七分部控制性高墩柱桥梁专项施工方案

七分部控制性工程高墩柱桥梁专项施工方案一、编制依据1、河北省交通规划设计院设计的桥梁施工图纸；2、《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF50-2011）；3、河北省交通运输厅《河北省高速公路施工标准化管理指南》；4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；5、交通运输部工程质量监督局《公路水运工程施工安全标准化指南》；6、我公司多年公路桥涵施工管理经验。二、工程概况K56+759.698关防大桥起点桩号K55+435.448，终点桩号为：K56+083.948，桥梁横跨漳河支流，设计角度90°，桥梁全长648.5米，桥梁共5联3X40+3X40+4X40+3X40+3X40；上部结构采用预应力混凝土T梁，先简支后连续；下部桥台采用肋板台、柱式台，桥墩采用柱式墩、空心薄壁墩，墩台采用桩基础；其中该桥空心薄壁高墩柱施工是该桥控制性工程。本桥薄壁空心墩高度数据如下：10#墩32.126米；11#墩32.9米；12#墩34.439米；13#墩33.765米；14#墩34.879米；15#墩32.193米。K60+626.698西达大桥起点桩号K59+798.198，终点桩号为：K60+547.198，桥梁横跨漳河支流，设计角度70°，桥梁全长568.5米，桥梁共4联3X40+4X40+4X40+3X40；上部结构采用预应力混凝土T梁，先简支后连续；下部桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩、空心薄壁墩，墩台采用桩基础；其中该桥空心薄壁高墩柱施工是该桥控制性工程。本桥薄壁空心墩高度数据如下：3#墩38.039米；4#墩49.931米；5#墩56.532米；6#墩59.439米；7#墩61.353米；8#墩61.979米；9#墩60.199米；10#墩42.819米；11#墩33.031米三、施工计划人员机械配置及施工进度横道图1、高墩柱施工人员组织机构图（见下页）2、控制性桥梁工程总体施工进度计划及人员、设备、机械安排a、关防大桥桩基共2460延米，人工挖孔7组，每组1天1.5m，冲击钻7台，每天钻进1.5m。每日挖孔21米。共需118天，考虑双节等因素，计划2017年5月15日完成。合计135天。项目经理副总工涛副经理办公室机料部安全部财务部计划合同部工程部质检部试验室关防大桥施工队总工涛西达大桥施工队薄壁墩总长为378米，制作模板6套，每两套模板一个循环作业面，每次浇筑6米，每4天浇筑一次，吊车/塔吊吊抖浇筑，需252天，制约天数25天，合计109天。墩柱和中间系梁一体施工，定制直径2m柱模板2套，抱箍和柱间系梁底模板2套，采用定制直径1.8m柱模板2套，抱箍和柱间系梁底模板2套，底系梁模板两种型号各1套，承台模板1套。直径1.8m的柱需浇筑16次，直径2m的柱需浇筑24次，每6天周转一次，需144天，制约天数25天，合计98天。盖梁模板4种规格各一套，底模板2种规格各增加一套，规格中施工最多的盖梁为14片，每7天施工一个盖梁。需98天，制约天数15天，合计113天。梁板安装：计划2017年9月20日开始架设T梁，共196片，每日6片，制约天数5天，合计38天。上部现浇：计划2017年10月10日开始，11月20日完成桥梁下部计划四月份关防大桥下部施工队进场，承台、肋板、系梁模板不少于12套，墩柱模板不少于10套，20t汽车吊2台塔吊设置2座，盖梁模板不少于4套，技术工人总体组织不少于50人。施工进度横道图：（见下页）月份项目四月份五月份六月份七月份八月份九月份十月份承台基坑承台钢筋承台模板承台浇筑墩柱钢筋墩柱模板墩柱浇筑盖梁钢筋盖梁模板盖梁浇筑b、西达大桥桩基共2528延米，人工挖孔10组，每组1天1.5m，冲击钻6台，每天钻进1.5m。每日挖孔24米。共需106天，考虑双节等因素，计划2017年5月30日完成。合计150天。承台系梁：底系梁模板1套，承台模板2套，每4天，完成2个承台，共44天，制约天数10天，合计54天。墩柱及柱间系梁：墩柱和柱间系梁模板2套，抱箍和底模4套，共需浇筑18次，每6天完成一次，共54天，制约天数10天，合计64天。薄壁墩总长为895米，前期使用吊车，超过20米后使用塔吊，塔吊4个，制作模板8套，每次浇筑6米，每4天浇筑一次，需75天，其他情况制约天数25天，合计100天。盖梁模板3种规格，桥台盖梁模板1套，底模抱箍另加1套，墩柱盖梁1套，底模和抱箍另加1套，薄壁墩盖梁模板2套，底模和抱箍另加2套，规格中施工最多的盖梁为18片，每7天施工一个盖梁。需63天，制约天数10天，合计73天。梁板安装：计划2017年10月31日开始架设T梁，共168片，每日6片，制约天数5天，合计33天。上部现浇：计划2017年12月01日开始施工。桩基二队计划完成西达桥下拆迁后四月底或五月份进场5台冲击钻机。西达大桥下部施工计划五月份进场，承台、肋板系梁模板不少于10套，墩柱模板共不少于14套，塔吊设置4座，盖梁模板不少于10套，总体技术工人进场不少于50人。施工进度横道图：（见下页）c、梁板预制计划配置：30mT梁模板3套，40mT梁模板6套，30mT梁14个台座，40mT梁28个台座，30T梁一天1.5片，40mT梁一天2片，30T梁需72天，制约天数10天，合计82天，关防大桥40T梁需96天，制约天数15天，合计111天，西达大桥40T梁需84天，制约天数15天，合计99天。预制梁场计划配置技术工人不少于80人，钢筋加工设备2套，龙门吊80T、10T分别设置两台。T梁模板不少于9套。计划日期：台华大桥30mT梁108片预制：2017年05月10日—2017年07月30日。月份项目五月份六月份七月份八月份九月份十月份十一月十二月承台基坑承台钢筋承台模板承台浇筑墩柱钢筋墩柱模板墩柱浇筑盖梁钢筋盖梁模板盖梁浇筑关防大桥40mT梁192片预制：2017年05月10日—2017年08月28日。西达大桥40mT梁168片预制：2017年07月27日—2017年10月18日。四、施工保证措施1、人员组织，设备材料保证措施七分部项目部组成由项目经理为组长，生产经理、总工、副总工为副组长，各部门负责人为组员的高墩柱施工管理机构，下属直接管辖关防大桥下部结构施工队伍，整体按照太行山高速邯郸段项目经理部制定的2017年施工进度计划节点目标进行组织管理。按照2017年保证半幅通车要求制定了关防大桥、西达大桥月生产计划，由工程部负责人及主管技术员按照施工进度的实际进度情况，分解每月的进度计划到每周；同时要求下部施工队伍人员、设备、机械配置等按照专项方案的要求进行配置，按照每周进度计划完成情况及时调整人员，模板，机械等措施的数量。具体人员、模板、机械设备配置如下：关防大桥模板及机械设备配置：序号设备名称规格、功率及容量单位数量计划进场时间1塔吊20t座22017.6.12模板㎡20002017.4.203振动棒Z2D80型个102017.4.204汽车吊20T台22017.4.205配电箱铁盒式个102017.4.206电焊机250-400A台62017.4.207钢筋加工设备调直机、切割机等套22017.4.208混凝土拌合站120M3/H套2已进场9混凝土运输车12m³辆10已进场11发电机30KW台12017.4.20西达大桥模板及机械设备配置：序号设备名称规格、功率及容量单位数量计划进场时间1塔吊20t座42017.9.12模板㎡40002017.6.103振动棒Z2D80型个202017.6.104汽车吊20T台22017.6.105配电箱铁盒式个102017.6.106电焊机250-400A台82017.6.107钢筋加工设备调直机、切割机等套22017.6.108混凝土拌合站120M3/H套2已进场9混凝土运输车12m³辆10已进场11发电机30KW台12017.6.10人员配置：序号职务职称人数基本职责1项目经理工程师1负责关防大桥的施工，机料，人员，成本，安全，质量，进度，文明施工，环保，组织协调及管理工作。2技术负责人（总工）工程师1根据设计图纸编制施工组织及关键技术措施，实施技术标准，施工规范，负责对工程进行技术交底，负责对工程进行技术监督知道，负责指导及督促资料的收集归档工作。3施工负责人（生产副经理）工程师1根据设计图纸及施工组织设计编制详细的施工方案及技术措施，编制进度计划和人机料计划安排，实施技术标准、施工规范，负责施工现场全部工作内容的安排，负责对工程质量、安全的监督管理及工程施工中各种问题的协调和解决。4技术员助理工程师6负责施工现场各项施工工序的组织协调和安排实施，负责对工程施工各项施工技术进行指导监督，负责对施工质量进行监督和指导以及他部门之间协同组织相关工作5质检员助理工程师2负责施工现场各个工序及成品半成品工程质量检验工作，负责对施工各项数据采集以及各项施工资料收集归档工作。6安全员助理工程师4负责施工现场涉及人员、机械设备、交通、水电防护措施、文明施工措施等安全工作的布置实施及监督指导以及安全资料的统计收集归档工作7测量员助理工程师4依据施工图纸及施工规范对施工过程中的测量数据进行复核计算，辅助施工人员对施工需要的坐标，高程等工作实施测放。8实验员助理工程师6依据施工图纸以及施工规范试验规范对施工中需要的材料实验数据进行试验测算及复核，确保施工中各项实验数据满足设计及规范要求保证施工质量。9施工队长3负责组织工人接受技术及安全交底施工现场对人员、机械、材料的组织分配使用及施工安全措施，施工技术措施的实施。10工人180负责接受技术及安全交底及服从项目部的工作组织和安排，对工程施工相关的实际操作内容进行实施。2、材料供应保证措施（1）钢材水泥供应七分部施工所需钢材和水泥均通过太行山高速邯郸段项目经理部集中采购，我分部机料部、工程部根据施工进度情况、每月由专人按照项目经理部的材料申购程序进行钢材和水泥的购入和使用；对于突发或其他事件影响到材料购入计划的，我分部随时进行了不少于10天的材料储备计划以及备选供货商，避免影响工程生产的正常进行。（2）砂石料等材料供应七分部所使用的砂石料及粉煤灰矿粉等材料由七分部自行购入，拌合站料仓随时处于备料状态，在施工生产过程中，机料部由专人保证材料边使用边购入，使拌合站所有料仓和储料罐均处于不少于50%的备料状态。实验室配备实验员专职负责原材入库的试验检测工作，保证原材入库均是合格材料。3、施工质量七分部组织进场的桥梁下部结构施工队伍均是具有丰富桥涵施工经验的专业劳务施工队伍，桥梁工程施工对于各项质量检验工作由工程部主管技术人员现场全程参与实测实量，同时积极要求监理严格把关，每周我分部组织全体施工人员进行《桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《河北省高速公路施工标准化管理指南》进行学习，提高专业技术水平，严格按照规范和标准进行过程控制。对于每个施工部位，质检部进行质量和外观检查，发现问题及时整改，对不合格产品及时修复或返工处理同时将质量问题计入施工队伍和管理人员绩效考核中，以此督促各级人员质量管理意识。4、安全保证措施七分部2017年生产任务重，施工密度大，安全管理任务亦是重中之重，为保证17年生产任务顺利完成，打造无质量和安全事故的精品工程，按照太行山高速项目经理部安全管理的要求，配备各施工部位的安全措施，通过完整的安全管理操作，完善安全内业资料制度，做到有制度，有落实，有记录。七分部安全部每日将专职安全员分配施工现场进行及时的安全检查和督导工作，及时发现隐患及时排除。并且每周组织全体人员参加生产和安全例会，反复强调各种注意事项，领导班子切实履行带班制度，严格落实“一岗双责制”，严格按照国家各项安全法律法规及《公路水运工程施工安全标准化指南》进行安全管理，杜绝安全事故的发生。桥涵施工高墩柱属于高空作业；施工队进场后第一时间对桥下部施工队伍全体开展三级教育以及桥涵施工安全培训；同时我分部针对桥涵施工制定了防坠落；防电；防火；防坍塌的专项应急预案。