汽车底盘构造与维修期末试题A卷及答案

平阴县职业中等专业学校专业部：班级：考号：姓名：-----------------------------装----------------------------订----------------------------线---------------------------平阴县职业中专2015----2016学年第二学期《汽车底盘构造与维修》期末考试试题（A卷）一、填空题（每题0.5分，共15分）1、汽车底盘主要由、、、四大系统组成。2、汽车传动系的作用是将输出的扭矩传给并根据行驶条件的需要而改变，以保证汽车的正常行驶。3、汽车行驶过程中，发动机的动力经、、万向节、传动轴、主减速器、差速器和半轴，最后传给。4、为避免传动系产生共振，缓和冲击，在离合器上装有。5、单片摩擦式离合器由、、、四部分组成。6、轿车所用车架一般称为车身。7、汽车行驶系一般由、、车轮和悬挂（架）四部分组成。8、普通变速器档位越高，则传动比越，驱动车轮得到的扭矩越，汽车的行驶速度越。9、变速器操纵机构的锁止机构包括、、3种，其中可以防止自动挂档和脱档的是。10、刚性万向节可分为万向节和万向节11、驱动桥一般有、、和桥壳组成二、选择题（每小题2分，共30分）（）1、当汽车加速行驶时，其牵引力必须()行驶阻力。A小于B等于C大于D等于或大于（）2、为使汽车在路面上行驶时不打滑，其附着力必须()牵引力。A小于B等于C大于D等于或大于（）3、汽车在路面上高速行驶时，主要克服()。A空气阻力B加速阻力C上坡阻力D滚动阻力（）4、无梁式车身又称（）。A．综合式车身B．承载式车身C．承重式车身（）5、分离杠杆不平将导致离合器()。A分离不彻底B接合不完全C操纵费力D散热差（）6、膜片式离合器无()。A压盘B从动盘C分离杠杆D滑动套管（）7、同步是指待啮合齿轮的()。A转速相同B角速度相同C圆周速度相同D速度相同（）8、直接挡传动比（）。A大于1B小于1C等于1D随转速而定（）9、变速箱内用来保证全齿啮合的是()。A自锁装置B互锁装置C倒档锁装置D锁止机构（）10、汽车在转弯时，差速器中的行星齿轮（）A、即有公转，又有自转B、只有自转，没有公转C、只有公转，没有自转D、即无公转，又无自转（）11、RF球笼式万向节两轴间最大夹角为()。A大于30度B32度C35-40度D42度（）12、为适应传动轴工作时在长度方面的变化通常在传动轴中应采用()布置。题号一二三四总分得分平阴县职业中等专业学校A伸缩花键B万向节叉C空心轴管D扭转减震器（）13、在越野车上得到广泛应用的万向节是()。A球叉式万向节B球笼式万向节C三销式万向节D双联式万向节（）14、越野汽车的前桥属于（）A、转向桥B、驱动桥C、转向驱动桥D、支承桥（）15、对于五档变速器而言，传动比最大的前进档是（）。A一档B．二档C．四档D．五档三、判断题（每题1分，共10分）（）1、为使离合器接合柔顺，驾驶员应逐渐放松离合器踏板。（）2、离合器的摩擦衬片上粘有润滑油后，可使离合器更好地工作。（）3、离合器主、从动盘之间的摩擦面积越大，所能传递的转矩也越大。（）4、载货汽车常采用发动机前置前轮驱动的传动布置方式。（）5、断开式驱动桥配用独立悬架。（）6、超速档主要用于汽车在良好路面上轻载或空载运行，以提高燃料经济性。（）7、一般载货汽车的前桥是转向桥，后桥是驱动桥。（）8、离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。（）9、在离合器的全部工作过程中，都不允许从动盘有打滑现象。（）10、转向驱动桥兼有转向和驱动作用。四、问答题（每题9分，共45分）1、简述汽车离合器的作用及其主要组成零件2、简述汽车变速器的作用和主要组成零部件名称。3、简述汽车传动系统的五种布置形式及其应用车型。4、汽车行驶系的作用有哪些？5、驱动桥有哪些部分组成，各组成的作用是什么？平阴县职业中等专业学校专业部：班级：考号：姓名：-----------------------------装----------------------------订----------------------------线---------------------------平阴县职教中心2015----2016学年第二学期《汽车底盘构造与维修》期末试题（A卷）答案一、填空题1、传动系、行驶系、转向系、制动系2、发动机、驱动车轮、转矩大小3、离合器、变速器、驱动车轮4、扭转减震器5、主动部分、从动部分、压紧部分、操纵部分6、承载式7、车架车桥8、小小高（快）9、自锁、互锁、倒挡锁、自锁10、不等速、等速11、主减速器、差速器、半轴二、选择题三、判断题四、问答题1、作用：（1）使汽车平稳起步（2）保证换挡平顺（3）防止传动系过载主要组成：主动部分，飞轮、压盘、离合器盖。从动部分，从动盘，离合器输出轴。压紧装置，压紧弹簧。操纵机构，分离杠杆、弹簧、踏板、拉杆、分离叉、回位弹簧、分离轴承等。2、作用：（1）改变传动比（2）设置倒挡（3）设置空挡主要组成：变速传动机构主要有壳体、第一轴（输入轴、主动轴）、第二轴（输出轴、从动轴）、中间轴、倒档轴、各当齿轮和轴承组成；变速操纵机构主要有盖、操纵装置、自锁装置、互锁装置、倒挡装置等组成。3、（1）FR型：各轮载荷分配合理，载货汽车应用广泛；缺点：传动轴较长，车重增加，传动效率降低。（2）FF结构紧凑，车身底盘高度低，转向稳定；发动机散热条件好，操纵机构布置简单。乘用车应用。缺点：上坡时重心后移前轮附着力减少易打滑，下坡制动时重心前移易翻车。（3）RR汽车总重量容易在前后桥之间分配，轻型乘用车和大型客车采用缺点：发动机冷却条件差，发动机和变速器的操纵机构复杂且调整维修不便。（4）MR有利于载荷在前后车桥上合理分配，赛车普遍应用，大型客车，缺点介于FF和RR之间（5）全轮驱动越野车应用，通过性好。经济性差。4、（1）将传动系传来的转矩转化为汽车行驶的驱动力；（2）将汽车构成以整体；（3）支承汽车总重量；（4）承受并传递路面作用在车轮上的力和力矩（5）减振，缓冲，保证汽车平顺行驶；（6）与转向系配合正确控制汽车的行驶方向。5、主减速器，作用减速增扭，改变旋转方向；差速器，作用传递动力，使汽车两车轮差速行驶，保证纯滚动；半轴，作用在差速器和驱动轮间传递动力；桥壳，作用支承并保护主减速器、差速器和半轴，使左右驱动车轮的相对位置12345678910CDABACCCAA1112131415DACCA12345678910√×××√√√√×√平阴县职业中等专业学校固定，承受汽车重量和由车轮传来的各种反力及力矩，并经悬架传给车架。