冲击钻孔灌注桩施工方案

0目录一、工程概况：...........................................11.1、工程概述.........................................11.2、主要工程数量.....................................11.3、水文、地质条件...................................2二、编制依据.............................................3三、施工准备.............................................33.1、技术准备.........................................33.2、现场准备.........................................3四、人员、设备计划及进度安排.............................34.1、管理及劳动力人员安排.............................34.2、桩基施工设备投入计划.............................54.3、进度计划.........................................5五、施工工艺及方法.......................................55.1、冲击钻孔桩工艺...................................55.2、施工方法.........................................55.2.1、施工准备....................................55.2.2、埋设护筒....................................65.2.3、钻孔........................................65.2.4、成孔检测....................................85.2.5、钢筋骨架的制作和安装........................95.2.6、下放导管...................................125.2.7、二次清孔...................................135.2.8、灌注混凝土.................................135.2.9、破桩头.....................................15六、质量保证措施及主要技术指标..........................166.1、质量保证措施....................................166.2、主要技术指标....................................16七、雨季施工措施........................................17八、安全环保措施及安全环保体系..........................188.1、冲击钻孔桩安全措施..............................188.2、环境保护措施....................................198.2.1、对水资源等地方资源的保护及污染防护.........198.2.2、泥浆的处理.................................208.2.3、大气污染及噪音的防治.......................201xxx大桥桩基施工方案一、工程概况：1.1、工程概述xxx大桥桥位位于白山北互通范围内，桥位受长白公路高程及桥下净空限制，桥位处纵断较高，左幅最大桥高15.6m，右幅最大桥高17.7m，平均桥高13.2m。xxx大桥平面位于R=3000m的左偏圆曲线、桥面横坡为单向-2%，纵断面纵坡-1.19%；墩台径向布置。左幅中心桩号LK316+527.5，右幅中心桩号RK316+514.5,交角90度，跨越S103线（长春至白山二级公路），孔跨布置为：左幅10×25m，分三联，桥全长257m；右幅12×25m分三联，桥全长307m。上部结构采用预应力混凝土简支转连续箱梁结构。下部采用柱式桥墩，柱式、肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。本桥在桥台处设置Z80型伸缩缝，过渡墩处设置MZL-160型伸缩缝。桥内外侧均采用SA级四横梁护栏。1.2、主要工程数量xxx大桥桩基主要工程数量：xxx大桥共有桩基52根，详细如下：直径(m)桩长(m)数量(根)单桩混凝土（m3）墩（台）位φ1.516.574229.3左幅0#，10217.7左幅1#，8214.1左幅2#，11219.4左幅3#，12621.2右幅1#、12#14424.7左幅10#16228.3右幅0#2φ1.68.25216.6左幅4#12.8225.7左幅5#8.7217.5左幅6#8416.1左幅7#、8#8.5217.1左幅9#12.5225.1右幅2#、11.5223.1右幅3#9218.1右幅4#15230.2右幅5#81216.1右幅6～11#1.3、水文、地质条件沿路线经过地区属于湿带大陆性气候，冬季漫长寒冷，夏季短暂温热，降水量随季节变化明显，雨季为七、八月份占年降水量的70%。区域内多偏南风，最大风速可达9级以上。无霜期约115～145天，最大冻结深度1.45m。年平均降雨量800～900mm左右，蒸发量1030mm，年平均气温为5℃左右。xxx大桥桥下地形较简单，两侧山坡较陡，沟中部地形平坦。山坡两侧为人工林地，夹有少量灌水。桥位上游汇水面积3.4k㎡，由于路线纵断较高，本桥不受水文控制。终点岸表层为3.9m左右的碎石土，表层以下为23.0m左右的强风化混合花岗岩，再以下为中风化混合花岗岩；其他表层为2.0m～4.8m的角砾土，表层以下为0.6m～5.0m的强风化混合花岗岩，再以下为中风化混合花岗岩。路线左右50Km范围内地震与浑江两岸断裂活动关系较为密切，据统计25年中共发生地震15次，震级最高为里氏4.0级。本区没有Ⅶ级以上地震历史记载，根据《中国地震动参数区划图》GB18306－2001，本区设防标准为50年超越概率10%的地震峰值加速度为＜30.05g，地震基本列度小于Ⅵ度，地震反应谱特征周期0.35S。二、编制依据(1)吉林省交通规划设计院提供的相关图纸。(2)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)。(3)《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）。(4)通过现场实地勘察和调查所得到的自然因素、交通运输、料源、民情等资料及信息(5)我单位的综合施工能力，目前可投入的机械设备、技术实力。三、施工准备3.1、技术准备（1）掌握场地的工程地质和水文地质资料。（2）读懂桩基设计图纸和技术要求，编写施工方案，进行技术交底、原材料送检。（3）准备施工用的各种报表、规范。3.2、现场准备（1）对桩位进行测量定位自检，监理复核；（2）场地平整、测量复核；（3）现场临建、文明施工标识牌制作安装。四、人员、设备计划及进度安排4.1、管理及劳动力人员安排xxx大桥严格按照标准化建设要求，配备专业技术人员9人，其中工区长1名、技术主管1名，技术员2名，安全员2名，测量员41名，试验员1名，质检员1名。现场作业班组配备33人，其中钢筋班10人，混凝土班9人，钻孔班12人，杂工2人。组织机构模式详见组织机构图:项目组织机构图4.2、桩基施工设备投入计划见附表:4.3、进度计划本分项工程计划于2014年5月1日开工，预计于2014年6月30日完工。五、施工工艺及方法5xxx大桥桩基地质条件较好，结合本单位投入情况和整体工期，本桥桩基采用冲击钻孔的方式成孔。5.1、冲击钻孔桩工艺流程冲击钻孔桩工艺流程图5.2、施工方法5.2.1、施工准备修筑施工场内临时便道，使施工机具顺利进出。配备500kw变压桩基施工方案报监理工程师审批钻孔开钻终孔、自检清孔桩位放样护筒埋设平整场地埋设栓桩报工程师检查安装钢筋笼、导管工程师检查水下混凝土灌注桩体质量自检并报监理验收进入下道工序过程检查检查孔径、孔深、倾斜度、泥浆性能钢筋试验钢筋笼制作破桩头中心偏位、强度、无破损检测检查沉渣厚度混凝土运输留取试件压试件二次清孔超过规定集料、水泥试验配合比试验报监理工程师审批拌合混凝土6器一台，提供试桩前期用电，200kw柴油发电机一台备用。施工用水取自附近水渠。清除桩基位置的杂物和淤泥夯实后整平，保证钻机在施工中平稳。就近两桥墩之间开挖一处基坑，作为泥浆制备循环池。然后根据复测合格，并上报批复的导线点及水准点用全站仪及水准仪定出桩位。放样结束后用钢尺对所放桩位进行相对位置的校核，并做好十字护桩措施。5.2.2、护筒埋设(1)护筒内径宜比桩径大200～400mm,采用不小于8mm厚的钢板制作。护筒中心竖直线应与桩中心线重合，除设计另有规定外，平面允许偏差不大于50mm，竖直线倾斜不大于l%。旱地、筑岛处护筒可采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。护筒高度宜高出地面0.3m或水面1.0～2.0m。当钻孔内有承压水时，应高于稳定后的承压水位2.0m以上。护筒埋置深度一般情况埋置深度宜为2～4m，特殊情况应加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。有冲刷影响的河床，应沉入局部冲刷线以下不小于1.0～1.5m。护筒埋深尽量进入不透水层，护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压，不漏水。(2)钢护筒测量就位后，四周用粘土回填夯实，回填时注意保持筒体垂直，并测量其标高，以便检查孔底高程。5.2.3、钻孔钻机就位后，立好钻架，对准桩位中心、调平钻机，拉好缆风绳。钻头直径比桩径小1～2cm。冲击钻一般适用于碎石类土、卵石、漂石、岩层中，采用实心钻头；在黏性土和砂类土层中一般选用管形空心钻锤。其工作原理为用冲击式装置或转扬机提升钻锥，上下往复冲击，将土石劈裂、劈碎，部分被挤入井壁之内。由泥浆悬浮钻渣，使钻锥每次都能冲击到孔底新土。泥浆一方面起悬浮钻渣作用，另一方面起护壁作用。（1）开钻前注意事项7吊钻的钢丝绳必须选用软性、优质、无死弯和无断丝的钢丝绳，钢丝绳与钻头的联结必须牢固。开钻前，应在护筒内多加一些粘土。地表土层松疏时，还要混和加入一定数量的小片石，然后注入泥浆和清水，借助钻头的冲击把泥膏、石块挤向孔壁，以加固护筒角。采用多台钻机施工时，应采用跳桩法施工。为防止冲击振动使邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土的凝固，应待邻孔混凝土浇筑完毕，并达到2.5MPa抗压强度后方可开钻。钻孔前钻机必须固定牢固，严禁在钻孔过程中钻机移位。（2）钻进时操作要点①开孔时位置要准确，在整个钻孔过程中要保证钢丝绳与桩基中心线重合。②钻孔作业要连续进行，钻进过程中，应做好相关的现场记录，包括钻孔记录（包括开钻、成孔时间，钻机型号，地质描述等内容）、泥浆测试记录，地质取样资料。正常钻进时间间隔不能超过4小时，要随时控制泥浆稠度。要注意地层变化，在地层变化处均要捞取渣样（正常钻进每2m取一次，对于嵌岩桩，接近微分化时每0.5m取一次样，渣样提取后存放于小塑料袋中，并标明取渣时间、桩号、标高和渣样名称，判明后记入记录表）。当发现地层异常孔内有变化时，应及时通知现场技术人员及监理人员。当地质条件与勘察报告有明显出入时，应即刻通知监理、业主、设计单位到现场解决。钻机操作手或班长必须在记录上签字。③开孔时宜用小冲程，使初成孔坚实、竖直、圆顺，能起导向作用，并防止孔口坍塌。当钻进至护筒脚下3～4m后，可根据实际情况适当加大冲程。④坚硬的漂石、卵石和岩层宜采用中、大冲程，松散地层采用小冲程。⑤钻孔时，随时察看钢丝绳的回弹情况，耳听钻锥的冲击声，以判别孔底情况，掌握勤松绳，少量松绳，不打空锤