钢结构库房施工组织设计

中国航空器材公司北京寄售站监管库施工组织设计第1页共141页第四篇：钢结构库房施工组织设计一、编制依据1．1工程招标文件中国航空器材公司招标文件，编号为京顺第03-135号。1．2招标用图纸1．2．1库房一图纸清单序号专业图号图纸名称张数备注1建筑工程652.401.22-1-4建筑图42结构工程652.401.22-01~02结构图2652.401.22-1~12结构图123给排水工程652.401.31-01给排水图1652.401.31-1-4给排水图44电气工程652.401.34-1~7电施图7中国航空器材公司北京寄售站监管库施工组织设计第2页共141页5采暖工程652.401.32-01采暖图1652.401.32-1-3采暖图31．2．2库房二图纸清单序号专业图号图纸名称张数备注1建筑工程652.401.22-1-4建筑图42结构工程652.401.22-01~02结构图2652.401.22-1~12结构图123给排水工程652.401.31-01给排水图1652.401.31-1-4给排水图44电气工程652.401.34-1~7电施图75采暖工程652.401.32-01采暖图41．3施工规范中国航空器材公司北京寄售站监管库施工组织设计第3页共141页《建筑用压型钢板》GB/T12755—97《建筑钢结构焊接规程》JGJ81—2002《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205—2001《建筑工程质量检验评定统一标准》GB50300—2001《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—99二、工程概况2．1建筑概况本钢结构工程系属北京军威彩色压型钢板有限公司厂房。东西长86.5米，南北宽31.1m。总建筑面积2690.15m2，建筑层数为一层，高度为10.8m。库房+0.600m以下为MU7.5,240厚KP1多孔砖,M5水泥砂浆砌筑.外板为银灰色复合钢板。内板为0。5厚象牙白色复合钢板，超细玻璃棉保温层厚100mm。内彩板均为内包C型檩条。屋面板采用彩色复合钢板，其中屋面板外彩板为0。7厚，角驰3压型彩色钢板颜色为深蓝色，超细玻璃棉保温层100厚，屋面内板采用象牙白色压型钢板反吊顶，板厚0。5。属丙类库房。结构安全等级为二级。设计使用年限为五十年。耐火等到级为二级。门窗均采用乳白色塑钢框料门窗，窗玻璃为净白片5mm中国航空器材公司北京寄售站监管库施工组织设计第4页共141页厚。2．2结构概况本工程的结构形式为门式刚性架。主刚架及其节点板、加肋采用Q345钢，抗风柱及其节点板、加肋采用Q345钢，屋面檩条、墙梁、墙柱采用Q235钢，其余型钢构件（圆钢、圆管、角钢等）及其连接采用Q235钢。2.2工程质量目标:本工程钢结构部份质量目标为优良。2.3工程文明施工目标:遵守当地文明施工及有关标准化管理规定,创文明工地。2.4工程安全目标:实施严格的施工现场安全管理,创安全达标工程。三、施工准备在工程正式开工前，必须做好一些必要的施工准备，以确保工程高质、高效、有序地进行，同时安装前的准备工作可以用来简化安装工作。3．1现场准备现场“三通一平”应到位,现场因大型吊车施工,对场地的要求较高,必须满足二台大型25T吊车施工的要求.对场地中国航空器材公司北京寄售站监管库施工组织设计第5页共141页应作到平整密实,必要时还应对场地进行夯实.同时电源应接到施工现场四周,以保证施工时,不致因拉线过长而产生危险,电源电压为380伏,配电箱功率为20KW，电源应设漏电保护器。以上施工准备由业主或总包方予以提供。施工现场配电应设二次保护设施。为便于现场钢结构材料的运输,现场应设临时便道.并保证道路能够承受沉重的车载，如果不能，则必须压实铺平或铺铁板。在现场做好材料的验收和卸料堆放工作,做到现场井然有序。准备足够的施工机具,以满足施工的需要,并准备充分的备用机具。认真勘察安装现场,确保足够的安装空间。详细规划堆料现场:吊装的严格要求使得材料的堆放十分重要,有序的堆放能够使材料的二次倒运的花费减少到最低限度。3．2技术准备认真组织和落实主要工程技术人员,选择对类似工程有丰富施工经验的人员为肯干,认真熟悉图纸,领会设计的意图。及时组织技术交底,编制和完善各分部施工方案,在开工前做到心中有底。进一步落实材料的制作情况,并准备对进场的材料进行测试,确保施工中不发生停工待料的误工情中国航空器材公司北京寄售站监管库施工组织设计第6页共141页况。四、施工测量方案4.1放线要求4.1.1遵守国家法令、政策和法规，遵守先整体后局部和高精度控制低精度的工作程序。4.1.2严格审核原始依据，选用科学、简捷和精度合理、相称的测量方法。4.1.3建立健全的报验制度，定位、放射线工作要经自检、每检合格后方可申请验线。4.2验线要求4.2.1验线工作要主动，独立进行。4.2.2验线的主要部位1）原始桩位与定位条件。2）主轴线与其控制桩。3）原始水准点，引测标高点和±0.00标高线。4）放线中精度最薄弱部位，以考查放线的精度。4.3其它要求4.3.1对测量记录的基本要求：测量记录要做到原始、正确、完整、工整。中国航空器材公司北京寄售站监管库施工组织设计第7页共141页4.3.2计算工作的基本要求：依据正确，方法科学、严谨有序，步步校核、结果正确。4.3.3测量仪器作用和保养：测量仪器必须经检定，并在有效期内。两个钢结构厂房各配一名测量员及两名配合人员进行测量放线工作。4.4平面控制网与高程控制网的测量4.4.1场地准备测量根据规划部门给定的坐标进行定位。采用建筑物平面控制网，布设成矩形，即测设建筑物轴线控制桩的四大角桩，采用极左坐标法测设，然后用角度交会法校核。桩点用50×50桩顶的木桩，桩顶涂红，桩顶钉φ2小钉去帽钉入。（建筑物平面控制网见附图）。本工程建筑物平面控制网采用二级控制网，主要技术指标如下：等级适用范围测角中误差（）边长相对误差二级框架、高层、连续程度、一般的建筑。±121/15000控制网校核时，用角度交会法，同时使用两台经纬仪，照准目标后，转动所求角度，用两台仪器同时测设同一控制中国航空器材公司北京寄售站监管库施工组织设计第8页共141页桩。看所测桩点与原桩点偏差是否符合要求。4.4.2高程控制网则设高程控制网是建筑物场区内地上、地下建筑物（构筑物）没设的基本依据，采用往返测法建立。建筑场区高程控制网的高程控制点，高程控制点选在钢结构厂房南北两侧建筑物上，并用红色油漆刷倒三角形，做明显标示，以便保护。4.5、建筑物定位与基础施工测量4.5.1建筑物定位4.5.1.1测设好钢结构厂房的四大角桩后，将仪器安置在四大角桩上测设钢结构厂房主轴线控制桩，钢尺配合仪器量距钉桩，桩点用50×50桩项的木桩，桩顶涂黄，小钉用φ2小钉去帽钉入。4.5.1.2以上各桩点全部钉完，附合好相对尺寸，确认无误后，钉钢结构厂房四角桩。四角桩钉设可用小线挂于轴线控制桩上，然后在小线交叉处钉桩，桩用30×30桩顶木桩，桩顶刷白漆，不钉小钉。4.5.1.3桩点全部钉完后，用C20砼将桩四周作好保护墩，四大角桩作好保护墩后，用机砖砌好保护墙，保护墙作成井桶形，直径300，高于地面400，上加砼板封盖，在桩顶上中国航空器材公司北京寄售站监管库施工组织设计第9页共141页平部留60×120拉尺孔。4.5.1.4定位桩完成后，利用规划所给水准点在四大角桩处测设高程控制桩，高程桩上顶标高为64.20m，此便于现场使用，高程桩保护同四大角桩。4.5.2基础施工测量4.5.2.1基础开挖阶段要注意保护好轴线、控制桩，如有破坏应利用四大角桩及时恢复，四大角桩严禁扰动。4.5.2.2基础开挖阶段应随时用经纬仪和水准仪校核开挖边坡位置及基底深度，当基坑挖至深度钢结构厂房-5.65m时，在基坑四大角部位应分别钉设高程控制桩，以便在基底施工阶段使用。基坑挖至基底后及时将轴线返至基坑底，用木桩或墨线标示清楚，并用红漆标清轴线号。4.5.2.3基础垫层完成后，进行基底放线，利用基坑上的轴线桩用经纬仪返至垫层上，校核尺寸无误后，用钢尺排距，将各钢柱的独立基础控制线放出。4.5.2.4建筑物施工测量的主要技术要求：建筑物结构特征测距相对中误差测角中误差（）中国航空器材公司北京寄售站监管库施工组织设计第10页共141页15层以下房屋建筑物1/10000104.6设备复检4.61放线使用设备满一年检定期后及时复检，不得使用过期设备。4.62经纬仪、水准仪在使用3个月左右应到检定所进行校核，以免出现较大误差。4.6.3设备在使用过程中应防止碰撞，注意保养。五、土方施工方案5.1施工布置5.1.1钢结构厂房的土方工程根据其独有的特点，将基坑挖成“日”字形，能够满足其基础施工即可。5.1.2基坑开挖阶段将开挖出的土方运出场外，只留够回填用即可。5.1.3土方开挖钢结构厂房同时进行，人工配合清槽。5.1.4土方开挖采用二部反铲挖掘机，另配合十二辆自卸汽车运输土方。5.1.5地基开挖过程中穿叉进行钎探，并及时组织勘察部门、设计单位等相关部门进行验槽，及时组织基础施工。中国航空器材公司北京寄售站监管库施工组织设计第11页共141页5.1.6基础工程完成后及时进行回填。5.2场地工程地质、水文条件5.2.1场地环境条件拟建场地地形比较平坦，地面标高为37.51～38.73m，基础埋深4.60m。±0.000=34.6800m。5.2.2场地工程地质条件根据中国建筑技术开发总公司提供的《顺义顺平小区岩土工程勘察报告》，场地31m范围内地层如下（各层主要参数见地层参数表）：①层：杂填土，以建筑垃圾为主；层底深度0.7～1.3m,本层厚0.7～1.3m。②层：粉质粘土，夹有②1层粉砂、②2粘只质粉土、②3粘土、②4重粉质粘土、②5砂质粉土；层底深度7.1～7.9m,本层厚5.8～7.2m。③层：粘质粉土、砂质粉土，夹有③1粘土、③2粉质粘土；层底深度4.61～14.3m,本层厚1.2～6.3m。④层：粉质粘土、重粉质粘土，夹有④1粘土、④2粘质粉土；层底深14.96～18.4m,本层厚0.54～4.63m。⑤层:细砂；层底深度22.7～22.8m,本层厚4.3～8.84m。⑥层：粘质粉土；层底深度24.5.1m,本层厚1.7～1.8m。中国航空器材公司北京寄售站监管库施工组织设计第12页共141页⑦层：细砂层；底深度4.653m。⑧层：粉质粘土。⑨层：细砂。5.2.3场地水文地质条件根据岩土工程勘察报告，该场地范围内存在2层地下水。第1层为上层滞水，水位埋深1.20～4.70m,水位标高34.01～36.98m，含水层为②2粘质粉土层和②5砂质粉土层，主要接受大气降水及管沟渗入补给，以蒸发方式排泄；第2层为潜水,水位埋深约16.00～16.50m,水位标高22.45～22.76m，含水层为⑤细砂层，主要有地表水垂直渗透补给。经查报告得知岩土层地下水渗透系数，第一层为0.08-0.4m/d。5.3开挖方法5.3.1采用机械开挖与人工配合清底相结合的施工方法，分四步开挖，第一步挖1.6m，第二、三、四步挖1.4m最后一步预留300mm，人工清底。5.3.2开挖方向，由西向东分层开挖，挖土机从坑的西端头，以倒退行驶的方法进行开挖，自卸汽车配置在挖土机的后面。5.3.3基坑开挖技术要求中国航空器材公司北京寄售站监管库施工组织设计第13页共141页1）基坑开挖不准挖至到设计标高以下，必须预留300mm土层人工清理。2）机械挖不到的地方配合人工随时清挖，并用手推车推到机械挖到的地方及时清理。3）设计标高50cm槽壁处，找出水平线，钉上小木橛，然后人工将留土层挖走。同时由两端轴线引桩拉通线，检查距槽边尺寸，确定槽宽标准。以此修整槽边，最后清除槽底土方。槽底修理铲平后进行质量检查验收。4）挖土时边坡防护须密切配合，保证边坡稳定。5）开挖坡向前应平整好场地，做好场地内的排水，并在基槽四周砌筑高出自然地平300mm的砖坎。砖坎抹灰。槽底四周设置300×400的排水沟，并在沟底铺5cm的卵石。在槽底设置集水坑（1500×1500mm），据