水泥搅拌桩试桩方案

路桥建设宁波穿山至好思房公路工程第四合同段水泥搅拌桩试桩方案1水泥搅拌桩试桩方案1工程概况针对本合同段软土地基的特性，3~10m的软土路段采用水泥搅拌桩的处置方法；大于10m的一般路段和桥头路段采用预制管桩（即预制管桩结合钢筋混凝土承台）。软土地基水泥搅拌桩施工集中在霞浦互通A、D、E匝道路基上，处治长度共784m，水泥搅拌桩根数共9815根117263m。软土地基水泥搅拌桩一览表如下：表1-1起讫桩号地基类型处治长度处治宽度间距根数长度起点桩号终点桩号mmm根mAK0+400AK0+882一般路段482361.8619074280AK0+882AK0+922.2桥头过渡段40211.54375244AK0+922.2AK0+943桥头路段21201.23494188D匝道桥锥坡路段8221.21491639DK0+325DK0+345.8桥头路段21221.23834213DK345.8DK0+386桥头过渡段40201.55395929DK0+386DK0+491一般路段105171.899410934EK0+096EK0+137.2桥头过渡段41131.53605040EK0+137.2EK0+158桥头路段21191.23324648E匝道桥锥坡路段5191.28211482．试桩目的通过试桩确定以下技术参数：①、满足设计喷入量的各种参数，如：钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷浆压力、单位时间喷入量、两次喷浆量的分配；②、确定搅拌的均匀性，验证预定的工艺流程；③、掌握下钻和提升的阻力，采取相应的技术措施；④、确定软土含水量和喷浆量的关系，求得最佳喷浆量和浆液的水灰比。3、机构组织、劳动力及设备的安排3.1、机构组织水泥搅拌桩施工阶段，设一名前场施工现场总负责人，下设安全、技术、工程、质检、物资等部门相互协作。路基工设技术主管1名、施工技术员2名、质检员2名、专职安全员1名,专职安全员与质检员证书见附件。路桥建设宁波穿山至好思房公路工程第四合同段水泥搅拌桩试桩方案2副经理:宋伟峰白同斌总工：高玉柱副总工：周涛技术部全少彪工程部张鹏飞合约部李明霞质检部综合办公室李振宇财务部肖仕红测量组项目经理书记王洪斌安环部江祖专周政物机部陈洪兵曾越闫朔试验室朱建顺水泥搅拌桩作业队3.2、劳动力安排a.劳动力计划软基处理施工是本标段施工的一个重点和难点，为保证进度计划的完成，必须增加人员的投入，我部已制定了详尽的人员安排计划（见下表）。劳动力使用计划表部位作业队工种电焊工（人）砼工(人)吊装工（人）木工（人）普工（人）机械手（人）钢筋工（人）软基处理水泥搅拌桩作业组-810—208—b.机械设备及机具配置计划软基处理施工需要大量性能优异、状况良好的设备，在加大人员投入的同时大量设备的投入，我部已制定了详尽的机械设备使用计划（见下表）。路桥建设宁波穿山至好思房公路工程第四合同段水泥搅拌桩试桩方案3主要机械设备使用计划表名称型号数量进场时间最大生产能力水泥搅拌桩机PH-532010.5400m/天自卸汽车HQG3B2FID32010.38m3履带挖掘机KATO-20022010.32m3发电机300kW12010.3300KW推土机T16012010.5-振动压路机CA3012010.5-4.试桩方案本次试桩根据设计要求共试桩5根，试桩位置选在AK0+400，桩径0.5m，桩长12m；单排布置桩距1.8m.其桩位布置如下：AK0+400试桩1#试桩2#试桩3#试桩4#试桩5#路线中线各试桩参数如下：参数1#2#3#4#5#桩长1212121212水泥用量50kg/m55kg/m60kg/m65kg/m70kg/m生石膏粉掺量2%2%2%2%2%硫酸钙掺量0.2%0.2%0.2%0.2%0.2%水灰比（可调整）0.450.450.450.450.45路桥建设宁波穿山至好思房公路工程第四合同段水泥搅拌桩试桩方案4试桩桩机采用PH-5A型桩机进行施工，配置LDYB-3000电磁流量计进行水泥浆的计量。采用NJ-800型搅拌机进行水泥浆的制备，施工现场设置0.7m3的储浆罐。水泥和水的称量采用磅称进行，外掺剂的称量采用天平进行。4.1施工工艺（1）施工工艺流程图（2）施工技术指标名称单位指标值允许偏差定桩位mm准确50施工桩位mm准确100桩垂直度％垂直≤1.5桩径mm500不小于设计值桩长mm按设计不小于设计值清理桩头定、核桩位移机对位喷浆搅拌下沉制备水泥浆喷浆搅拌提升原位旋喷30秒重复喷浆搅拌下沉至桩端重复喷浆搅拌提升停浆提升搅拌头至地表双向控制导向架垂直度制桩结束、移至下一桩位路桥建设宁波穿山至好思房公路工程第四合同段水泥搅拌桩试桩方案5复喷复搅深度mm按设计±100深度记录误差mm按设计≤50时间记录误差S按设计≤5停浆面标高mm整平面以下250mm4.2施工安排1、现场准备：搅拌桩施工场地应事先平整，清除地上的树根和生活垃圾等,压实场地至压实度达到90%；做好临时截、排水设施，作好供水供电线路、机械设备施工线路、机械设备放置位置、运输通道等施工准备。2、测量准备：放线前对各控制点进行复核后，按设计图纸放线，准确定出各搅拌桩的位置；搅拌桩桩位应采用竹片或板条进行现场定位，点白灰定位，移动钻机要准确对孔，对孔误差不得大于50mm，并报监理复核。根据需要改动原设计位置的，需取得设计、监理等的同意后，方可执行。4.3水泥搅拌桩试桩过程（1）定桩位：用全站仪放线，配合钢尺丈量、竹签定位，并经监理人员验收后施工。（2）钻杆长度标定：开工前或因故长度发生变化时，必须用钢尺对钻杆进行标定。（3）桩垂直度控制：按合理的操作技术要求将钻架调直，确保桩垂直度误差小于1.0%。（4）桩深度控制：制桩深度除考虑设计及试桩确定深度外，还应视实际地层变化、工作电流高低和下沉速度快慢等具体情况进行施工。必要时应及时报请业主及现场监理人员共同决定。（5）座底：搅拌头下沉至桩端时，原位旋转喷浆时间不小于30秒。（6）淤泥层：为确保水泥土强度满足设计要求，在搅拌速度不变等情况下，通过提高注浆泵电机转速增加水泥浆喷入量。（7）配浆：按施工配合比计算出每桶加水量（在桶内做出标记）、水泥量及外掺剂量，加料准确、搅拌均匀，时间不小于3分钟，并经过筛后使用，制备好的浆液不得离析，泵送必须连续。路桥建设宁波穿山至好思房公路工程第四合同段水泥搅拌桩试桩方案6（8）单桩水泥掺入量：根据标定的泵浆量和搅拌次数及桩长长度，计算每喷搅一次的耗浆量，如与设计不符时，则在下次喷搅过程中及时进行调整，直至每米耗浆量符合设计要求的水泥掺入量。（9）预搅下沉前，先启动压浆泵，检查各管路是否畅通，有无泄漏，如有异常，应及时排除。下沉速度速度控制在1.0～1.2m/min之间。（10）整个制浆过程确保边喷浆、边搅拌、边提升连续性作业，并经常观察输浆管脉动情况，以及有关仪表和集料斗中浆量变化，以判断管路是否畅通，喷浆是否正常。最后一次提升搅拌时采用慢速提升，提升速度应不大于0.5m/min，当喷浆口达到桩顶标高时，宜停止提升，搅拌数秒。（11）施工记录设置专人进行施工记录，记录及时，内容详尽。记录的内容主要有拌制浆液的罐数、水泥用量、外掺剂用量、泵送时间、搅拌机每米下沉或提升时间、桩深度、垂直度等。（12）完桩后，清走固结浆体及上层土（原土面至桩头下10cm）。4.4水泥搅拌桩施工注意事项（1）深层搅拌机应基本垂直于地面，要注意平整度和导向垂直度。（2）搅拌机预搅下沉时不宜冲水，当遇到硬土层下沉困难时，方可适量冲水。如管道内有清水时，应在地表将管内清水排除后方可进行正常作业。（3）水泥浆不能离析，要严格按照设计的配合比配置，水泥要过筛。为防止水泥浆离析，可在灰浆机中不断搅动，待压浆前才将水泥浆倒入料斗中。（4）要根据加固强度和均匀性预搅，软土应完全预搅切碎，以利于水泥浆均匀搅拌。a、压浆时不允许发生断浆现象，输浆管不能发生堵塞。b、严格按设计确定的参数，控制喷浆、搅拌和提升速度。c、控制重复搅拌时的下沉和提升速度，以保证加固范围每一深度内得到充分搅拌。（5）在成桩过程中，凡是由于电压过低或其它原因造成停机，使成桩工艺中断的，为防止断桩，在搅拌机重新启动后，将深层搅拌叶下沉1米再继续成桩。若停机超过3小时，应先拆除输浆管路，清洗输浆管路。路桥建设宁波穿山至好思房公路工程第四合同段水泥搅拌桩试桩方案7（6）深层搅拌机冷循环水在整个施工过程中不能中断，应经常检查进水和回水温度，回水温度不应过高。（7）深层搅拌机的入土切削和提升搅拌，负载荷太大及电机工作电流超过额定值时，应减慢升降速度或补给请水，一旦发生卡钻或停钻现象，应切断电源，将搅拌机强制提起之后，才能重启动电机。5、质量保证措施5.1.质量目标整体工程建设目标达到优良工程。工程质量一次性验收合格率达到100%，杜绝重大、恶性质量事故，主体工程优良。质量管理方针：科学管理，规范操作，严格控制。5.2、施工质量保证措施（1）加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化。认真熟悉施工图纸，深入领会设计意图，严格按照设计文件和图纸施工，吃透设计文件和施工规范、验标，施工人员严格掌握施工标准、质量检查及验收标准和工艺要求并及时进行技术交底，在施工期间技术人员要跟班作业，发现问题及时解决。（2）工区设专职质检工程师，保证施工作业始终质检人员的严格监督下进行。质检工程师有质量否决权，发现违背施工程序、不按设计图、规则、规范及技术交底施工，使用材料半成品及设备不符合质量要求者，有权制止，必要时下停工令，限期整改并有权进行处罚，杜绝半成品或不合格成品。（3）建立质量奖罚制度，明确奖罚标准，做到奖罚分明，杜绝质量事故发生。（4）严格施工纪律，把好工序质量关，上道工序不合格不能进行下道工序的施工，否则质量问题由下道工序的班组负责。对工艺流程的每一部工作内容要认真进行检查，使施工规范化。（5）软基各测量桩点要认真保护，施工测量放线要反复校核。认真进行交接班，确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。（6）施工所用的各种计量仪器设备定期进行检查和标定，确保计量检测仪器设备的精度和准确度，严格计量施工。路桥建设宁波穿山至好思房公路工程第四合同段水泥搅拌桩试桩方案8（7）所有工程材料应事先进行检查，严格把好原材料进场关，不合格材料不准进场，保证使用的材料全部符合工程质量的要求。每项材料到工地应有出厂检验单，同时在现场进行抽查，来历不明的材料不用，过期变质的材料不用，消除外来因素对工程质量的影响。（8）做好质量记录:质量记录与质量活动同步进行，内容要客观、具体、完整、真实、有效，字迹清晰，具有可追溯性，各方签字齐全。由施工技术、质检、测试人员或施工负责人按时收集记录并保存。确保本工程全过程记录齐全。5.3、测量、监控保证措施首先由测量组加密施工控制网，在监理工程师的协助下对控制网进行全面复测。现场操作人员提前熟悉水上桩基施工图纸、桥梁结构图纸、相关文件，采用最优的测量方法进行施工放样，关键部位的放样要采取一种方法放样，多种方法复核。严格按照设计图纸、相关文件、规范进行计算、精确放样，确保测量结果满足设计要求。施工测量严格按照规范操作，定期检校仪器，保证仪器良好，作好施工观测记录，填好相应的测量成果资料，确保施工测量程序有效进行，保证工程质量。5.4、试验计划及质量保证措施(1)水泥检验及验收依据GB12573-90《水泥取样方法》及GB175-2007《通用硅酸盐水泥》标准，试验室将检验其安定性、强度、标准稠度用水量等项目。a.取样方法:散装水泥，对同一水泥厂生产的同期出厂的同品种、同等级的水泥以一次进场的、同一出厂编号的水泥为一批且一批总重量不超过500T，从不同部位取等量样品总数不少于12Kg送检。b.验收要求依据设计要求及《公路桥涵施工技术规范》要求对于水下混凝土要求水泥标号不低于42.5级。进场水泥必须有产品合格证，做到及时检验，先检先用。水泥在运输与保管时不得受潮和混入杂物，不同品种和标号的水泥应分别储运和堆放不得混杂。装运水泥的车船应