图解新手驾车技巧(新编)

图解新手驾车技巧一、超车变道时如何判断后车距离：1.后视镜中车影大小与其车距的关系：车影占后视镜全部——车距为3米车影占后视镜2/3——车距为5米车影占后视镜1/2——车距为9米车影占后视镜1/3——车距为12米2.后视镜最佳调整方法A.左视镜：将地平线置于镜面的1/2，车身约占镜面1/4；B.右视镜：将地平线置于镜面的2/3，车身约占1/4；C.中视镜：即：车内后视镜，正常坐在驾驶座上，调整车内后视镜使其正对后车窗1).左侧后视镜离驾驶员近，把地平线调到镜子中间，能更大限度保证驾驶员看到后方来车和超车状况。2).右侧后视镜多用于靠边停车和倒车，适当加大可视路面面积，可以帮助驾驶员更方便地进行上述操作，防止碰到路面障碍物。2/3的镜面可视路面比较合理，再多，会影响开车时对右侧来车的判断。3).两边镜面显示1/4车身，驾驶员就能看到后备厢的位置，这样可以防止转弯时，因内轮差造成刮蹭。美国工程师GeorgePlatter创造，且已通过美国交通安全委员会的认证以及推荐，当然仅供参考：1)左后视镜的调整：将头歪向驾驶侧玻璃(顶在玻璃上),调整左后视镜，直到你刚刚能看到自己的车身。2)右后视镜的调整：将头歪向车内后视镜，调整右后视镜，直到你刚刚能看到自己的车身。3)车内后视镜的调整：正常坐在驾驶座上，调整车内后视镜使其正对后车窗4)所有后视镜的高度：地平线处于水平中心线（与前面的左1/2，右2/3有差异，需自行判断，以自己感到舒服有信心即可）结果：任何车子总处于你的视线之内，没有盲区二、堵车跟车时如何判断前车距离：跟车距离一般在2米左右较合适，太近容易造成追尾事故，太远会被其他车辆插入。一般情况下，根据驾驶员从本车前部轮廓线看到前车后保险杠及轮胎的位置来判断：看见前车后保险杠上沿——车距为1米看见前车后保险杠下沿——车距为2米看见前车后轮胎下沿——车距为3米三、当路口红灯你是头车时如何判断停止线距离：在车内，通过车窗看到停止线与前门角距五厘米，则车头与停止线对齐。四、如何判断左右前后车距：1、左轮位置的判断我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过左轮压住了中线2、离中线60公分行驶当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分车身离中线60公分3、判断右轮的位置当我们视线通过右雨刮器结点和目标相交时，轮胎会从该目标上压过4、右侧离路边60公分行驶当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米5、右方靠边停车当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果。五、判断车距：1、车影占后视镜的全部，车距为3米。2、车影占后视镜的2/3，车距为5米。3、车影占后视镜的1/2，车距为9米。4、车影占后视镜的1/3，车距为12米。5、前挡风玻璃下沿，看到前车后保险杠的上沿，车距为1米。6、前挡风玻璃下沿，看到前车后保险杠的下沿，车距为2米。7、前挡风玻璃下沿，看到前车后轮胎的下沿，车距为3米。8、前方停止线和左前门角5厘米处对正，刚好不越线。9、前挡风玻璃下沿，看到前方行人小腿中部，正面距人约2.5米。10、前挡风玻璃下沿，看到前方行人膝盖上，正面距人约1米。11、前挡风玻璃左下角，看到行人臂部，侧面距人约0.3米。12、前挡风玻璃右下角，看到行人臂部，侧面距人约0.5米。13、前挡风玻璃左下角，看到行人膝盖下，侧面距人约0.7米。——注意事项：1、倒车时，左侧中窗下沿看到他车车轮中心时，左侧面距左车约0.8米。2、倒车时，右侧中窗竖后中间，看到他车车轮中心时，右侧面距左车约1米。3、倒车时，后视镜看到后轮胎上保险杠后端与停车线对齐时，本车后部距离停车线约0.2米。七、如何快速停车入位1、非字形停车入位首先将你自己的车停在车位线旁边1.5米左右的地方，当你发现你所坐的位置正好处于隔一个车位的车位中间时（若车身较长则还需向前移半个车位左右），往左打满轮往后倒车。当你确认车头正时，马上回正车轮再继续倒车，进位以后绝对没有问题了。①距离1.5米②驾驶位对准隔一辆的车头中央③打死方向倒车④车头正时，方向回正继续倒入2、一字形停车入位像这种车位，首先将车停在前车左侧50厘米（有的说是30厘米）左右的地方（两车平行对齐），往后倒车，当右车镜对准旁车B柱（两门之间立柱）的时候，往右打满轮继续倒车，当车和旁车成45度夹角时（此时车头与旁边的车尾平齐），往左打满轮继续缓慢倒车，进位后头正回轮就行了。①距离0.5米（50厘米）②后视镜对B柱③方向往右打死倒车④车身与车位成45度后反方向打死继续倒⑤调正。在倒车过程中，要多方向注意，不能急，慢慢来，看准了再动。3、斜位停车像这种斜位停车，首先确认好自己所进的车位，当看到左镜对准对准车位左线是，向右打满轮前行，当车身纵向与停车位呈一条直线时，将车停住回正车轮缓慢倒车平稳入位。当车位在右侧时，操作方法一致，打方向则相反，并以右镜对准车位线。①后视镜对前角②打死方向前进③方向正了就倒车进入综上所述，上述方法还是相当简单实用的，只是不同的车在寻找倒车前的起始位置时会有所差异。需要提醒大家的是在倒车过程中车尾是最需要你照看的地方，但车头也不能被忽视了，对于行人、自行车都是非常需要注意的，把速度放慢，有突发情况及时停车。另外车身尺寸、车位尺寸、驾驶者的身高等等都是不一样的，这样就会有不同判断的误差，所以很难保证你能百分百标准的倒进正中的位置，所以一定要一边观察倒车镜一边缓慢倒车，一切安全第一！八、高速行车忠告1、安全带保安全在高速公路上，系与不系安全带却会在事故后果中产生天壤之别。当然在普通道路上也是要系的，安全第一！2、爆胎时的操控处理在高速行驶时小车爆胎尤其是前轮爆胎造成的后果远比大车爆胎严重。正确的做法是在车辆爆胎时，首先要紧握方向，不管车头向哪偏，给一个固定的纠正角度（与你的实际车速有关）并用力保持，同时不要采取紧急制动，因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的，让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的行车轨迹，切忌急打方向纠正。3、超速行驶如果一辆时速100KM的小车，假设驾驶员你身高170CM，从眼睛发现情况，到大脑做出判断，再反映在刹车制动，生理上的反应时间是1.7S左右，而这时车辆已经前行了47.2M。对于超速行为，只有两句话：一句是“十祸九快”，一句是不要迷信“好车”。我国最高等级的高速公路限高速是120KM/H，这是写在安全法里的法定最高时速，这不是没有根据的，据国外资料，如果一辆时速超过160KM的小车发生爆胎事故，不管你是否系安全带，司乘人员的死亡率是100%!4、行车前的安全检查还是爆胎问题引出的题目，新车？现实中有5000公里不到的新车爆了胎！除了出行前检查轮胎，还有机油问题、润滑油问题、降温液问题，甚至雨刮和玻璃水也要仔细检查。5、高速公路的标线、标牌和警告当在路上见到类似“事故多发路段，请谨慎驾驶”的警告标志时，一定要有意识的降低车速并保持车距，同时做好应对紧急情况的准备。6、尽量避免夜间行车我国目前夜间行车的大货车数量要远远多于白天。大货车白天与夜间的比例能达到1：5甚至更高。大车的座位较高，高速公路的中央隔离根本挡不住对面射过来的一串车灯，大车司机几乎是在半眩目的状态下开车，重要的是忙了一天的大车司机大部分涉嫌疲劳驾驶、更有证驾不符、违法驾驶等大比例牵涉其中给行车造成更大的安全隐患。7、超车时多用闪灯提醒高速公路速度快，噪音大，你的车喇叭前车根本听不到，超车时还是多切换远近闪灯提醒一下对方更有用；而且，当你发现行车道内有两辆以上大货车前后距离比较近而又想超车时，你就要提防后面的大车突然变道超车。晚上超车时，不要一直用远光灯，在你距离被超车辆尾部二三百米时最好切成近光灯，这样前车才能更好的判断你与他的距离从而不会误判，要知道，在路上让其他车辆更清楚地看到你，与你是否能清楚看到对方是同等的重要。在市里经常有晚上不开车灯或者打着远光会车的摩托和机动车，他们自认为自己能看清路面和其他车，而别人是否能看清他们呢？8、非紧急情况不要占用紧急停车道紧急停车道（救援车道）是紧急情况下为救援而设的！根据我国的安全法实施条例第八十二条第四款规定，对非紧急情况下占用紧急停车道的行为处罚金200元，并处扣六分！9、保护现场？保证安全！双方发生了简单的刮擦或追尾，事实无争议、无人员伤亡、财损不大、车辆能够移动，应将车移到路边！以免引发二次事故。不听劝告而引发二次事故者要承担百分百赔偿责任！在高速公路发生财产损失轻微的事故，如果无人员伤亡、双方对成因无异议，且车辆具备移动能力，一定要将车辆移动致紧急停车道内停放，现在的人们几乎都有拍照功能的手机，可以在动车前用自己的手机将原始现场拍两张照片，当然，最好能在电话里和当班民警沟通，放心，碰到这样的“移动现场”，高速事故交警一定不会难为你的！10、发生事故后如果车辆在高速公路上发生大的财产损失事故甚至伤亡事故，是一定不能动现场的（抢救伤员除外），这时就牵扯到两件比较重要的事情：设置警告标志和电话报警。在高速公路发生交通事故致使车辆无法移动的，一定要在事故现场来车方向150米外设置警告标志，且人员要移到公路护栏外。记住：一定是150米外，如果因设置的警告标志达不到这个距离，致使发生二次事故，那么事故民警是一定会在二次事故中给相关责任人划责任的，最起码也是次要甚至同等！一样要承担二次事故的法律责任！发生事故后，设置警告标志、人员移到路外、及时报警这三样缺一不可，任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生，当事人均要承担相应的法律责任。放心，保险公司的报警时间限定在48小时内，就是第二天再报也来得及，干嘛一定要在险象环生的现场避重就轻？11、不要在高速公路上丢弃废物、行人不要上高速这两条是相辅相成的，当您摇下车窗抛弃废物时，您可能就是一个间接的杀人凶手！12、停车、停车、还是停车！高速公路行车最怕的是什么？是停车！在高速运动的车流里不管因为什么原因致使道路堵塞而停车，最可怕的事情就可能要发生了。对于小车，碰到这种情况，小车司机发现前方道路堵塞时，一定要马上看观后镜里有没有大货车跟着你，如果有，一定要提前减速并打开双闪灯提醒后车注意，给后面的大车充足的距离和时间减速，如果后面的大车按喇叭或向你不停的闪灯，相信他一定是刹不住车了，你一定一定要加速往紧急停车道内钻！哪怕会刮伤你的爱车。还是要劝告所有碰到堵路的小车司机，将车停下后，就算外面在下刀子也要全部离开车辆迅速移到路外，直到你的车后排上了七八辆以上的大车后再回到你的车上！实在不行就从紧急停车道往前走，走上二三百米后再找空位腾出停车道，宁愿让交警罚你200元钱，也比命便宜！还是那句话：紧急停车道是一条生命通道！一条你的逃生通道！13、实践经验1)、副驾驶位上的朋友，最安全的座位是司机后面的那个座位，遇到紧急情况，司机避让自己是本能的下意识行为，你与他的上下级关系、感情甚至亲情在这里都没用。如果你是一个在后排卧铺休息的大车乘客，也请你选择将头朝向驾驶员的方向，你愿意失去一条腿还是“一个”头？2)、交通事故受伤致死的原因比例最高的为颅脑损伤、胸腹脏器损伤、出血过多及休克死亡；所以除非你有专业的医疗知识，在没有确定伤者伤情的情况下，最好不要轻易的移动伤员，否则，他断裂的肋骨可能就是在你的“帮助”下才插入心脏或动脉的。如果伤者四肢大出血，你可以在他出血肢体靠近心脏端的关节上方用鞋带或腰带紧止血并及时报警，这才是最重要的。3)、在高速公路上，一切非正常的行驶状态下，都要及时打开双闪灯！包括停车、前方堵路及施工、单道放行、前方发生事故、进入雾区等等。4)、高速公路上的重大肇事驾驶员的驾龄是6—8年！这个数据从市、省到全国都是一致的。熟能生巧？熟也能生骄！5)、永远把与你同在道路上行驶的其他机动车当