第一财经2019城市商业魅力排行榜2019540页

特别感谢特别感谢新一线城市研究所专家委员会杨保军中国城市规划设计研究院院长沈迟中国城市和小城镇改革发展中心副主任郑德高中国城市规划设计研究院副院长邹军中规院（北京）规划设计公司江苏分公司总经理陈艳艳北京工业大学交通学院院长李国庆中国社会科学院城市政策与城市文化研究中心主任王缉慈北京大学城市与环境学院教授新一线城市研究所，是第一财经旗下城市数据研究项目，致力于集结城市商业数据和互联网数据，用新鲜视角探究城市未来，为城市管理者、城市开拓者和城市人提供丰富有趣、有价值的数据内容和数据服务。“新一线”是指那些最有可能在未来成为“一线城市”的城市；也泛指正在发展中的中国二三四五线城市。“新一线”城市概念由《第一财经周刊》（现《第一财经》YiMagazine）在2013年依据商业魅力为中国城市重新分级时首次提出。2019年5月24日，新一线城市研究所发布《2019城市商业魅力排行榜》，用170个品牌、18家互联网公司和数据机构的城市大数据，为337个中国城市重新分级。在这些城市中，评出15个“新一线”城市、30个二线城市、70个三线城市、90个四线城市和128个五线城市。其中，15个进入“新一线”的城市依次是：成都、杭州、重庆、武汉、西安、苏州、天津、南京、长沙、郑州、东莞、青岛、沈阳、宁波和昆明。新一线城市研究所将商业数据和互联网数据作为评判城市的重要维度，同时高度关注城市中的年轻人。目前新一线城市研究所拥有基于地理信息和互联网用户数据的新一线城市基础数据库、新一线城市商业数据库、新一线城市用户数据库和新一线城市趋势数据库，并为政府、企业、机构提供定制的城市相关数据报告和数据服务。关于新一线城市研究所沈从乐毛怡玫策划统筹毛怡玫车洁舲曹家璧唐亿刘祺轩欧杨洲卓宇晶项维肖徐可胡婧怡金卓凡数据分析与报告撰写THERISINGLAB赵嘉戴喆骏顾问王方宏项凯于海蓝视觉设计1VISION01CITIESBEYONDDATA数据发掘城市未来你希望生活在一座什么样的城市里？每个有过城市体验的人，即使职业相同、经历相似，也都可以很轻易地提出对城市的不同要求—从居住的房子、工作的收入、街道的样貌、自然环境的舒适度，到在意与什么样的人生活在同一个城市。单个个体对城市的需求来自方方面面。甚至当被要求列出最想在其中生活的城市时，你就算能给出一个有明确优先级的列表，对其中各个目的地的钟情之处也未必出自相同的逻辑。可以想象，只有真正去收集成千上万种关于城市生活期待的答案，才能回答我们在去年《2018城市商业魅力排行榜》发布时提出的那个问题：当我们在谈论理想城市的时候，到底在谈论什么。这已经是第一财经·新一线城市研究所第四年制作这份榜单。与往年一样，我们收集了170个主流消费品牌的商业门店数据、18家各领域头部互联网公司的用户行为数据和数据机构的城市大数据，按照商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性和未来可塑性五大维度指数来评估中国城市。构成这些一级维度指数的数据来自17个二级维度和79个三级维度—展开到四级维度的话，指标数量已经超过了100个。其中，二级指标以下的数据通过主成分分析法来客观地得到上一级指标结果；五大一级指标及二级指标则由新一线城市研究所专家委员会的专家赋予权重，综合计算后得出。每年我们都会对纳入计算的指标做出一些细微的调整，以期可以跟上这一代城市主体居民最新的诉求。在计算今年的城市商业实力时，我们增加了一些新零售品牌，删除了一些逐渐退出市场的餐饮品牌。同时，今日头条、抖音、小红书等App已成为很多人生活的日常，我们将它们的数据也引入进来。我们相信，只有紧随城市生活变动而得出的商业魅力指数，才能真正模拟出年轻人用脚投票的结果。在争取年轻人这件事情上，城市之间存在着永恒的竞争。去年的榜单中，一线城市略微调换了座次，但今年又变了回来，排序仍是北上广深。2019年，15座新一线城市依次为成都、杭州、重庆、武汉、西安、苏州、天津、南京、长沙、郑州、东城市的10000种可能TheInfinitePossibilitiesofCities只有真正去收集成千上万种关于城市生活期待的答案，才能回答这个问题：当我们在谈论理想城市的时候，到底在谈论什么。5177902032019城市商业魅力排行榜24MAY2019产业，也因此开始成为年轻人的流入地。你很难在近几年的北方城市见到这样的魄力。像去年“抢人大战”中西安或天津那样推出激进的落户政策可能已接近它们愿意尝试的极限—同样也算西部城市的西安已经是北方排位最靠前的新一线城市。尤其是东北城市，在整个快速迭进的中国城市格局中，它们的变动太慢，没能跟上步伐。沈阳是东北如今唯一一座新一线城市，在所有城市中排名17，相比2016年下滑了3名。大连去年跌出新一线城市名单，落到昆明之后的第21位，今年则排名23位，不敌佛山和合肥。哈尔滨也从2016年的第23位缓慢跌落至今年的第26名。东北曾经辉煌过。在上个世纪的前30年里，东北是全国铁路建设规模最大，铁路网最密集的地区。而到了1950年代之后，丰富的矿产和煤炭资源，再加上过去的工业基础，使得东北以“共和国长子”的身份成了最重要的工业基地。这也让东北人比中国大部分城市的人更早过上现代化生活。但东北的繁荣在计划经济时代结束时就基本划上了句号。大批国企员工下岗并没有太多改变过去吃大锅饭的氛围，缺乏新兴的产业方向、节奏缓慢、年轻人找不到机会，东北的几座大城市一轮又一轮地错失了快速迭代的机会。德国城市社会学家克劳斯·荣莞、青岛、沈阳、宁波、昆明。头部4座新一线城市的位次相对稳定，无锡则继2017年之后再一次跌出这一梯队。在新一线城市的名单中，北方城市一共有5座，南方城市的数量达到了10座。再算上一线城市中南北城市3：1的格局，南北差异确实已经超越东西部之间的差距，成为中国顶级城市之间竞争格局的重要特征。20年前“西部大开发”作为一项国家战略被提出后，西部省份陆续获得了从东部沿海地区转移而来的资金和资源，经济进入了快速发展期。但西部城市的真正崛起，是它们以现代城市面貌参与到全国性的商业资源分配之后—在大量跨国企业在成都、重庆设立西南地区总部，或者商业品牌选择到成都开旗舰店之前，这两座新一线头部城市对西南区域之外的人来说都还有些面目模糊。成长最快的城市几乎都聚集在了西部。超过3亿来自西南与西北地区的人口曾经大量流向东部沿海城市寻找机会，现在他们的家乡或者与家乡相距不远的大城市有了新的机会，很多人踏上了归途。昆明在今年成为新一线城市名单中唯一一座新入榜城市。它的显著增长出现在人才吸引力中—去年它在这项指数中的排名还只有全国23，今年已经上升到了第12位。与此同步，昆明的生活方式多样性指标中的各项也都有了跨越式进步。从2017年到2019年，贵阳的商业魅力指数也处在上升通道中，排名从35名逐年晋升到了33名。《第一财经》杂志在今年的1月刊中写到了贵州及贵阳的变化。通过将全省经济的发展突破押宝在大数据产业上，省会贵阳获得了一项新经济领域里的支柱数据来源：新一线城市商业数据库2016年至2019年城市商业魅力排名变化2016年至2019年排名北京上海广州深圳成都杭州重庆武汉西安苏州天津南京长沙郑州东莞青岛沈阳宁波昆明无锡佛山合肥大连福州厦门哈尔滨济南温州南宁长春NO.01NO.02NO.03NO.04NO.05NO.06NO.07NO.08NO.09NO.10NO.11NO.12NO.13NO.14NO.15NO.16NO.17NO.18NO.19NO.20NO.21NO.22NO.23NO.24NO.25NO.26NO.27NO.28NO.29NO.3020162017201820190203CITIESBEYONDDATA数据发掘城市未来2019城市商业魅力排行榜24MAY2019在今年的指标设定中，我们重点关注了年轻人的态度。不只是受过高等教育的大学毕业生，那些凭一技之长在城市立足，努力生活的18岁至35岁的年轻人都是城市的未来。在未来可塑性这一维度下，我们新增了年轻人指数和年轻人消费力指数两个三级指标。同时出现在这两个指标前20名的北方城市只有北京和天津。当然，我们需要关注的差异并不仅仅局限在南北之间。具备不同魅力等级的城市在对人的吸引力上构成了明显的张力，引发了新的人口流动模式。在对多个城市的调研和拜访中，我们都从教育主管部门获知了一个类似的趋势：很多乡镇一级，甚至部分县级城市内的校舍开始出现空置，与此同步，地级市中心城区那些新开发的区域则出现了大规模的学校和教师缺口。即使是在城市内部，不均衡的发展都能够引起明显的人口流动。人往高处走，这句老话背后是人们对更好生活的不断追求。而映射到当下的中国城市语境中，则是对城市生活的多样性持续提出要求。这种要求无关地域差异，不分南北或东西，是城市人的共同期望。在榜单的最后，我们完整呈现了337座地级及以上城市在商业魅力指数上的得分、排名及与去年相比的名次升降变化。2019年1月，山东省莱芜市正式并入济南市，成为济南市下辖的莱芜区及钢城区。所以今年的榜单中，莱芜的数据与济南合并计算。为了呈现尽可能多的信息，我们将每座城市在79个三级指标上的得分做成了可视化图形。这个图形中，每一个从圆心起始的柱状图都代表了城市的一个切面，其长度代表了城市在这个切面上能够做到多好。没有完美的城市，没有两个一模一样的形状，每座城市都尽力抓住机遇，在擅长的领域走得更远。如果每个形状都是城市的一种形态，这样来看，城市的发展远不止一万种可能。内伯格认为，城市长期的经济发展可以理解成一个个连续的波长，技术革新间断性出现，应用于经济发展后便产生了一个新的波长，一方面能产生更多的经济活动和分支，另一方面也削弱了传统工业和传统技术的价值。从一个波长向下一个波长发展时，其中的模式也就发生了转变。就连东北曾经引以为傲的铁路网络也失去了优势。在我们的数据监测中，2016年西南地区仅有47座高铁站，比东北少了25座。而截至今年的数据，西南地区的高铁站数量已经反超东北21座，总数达到了154座，3年增幅达228%。宏观经济数据也无法回避。从各城市政府公布的统计公报来看，东北是唯一在2015年至2017年期间GDP和城市常住人口双双下滑的区域—两年时间，东北地区的GDP下滑9.17%，也是七大分区中常住人口唯一出现负增长的区域，增长率为-1.52%。在全国人口减少的54座城市中，东北城市占了31座。投资机构同样不看好东北，去年东北企业一级市场的融资规模仅占全国的0.13%。相比之下，西南地区平均每座城市的初创公司与高新技术企业数量分别是东北城市的2.4和1.4倍。气候寒冷从来不是东北真正的困扰。尽管这片地区现在甚至都留不住那里的老人，并且“候鸟老人”们的理由都是南方的冬天更温暖、空气质量更好。真正困扰着东北，以及整个北方地区的那种失落，一定程度上与人们对城市多样性的追求有关。对于从那个色彩单调的时代走出来的一代人来说，现在的城市能够提供的多样性完全超乎他们的想象。精品咖啡或精酿啤酒的爱好者可以轻易找到同好开设的专业门店，讨论各自对口味的偏好。文艺青年几年前还感恩于一线城市提供了随时观看话剧的土壤，现在他们能直接通过参加培训或参与表演的方式更深地融入舞台的魅力中。就连曾经“到此一游”的旅行模式，也被短视频App上的打卡行为替代，这种方式还让过去只有到了当地才能见到的城市景观在网络上迅速走红。新的生活方式和对城市的需求，在新一线城市人中间飞快地传播开来。那些城市气质更为开放、张扬及包容的城市自然成为更多年轻人的聚集地。CHENGDUCHONGQINGKUNMINGSHENYANGDALIANHARBIN04052019城市商业魅力排行榜24MAY2019新一线城市研究所已经连续4年借助商业世界理性严密的选址逻辑，来衡量每一座城市商业实力的强弱。商业资源集聚度正是基于这样的逻辑构建的，它通过考量城市受主流消费品牌青睐的程度、城市商圈实力的大小以及基础商业的成熟度，来综合评估城市商业资源集聚度的高低。通过持续监测170个主流消费品牌的城市选择动向，我们用不同城市的品牌门店总量、品牌进