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1施工组织设计------某住宅楼地下车库学院姓名学号2一、工程概况本工程为住宅楼地下车库。楼间绿地以下,为地下一层单建掘开式人防工程。平时为小型汽车停车库,设停车位369个,采用倒进顺出垂直停车方式。共设7个直通室外的人员安全出入口,两个汽车坡道出入口。本工程平时设火灾自动报警系统、自动喷淋灭火系统、消火栓灭火系统、给排水系统、配电照明系统、机械进排风排烟系统。本工程耐火等级为一级,设三个防火分区,为六个防烟分区,防火分类为一类。本工程防水等级为二级,采用钢筋混凝土自防水(C30、S6),外围两层1.5厚PET湿铺专用型聚酯复合防水卷材。本工程采用钢筋混凝土板柱结构,顶板上覆土1.5~2.2米,±0.000相当于绝对高程值3.30m。本工程长229.75m,宽123m,总占地面积11383.6m²,总建筑面积11083.6m²(不包含坡道敞开段),坡道敞开段建筑面积300m²。本工程内部砌体采用烧结粉煤灰砖。车库底板厚450mm,底板顶标高-5.10m;顶板厚400mm,顶板上皮标高为-1.500m;柱截面尺寸为600×600,带柱脚、柱帽;外墙厚300mm。垫层混凝土为C15,结构混凝土为C30(不得掺入早强剂),本工程顶板、底板、外墙及水池为防水混凝土,抗渗等级S6,其它部位为C30普通混凝土。二、施工部署33、安全及文明施工目标:杜绝死亡、重伤及消防、机械事故。4、方案总体安排1)、施工顺序划分:在车库开工前,将E-2、E-6楼西侧的临时道路修通,确保E-2、E-6装修材料进场。车库施工顺序:3月15日E-7楼西北侧21#~37#线挖土→5月15日达竣工条件→5月15日E-6楼北侧车库挖土→7月15日达竣工条件→6月15日E-2楼南侧开始挖土→8月15日达竣工验收条件。2)、模板工程:基础底板利用防水导墙做模板,所有墙体、柱采用定型组合钢模板,钢管加固;顶板模板采用竹胶板,顶板脚手架采用满堂红脚手架。3)、钢筋工程:所有钢筋均现场加工制作,D≥16mm的钢筋采用直螺纹连接,D16mm的钢筋接头采用绑扎搭接。4)、混凝土工程:混凝土全部采用商品混凝土,汽车泵送施工,机械振捣。5)、垂直运输:因地下车库规模较大,建筑布局分散,垂直运输不能设塔吊,模板、钢筋等材料的垂直运输采用人工倒运和50T汽车吊配合施工,台班发生数量届时再定。三、主要施工方法(一)、土方工程车库土方的开挖和回填均由业主直接分包,我单位负责放线、清槽、钎探等配合工作。41、土方开挖准备工作→测量放线→土方开挖→人工修槽→钎探→验槽→垫层1)、由于车库基底标高为-5.70m,而E-6/E-7楼基础底标高为-4.41m,车库底标高要低于主体结构基础底标高,为了保证边坡以及楼主体结构的稳定,挖第二层土方时,随挖随修坡。2)、基槽土方开挖按1:1坡度进行施工,开挖过程中防止土方坍塌。在雨期开挖基坑时,应距坑边1m远处挖截水沟或筑挡堤,防止雨水灌入淹泡基坑或冲刷边坡,造成边坡失稳塌方。3)、基底清槽时,测量人员抄出距槽底50cm的水平标志线,然后在基坑底部钉上木楔,清理底部土层时用来控制标高。根据轴线及基础轮廓检验基槽尺寸,修整边坡和基底。用机械挖土时必须注意,坑底应留出200mm厚土体人工清理,避免扰动挖面以下的坑内土体。4)、土方开挖后,对基底要进行钎探。钎探孔间距1500mm,梅花型布置,距槽边200mm,钎探深度2000mm。5)、验槽:由业主组织有关各方人员进行验槽,对不符合要求的部位进行记录并做出处理。6)、注意事项(1)、清槽过程中,严格控制基槽尺寸,基坑底部的开挖宽度要考虑工作面的增加宽度,并在开挖过程中把基槽内浮土清理到位,避免大面积的二次开挖。施工时尽量避免基底超挖,个别的地方如需超挖,需与设计单位洽商确定处理方案。5(2)、开挖基坑时,有场地条件的,一次留足回填需要的好土,多余土方运到弃土处,避免二次倒运。(3)、土方开挖时,要注意保护标准定位桩、轴线桩、标准高程桩。2、土方回填回填土施工采用人工铺摊、机械配合、分层夯实。1)、回填土一般选用含水率在10%左右的干净粘性土(以手攥成团、自然落地散开为宜)。2)、深浅基坑相连时,要先填深基坑,填至与浅基坑标高一致时,再于浅基坑一起填夯。分段填夯时,交错处做成阶梯形,上下层接槎距离不小于1000mm。基坑回填应在相对两侧或四周同时进行。回填土必须检验每层的干密度,合格后进行上一层的回填土施工。3)、回填土要分层铺摊夯实,蛙式打夯机每层铺土厚度为200mm~250mm。每层至少夯击三遍,要求一夯压半夯。4)、雨期施工时,防止地面水流入坑内,免得边坡塌方或浸泡基土。5)、注意事项(1)、施工时,基础墙体达到一定强度后,才能进行回填土的施工,以免对结构造成损害。(2)、基槽回填土,必须清理到基础底标高,才能逐层回填。(二)、降水工程本工程地下车库排水控制方法采取集水井加明沟排水法组合使用。用于降低地下水位,在车库四周以及转角部位设一个直径6800mm,深度为1000mm的降水井,并设潜水排污泵进行降水,每段基坑设六台泵抽水。降水井可以采用砖砌筑,也可以采用碎石袋子四周围成。基坑四周挖一条300×300的排水沟,坡度保证坑内水顺利排走,采用碎石填充。坡顶周边做挡水土墙,将渗透水、地面水、雨水等有序的排出场外,防止浸泡基坑和边坡,保证支护结构泄水孔的长期畅通。(三)、模板工程1、基础、墙体、柱模采用定型组合刚模板,顶板模板采用竹胶板模板。模板在使用前必须清理将表面的灰渣清理干净,并且涂刷水性脱模剂。模板接缝处粘贴密封条,防止漏浆。定型组合钢模板水平接缝处相互错开,有利于保证模板的整体性。2、基础底板模板1)、基础底板厚450mm,外墙水平施工缝设计要求设在底板以上500mm高位置,底板侧面模板利用防水导墙。在基础底板四周砌500高、240宽砖墙即防水导墙,防水施工完毕后将防水甩头用砖压在导墙顶部,砖墙内侧抹20厚水泥砂浆找平层做防水基层,阴阳角做圆弧,圆弧半径不小于50,在浇筑混凝土前导墙外侧须回填夯实。内侧500高模板(即外墙施工缝以下、底板以上部分)采用定型组合钢模板吊模施工,横竖楞采用钢管加固,支撑水平间距1500mm一道。2)、后浇带模板:后浇带设置按照设计平面位置布置,后浇带利用木方进行加固。3、墙体模板墙体模板采用定型组合钢模板,Φ14对拉螺栓,竖向间距7600mm,水平方向间距700mm,中间焊70×70×3止水片。在墙体两侧搭设双排脚手架,做为操作平台和加固、支撑墙体模板之用。墙体模板拼装时竖放,加固楞Φ48×3.5的钢管,水平方向间距600mm,竖向间距700mm,采用双管对拉螺栓紧固。模板支撑采用Φ48×3.5钢管,水平方向间距1400mm一道,竖向上中下各一道,防止模板倾斜和涨模。1)、在安装模板前,将洞口模板与墙体钢筋固定,并安装好预埋件等;由于人防工程的特殊性,密闭门、防护门的门框由专业厂家安装,并由人防部门验收合格后方能合模。2)、安装模板宜两侧模板同时安装。在底板上设两道钢筋地锚,并弹出500控制线。第一步模板边安装锁定边插入穿墙螺栓,安装横竖楞和支撑系统,调整两侧模板的垂直度。3)、墙体对拉螺栓强度验算φ14A=153.86mm2对拉螺栓横向间距取700mm,竖向间距取600mm。新浇混凝土对模板的侧压力取混凝土自重标准值24KN/m³β1=β2=1F=0.22Rc(15200T)β1β221V=0.22×24×(1520200)×1×1×212=42.66KN/m²倾倒混凝土时对模板产生的水平荷载取4.0KN/m²。每根螺栓承受的拉力N=(42.66×1.2+4×1.4)×0.7×0.6=23.85KN每根螺栓可承受拉力为:8S=153.86×215=33.08KN23.85KN故强度满足要求。3、柱子模板:柱模定型组合刚模板拼装,底板砼施工时,四面距离柱边线180mm预埋Ф16钢筋地锚,便于底部支撑模板。安装柱模时先在基础面上弹出纵横轴线,焊定位钢筋。柱截面尺寸为600×600mm,外侧用Φ48×3.5双管柱箍加固,竖向间距600mm。校正柱子的垂直度,用钢管斜向进行支撑,上、中、下各一道,防止发生偏移。柱子钢管验算φ48x3.5钢管I=12.18cm4W=5075mm3i=15.78mmA=4.89cm2新浇混凝土对模板的侧压力取混凝土自重标准值24KN/m³β1=β2=1F=0.22Rc(15200T)β1β221V=0.22×24×(1520200)×1×1×212=42.66KN/m²F=RcH=24×3.6=86.4KN/m²取二式中的较小值,F=42.66KN/m²倾倒混凝土时对模板产生的水平荷载取2.0KN/m²。(1)强度验算Q=(42.66×1.2+2×1.4)×0.6=32.4KN/m²钢管支撑长度L=0.8m,钢管按双管设置按简支梁计算,其最大弯矩为:Mmax=81ql²=81×32.4×0.6×0.6=1.458KN·m9钢管承受应力为:σ=WM=5057*210*.45816=144N/mm²215N/mm²故强度满足要求。(2)刚度验算Q=32.4KN/m²钢管最大挠度为w=EIql38454=45410*18.12*2*10*1.2*384600*4.32*5=1.1mm400800=2mm故刚度满足要求。4、顶板模板1)、顶板模板采用竹胶板,满堂红脚手架做为支撑系统,立杆间距900mm,底部设扫地杆,纵横向设水平拉杆,步距不得大于1800mm。上顶可调“U”形托,下垫木方,设扫地杆,中间设两道横杆;模板主龙骨为100×100mm木方,间距900mm,次龙骨50×100mm木方,间距250mm,跨中考虑1/1000~3/1000的起拱。2)、支撑搭设完毕后,要认真检查模板板木楞与支柱连接及支架安装的牢固与稳定,根据给定的水平线,认真调节“U”托的高度,将主木楞找平。3)、铺设竹胶板并与次木楞固定,以防止竹胶板端部翘边。4)、顶板模板支撑强度验算砼板厚400自重9600N/m2钢筋自重标准值1100N/m2模板及其支架自重750N/m2施工人员及设备荷载1000N/m210振捣混凝土时产生的荷载2000N/m2倾倒混凝土时产生的荷载2000N/m2计19340N/m2①立柱验算立柱间距按照1m考虑,轴力N=19340×1×1=19340Nφ48×3.5钢管I=9.48cm4i=1.47cmA=4.56cm2强度f=N/A=19340/4.56=4241N/cm2[f]=20000N/cm2稳定校核两端铰支μ=0.5l=3.6mλ=(μl)/i=(0.5×360)/1.47=122.4查表φ=0.440f=N/(φ×A)=19340/(0.440×4.56)=9640N/cm2[f]=20000N/cm2满足要求5、集水坑模板集水坑模板采用12厚竹胶板按照图纸要求做成桶状,里侧用100×100木方做龙骨,做成“米”字撑。6、导墙模板导墙模板采用竹胶板拼装,并用钢管以及对拉螺栓进行加固,对拉螺栓竖向设一道,水平间距为600mm。(四)、钢筋工程1、施工工序1)、底板钢筋:底板放线并预检→(钢筋原材检验)钢筋成型(直11螺纹连接)进场→安装集水坑及底板下层钢筋→安装马凳钢筋→底板上层钢筋绑扎安装→柱、墙插筋定位→检查验收2)、墙体钢筋:水平施工缝处理、钢筋清理→墙体暗柱钢筋直螺纹连接→墙体钢筋安装→水电预埋、预留→检查验收3)、顶板钢筋:施工缝、钢筋清理→模板表面弹出钢筋位置线→绑扎底层钢筋→管道预留洞、电气预埋→安装马凳钢筋→上层钢筋安装→检查验收。2、钢筋加工钢筋加工严格按钢筋加工工艺表进行加工,加工前应看清钢筋标识。钢筋加工时发现问题要及时反映,及时解决。本工程所有钢筋均现场加工制作,D≥16mm的钢筋采用直螺纹连接,D16mm的钢筋接头采用绑扎搭接。对于绑扎搭接接头,从任一绑扎接头中心至搭接长度的1.3倍区段范围内,接头数量不超过25%。底板下排钢筋应在跨中连接,上排钢筋在支座连接。顶板钢筋上铁在跨中连接
本文标题:地下车库地下停车场施工组织设计
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