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32/10t门式起重机运输、安装施工方案编制:审核:批准:安全:技术部2015年3月16日1597223920252第1页共10页一、工程概述32/10t门式起重机,该吊车其跨度为35m,悬臂伸距:左端10.5m;右端8.4m,起升高度为11m,工作级别为A5。起重机总重133吨,金属结构重106吨,大车运行机构13吨,小车重12吨,电气设备2.1吨。二、施工前准备1、施工场地确定在供应处内第一跨的另一侧端部;2、安装后位置见图:3、清理工作现场,联系本钢供应处将作业区30米范围内的杂物,如:现场存放机具、材料、建筑垃圾等清理干净,保证作业区的道路畅通;4、测量好吊车主梁、支腿、下横梁、小车、司机室、电气件等的摆放位置;5、拆除桥架的围栏、梯子、平台的结构部分;在起重机公司将主1597223920252第2页共10页梁接口分解,大车运行机构提前进行组装,在大车运行机构的主、被动台车组及下横梁下盖板划出基准线,用仪器测量保证两侧的基准重合;6、所需机具包括活动房、10吨、5吨、3吨、2吨导链、钢丝绳、千斤顶、电钻、组合工具、配电线、工具箱以及金属结构、小车支撑架等拆除辅助件提前运到作业现场,做好安装作业所需的一切准备工作;7、垫架、枕木等物料提前运到跨端部作业区域指定地点堆放;8、由于受主梁长度限制及安装场地偏跨中处有台车轨道,再加上安装刚性腿时汽车吊臂杆伸出较长,并受到主梁上盖板吊耳距离限制,因此安装作业选用300吨汽车吊,汽车吊的行车路线需要提前清理路障,保证作业期间行车畅通;9、保证安装起重机电气设备和试车时给予足够的通电和断电时间,具体施工时间与供应处联系后再定;10、运输主梁的大件车辆经过铁路道口时有可靠的联系方式,由专人负责;11、起重机在装配、调试完毕后,按产品部件序号做好标识,运输过程应用枕木或其它防护物品进行有效防护;12、小车总重13.3吨,不计吊钩组、钢丝绳、防雨罩总重量为12吨;单根主梁33.5吨+(轨道+碰头)重量为36吨;拉梁2件,每件0.55吨;下横梁2件,每件1.9吨;刚性支腿2件,每件4.2吨;挠性支腿2件,每件3.5吨;刚性支腿拱架1件,1597223920252第3页共10页3.6吨;挠性支腿拱架3.2吨。三、施工过程(1)运输过程1、由于主梁为两段,刚性腿侧主梁外形尺寸=长度(24.7m)×高度(2.45m)×宽度(2.45m),重量为17吨;挠性腿侧主梁外形尺寸=长度(29.2m)×高度(2.45m)×宽度(1.5m),重量为19吨;小车结构外形尺寸=长度(4.26m)×高度(1.6m)×宽度(3.3m),不附带吊钩组、钢丝绳、防雨罩等,累计重量12吨;刚性支腿外形尺寸=长度(9.4m)×高度(2.45m)×宽度(2.2m),重量4.2吨;挠性支腿外形尺寸=长度(11.9m)×高度(2.6m)×宽度(0.8m),重量3.4吨;下横梁外形尺寸=长度(9m)×高度(0.74m)×宽度(0.89m),重量1.9吨,下横梁与大车运行机构装配后总体高度为(1.6m),重量为8.5吨;刚性支腿拱架尺寸=长度(7.2m)×高度(3.35m)×宽度(1.6m),重量3.6吨;挠性支腿拱架尺寸=长度(6.6m)×高度(3.4m)×宽度(1.6m),重量3.2吨;主梁单根分段运输,支腿单根运输,下横梁与大车运行机构装配后,两件下横梁同时运输,50吨汽车吊现场配合卸车;2、25吨汽车吊现场架设主梁、支腿、小车支撑架;3、用30吨拖车、20吨拖车和10吨半挂、5吨解放板将主梁、支腿、下横梁组合件、拉梁、拱架及附件等分别从起重机制造公司启运,到供应处施工现场;4、用10吨半挂和5吨解放板将驾驶室及电气部件等运到现场;1597223920252第4页共10页5、现场运输到位的各部件摆放整齐,必须不影响道路运输车辆的畅通,为300吨汽车吊安装起重机创造条件。(2)施工过程1、第一天将提前运入现场的主梁摆放架运到安装跨内摆好垫实,将主梁接口进行联接,50吨汽车吊现场配合;2、第二至第三天将运到现场的挠性支腿、下横梁组合件放到垫架上后进行联接;同样方法将刚性支腿、下横梁组合件联接,并将两支腿按图示设置支承及桁架,联接后刚性腿侧重量18吨,挠性腿侧17吨,50吨汽车吊现场配合;3、第四天用300t汽车吊将组装后的两组联接部件吊起,测量、调整好支腿的垂直度和位置度后,用封绳封住支腿,测量、调整各部位安装尺寸至符合图纸要求。在支腿上焊接封绳耳板,在另外一侧支腿上焊接刚性支杆节点板,在接口下方需搭设跳板;1597223920252第5页共10页4、第五至第六天用300t汽车吊先将导电侧主梁吊到支腿上,联接法兰接口螺栓,再将司机室侧主梁吊上支腿上,联接法兰接口,将拉梁及拱架安装,联接法兰接口螺栓;5、第七天用300吨汽车吊将小车吊装落到桥架轨道上,停放到操纵室对侧用掩铁掩住;6、用25吨汽车吊配合安装操纵室。用25吨汽车吊配合安装梯子、栏杆、平台等其它机电附件;7、第八至第十天安装传动侧护栏和导电侧护拦;8、安装操纵室平台和斜梯;9、安装导电侧的大车导电架和电缆滑架及异形槽,安装大车维修平台;10、小车栏杆、小车导电架等附件的安装;11、拆除封绳、桁架、支撑等工艺设施12、电工进行大、小车和操纵室配线;13、安装小车防雨罩,14、穿钢丝绳,安装吊钩组;15、按照《起重机试车规程》进行调试32/10门式起重机;1597223920252第6页共10页16、补刷油漆,清扫卫生,清理施工场地。(3)施工所需机具、材料备件1、施工所需机具如下表:2、材料备件:支承架(马凳)主梁8件200Kg/件总计1600kg支承架(马凳)支腿联接16件200Kg/件总计3200kg支承架(马凳)小车4件200Kg/件总计800kg固定用桁架2组总计6000kg锚定装置2组总计800kg序号设备名称规格单位数量(个)1汽车吊300t台班63汽车吊50t台班44汽车吊25t台班45拖车30t台班46拖车20t台班47解放车10t台班68解放车5t台班49手拉葫芦5t台410手拉葫芦3t台211电焊机(交直流两用)台212千斤顶50t台41597223920252第7页共10页斜铁20件100Kg过冲100件300kg钢丝绳(吊运用)6W(19)φ15.5100米钢丝绳(吊运用)6W(37)φ47.5100米说明:300吨汽车吊(作业时间超过6小时为两个台班,往返路程为一台班)四、起重机安装后的检查1、该车的金属结构拼接及组装;2、小车轨道的安装质量;3、小车运行机构和大车运行机构的安装质量;4、安全装置的安装质量及动作情况。五、起重机的试验(市技术监督局检测)1、吊具的选用吊运的重物由甲方提供到现场。钢丝绳由我公司负责提供。2、空负荷试验开动起升机构,进行空负荷升降操作,使小车空载全行程上往返运行,此项空载试运行不应少于三次,应无异常现象。3、静负荷试验将小车分别停在起重机的跨中,逐渐加载,到吊钩承载的1.25倍(主钩40吨、副钩12.5吨),在离地面高度100-200mm处,悬吊停留时间不少于10min,应无失稳现象。卸去负载将小车开到跨端处,检查起重机的金属结构,应无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其它影响安全1597223920252第8页共10页的损坏或松动等缺陷,此项试验不得超过3次。4、动载试验各机构的动载荷试运转应在全程上进行,起重量应为额定起重量的1.1倍(主钩35.2吨,副钩11吨),累计起制动及运行时间不少于1小时,各机构动作应灵敏、平稳、可靠,安全保护、限位开关的动作应准确可靠。5、额定载荷试验附表:载荷试验负荷表主钩副钩静负荷试验(1.25倍)40t12.5t动载试验(1.1倍)35.2t11t额定载荷试验32t10t需配重件为:20t:2块;10t:1块;2.5t:2块。需用人工:作静载和动载试验需要配合人工起重工8个工日钳工10个工日技术人员6个工日测量人员4个工日六、安全措施1、分公司设专职安全员一名,开工前由分公司技术人员对职工进行技术交底和安全教育,提高安全意识,施工时发现事故隐患1597223920252第9页共10页及时排除;2、进入施工现场必须佩带好安全帽及其它劳保用品,高空作业人员必须系好安全带;3、施工工具避免高空落下;4、吊装或调运工作必须由总指挥统一指挥;5、构件摆放稳妥,确认无隐患方可施工;6、坚决杜绝违章指挥、违章操作;7、施工现场非工作人员禁止入内;8、其它未尽事宜按照《安全技术操作规程》执行。
本文标题:门式起重机运输、安装施工方案
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