1、徐长明：金融风暴与中国汽车市场

1金融风暴与中国汽车市场国家信息中心信息资源部主任高级经济师徐长明2008年11月11日北京中国汽车市场2一、金融风暴与世界经济二、金融风暴对中国汽车产业的影响三、2009年汽车市场形势与对策内容中国汽车市场3一、金融风暴与世界经济1.金融风暴2.世界经济中国汽车市场4次贷危机金融危机经济危机美联储持续加息，美房地产泡沫破裂与次贷危机相关金融公司破产，大型金融机构因次贷出现巨额亏损雷曼兄弟破产美日欧股市大幅下挫各国央行纷纷向银行、保险公司等金融机构注资，防止其破产英国三季度GDP环比增速下降0.5％，成为事实上进入衰退的第一个主要经济体美国三季度GDP同比增长-0.3％，美国经济也在步入衰退2007年2月2008年9月目前1.次贷风暴愈演愈烈中国汽车市场5次贷危机导致发达股市大幅下挫，流动性紧张，逐步演变成金融危机（股票、银行、货币）02000400060008000100001200014000160002008-10-232008-8-202008-6-172008-4-142008-2-72007-12-32007-9-282007-7-262007-5-222007-3-192007-1-112006-11-32006-8-312006-6-282006-4-252006-2-172005-12-132005-10-102005-8-52005-6-22005-3-302005-1-242004-11-172004-9-152004-7-132004-5-62004-3-32003-12-262003-10-222003-8-192003-6-162003-4-102003-2-52002-11-292002-9-262002-7-242002-5-202002-3-152002-1-92001-11-22001-8-242001-6-212001-4-182001-2-12020040060080010001200140016001800道琼斯指数（左轴）标准普尔指数（右轴）美国股市收盘价中国汽车市场601000200030004000500060007000800090002001年1月2日2001年4月2日2001年7月2日2001年10月2日2002年1月2日2002年4月2日2002年7月2日2002年10月2日2003年1月2日2003年4月2日2003年7月2日2003年10月2日2004年1月2日2004年4月2日2004年7月2日2004年10月2日2005年1月2日2005年4月2日2005年7月2日2005年10月2日2006年1月2日2006年4月2日2006年7月2日2006年10月2日2007年1月2日2007年4月2日2007年7月2日2007年10月2日2008年1月2日2008年4月2日2008年7月2日2008年10月2日伦敦金融时报指数德国法兰克福指数法国巴黎CAC指数欧洲股市收盘价中国汽车市场7020004000600080001000012000140001600018000200002001年1月2日2001年4月2日2001年7月2日2001年10月2日2002年1月2日2002年4月2日2002年7月2日2002年10月2日2003年1月2日2003年4月2日2003年7月2日2003年10月2日2004年1月2日2004年4月2日2004年7月2日2004年10月2日2005年1月2日2005年4月2日2005年7月2日2005年10月2日2006年1月2日2006年4月2日2006年7月2日2006年10月2日2007年1月2日2007年4月2日2007年7月2日2007年10月2日2008年1月2日2008年4月2日2008年7月2日2008年10月2日日本股市收盘价中国汽车市场8国外资金撤离使新兴市场经济体资本品价格下降，货币加速贬值中国汽车市场9-2.6%-6.8%-8.4%-9.1%-13.4%-23.7%-0.3-0.2-0.10泰铢台币印尼盾新元印度卢比韩元2008年7月以来贬值幅度中国汽车市场10愈演愈烈的国际金融风暴对世界主要发达经济体的经济运行产生了普遍的影响。2.金融危机导致世界经济增长放缓三大强势经济迅速体步入衰退4.84.8-0.20.92.8-0.3-0.5-1012345607Q207Q307Q408Q108Q208Q308Q4F美国GDP分季度增速(%)3.21.81.71.61.20.70.40.107Q107Q207Q307Q408Q108Q208Q3F08Q4F日本GDP分季度增速(%)3.22.62.62.12.11.40.80.407Q107Q207Q307Q408Q108Q208Q3F08Q4F欧盟GDP分季度增速(%)中国汽车市场11106.3119.6137.9127.3142.1121.3115.6126.996.583.8-12.5%-5.5%-6.9%-15.4%-28.0%-33.3%-13.2%-18.1%-10.7%-6.8%Jan-08Feb-08Mar-08Apr-08May-08Jun-08Jul-08Aug-08Sep-08Oct-08已经对发达国家的实体经济产生影响，汽车业首当其冲汽车市场的影响美国上牌量与月同比增速（万台，％）中国汽车市场12-23%152101-32.3%144260-10.4%1793303丰田-28％85864本田-32.8%-33.7%-15.5%增长率-34%49833日产107344-25%1183519克莱斯勒-30%132248116301-25%1527604福特-45%168719281041-17.6%2395304通用增长率2008.102008.9增长率08.1-9-23%152101-32.3%144260-10.4%1793303丰田-28％85864本田-32.8%-33.7%-15.5%增长率-34%49833日产107344-25%1183519克莱斯勒-30%132248116301-25%1527604福特-45%168719281041-17.6%2395304通用增长率2008.102008.9增长率08.1-9通用9月份下降幅度相对较小是由于采取了鼓励内部员工买车的措施美国主要汽车厂家销量增长率低于30%增长率低于30%中国汽车市场13141994021516191083022107.1-81139032064169550802007.8-18.7%92616-6.0%1334118PSA-9.5%186766-3.0%2086868大众集团-15.7%805076-3.9%10403858合计增长率2008.8增长率08.1-8141994021516191083022107.1-81139032064169550802007.8-18.7%92616-6.0%1334118PSA-9.5%186766-3.0%2086868大众集团-15.7%805076-3.9%10403858合计增长率2008.8增长率08.1-8欧洲上牌量增长率低于10%增长率低于10%中国汽车市场14法国英国德国7.818.024.321.020.751.18.918.9销量-19.0%-12.9%-5.6%-3.1%3.4%1.0%-2.0%-0.7%增长率3.3%24.3-14.3%31.408年3月10.2%22.024.6%25.408年2月7.8%23.2-5.7%30.408年5月14.8%24.720.0%35.008年4月-4.5%20.69.9%24.708年1月-7.3%13.3-10.0%24.008年8月-0.8%22.72.0%29.108年7月2.0%27.11.5%33.408年6月增长率销量增长率销量法国英国德国7.818.024.321.020.751.18.918.9销量-19.0%-12.9%-5.6%-3.1%3.4%1.0%-2.0%-0.7%增长率3.3%24.3-14.3%31.408年3月10.2%22.024.6%25.408年2月7.8%23.2-5.7%30.408年5月14.8%24.720.0%35.008年4月-4.5%20.69.9%24.708年1月-7.3%13.3-10.0%24.008年8月-0.8%22.72.0%29.108年7月2.0%27.11.5%33.408年6月增长率销量增长率销量欧洲主要国家上牌量与同比增速（万台，％）增长率低于10%增长率低于10%中国汽车市场15日本上牌量与同比增速（万台，％）37.750.373.136.936.144.745.531.0-4.8%1.4%-0.5%-10.7%3.6%-3.3%-4.8%3.1%Jan-08Feb-08Mar-08Apr-08May-08Jun-08Jul-08Aug-08中国汽车市场16起于美国的金融危机已经对新兴市场产生了较大的影响制造业下滑原材料出口量价双跌世界经济放缓导致需求减少外资流出新兴市场，使新兴经济体金融部门受到冲击，资本品价格下滑，货币贬值金融危机中国汽车市场17世界主要新兴市场经济增速也出现了下滑8.17.39.58.57.56.254567891007Q207Q307Q408Q108Q208Q3F08Q4F俄罗斯GDP分季度增速(%)9.29.38.88.87.97.67.307Q207Q307Q408Q108Q208Q3F08Q4F印度GDP分季度增速(%)巴西GDP分季度增速(%)5.425.586.215.876.134.8407Q207Q307Q408Q108Q208Q3F08Q4F中国汽车市场188.48.28.59.385.386.554567891020052006200708Q108Q208Q3越南GDP增速(%)•越南在上半年就爆发了经济危机，经济有所恢复中国汽车市场19部分亚洲国家近几月工业生产同比增速（％）-2-101234567891011122008.032008.052008.072008.09台湾印度韩国泰国马来西亚中国汽车市场20国际大宗商品价格下降也严重影响了发展中国家的收益0204060801001201401602007年10月18日2007年11月1日2007年11月15日2007年11月29日2007年12月13日2007年12月27日2008年1月10日2008年1月24日2008年2月7日2008年2月21日2008年3月6日2008年3月20日2008年4月3日2008年4月17日2008年5月1日2008年5月15日2008年5月29日2008年6月12日2008年6月26日2008年7月10日2008年7月24日2008年8月7日2008年8月21日2008年9月4日2008年9月18日2008年10月2日2008年10月16日2008年10月30日国际WTI原油价格中国汽车市场210100020003000400050006000700080009000100002007年10月18日2007年11月1日2007年11月15日2007年11月29日2007年12月13日2007年12月27日2008年1月10日2008年1月24日2008年2月7日2008年2月21日2008年3月6日2008年3月20日2008年4月3日2008年4月17日2008年5月1日2008年5月15日2008年5月29日2008年6月12日2008年6月26日2008年7月10日2008年7月24日2008年8月7日2008年8月21日2008年9月4日2008年9月18日2008年10月2日2008年10月16日2008年10月30日铝铜铅锌部分全球主要商品价格波动中国汽车市场22012345620042005200620072008F2009F美国欧盟日本世界2009年世界经济增长预期大幅度下滑中国汽车市场23金融危机近期虽然有所