公路养护勘察设计工作大纲

中交通力建设股份有限公司东阳市2015年公路养护专项工程勘察设计工作大纲图号TB-1时间2015年4月1八、勘察设计工作大纲1、对招标项目的理解和总体设计思路1.1.对招标项目的理解1.1.1本项目概况本项目地处浙江省金华市东阳市。东阳市位于浙江中部，北纬28°59′~29°30′、东经120°05′~120°44′，东接新昌县、磐安县，西邻义乌市，南与永康市毗连，北与诸暨市、嵊州市接壤，是国务院批准的对外开放城市和浙江中部的历史文化名城。东阳市同时也是浙江省首批小康县市、首批文明城市、首批旅游经济强市，中国县域经济百强县市、中国优秀旅游城市。通过对招标文件的认真学习以及对现场的实地考察，我们对项目的公路安保、水毁、绿化、黑点整治、农村公路大中修等相关内容有了深刻地认识和深入的理解，明确了本项目的工作内容以及技术要求等。今年浙江省提出建设“美丽公路”的五年工作目标和思路，全力推进“设施美，行风美，窗口美，人物美”的“四美”建设，着力实施“五个一万”工程，最终目标是实现“四好”(即建好、管好、护好、运营好)。本次项目设计响应政府的号召，本着治本、有效、经济的原则，依据现场调查、检测资料及设计竣工图纸等基础资料和实际工程经验，突出以路面整修及排水设施完善、安全设施恢复为重点，注重桥头跳车治理，兼顾其他附属设施的整修和完善，做到统一设计，整体提高，做到“四线分明”（安全设施防护线、路基路面轮廓线、车辆行驶分道线、绿化美化线）和标志标牌齐全规范醒目鲜亮，体现公路特有的流线美和线型美，路况质量达到文明公路和五型（品质型、平安型、生态型、服务型、阳光型）公路的要求，从根本上改善项目的运行状况，取得较好的社会效益，并为以后东阳地区的管养及该地区新项目的修建提供宝贵资料和经验。1.1.2建设的必要性1.1.2.1是适应经济社会发展的需要，是关系现代化建设全局的基础条件受经济条件制约，早期建成的农村公路标准不高、抗灾能力不强，安全设施、防护工程欠账较多。随着农村地区的城镇化和产业发展速度加快，以及城乡居民生活水平的不断提高，农村地区对出行和运输的需求量持续增长，需求层次也逐步升级。农村公路发展由过去以建设为主向“安全、质量、效益”方向转变，由提供基本出行条件向保障安全、便捷、提升整体服务能力转变，对农村公路的路况条件和服务水平也提出了更高要求，包括增加必要的安全保障设施和提升附属设施、桥涵的安全等级水平等。1.1.2.2是满足交通量增长、提高行车舒适性、确保公路安全畅通运行的需要随着交通量的日益增加，大件运输、超载运输车辆越来越多，加上雨水损坏不断加剧，发生了较为严重的公路病害，交通事故发生率也逐年增加，影响了东阳地区城乡居民出行。为了满足交通量增长、提高道路行车安全舒适性，需对东阳地区公路进行全面的专项养护，提高公路的行车安全性能，努力实现各行其道，把环境差、难度大的路段变成秩序优良、景观优美的畅通大道，实现公路的畅通和安全。1.1.2.3是提高农村公路整体形象、美化公路沿线景观的要求本次养护专项工程设计贯彻“科学、合理、节能、环保，快捷、安全、经济、优质”中交通力建设股份有限公司东阳市2015年公路养护专项工程勘察设计工作大纲图号TB-1时间2015年4月2的公路设计理念，对其进行专项工程养护能提高东阳的整体形象、美化公路沿线景观，有效改善东阳地区的交通状况，提升人们对东阳的第一印象。1.1.2.4改善交通条件，延长道路等公共设施使用寿命现状道路局部路段路面病害较为严重，行车舒适性差。本项目的实施有助于对现有旧路进行彻底的改造，对事故黑点进行整治，对水毁路段进行修复，有效改善路用性能，改善道路行车条件，延长道路使用寿命，使东阳基础设施提供更好的社会效益，提升东阳市整体形象。1.1.3对招标项目区域自然条件的认识东阳境内地形以丘陵和盆地为主，占总面积69.2%。会稽山、大盘山、仙霞岭延伸入境，形成三山夹两盆、两盆涵两江的地貌。地势东高西低，中部山峦自东向西，将境域分为南乡和北乡。境内主要河流东阳江、东阳南江主流走向从东向西，经婺江、兰江流入钱塘江。东阳市属亚热带季风气候区，气候温和，雨量充沛，空气湿润，四季分明，光照充足，年平均气温17℃，年平均日照2002小时，年平均降雨量1351毫米。东阳的自然资源丰富，已发现和探明的矿产有金、银、铜、铀、莹石、钾长石、花岗石等20多种。东阳市植被属亚热带常绿阔叶林带，主要种子植物134个科千余种，杉、松、梓、樟、荷、栎、楝等为常见乔木，其中香樟、榧树、鹅掌楸、檫木、银杏列为国家保护树种。东阳旅游业发达，著名的横店影视城坐落其间，还有社姆山风景区、屏岩洞府名胜区、三都胜境等著名的旅游风景名胜区，使中外游客趋之若鹜。1.2.总体设计理念和思路1.2.1总体设计理念先进的设计理念是完成本项目的灵魂，在本项目的勘察设计工作当中，以“人本、绿色、节约、精细”融和一体为理念，按照以下四项方面进行设计。（1）以人为本，安全至上：本项目经改造设计后，路面舒适性会大大改善;事故多发点安全性得到改善，提升项目工程的安全水平；（2）绿色低碳，注重环保：重视环境保护，废物回收利用，注重与其他工程及周边环境的协调，优先考虑节能减排技术；（3）节约资源，降低造价：注重现场调查，贯彻因路制宜，针对工程实际状况开展设计，重视后续服务和动态设计，；（4）精心设计，注重细节：吸收国内外先进经验，积极采用新技术、新材料、新设备、新工艺，注重精细设计，倡导作品设计。1.2.2总体设计思路总体而言，本项目对于农村公路大中修、危桥维修改造、安保、水毁修复工程、绿化和黑点整治的总体设计思路均有相通之处，总体设计思路遵循检测——评估——诊断——处治的流程。1.2.2.1技术标准本次勘察设计采用和遵循的标准、规范及规程均为招标文件要求采用的标准，设计文件编排及图表内容、格式参照部颁《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》和《公路工程基本建设项目设计文件图表示例》及《浙江省公路路面大中修工程设计文件范本》的规定编制，在设计中使用中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)和下述标准、规范：（1）《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)（2）《公路工程名词术语》（JTJ002-87)中交通力建设股份有限公司东阳市2015年公路养护专项工程勘察设计工作大纲图号TB-1时间2015年4月3（3）《公路自然区划标准》(JTJ003-86)（4）《公路工程抗震设计规范》(JTGB02-2013)（5）《公路环境保护设计规范》(JTGB04-2010)（6）《公路项目安全性评价指南》(JTG/TB05-2004)（7）《公路勘测规范》(JTGC10-2007)（8）《公路勘测细则》(JTG/TC10-2007)（9）《公路工程地质勘察规范》(JTGC20-2011)（10）《公路工程水文勘测设计规范》(JTGC30-2015)（11）《公路路线设计规范》(JTGD20-2006)（12）《公路路基设计规范》(JTGD30-2015)（13）《公路排水设计技术规范》(JTG/TD33-2012)（14）《公路土工合成材料应用技术规范》(JTG/TD32-2012)（15）《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40-2011)（16）《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2006)（17）《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)（18）《公路污工桥涵设计规范》(JTGD61-2005)（19）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)（20）《公路桥梁加固设计规范》(JTGT52-2008)（21）《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJD63-2007)（22）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86)（23）《公路桥梁伸缩装置》（JT/T327-2004）（24）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）（25）《公路交通工程及沿线设施设计通用规范》(JTGD80-2006)（26）《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2006)（27）《公路交通安全设施设计细则》(JTG/TD81-2006)（28）《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）（29）《公路土工试验规程》(JTGE40-2007)（30）《公路工程沥青及沥青混凝土试验规程》(JTGE20-2011)（31）《公路工程集料试验规程》(JIGE42-2005)（32）《公路路基路面现场测试规程》(JTGE60-2008)（33）《公路养护技术规范》(JTGH10-2009)（34）《公路沥青混凝土路面养护技术规范》(JTJ073.1-2001)(JTJ073.2-2001)（35）《公路桥涵养护规范》(JTGH10-2009)（36）《公路养护安全作业规程》(JTGH30-2004)（37）《公路工程结构可靠度设计统一标准》(GB/T50283-99)（38）《道路工程制图标准》(GBJ50162-92)（39）《公路沥青路面再生技术规范》（JTGF41-2008）（40）《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)（41）《公路技术状况评定标准》(JTGH20-2007)（42）《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（交公路发[2007]358号）（43）《公路基本建设工程概算、预算编制方法》（JTGB06-2007）（44）《公路工程概算定额》（JTG/TB06-01-2007）（45）《公路工程预算定额》（JTG/TB06-02-2007）（46）《公路工程机械台班费用定额》（JTG/TB06-03-2007）（47）《浙江省公路养护工程预算编制办法》浙江省交通运输厅[2005]224号（48）《浙江省公路养护工程预算定额》浙江省交通运输厅[2005]224号中交通力建设股份有限公司东阳市2015年公路养护专项工程勘察设计工作大纲图号TB-1时间2015年4月4（49）《浙江省公路养护工程机械台班费用定额》浙江省交通运输厅[2005]224号（50）《浙江省公路工程概预算编制补充规定》浙江省交通运输厅[2008]85号（51）《关于调整我省公路工程概预算编制人工费单价的通知》浙江省交通运输厅[2012]88号（52）《浙江省公路路面大中修与桥梁大修改造、水毁修复工程设计文件编制指南》（2009.12）（53）《浙江省公路水毁修复工程设计文件范本》（2009.12）（54）浙江省公路管理局文件《关于进一步加强普通国省道路面大中修工程质量管理的通知》（浙公路【2012】29号）1.2.2.2总体设计原则（1）安保设计原则公路安全保障工程的实施应按照“安全、经济、环保、有效”的原则，对整治路段中影响交通安全的主要因素，采取综合措施进行整治，并注意避免只侧重被动防护而盲目设防或过渡设防，对环境及景观造成破坏。遵循“不破坏就是最大限度的保护”的指导思想，不断提高公路交通安全水平。公路安全保障工程是一个长期、持续、不断改进的过程。①通过实施公路安全保障工程，完善公路引导、诱导及安全保护设施，最大限度地降低事故死亡率，为保障行车安全提供良好的公路环境。②公路安全保障工程实施路段，无论是处于生态环境脆弱的山区还是人口密集的平原区，都应该注意尽量减少对生态环境的影响。为减少对生态环境的影响，提高公路行车安全性，应以综合运用交通工程技术为主要处治手段。在全面分析交通安全隐患的基础上，合理确定技术方案，注重环境保护和综合处治措施。③应重视现场勘查和科学分析，采用低成本措施解决影响交通安全的主要矛盾，从而提高公路行车安全性。（2）水毁修复设计原则公路水毁修复工程设计应按照“顺势、挫锋、调向、稳流”的原则，顺应洪水流势，通畅泄洪，利用防护工程消耗洪水动能，改变冲刷水流方向，以修复水毁路段的公路边坡、路基防护设施，及受损的桥梁构造物和防（排）水设施为重点，适当兼顾其它附属设施的整修和完善，采用合理的综合处治方案，修复与提高相结合，防止水毁灾害的复发。同时，应根据各工程特点，采用生物防护与工程防护相结合