您好,欢迎访问三七文档
当前位置:首页 > 商业/管理/HR > 项目/工程管理 > 车门总成布置设计流程-奥杰
前车门布置设计流程2006.3.9AUTEKStrictlyConfidentialAUTEKMarketingDesign/PMSketchClaymodelClass-ADesign数字化预装配市场设计/项目管理草图油泥模型A面设计数字化预装配21.门板类型A.有框车门车门组件•组成:车门外板,车门内板,窗框•优点:成本低,强度高,密封性好•缺点:造型自由度低•设计局限性:沿引导线截面相同StrictlyConfidentialAUTEKMarketingDesign/PMSketchClaymodelClass-ADesign数字化预装配市场设计/项目管理草图油泥模型A面设计数字化预装配31.门板类型B.整体车门车门组件•组成:车门外板,车门内板含上部组成•优点:造型自由度大•缺点:成本高车身车门StrictlyConfidentialAUTEKMarketingDesign/PMSketchClaymodelClass-ADesign数字化预装配市场设计/项目管理草图油泥模型A面设计数字化预装配41.门板类型C.无框车门车门组件•组成:车门外板,车门内板不含上部组成•优点:对于运动型车和豪华车造型感觉好•缺点:成本高(厚玻璃,挡水条),关门感觉不好车身挡水条StrictlyConfidentialAUTEKMarketingDesign/PMSketchClaymodelClass-ADesign数字化预装配市场设计/项目管理草图油泥模型A面设计数字化预装配52.车门模块车门组件•组成:内拉手总成,锁&锁销,玻璃升降器,驱动电机,扶手,玻璃导轨,扬声器等…•优点:装配质量高,无组装线,减少装配人力•缺点:相对高的零件成本•玻璃升降器+门锁•玻璃升降器+门锁+扬声器•所有零件的内部视图•所有零件的外部视图•车门整体装配StrictlyConfidentialAUTEKMarketingDesign/PMSketchClaymodelClass-ADesign数字化预装配市场设计/项目管理草图油泥模型A面设计数字化预装配63.玻璃升降器A.交叉臂式车门组件•用于不平行窗框•优点:玻璃移动稳定,易于设置玻璃的平衡,举升力大,强度好•缺点:成本高,不好布置,重导轨横向导轨右臂平衡臂横向导轨左臂StrictlyConfidentialAUTEKMarketingDesign/PMSketchClaymodelClass-ADesign数字化预装配市场设计/项目管理草图油泥模型A面设计数字化预装配73.玻璃升降器B.双引导式车门组件•用于非平行窗框•优点:玻璃移动平稳,易于布置,轻,小•缺点:装配公差•设计考虑:主要运行于导轨还是窗框。玻璃玻璃升降器总成摇柄StrictlyConfidentialAUTEKMarketingDesign/PMSketchClaymodelClass-ADesign数字化预装配市场设计/项目管理草图油泥模型A面设计数字化预装配83.玻璃升降器C.单臂式车门组件•用于平行窗框,特别用于后门•优点:成本低,玻璃通过窗框运行平稳,好布置•缺点:布置长臂的固定板和转矩•设计:在旋转和维持时臂力变化StrictlyConfidentialAUTEKMarketingDesign/PMSketchClaymodelClass-ADesign数字化预装配市场设计/项目管理草图油泥模型A面设计数字化预装配93.玻璃升降器D.绳索单臂式车门组件•用于平行窗框,用于两门。•优点:成本低,玻璃通过窗框运行平稳,好布置,轻,小•缺点:布置内手柄的固定板,需要两侧导向•设计考虑:窗框和导轨谁主导导向StrictlyConfidentialAUTEKMarketingDesign/PMSketchClaymodelClass-ADesign数字化预装配市场设计/项目管理草图油泥模型A面设计数字化预装配103.玻璃升降器E.L式车门组件•用于平行窗框,用于两门。•优点:成本低,玻璃通过窗框结构运行平稳,易于布置(内手柄位置易于定位),轻,小,耐用•缺点:需要双侧导向•设计考虑:窗框和导轨谁主导导向StrictlyConfidentialAUTEKMarketingDesign/PMSketchClaymodelClass-ADesign数字化预装配市场设计/项目管理草图油泥模型A面设计数字化预装配113.玻璃升降器F.其他:无框车门车门组件稳定器稳定器前门后门StrictlyConfidentialAUTEKMarketingDesign/PMSketchClaymodelClass-ADesign数字化预装配市场设计/项目管理草图油泥模型A面设计数字化预装配124.车门内护板A.平板门护板:用于小型商务车或乘用车1)半包门护板:成本低,仅用于简配车2)全包门护板:相对成本低,存在装配质量问题车门组件基板外皮装饰蒙皮装饰条扶手座StrictlyConfidentialAUTEKMarketingDesign/PMSketchClaymodelClass-ADesign数字化预装配市场设计/项目管理草图油泥模型A面设计数字化预装配134.车门内护板B.注塑门护板车门组件1)部分注塑门护板:单个注塑零件,用于豪华车2)全注塑门护板:成本最低,一件注塑3)低压注塑门护板:一件注塑带安装结构StrictlyConfidentialAUTEKMarketingDesign/PMSketchClaymodelClass-ADesign数字化预装配市场设计/项目管理草图油泥模型A面设计数字化预装配144.车门内护板B.注塑门护板:零部件&结构复杂的门护板车门组件挡水条通风格栅通风喷嘴侧面通风口U-横梁小杂物袋扶手主杂物袋内视图外视图StrictlyConfidentialAUTEKMarketingDesign/PMSketchClaymodelClass-ADesign数字化预装配市场设计/项目管理草图油泥模型A面设计数字化预装配155.门铰链设计考虑A.托架:厚板冲压或铸造进行高耐久性和反复开闭试验,碰撞和挤压时不分离.B.轴套:合金粉末转动顺畅高耐久性C.两件的厚度经仿真分析后确定车门组件铰链支架StrictlyConfidentialAUTEKMarketingDesign/PMSketchClaymodelClass-ADesign数字化预装配市场设计/项目管理草图油泥模型A面设计数字化预装配16门内板侧围外板销弹性体滚轴制动橡胶壳体臂6.限位器车门组件设计考虑A.托架:冲压&焊接进行高耐久性和反复开闭试验,碰撞和挤压时不分离B.轴套:合金粉末转动顺畅高耐久性C.制动器:全开时接触,足够的强度抵抗风吹和大力开门D.零件厚度经仿真分析后确定E.开启角:60~70°StrictlyConfidentialAUTEKMarketingDesign/PMSketchClaymodelClass-ADesign数字化预装配市场设计/项目管理草图油泥模型A面设计数字化预装配177.门锁系统车门组件门锁锁止机构锁止锁钩连接机构插销打开解锁外手柄内手柄保险栓锁芯控制零件A.锁止机构:锁止类型1)齿条&齿轮:最近不用2)插&销:普遍使用,易于调整位置和力度,撞击销上喷塑以获得好的撞击声.StrictlyConfidentialAUTEKMarketingDesign/PMSketchClaymodelClass-ADesign数字化预装配市场设计/项目管理草图油泥模型A面设计数字化预装配187.门锁系统B.门锁连杆:应考虑防盗结构车门组件至内手柄至保险栓至外手柄至锁芯StrictlyConfidentialAUTEKMarketingDesign/PMSketchClaymodelClass-ADesign数字化预装配市场设计/项目管理草图油泥模型A面设计数字化预装配197.门锁系统B.门锁连杆车门组件系统特性用途无匙锁止能够不用钥匙锁止(保险栓按下时,车外能够锁门)前后门反锁只能用内手柄控制,开关门锁司机门StrictlyConfidentialAUTEKMarketingDesign/PMSketchClaymodelClass-ADesign数字化预装配市场设计/项目管理草图油泥模型A面设计数字化预装配207.门锁系统C.锁芯车门组件锁芯壳体销片销片壳体销片锁芯锁芯StrictlyConfidentialAUTEKMarketingDesign/PMSketchClaymodelClass-ADesign数字化预装配市场设计/项目管理草图油泥模型A面设计数字化预装配217.门锁系统D.外手柄:设计考虑开闭耐久性试验喷涂材料:压铸件镀锌/聚乙烯-乙酰/碳酸聚乙烯车身颜色支座结构&缩痕密封车门组件掀拉式旋转式StrictlyConfidentialAUTEKMarketingDesign/PMSketchClaymodelClass-ADesign数字化预装配市场设计/项目管理草图油泥模型A面设计数字化预装配227.DoorLockSystemE.安全锁杆护套:设计考虑结构上要防止杆运动时干涉低摩擦材料:乙酰/ABS厚度车门组件护套StrictlyConfidentialAUTEKMarketingDesign/PMSketchClaymodelClass-ADesign数字化预装配市场设计/项目管理草图油泥模型A面设计数字化预装配237.门锁系统F.内手柄开闭耐久性试验喷涂材料:压铸件镀锌/聚乙烯-乙酰/碳酸聚乙烯车身颜色支座结构车门组件DoorTypeArmType手柄锁止按钮锁止按钮手柄StrictlyConfidentialAUTEKMarketingDesign/PMSketchClaymodelClass-ADesign数字化预装配市场设计/项目管理草图油泥模型A面设计数字化预装配248.玻璃导槽设计考虑:1)同截面的运动导轨2)玻璃导向:曲率3)驾驶时及开关门时吸振4)水密封性5)隔音A.静电植绒B.非植绒:氨基甲酸乙酯涂层,成本低,接触好,冬天防结冰,最近使用车门组件窗框玻璃导槽尼龙绒窗框玻璃导槽涂层A型B型StrictlyConfidentialAUTEKMarketingDesign/PMSketchClaymodelClass-ADesign数字化预装配市场设计/项目管理草图油泥模型A面设计数字化预装配259.挡水条车门组件feltfeltA-TypeB-TypeC-Type使用范围变形力设计考虑:1)要求.:水密性,隔音,吸冲击,防震2)材料:EPDM三元乙丙橡胶(乙丙海绵橡胶带涂层)3)安装方式:卡接/内嵌条/粘贴(夹持缺口)上部:嵌入/下部:夹持A.车门单层密封B.车身单层密封C.双层密封:隔音效果好StrictlyConfidentialAUTEKMarketingDesign/PMSketchClaymodelClass-ADesign数字化预装配市场设计/项目管理草图油泥模型A面设计数字化预装配2610.窗台密封车门组件外挡水内挡水车门内护板卡接呢绒覆盖成型条设计考虑:1)要求:防水,隔音防尘,清洁玻璃,防震2)材料:EPDM三元乙丙橡胶(乙丙海绵橡胶带涂层)3)安装方式:卡接/嵌入翻边/两端螺钉安装或卡接StrictlyConfidentialAUTEKMarketingDesign/PMSketchClaymodelClass-ADesign数字化预装配市场设计/项目管理草图油泥模型A面设计数字化预装配2711.车门功能件车门组件锁芯外手柄后导轨保险栓导轨车身钣金前导轨玻璃玻璃升降器摇柄内手柄StrictlyConfidentialAUTEKMarketingDesign/PMSketchClaymodelClass-ADesign数字化预装配市场设计/项目管理草图油泥模型A面设计数字化预装配2811.车门功能件车门组件用户需要零件性能面板窗框玻璃升
本文标题:车门总成布置设计流程-奥杰
链接地址:https://www.777doc.com/doc-656868 .html