二、受力分析由于两个星轮转子在主转子两边对称布置，在压缩过程中径向受力完全平衡；在轴向受力也平衡，无须油平衡活塞平衡轴向受力；（可以参见样本的受力平衡）；所以单螺杆压缩机轴承的设计寿命高达为100,000小时，在单螺杆压缩机机组的设计寿命中是不需要更换轴承。双螺杆压缩机在压缩的过程中径向和轴向受力极大，需用油平衡活塞或轴承平衡轴向受力，采用滚柱轴承平衡径向受力。轴承寿命仅为单螺杆轴承寿命的五分之一到三分之一。双螺杆压缩机轴承的设计寿命为50,000小时，一般20,000小时需大修。而且一旦轴承损坏，将会对阴阳转子造成毁灭性的损坏。三、维护性能单螺杆压缩机结构为一个主转子和两个星轮啮合，星轮对称位于转子两侧，此种结构型式具有极佳的现场维修性能，可不改变或移动压缩机在机组上的位置，就在机组本身上从压缩机侧部拆卸或检修星轮及压缩机内部部件，且不需较大维修空间。此特点是半封闭式双螺杆压缩机完全不具有的。双螺杆压缩机在维修保养时，需要将压缩机从机组上拆卸下来，然后才能够进行压缩机的内部维修，维修强度大。四、机组噪声星轮十一齿与转子六齿啮合时分散和减少排气脉动，使排气更为平稳，有效消除正弦波音，故机组运行极为安静，并成为工业上噪音最低的冷水机组。同时极大地降低机组的运行振动，运转相当平稳，消除向建筑物传递振动的可能。由于阴阳转子的齿数比为5:6，所以压缩机的排气波动性大，压缩机的运行噪声高，振动大。由于产生的噪声为中低频率噪声，很难进行消噪处理。五、制造历史具有121年制冷机生产历史的英国霍尔公司（J&EHall）自1978年开发单螺杆压缩机技术拥有年单螺杆生产历史经验始终处于单螺杆技术发展前沿在缩机技术，已拥有25年单螺杆生产历史经验，始终处于单螺杆技术发展前沿，在制造技术和产能效率上取得世界领先地位。霍尔公司的单螺杆压缩机组已经广泛的应用于酿酒、制冰、食物冷冻、海产品冷冻、冻鱼、空调、化学及制药产品的冷处理。六、应用实例1、马来西亚真维斯(Guinness)，设备用途：酒类2、菲律宾那伯化工厂(NobelChemicals)，设备用途：化工3、菲律宾多乐（Dole），设备用途：果汁4、菲律宾可口可乐（CocaCola），设备用途：酒类5、印尼PT伟力（GreatGiant），设备用途：果汁6、朝鲜阿京（Ajjin），设备用途：工业7、泰国绿点（Greenspot），设备用途：酒类8、广州生力啤酒（SanMiguelBrewery），设备用途：啤酒9、保定生力啤酒（SanMiguelBrewery），设备用途：啤酒10、老挝老挝啤酒（LaosBrewery），设备用途：啤酒11、马来西亚质量面包（QualityBakers），设备用途：食品12、中国大连海鱼（DalianOceanFisheries），设备用途：海鲜13、印度阿纳冷藏（AmarColdStorage），设备用途：海鲜14、中国台湾金首都（GoldenCapital），设备用途：肉类15、中国香港雀巢牛奶工厂（NestleDairyFarm），设备用途：冰淇淋16、泰国国际食品（KeyInternationalFoods），设备用途：冰淇淋17、中国北京美登高（MeadowGold），设备用途：冰淇淋18、中国武汉NG福洪（NGFungHongWuhan），设备用途：冰淇淋麦克维尔单螺杆与顿汉布什双螺杆的对比项目麦克维尔半封闭单螺杆顿汉布什全封闭双螺杆1、压缩部件主螺杆转子为六齿钢制部件，外面有涂铝保护层，增加压缩机运行过程中的密封能力；星轮转子为11齿的52层复合材料，采用最先进的航空航天技术。钢制阴阳转子，齿数比5:6；阴转子为主动转子，阳转子为从动转子，阴转子极易发生崩齿现象，导致压缩机完全损坏。2、压缩部件旋转速度主转子与电机直接连接，转速为2950RPM；两个星轮转子由主转子驱动，星轮转速仅为1，600RPM。容积式压缩机运动部件的转速越低，则运行噪声越小，磨损越少。采用阴转子与电机直连，阳转子由阴转子驱动。阴转子转速为2950RPM；阳转子转速高达为3,540RPM，大大高于单螺杆压缩机。3、能量调节容量12.5－100%无级调节（3压缩机机组的运行负荷可低达满负荷8.3％）容量10－100％无级调节（三压缩机）4、密封形式采用喷油密封压缩腔体，同时喷液态制冷剂以降低排气温度，提高机组效率。采用喷油冷却，密封转子，用气态制冷剂中间补气，排气冷却效果不佳。5、电机形式半封闭电机，采用吸气冷却，电机寿命长，适用范围广全封闭电机，采用排气冷却。由于压缩机在运行过程中排气温度随外界工况（压缩机运行是否异常，凉水塔是否正常工作，换热管的清洁程度）的变化而变化，电机的运行环境十分恶劣，极易因换热不佳而烧毁。排出气体被强迫穿过电机，最后在电机密封腔体上端穿出电机腔，气体的阻力损失很大。运行过程中压缩机的排气温度升高，冷凝效率变差。全封闭压缩机或电机发生故障时，无法在现场进行维修，需在原厂强行解体。6、压缩元件受力情况先进的单螺杆压缩理论，主转子的径向和轴向受力完全平衡，无须任何油平衡活塞或大量的轴承。轴承设计寿命高达100,000小时。机组的设计寿命内无需更换。阴阳转子的径向和轴向受力极大，需用油平衡活塞和大量轴承平衡受力。轴承寿命仅为单螺杆轴承寿命的五分之一到三分之一。轴承设计寿命仅为30,000小时。7、可维护性能独特的侧端盖设计，星轮可以直接从侧部拆卸，检修极其容易。压缩机的检修非常复杂，现场只能检修系统的部件，压缩机的拆卸和装配需要在原厂进行。8、油路润滑采用压差供油，无需油泵、油冷等外接部件，系统简洁，无需进行维护。星轮具有良好的亲油性，机组失油时不会造成星轮的磨损，对油的依赖性较弱。采用压差供油，无需油泵、油冷等外接部件，系统简洁，无需进行维护。对油的依赖性大。一旦失油，会产生金属与金属的啮合摩擦，严重影响压缩机的运行寿命，影响压缩机压缩性能，机组耗电增加。9、机组运行噪声由于主转子在一次回转过程中有12次排气过程，排气波动最小，噪声极其理想，运行极为平稳（最小噪声可达72dBA）。主转子在一次回转过程中仅有5次排气过程，排气波动较大，噪声高，振动大。由于采用排气冷却电机，噪声增加。10、节流装置采用最先进的电子膨胀阀进行能量调节，调节精度高。采用旧式的电子膨胀阀进行节流，节流系统复杂，易损部件多，机组运行效率不佳。11、机组设计采用多台压缩机，启动时，压缩机逐台降压起动，减小对电网的冲击采用多台压缩机，压缩机采用直接启动，启动电流大，对电网的冲击大。12、运行效率满负荷效率为机组综合耗电指标为满负荷效率为机组综合耗电指标为13、控制器采用大屏幕全中文触摸式操作屏，所有的操作在屏幕上直接完成，操作简单方便。一般微电控制，通过按键进行机组操作，操作复杂。麦克维尔与开利螺杆机组对比项目麦克维尔单螺杆Carrier双螺杆1、压缩机型式半封闭式结构：1、不需专门采用轴封，不存在冷媒的泄漏问题；2、电机采用冷媒进行冷却，电机的运行环境好，清洁度高，寿命长，运行温度不受外界环境的影响，而且始终保持较高的运行效率；3、机房无需专门的空调和通风设备，降低运行费用；4、压缩机与电机直接连接，温度由电机到压缩机逐渐增加，电机运行环境好半封闭式结构：1.不需专门采用轴封，不存在冷媒的泄漏问题；2.电机采用冷媒进行冷却；3.机房无需专门的空调和通风设备，降低运行费用；4.压缩机与电机为齿轮连接，电机与压缩机处于同一侧，压缩机中的热量传递到电机侧，导致电机冷却效果变差，造成电机烧毁之隐患。制冷剂R22、R134a：R134a：压缩部件主螺杆转子为六齿钢制部件，外面有涂铝保护层，增加压缩机运行过程中的密封能力；星轮转子为11齿的52层复合材料，采用昀先进的航空航天技术。钢制阴阳转子，齿数比5:6压缩部件旋转速度主转子与电机直接连接，转速为2950RPM；两个星轮转子由主转子驱动，星轮转速仅为1600RPM。容积式压缩机运动部件的转速越低，则运行噪声越小，磨损越少。阳转子通过增速齿轮与电机直连，阴转子由阳转子驱动。阳转子转速可达5400RPM；阴转子转速可达4500RPM，远远高于单螺杆压缩机；压缩机噪声高，如果无特殊降噪措施时，压缩机的噪声达99-104dBA。由于转速的增加，导致压缩机的磨损加剧，影响其运行寿命。齿轮传递时存在约3-5%的能量损耗，在部分负荷时，能耗百分比将增大。密封形式采用喷油密封压缩腔体，同时喷液态制冷剂以降低排气温度，提高机组效率。采用喷油冷却，密封转子，排气冷却效果不佳。节流装置采用电子膨胀阀进行能量调节，调节精度高，机组在部分负荷下效率好采用电子膨胀阀进行能量调节，调节精度高压缩元件受力情况先进的单螺杆压缩理论，主转子的径向和轴向受力完全平衡，无须任何油平衡活塞或大量的轴承。轴承设计寿命高达100,000小时。机组的设计寿命内无需更换。阴阳转子的径向和轴向受力极大，需用油平衡活塞和大量轴承平衡受力。轴承寿命仅为单螺杆轴承寿命的五分之一到三分之一。轴承设计寿命仅为50,000小时。由于采用特殊轴承，一旦需更换，维修费用高。能量调节滑阀式调节，在部分负荷时，通过滑阀的形状设计，可以保正压缩比始终在很小的幅度间，从而保证压缩机高效运行。柱塞式调节,在部分负荷时机组的效率变差，是因为柱塞式调节只是简单减少压缩腔的容积，达到减少排气量的目的。油路润滑采用压差供油，无需油泵、油冷等外接部件，系统简洁，无需进行维护。星轮具有良好的亲油性，机组失油时不会造成星轮的磨损，对油的依赖性较弱。采用油泵供油，机组配置油泵、油冷等外接部件，系统复杂，需进行每年进行维护。对油的依赖性大。一旦失油，会产生金属与金属的啮合摩擦，严重影响压缩机的运行寿命，影响压缩机压缩性能，机组耗电增加。机组运行噪声由于主转子在一次回转过程中有12次排气过程，排气波动昀小，噪声极其理想，运行极为平稳（昀小噪声可达72dBA）。主转子在一次回转过程中仅有5次排气过程，排气波动较大，噪声高，振动大。压缩机采用齿轮增速，机组的运行噪声和振动大大增加。由于压缩噪声为中低频，机组噪声很难消除。可维护性能独特的侧端盖设计，星轮可以直接从侧部拆卸，检修极其容易。压缩机的检修比较复杂，检修时拆卸和装配的难度大。机组设计采用2或3台小的压缩机代替一台较大的压缩机，机组在部分负荷时获得昀佳的部分负荷效率，降低运行成本。而用户的机组大部分时间都是在部分负荷下运行。具有良好的备用性能，即在低负荷只需开一台压缩机时，另外一台压缩机可做备用。采用多压缩机设计，由于每台压缩机采用独立制冷回路额，所以额定负荷时具有较高的效率，在部分负荷效率不佳，机组运行成本高。采用多台压缩机，启动时，机组对电网的冲击小运行效率满负荷效率为机组综合耗电指标为满负荷效率为机组综合耗电指标为控制器采用大屏幕全中文触摸式操作屏（LCD），所有的操作在屏幕上直接完成，操作简单方便。一般微电控制，LED数码显示，通过按键进行机组操作，操作复杂。只能显式数字和字符，机组操作极为不便。