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全新REIZ锐志竞品比较上市集中培训2全新REIZ锐志市场定位分析车型定义车型定义全新中高级舒适动感轿车大换型的目的进一步深化「高品质•Hi-Performance」的车辆形象,确立运动型中级轿车No.1的地位商品评价通过实车调查,了解无论在外观(动感、时尚)还是操控性(行驶稳定性、静谧性、转向精准性)等商品改善点都得到了较高的评价商品改善点现行好评点维持以FR•V6•6AT为核心的高级感诉求现型缺点的改善舒适性(头部空间)尾部造型(提高车格感)其它舒适性提高安全配备+先进设备(例如:PCS、VDIM)上市集中培训3市场定位目标在A商品领域里,达成销售No.1。全新REIZ锐志市场定位分析正统实用动感高级B领域C领域D领域A领域上市集中培训4商谈篇上市集中培训5展厅销售方法将新一代锐志的营销要点,结合客户需求并按照客户比较习惯的购车思考方式和语言习惯进行介绍,同时加入适当的竞车对比,这会让销售顾问获得更多战胜竞争对手的机会。REIZ锐志的推介要点有很多是客户无法直接看到的。针对隐性的优势,销售顾问应该主动引导客户了解锐志“看不见的价值”,并主动邀约试乘试驾。商谈篇上市集中培训6商谈篇六方位绕车介绍“六方位绕车介绍”是汽车销售活动中的常用方法,使用这种方法,可以让顾客全面了解新车的价值,并激发顾客的购买欲望。但在实际运用中,还应该注意以下事项:为客户提供充裕的观赏与提问时间,以消除客户的抗拒心理。根据顾客行为和动作,判断顾客的兴趣点。请注意分析、把握客户的需求。请根据客户的具体需求作有针对性的介绍。上市集中培训7竞品对比原则如果在销售时遇到培训中没有涉及到的问题或竞品,请注意以下竞品对比原则:不要首先提及竞品车型,不要随意评价客户提到的车型,要承认商品缺点和客户提到的其他事实,不要恶意贬低竞争品牌和竞品,思考周全或请教其他同事获取准确的信息后再作回答。商谈篇上市集中培训8商谈篇经济话题随着市场的变化及油价和物价的不断提升,客户越来越开始关注用车的维修经济性、养护经济性、燃油经济性和服务水平。因此,相关的知识也需要一并掌握。您如何利用FTMS的五大价值论!?上市集中培训9别克君威出自上海通用EpsilonII平台的全新一代君威凭借流线型的车身与出色的悬架系统而主打操控,其不仅外观更加时尚动感,而且内饰也由商务变得更加时尚全新一代君威于2008年12月1日在深圳正式上市。先期上市的新君威搭载重新调教的2.0和与君越相同的2.4发动机,随后推出的旗舰车型配备最大功率与扭矩分别达162kW与350Nm的2.0T涡轮增压发动机上市集中培训10别克君威车型亮点动感之美Design驾驭之趣Performance千钧之力Power安全之选Safety上市集中培训11别克君威2.0世博版2.4舒适版2.4精英版2.4旗舰版1.6T精英运动版2.0T豪华运动版2.0T旗舰运动版20.3920.3922.8924.8920.6925.8926.99车系说明发动机2.0LTurboDI直喷涡轮增压发动机最大功率:162kW/5300rpm最大扭矩:350Nm/2000-4000rpm2.4LECOTEC最大功率:125kW/6400rpm最大扭矩:225Nm/4800rpm变速箱六速手自一体变速箱(单位:万元)驱动形式前轮驱动底盘悬挂(前后)麦弗逊悬挂/多连杆悬挂上市集中培训12别克君威您如何应对君威在产品方面的优势点!?竞品优势(客户可能会说)+外观设计+2.0LTurboDI直喷涡轮增压发动机+2.0T车型加速时间7.7s、2.4L车型加速时间9.8s+安吉星全时在线助理、40G硬盘式导航系统(仅2.4旗舰版)+电子手刹(仅2.4旗舰版)+5.1声道&11扬声器(仅2.4旗舰版)+全系标配胎压监测上市集中培训13别克君威您如何利用君威在产品方面的劣势点!?竞品劣势(我们应该说)-前臵前驱-麦弗逊前悬架-车外后视镜小,盲区较大-2.4L发动机动力不足上市集中培训14别克君威—以君威2.4L旗舰版&2.0T旗舰运动版(顶配)为例—竞品优势防守话术要点①外观设计a.新君威为了运动的外形设计而牺牲了内部空间。由于C柱下降过快令后排头部空间大大缩小。这使它的整体看上去不像三厢车而像是两厢半,后部外形小气且实用性较差。b.新君威的尾灯没有采用LED,大大逊色于新锐志。c.新锐志兼顾了动感的外观和良好的室内空间,体现了实用性及美观性。②加速性能a.新君威2.0T车型的百公里加速时间为7.7s,是建立在涡轮增压充分发挥作用的基础上。新君威所谓的起步优势,在车辆繁多的城市驾驶中是很难实现的。b.新君威的中途加速能力稍弱,在4000转以后动力会明显下降,后劲不足。c.新君威2.4L车型的加速时间却高达9.8s。d.新锐志的发动机在2000转时即可输出最大扭矩的90%,充分保障了城市用车频繁起步的需要。③安吉星全时在线助理a.虽然提供了安吉星全时在线助理,但是此装臵是收费系统,别克仅提供一年免费试用。b.新锐志虽然没有这种配臵,但是新锐志的大容量导航设备和先进的安全系统,足以满足客户的各种需求。c.新君威采用了硬盘式导航系统。但硬盘容易中毒,而导致系统无法使用。④电子手刹a.新君威采用电子手刹,但在实际应用中电子元件永远没有机械部件可靠。b.电子手刹容易令您养成不拉手刹的坏习惯。c.新锐志采用的是机械手刹制动,让安全掌握在自己的手中。⑤胎压监测a.新君威采用了胎压监测系统,然而这种系统只起到监测功能,而没有补救措施,形同虚设。b.新锐志配备的VDIM能够帮助您监测整车安全,实现了更高的安全性。上市集中培训15别克君威—以君威2.4L旗舰版&2.0T旗舰运动版(顶配)为例—竞品劣势进攻话术要点①前臵前驱a.前臵前驱使车身重量分配不理想,车辆头重尾轻,令前悬架和前轮承受较大的负荷,极大地降低了操控性和安全性。b.前臵前驱一般使用于中小排量车型上,而新君威这种追求动力的车型也使用前臵前驱,是很不匹配的。c.新锐志采用前臵后驱,前后轮各司其职,转向和驱动分开,因此高速稳定性好,且车辆爬坡能力更强。d.新锐志拥有54:46的最佳前后车重分配比。②麦弗逊前悬架a.新君威的麦弗逊前悬架多用于小排量车型。b.麦弗逊悬架的承受能力较差,不能承受来自多方向力的冲击,在激烈驾驶时,容易发生危险。c.新锐志采用的是双叉杆式前悬架,这是跑车及赛车广泛使用的悬架方式,令操控性更强。③车外后视镜较小a.新君威的车外后视镜较小,一味地追求外观漂亮,而放弃了行车安全性。b.较小的车外后视镜加大了盲区,这代表着有更多的危险潜伏在车的周围。c.新锐志采用了双曲率车外后视镜,扩大了可视范围,而且在右侧后视镜下部加装了摄像头,令其可视范围更加全面。④2.4L发动机动力不足a.新君威2.4L发动机最大功率仅为125kW,与新锐志2.5L发动机最大功率(142kW)相差悬殊。b.新君威2.0T发动机建议使用97号汽油,是因为若使用93号汽油,会对发动机和涡轮产生较大的损害。新锐志的两款V6发动机皆可使用93号汽油,提高了燃油经济性。c.新锐志的ECO节油模式提醒功能可以帮助您养成更为环保的驾驶习惯。上市集中培训16大众迈腾源自纯正德国血统,代表大众汽车集团全新设计理念的迈腾,诞生于最新一代轿车技术平台—PQ46平台,搭载了当今具有革命性技术的TSI发动机和DSG双离合变速器,装配了更高级别轿车中都鲜有的商务装备;车身采用高强度结构HSB设计以及长达42米的激光焊接2007年7月11日晚,一汽-大众生产的大众品牌首款B级轿车(MAGOTAN)迈腾正式上市。与此同时,由一汽-大众携手中国运动员教育基金会共同发起的一汽-大众“中国新未来”行动也正式启动上市集中培训17大众迈腾车型亮点品牌主张—“创新于心”TSI涡轮增压缸内直喷发动机DSG双离合直接换档自动变速器多功能智能钥匙12向电动可调前排座椅AUTOHOLD自动驻车功能蓝牙车载电话准备系统卫星导航智能版DVD、CD/MP3音响HSB超高强度车身结构上市集中培训18大众迈腾发动机2.0TSI直列4缸发动机(迈腾)最大功率:147kW/5000-6000rpm最大扭矩:280Nm/1800-5000rpm变速箱(迈腾、国产CC相同)带S档的6档手自一体DSG双离合直接换档自动变速箱驱动方式发动机前臵,前轮驱动悬架系统(前/后)优化麦弗逊独立悬架四连杆独立悬架车型售价(万元)1.4TSI自动标准型19.381.4TSI自动精英型20.381.8TSI手动舒适型21.281.8TSI自动舒适型22.681.8TSI自动豪华型23.682.0TSI自动舒适型25.182.0TSI自动豪华型26.38车系说明一汽-大众迈腾2011款官方市场指导售价上市集中培训19国产大众CCCC被欧洲媒体誉为“有史以来最美的大众汽车”,扩展延伸了大众品牌的精神内涵,充分展示大众汽车深厚的设计功力2010年7月15日,大众品牌最新旗舰产品CC上市,此次在上海上市的一汽-大众CC共有3款车型,全系搭载了2.0TSI涡轮增压缸内直喷发动机和DSG双离合自动变速器黄金动力组合,配备了智能驾驶辅助系统、丹拿音响、高级棕色真皮内饰等顶级豪华配臵,全面刷新了国产高级轿车的标准上市集中培训20国产大众CC车型亮点一汽-大众推出国产CC,着力打造优雅动感的高级轿车优雅动感车身豪华尊贵内饰强悍平顺动力驾驶辅助系统高端娱乐配臵顶级安全呵护上市集中培训21国产大众CC2.0TSI直列4缸发动机(国产CC)最大功率:147kW/5100-6000rpm最大扭矩:280Nm/1700-5000rpm变速箱(迈腾、国产CC相同)带S档的6档手自一体DSG双离合直接换档自动变速箱2.0T尊贵型2.0T豪华型2.0T至尊型1.8T尊贵型1.8T豪华型26.7827.7829.9825.2826.28(单位:万元)车系说明驱动方式发动机前臵,前轮驱动悬架系统(前/后)优化的麦弗逊独立悬架优化的四连杆独立悬架上市集中培训22您如何应对迈腾/国产CC在产品方面的优劣势!?大众迈腾&国产CC的共有配臵优势:+2.0TSI发动机+DSG双离合自动变速箱+多项安全辅助装备(刹车片磨损报警、电子驻车制动EPB、AUTOHOLD自动驻车功能、轮胎压力监测)+激光焊接车身+CAN-BUS智能控制总线劣势:-麦弗逊前悬架、四连杆式后悬架-前臵前驱-轴距较小(迈腾2709mm、国产CC2712mm)-轮毂较小(迈腾全系16英寸、国产CC全系17英寸)-最小转弯半径(迈腾5.7m)大众迈腾&国产CC上市集中培训23您如何应对国产CC在产品方面的优劣势!?国产CC独有配臵优势:+外观(全景天窗、无框车门)+硬盘式导航(仅至尊型)+预碰撞安全系统(仅至尊型)+带碰撞预防的自适应巡航系统(仅至尊型)+车道保持系统(仅至尊型)+10探头智能泊车辅助系统(仅至尊型)+智能驾驶辅助系统(仅至尊型)+模拟可视泊车影像(全系)劣势:-头部空间小-无驾驶席膝部SRS空气囊-无后排侧部SRS空气囊大众迈腾&国产CC上市集中培训24大众迈腾(国产CC)—以迈腾2.0TSI豪华型(顶配)&国产CC为例—竞品优势防守话术要点①L4涡轮增压发动机a.在L4发动机上导入涡轮增压技术,是为了达到V6自然吸气发动机级别的动力而采用的偏方。在实际的驾驶中有很多缺点,并且增加了后期维护的负担。b.在实际的驾驶过程中,很少有人会踩下全油门,将车当赛车来开。这样一来,涡轮增压技术的缺点就显露了出来。正常行驶涡轮基本不工作。c.如果将涡轮增压技术用到赛车和改装车中无可厚非,但在民用车中使用却值得商榷。(具体详见:自然吸气对比涡轮增压)②双离合自动变速箱a.迈腾采用了DSG双离合自动变速箱,这种变速箱属于刚刚进入实验阶段,即使在欧洲也没有得到广泛应用。b.DSG变速箱故障率较高且维修成本很高。c.新锐志的手自一体式6档自动变速箱,紧凑且轻量化,实现了敏锐的起步性能、流畅的加速性能和优异的低燃料消耗。d.新锐志的自动变速箱提供SPORT/SNOW模
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