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小组名称东二环胜利QC小组课题名称降低现场混凝土预制块损坏率课题类型现场型小组成员姓名年龄职称学历小组分工武丽勇35工程师专科项目策划苏晋东39工程师本科技术管理韵文亮35工程师本科现场实施马建忠35工程师本科现场实施乔鹏飞28助理工程师专科现场实施赵建强25助理工程师专科现场实施张志光33工程师本科试验检测武强25技术员专科过程记录齐霞39工程师本科数据收集彭娟娟32工程师本科数据整理批次数量损坏数量损坏率1200199.50%2200189.00%3200178.50%4200126.00%5200189.00%6200168.00%7200147.00%8200189.00%9200168.00%10200136.50%平均值8.05%制表:齐霞统计:彭娟娟日期:2019年1月12日批次数量损坏数量(块)损坏率预制过程装卸期间运输期间安装过程预制装卸运输安装1200121330.50%1.00%6.50%1.50%2200221221.00%1.00%6.00%1.00%3200121040.50%1.00%5.00%2.00%420013620.50%1.50%3.00%1.00%520034831.50%2.00%4.00%1.50%6200121030.50%1.00%5.00%1.50%720021921.00%0.50%4.50%1.00%8200131220.50%1.50%6.00%1.00%920024821.00%2.00%4.00%1.00%1020012730.50%1.00%3.50%1.50%平均值2001.52.59.52.60.75%1.25%4.75%1.30%制表:齐霞统计:彭娟娟日期:2019年1月13日预制过程9%装卸过程16%运输过程59%安装过程16%8.05%4.00%0.00%1.00%2.00%3.00%4.00%5.00%6.00%7.00%8.00%9.00%现状目标损坏率制图:武丽勇日期:2019年1月13日人驾驶员操作不熟练环路况不良材预制块质量不合格法未做防震措施运输机械选择不当行使不稳机技术交底不彻底运输机械选择不当末端因素路况不良预制块强度不够未做防震措施车况不良序号末端因素确认内容确认方法标准是否要因1技术交底不彻底驾驶人员是否接受技术交底并牢记其注意事项查阅资料及现场询问否接受技术交底并牢记其注意事项否2工作经验少工作年限现场调查驾驶年限否3路况不良运输道路情况是否平整实地勘察车辆行驶途中无大幅度颠簸是4预制块强度不够预制块混凝土强度现场试验设计强度C25否5未做防震措施预制块装车时车内是否设置有效防震措施现场调查运输途中防震措施执行情况,或是否有效是6运输机械选择不当运输车辆现场调查运输车辆是否适合预制块运输否7车况不良运输车辆折旧程度现场调查运输车辆是否能正常平稳运行否制表:彭娟娟日期:2019年1月25日非要因批次数量损坏数量损坏率120042.00%220021.00%320052.50%420042.00%520052.50%620031.50%720021.00%820031.50%920052.50%1020031.50%平均值1.80%制表:彭娟娟统计:齐霞日期:2019年1月25日4.75%1.80%0.00%0.50%1.00%1.50%2.00%2.50%3.00%3.50%4.00%4.50%5.00%现状调查进入路况不良段前损害率制图:武丽勇日期:2019年1月25日要因编号强度值平均值128.728.128.92526.42526.92627.525.225.625.826.728.827.328.826.9227.925.325.826.227.625.628.524.926.927.125.425.725.224.825.327.226.05325.526.728.828.825.626.726.52727.826.527.426.526.427.326.92626.79426.728.327.526.326.325.127.728.828.226.328.624.827.627.325.827.127.152827.425.92526.827.424.928.62525.926.628.328.326.72727.226.89628.52727.32725.42525.527.524.828.525.126.125.825.528.226.126.32725.425.428.52625.427.328.225.225.324.926.528.927.626.825.928.226.45828.127.627.427.125.625.926.926.42826.827.42825.426.22725.626.97928.826.727.626.728.824.826.428.82728.825.128.22528.228.327.427.531027.325.425.527.22625.827.924.926.925.127.225.425.727.726.926.926.35112728.325.925.828.326.226.72528.325.828.427.626.826.725.425.126.681225.526.325.528.727.526.528.526.426.428.927.128.826.525.425.526.526.721326.625.128.828.727.827.925.328.827.925.227.625.8252526.627.126.781426.227.825.227.926.427.728.228.724.926.126.826.32527.728.325.826.871527.228.325.826.525.225.324.926.824.928.326.125.526.326.328.926.926.521626.12528.127.625.825.526.128.525.628.426.727.326.227.826.528.226.821725.827.225.927.627.625.128.228.125.627.226.526.82825.127.125.526.731826.726.528.72526.525.926.226.228.125.526.327.225.928.528.626.726.631927.928.126.528.424.928.326.326.926.225.124.927.927.225.327.325.426.692025.928.227.727.626.428.127.928.926.727.425.527.126.526.227.225.327.07试验:张志光记录:武强日期:2019年1月16日26.926.0526.7927.126.8926.3226.4526.9727.5326.3526.6826.7226.7826.8726.5226.8226.7326.6326.6927.07222324252627280123456789101112131415161718192021强度值MPa试样编号强度值设计标号C25强度值非要因批次数量损坏数量损坏率120031.50%220052.50%320031.50%420042.00%520031.50%620021.00%720031.50%820052.50%920021.00%1020021.00%平均值2003.21.60%4.75%1.60%0.00%0.50%1.00%1.50%2.00%2.50%3.00%3.50%4.00%4.50%5.00%现状调查铺设棉被后损坏率绘图:武丽勇日期:2019年1月27日要因非要因非要因方案可行序号要因方案1未做防震措施采用棉被将预制块进行隔离达到减震目的采用草帘将预制块进行隔离达到减震目的2路况不好采用素土将路况不良地段进行整平压实实保证车辆运行平稳采用水泥混凝土将路况不良地段进行硬化保证车道路平稳编号要因对策方案对策评价综合得分方案选择有效性可实施性经济型可靠性时间性1未做防震措施采用棉被将预制块进行隔离达到减震目的14√采用草帘将预制块进行隔离达到减震目的13×2路况不好采用素土将路况不良地段进行整平压实实保证车辆运行平稳11×采用水泥混凝土将路况不良地段进行硬化保证车道路平稳12√制表:彭娟娟日期2019年1月27日序号评价值评价内容1有效性问题解决90%问题解决70%问题解决70%以下2可实施性小组自行解决需其他部门协作需外部协作3经济型费用1000以内费用5000以内费用5000以上4可靠性使用1年以内使用6个月以内使用3个月以内5时间性实施3天内实施7天内实施10天内要因对策目标措施责任人地点完成日期路况不良修整道路,保证运输车辆行驶平稳将运输过程损坏率将至1.8%采用装载机配合挖掘机对不良路段进行换填整平碾压采用C30混凝土进行硬化苏晋东预制场-施工现场道路2019年3月7日未做防震措施增加防震措施,降低运输过程震动损坏在损坏率1.8%的基础上再次降低60%先采用棉被在运输车底板铺设一层棉被,然后开始装预制块,每装一层铺设一层棉被直至装满。赵建强预制场2019年3月14日制表:彭娟娟日期:2019年3月3日活动前活动后:序号机械名称型号数量备注1装载机5012挖掘机13运输车20m³2实施前实施中实施后批次数量损坏数量损坏率120000.00%220010.50%320010.50%420000.00%520021.00%620010.50%720021.00%820010.50%920010.50%1020021.00%平均值2001.10.55%制表:彭娟娟统计:齐霞vs预制过程9%装卸过程16%运输过程59%安装过程16%活动前预制过程20%装卸过程32%运输过程14%安装过程34%活动后4.75%0.55%0.00%0.50%1.00%1.50%2.00%2.50%3.00%3.50%4.00%4.50%5.00%现状调查实施后损坏率绘图:武丽勇日期:2019年3月28日批次数量损坏数量损坏率120073.50%220094.50%320084.00%420063.00%520094.50%620063.00%720094.50%820073.50%920063.00%1020084.00%平均值2007.53.75%制表:彭娟娟统计:齐霞8.05%4.00%3.75%0.00%1.00%2.00%3.00%4.00%5.00%6.00%7.00%8.00%9.00%活动前目标值活动后损坏率绘图:武丽勇日期:2019年4月07日项目分数活动前活动后团队精神58改进意识47.5质量管理能力4.57.8分析解决问题能力68.5主观能动性481
本文标题:降低现场混凝土预制块损坏率
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