路-桩板墙专项施工方案

吉图珲客运专线JHSK-Ⅰ标十一分部桩板墙专项施工方案编制：复核：审核：中铁隧道集团有限公司吉图珲客专JHSK-Ⅰ标项目经理部十一分部2012年4月一、工程概况1、工程地点：吉图珲客专JHSK-Ⅰ标全长89.868km，其中十一工区位于延边州龙井市老头沟泗水村。2、起止里程：DK248+244～DK251+593.37，全长3.349km。3、主要构造物：桥梁4座（全长1791.99），涵洞116.69米/4座，路基约1.553km。桥梁：特大桥1座，永昌二队特大桥(35-31.1简支箱梁），长1159.3m，大桥3座，王家窑一号大桥(7-31.1简支箱梁）长243.79米，王家窑二号大桥(6-31.1简支箱梁）长210.75米，永昌屯大桥(5-31.1简支箱梁）长178.15米。路基：路基土石方63.9万方。二、编制依据1、设计图纸；2、《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设[2010]241号；3、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号；4、《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB10302-2009）；三、设计参数（1）GDK248+244.00～GDK248+540.00段路基：GDK248+399.125～+502.875右侧路堑设桩板墙，1#～18#为I型桩，共18根，桩截面1.75m×2m，桩间距6m（中-中），桩长14m，悬臂段长7m；桩身采用C30钢筋混凝土现场浇注，侧沟平台以上部分于桩两侧设厚0.4m、宽0.3m牛腿。桩板间采用C35钢筋混凝土现场预制的槽形板，板后设15mm厚RCP渗排水网垫及0.3m厚砂夹卵石反滤层。相邻桩顶标高相差大于1m的桩背设端墙，墙高2.5m，顶宽1m，墙身采用C25混凝土砌筑。（2）GDK248+784.38～GDK248+075.00段路基：GDK248+814.875～+033.125右侧路堑设桩板墙，1#～37#为I型桩，共37根，桩截面2.25m×2.5m，桩间距6m（中-中），桩长14m，悬臂段长6m；桩身采用C35钢筋混凝土现场浇注，侧沟平台以上部分于桩两侧设厚0.4m、宽0.3m牛腿。桩板间采用C35钢筋混凝土现场预制的槽形板，板后设15mm厚RCP渗排水网垫及0.3m厚砂夹卵石反滤层。桩井设置C20钢筋混凝土护壁，桩井口设置C20钢筋混凝土锁口，锁口高出地面0.2m，厚0.3m。（3）GDK249+285.75～GDK249+699.80段路基：GDK249+298.88～+636.13右侧路堑设桩板墙，1#～54#、63#～68#为I型桩，共60根，桩截面2.25m×2.5m，桩间距5m（中-中），桩长11m，悬臂段长4m；55#～62#为II型桩，共8根，桩截面2.5m×2.75m，桩间距5m（中-中），桩长14m，悬臂段长6m；桩身采用C35钢筋混凝土现场浇注，侧沟平台以上部分于桩两侧设厚0.4m、宽0.3m牛腿。桩板间采用C35钢筋混凝土现场预制的槽形板，板后设15mm厚RCP渗排水网垫及0.3m厚砂夹卵石反滤层。桩井设置C20钢筋混凝土护壁，桩井口设置C20钢筋混凝土锁口，锁口高出地面0.2m，厚0.3m。（4）GDK250+877.95～GDK250+160.00段路基：GDK249+918.875～+026.125左侧及GDK249+898.875～+041.125右侧路堑设桩板墙，全部为I型桩，共53根，桩截面2.25m×2.5m，桩间距5m（中-中），桩长13～14m，悬臂段长5～6m；桩身采用C35钢筋混凝土现场浇注，侧沟平台以上部分于桩两侧设厚0.4m、宽0.3m牛腿。桩板间采用C35钢筋混凝土现场预制的槽形板，板后设15mm厚RCP渗排水网垫及0.3m厚砂夹卵石反滤层。桩井设置C20钢筋混凝土护壁，桩井口设置C20钢筋混凝土锁口，锁口高出地面0.2m，厚0.3m。相邻桩顶标高相差大于1m的桩背设端墙，墙高3.5m，厚2m，墙身采用C35混凝土砌筑。（5）GDK250+160～GDK250+466段路基：GDK250+183.75～+396.25右侧路堑设桩板墙，1#～9#、31#～43#为I型桩，共22根，桩截面2.5m×2.75m，桩间距5m（中-中），桩长14m，悬臂段长5～6m；GDK250+228.75～+331.25右侧路堑设预应力锚索桩，10#～30#为II型桩，共21根，桩截面2.5m×2.75m，桩间距5m（中-中），桩长18m，悬臂段长7～8m；桩身采用C35钢筋混凝土现场浇注，侧沟平台以上部分于桩两侧设厚0.4m、宽0.3m牛腿。桩板间采用C35钢筋混凝土现场预制的槽形板，板后设30mm厚RCP渗排水网垫及0.5m厚砂夹卵石反滤层。桩井设置C20钢筋混凝土护壁，桩井口设置C20钢筋混凝土锁口，锁口高出地面0.2m，厚0.3m。相邻桩顶标高相差大于1m的桩背设端墙，墙高2.0～3.5m，墙身采用C25混凝土砌筑。（6）GDK251+593.37～GDK251+764段路基：本段路基内不设置桩板墙。四、施工方案所有桩板墙设计为人工挖孔桩。桩基开挖采用跳桩开挖。4.1桩基施工主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求：（1）3m3移动式空压机（柴油或电动）。（2）YT-28的风钻及风镐。（3）提升设备：卷扬机要求不小于0.5吨，并不得小于提升重物重量的1.25倍。提升料斗的钢丝绳直径不得小于14mm。（4）护壁模板具有一定得刚度，保证在施工时模板不变形。（5）混凝土拌合站一座、钢筋加工场、混凝土运输罐车、输送泵2台、导管1套4.2施工工艺流程做好地表排水设施后，路堑边坡自上而下分层开挖并防护至桩顶平台标高。平台平整压实后，进行测量放样，第一节开挖，锁扣施工，桩基开挖施工，其施工工艺流程见下图：场地平整放样，定桩位做好地表排水挖第一节桩孔支模灌第一节砼护桩在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线报检监理工程师安装活动井盖、设提升机、吊桶、照明防雨设施清理桩孔四壁、校核桩孔垂直度及桩径拆上节模板、灌第二次砼护壁重复上道工序，循环作业直至设计深度对桩孔直径、深度、倾斜度、桩底围岩进行全面检查验收基底验收吊放钢筋笼验收混凝土浇筑报检监理工程师净空、垂直度并进行围岩情况第二节桩身开挖报检监理工程师报检监理工程师报检监理工程师报检监理工程师报检监理工程师报检监理工程师报检监理工程师报检监理工程师4.3桩基开挖施工4.3.1锁口施工：根基桩十字轴线，以桩径加两倍的护壁厚度作为桩基外轮廓开挖线，进行第一节开挖桩孔，开挖要从上到下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后扩及周边，有效的控制开挖桩孔的截面尺寸。第一节护壁高度要求不大于1米，及时施做锁口混凝土护壁，第一节护壁高出地面30cm，便于挡土、挡水，桩位轴线和高程均标定在第一节护壁上口。对于地面为土质围岩，护壁采用钢筋混凝土浇筑，防止受雨水侵泡，锁口下沉引发安全事故。锁口护壁尺寸见下图：4.3.2锁口施工完成后,进行桩孔周围排水，并进行护桩放桩中心线复测及样。检查无误后进行下一步开挖施工及垂直运输架设备安装，在桩孔上口架设垂直运输支架，要求必须搭设稳定、牢固。在垂直运输架上安装滑动组和电动葫芦或卷扬机的钢丝绳，选择适当位置安装卷扬机。4.3.3表层土质采用人工配合风镐开挖，石质地段采用浅眼松动爆破。4.3.4孔桩开挖施工（1）土层开挖采用人工配合风镐及铁锹挖掘方法，一次开挖高度不大于1米，并及时进行支护以防塌孔。岩石采用浅眼松动爆破。5人工配合风镐及铁锹出渣。（2）孔桩护壁孔桩护壁采用钢筋混凝土结构，孔桩开挖支护时，护壁做成凸凹状，以增加桩的摩阻力和方便护壁施工。开挖及时进行支护，开挖进尺控制在0.5-1m，对围岩不好的地段开挖后应及时支护。（3）当进入岩石阶段开挖时，采用浅眼松动爆破，爆破采用钻爆法，爆破以松动为主，要求炮眼深度不小于1米，采用多打眼少装药或间隔装药。松动深度为0.6~0.8米，并在保证护壁砼有一定的强度后再进行下一节孔桩开挖的爆破施工。严禁用裸露药包，必须打眼放炮和严格控制装药量，以松动为主，松动深度控制在0.7m，以免护壁被炸坏造成坍孔，同时孔壁周围眼孔要加密，不装药，以保证爆破后孔壁完整。（4）孔桩排水挖孔时应视不同情况采取不同的排水措施。孔内渗水量不大时可用铁皮桶盛水，人工提引排走，渗水量大时，采用水泵排走。开挖孔桩过程中，如遇地下水，不能持续抽水，应及时会同设计等有关单位研究处理措施，以免造成塌孔。（5）挖孔桩竖直度及标高控制每节桩位护壁做好以后，必须将桩位十字轴线和标高测设结果标在护壁上口，然后用十字线对中，吊线坠向井底投设，以设计尺寸杆检查孔壁的垂直平整度。随之进行修整，井深必须以基准点为依据，逐根进行引测。保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。在每一模施工完成检验合格后，再进行下一循环开挖施工，循环开挖至设计标高。（6）做好挖孔桩地质素面及隐蔽工程检查成孔以后必须对孔身、孔径、孔位、沉淀层厚度、井壁垂直度等进行全面检查，做好施工记录及隐检验收记录并上报监理单位经验收合格后再进行下一道工序施工。（7）按三班制连续组织作业，电动卷扬机提升，3人一组，二人井下，一人井上提升。挖井过程中，须经常检查井孔尺寸和平面位置以及中线误差。井孔挖掘及支撑护壁两个工序，必须连续作业，不宜中途停顿。井深超过5m后，应经常检查井内的二氧化碳浓度，如超过0.3%，增设通风设备。挖井工作暂停时，井口必须加盖。人工挖孔桩遇到岩石时，若其与设计地质情况不符，以正式文件方式上报监理工程师，审核后必须做设计变更的及时联系相关单位，做好相应的设计变更手续；若符合设计地质情况的，视具体情况，在满足承载力要求的前提下，经监理工程师批准、地质专业人员及相关设计人员同意后再采取相应措施：或调整基地标高或采取爆破开挖至设计高程。4.4钢筋笼加工及安装4.4.1钢筋笼加工及安装施工方法：钢筋笼采用在井口搭设井字脚手架，钢筋笼分节加工，先加工安装好主筋及加强筋用脚手架及钢管固定牢固，在进行箍筋及加劲筋安装，检验合格后，放入孔桩用脚手架及钢管固定牢固，再进行骨架的下一节加工及安装，循环施工。钢筋笼加工完成后，放入孔底，进行混凝土浇筑施工。4.4.2声测管加工及安装：（1）桩基检测采用超声波无破损检测，在钢筋笼加强圈内设置4根40×3钢管作为桩基声测管。（2）声测管加工声测管采用φ40的钢管焊接加工，焊接采用沿钢管外圈满焊，焊接后检查其是否漏水，如出现漏水应重新进行补焊，防止在浇筑混凝土漏浆，堵塞管道。声测管底部用钢板焊接封头，防止漏浆，顶部管口覆盖，防止落入混凝土或石子，堵塞管道。声测管安装时保持垂直，使管间距一致与N4筋固定牢固，禁止弯曲与扭曲。声测管安装完毕后，灌水检查接头，接头无漏水后再进行下到工序施工。声测管安装见下图：40×3钢管4.5桩基混凝土浇筑4.5.1桩底清理：浇筑混凝土前将孔内积水清理干净，对桩底进行清理。要求孔内无浮渣沉淀物。4.5.2挂串桶要求混凝土的自由下落高度不大于2米，串桶应完成无破损、无漏浆。在混凝土浇筑过程中应保证无离析。4.5.3混凝土拌合混凝土采用拌合站集中拌合。混凝土拌和物的坍落度，应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测，每一工作班或每一单元结构物不应少于两次。评定时应以浇筑地点的测值为准。如混凝土拌和物从搅拌机出料起至浇筑入模的时间不超过15min时，其坍落度可仅在搅拌地点取样检测。在检测坍落度时，还应观察混凝土拌和物的粘聚性和保水性。4.5.4混凝土运输混凝土的运输能力应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断并使混凝土运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度。4.5.5混凝土的浇筑将孔内的积水、沉淀物清理干净后，将声测管上口保护好后，再进行混凝土浇筑。从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。串筒离混凝土面的高度不大于2米；串桶高度超过l0rn时，应设置减速装置。在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1m，在浇筑过程中应使混凝土料均匀落入孔桩混凝土面，禁止混凝土在串筒出料口堆积过高，防止