徐矿司办200072号架空乘人装置管理规定

徐州矿务集团有限公司办公室文件徐矿司办[2000]72号关于印发“徐州矿务集团公司架空乘人装置运行管理规定”(暂行)的通知各生产矿井、机械厂：为切实搞好我公司架空乘入装置(俗称猴车)的运行管理，保证斜巷升降人员安全，特印发“徐州矿务集团公司架空乘人装置运行管理规定”(暂行)，望认真组织学习并贯彻执行。二000年十月二十六日徐州矿务集团公司架空乘人装置运行管理规定(暂行)一、架空乘人装置运行管理规定l、架空乘人装置的运行，应由各矿井运搬工区统一负责，业务管理由各矿井运输科(运输专管组)负责。2、运行架空乘人装置的巷道倾角不应超过25°。否则，矿必须制订安全措施，报集团公司总工程师批准，但最大不得超过30°。3、乘人器中心至巷道一侧的距离不得小于0．7米，运行速度不得超过1．2M／s，乘坐间距不小于5米，上下行乘人器中心距不得小于1．2米。4、新安装或新恢复使用的架空乘人装置系统，必须经集团公司有关部门组织验收合格后方可运行。5、架空乘人装置的驱动装置必须有制动器。6、吊杆和钢丝绳之间的连接应确保不自行脱扣。7、在上、下车场下人地点的前方，必须设有警戒标志牌，必须设有能自动停车的安全装置。8、严禁同时运送携带爆炸物品的人员。9、架空乘人装置上、下车场都应设有操作开关，既要保证节电，又要保障运行安全。沿线要设有急停关或紧急停车信号，以供发生意外情况时使用。10、架空乘人装置原则上不与皮带、轨道混合提升，特殊情况，矿必须制订专门措施报集团公司批准。11、架空乘人装置，系统必须设置低速保护和乘人器（钢丝绳）放静电装置。12、牵引钢丝绳接头处插接长度不小于钢丝绳直径的1000倍，插接处应定期涂抹增磨防腐油。13、在架空乘人装置运行中，钢丝绳脱轮时，严禁在不停车的情况下直接用手使钢丝绳复位。14、架空乘人装置运行现场，应悬挂以下管理规定：①架空乘人装置运行管理规定②架空乘人装置检查维修管理制度③乘坐人员管理规定（乘车须知）④架空乘人装置管理人员、操作人员岗位责任制及操作规程⑤架空乘人装置运行时刻表⑥架空乘人装置运行标志牌（应注明管理使用单位和责任人员、斜巷自然状况、设备技术特征）二、架空乘人装置检查维修管理规定1、主要检查部位及项目①各部螺丝是否松动②各运动部位运行是否正常、润滑良好③乘人器是否变形、松动，两乘人器间距是否变化④电机、减速器是否过热、异响⑤钢丝绳是否松动、脱落⑥电气系统是否正常、保护装置是否齐全可靠⑦制动器定期检查、检修要求：a、零部件要保持齐全、完好，动作灵活b、摩擦片磨损不超限，磨损厚度达到原厚度1／2时必须更换。c、摩擦片表面无油污。2、运动部件润滑周期表：序号润滑部位注油方式润滑剂注油量润滑周期1减速器油枪注入机械油10升三个月2机头、尾绳轮上下轴承从轴承端盖输入石墨钙基润滑脂ZG-S500克六个月3托绳轮轴承注油孔注入石墨钙基润滑脂ZG-S100克六个月4大、小齿轮涂抹石墨钙基润滑脂ZG-S1000克一个月钢丝绳插接部分每周应涂一次防腐油3、系统的使用与维修管理要责任到人，维修人员每天必须对整个装置检查一次，发现问题及时解决，并认真做好检查、维修记录。4、设备检修，必须停电进行，架空乘人装置检修后，必须进行试运行。5、设备检修要有记录并存档。．三、架空乘人装置乘人须知：1、架空乘人装置乘人前，必须待系统启动并运转正常后，方可上人乘坐。2、乘坐架空乘人装置前要检查乘人器卡爪是否卡紧，乘人器是否合格，保证乘坐安全。3、乘坐架空乘人装置，必须在规定的地段上、下，上车顺序是“双手抓住乘人器吊杆，先坐稳，后上双脚，双脚要蹬在脚蹬上。下车顺序是：双手抓住吊杆，先下脚站起，而后离开座位，下车后应及时避开绳道。4、架空乘人装置运行过程中，人员要坐稳，不得引起吊杆的摆动，不得手扶牵引钢丝绳，不得触及邻近的任何物体。乘坐人员不得站立于乘人器上，不得后仰，应面向行进方向，并不得携带超过25KG的笨重物体以及超长、超宽物品。5、乘坐人员不得乘坐乘人器通过机头、机尾绳轮，防止牵引钢丝绳脱落。6、架空乘人装置禁止同时运送携带有爆炸性和腐蚀性物品人员，若携带有爆炸性和腐蚀性物品人员乘坐时，必须单独乘坐，其他人员不准同时上、下混乘。7、携带利刃工具乘坐架空乘人装置时，必须妥善包装好，防止伤人。8、乘坐架空乘人装置时，不得瞌睡，到达下车地点必须及时下车。9、乘坐人员必须经过培训，熟知乘人须知后方可乘坐。