塞斯纳172-R标准操作讲述

CESSNA172-R飞行程序C-172R飞机性能数据C-172R飞行程序Copyright©2004–2005WangboCFSO808CESSNA172-R飞机性能数据几何数据飞机重量数据机身长………………………26’11’’水平机高……………………8’11’’翼展…………………………36’1’’机翼面积……………………174平方英尺机翼载荷……………………14.1磅/平方英尺功率载荷……………………15.3磅/马力功率…………………………160马力螺旋桨旋转直径……………75’’桨尖离地面高度……………11¼’’飞机净重…………………………1600磅停机坪最大重量…………………2457磅最大起飞重量……………………2450磅可用载重量………………………857磅允许行李重量……………………120磅汽油容量…………………………56加仑可用油量…………………………53加仑滑油容量…………………………8夸脱Copyright©2004–2005WangboCFSO808CESSNA172-R飞机性能数据飞行数据最大允许速度………………………163节最大结构巡航速度…………………129节海平面最大速度……………………123节海平面上升率…………………720英尺/分钟实用升限…………………………13500英尺巡航速度……………………………110节最大放襟翼速度a.10°襟翼…………110节b.10~30°襟翼……85节航程(53加仑可用汽油)a.8000英尺，80%功率，580海里b.10000英尺，60%功率，687海里续航时间(53加仑可用汽油)a.8000英尺，80%功率，4.8小时b.10000英尺，60%功率，6.6小时起飞性能a.地面滑跑距离…………………945英尺b.起飞距离………………………1685英尺着陆性能a.着陆滑跑距离…………………550英尺b.着陆距离………………………1295英尺失速速度a.不放襟翼…………………………51节b.放襟翼……………………………47节Copyright©2004–2005WangboCFSO808CESSNA172-R飞行程序发动机启动程序1.停留刹车………………………………………置（拉出并旋转90度）2.汽油选择阀……………………………………双（Both）3.汽油断流阀……………………………………开（全部推入）4.主电门…………………………………………开（红色开关）5.油门……………………………………………开1/26.混和气…………………………………………慢车断油7.辅助汽油泵电门………………………………开8.混和气…………………………………………汽油流量提到3~5GPH，然后回到慢车断油9.辅助汽油泵电门………………………………关10.红色闪烁信标灯………………………………开11.点火电门………………………………………启动12.混和气…………………………………………发动机点着时，柔和的提到富油（全部推入）13.滑油压力………………………………………检查14.油门……………………………………………收回至慢车15.航空电子设备电源电门………………………开（白色开关）16.无线电…………………………………………开Copyright©2004–2005WangboCFSO808CESSNA172-R飞行程序发动机启动程序演示动画2.汽油选择阀……双3.汽油断流阀……开1.停留刹车……置4.主电门……开5.油门……开1/26.混和气…慢车断油7.辅助油泵电门…开8.混和气……汽油流量提到3~5GPH，然后回到慢车断油9.辅助汽油泵电门……关10.红色闪灯……开11.点火电门……启动12.混和气……发动机点着时，提到全富油13.滑油压力…检查14.油门……收回慢车15.航空电子设备电门……开16.无线电………开发动机启动程序演示结束Copyright©2004–2005WangboCFSO808CESSNA172-R飞行程序起落航线Copyright©2004–2005WangboCFSO808起落航线飞行是学习飞行的基础科目，它集中了飞行的各种基本动作，如，起飞、上升、转弯、平飞、下滑、着陆等。新飞行员沿固定的起落航线练习飞行，有利于形成相对固定的进近（Approch）条件，这是随后安全、准确着陆的前提。起落航线是包括5条边和4个转弯的矩形航线。以起飞方向为准，起飞后向左转弯的航线叫左航线，反之为右航线。下面我们以一个右航线来演示赛斯纳172R型飞机的起落航线飞行程序。CESSNA172-R飞行程序起飞前检查单1.停留刹车……………………………………置2.乘员座椅靠背……………………………竖直3.座位和安全带……………………检查，可靠4.座舱门………………………………………关5.飞行双操纵系统…………………自如，正确6.飞行仪表……………………………检查位置7.汽油量……………………………………检查8.混合气……………………………………检查9.汽油选择阀………………………………双位10.升降舵调整片……………………起飞位置11.信号灯板…………………告警灯全部不亮12.油门……………………………1000转/分13.油门摩擦松紧锁………………………调整14.频闪灯………………………………按要求15.无线电和航空电子设备………………置位16.自动驾驶仪………………………………关17.襟翼……………………置于起飞位(0度)18.刹车……………………………………松开Copyright©2004–2005WangboCFSO808一边DepartureLeg二边CrosswindLeg三边DownwindLeg四边BaseLeg五边FinalApproachCopyright©2004–2005WangboCFSO808赛斯纳172R起落航线飞行程序演示动画起落航线是什么样的？一转弯二转弯三转弯四转弯123457869111012起飞滑跑速度55节抬前轮300ft减油门至2000～2100RPM巡航空速90KIAS500ft一转弯900ft二转弯爬升空速70～80KIAS高度1000ft改平三边收油门1800RPM进入巡航三边DownwindLeg二边CrosswindLeg一边DepartureLeg进近空速65KIAS四边BaseLeg五边FinalApproach收油门后继续下滑4米拉开始,0.5米拉平跑道头与右翼成45～50度，三转弯正切跑道头时,收油门1500RPM下降至800ft,准备三转弯空速80KIAS三转弯改出,收油门1300～1400RPM放襟翼10度四转弯进入550～500ft四转弯改出400～350ft油门1200～1400RPM放襟翼20度空速70KIAS赛斯纳172R起落航线飞行程序演示动画Copyright©2004–2005WangboCFSO808怎样飞起落航线？CESSNA172-R飞行程序发动机关车程序1.停留刹车…………………………………………………………………………………置位2.油门…………………………………………………增至1800～2000转/分，烧电嘴5秒3.油门…………………………………………………………………………………收回慢车4.航空电子设备电源电门，电气设备，自动驾驶仪………………………………………关5.混合气………………………………………………………………………………慢车断油6.点火电门……………………………………………………………………………………关7.主电门………………………………………………………………………………………关8.操纵锁……………………………………………………………………………………锁上9.汽油选择阀…………………………………………………………左或右，防止交叉流动关车完毕Copyright©2004–2005WangboCFSO808CESSNA172-R本飞行程序是参考CESSNA172-R型飞机《训练手册》《飞行程序检查单》以及我们在真实CESSNA172-R型飞机上进行的飞行操纵体验而制作的。希望对广大飞友了解基本飞行知识，规范飞行程序有所帮助。在本演示制作过程中，虽经反复核对及修改，但限于本人水平有限，制作时间短，各种错误难以避免，恳请广大飞友及专业人士指正。Copyright©2004–2005WangboCFSO808王波CFSO808