某交通景观拱桥总体施工组织设计

表1、施工组织设计文字说明第一章工程概况1、工程概况xx大桥是xx市xx上南北向的一座重要的大桥，宽12米。它是连接xx和xx的重要通道，它的建设对于推动xx及xx建设，促进两洲的土地开发利用和土地增值十分有利。xx大桥是xx及xx开发与建设的关键控制性工程。根据xx总体规划要求，xx已被列为xx风景名胜旅游区的规划建设范围，所以本桥不仅仅是交通性桥梁，更是一座景观桥。湘江常年低水位为23。5-28。5，湘江航电枢纽建成后约为30。50-31。50米左右，100年一遇的洪水水位为37。89米。2、设计依据及规范1《xx市城市总体规划》2《xx总体控制性规划》3xx市规划管理局下达的《xx-xx大桥设计规划要点》（长规函《2007》19号）4《城市桥梁设计准则》（CJJ-93）5《城市桥梁设计荷载标准》（CJJ77-98）6《公路桥涵设计规范》（JTGD62-2004）（JTGD60-2004）7《中华人民共和国工程建设标准强制性条文（城市建设部分）》8内河通航标准（GB-2004）9xx-xx大桥桥址纵断面测量成果10xx-xx大桥地质初探成果3、技术标准1、设计车速：30km/h2、设计荷载：城-B级、人群4.0KN/M23、桥梁有效宽度：8M+2*2M人行道=12M4、设计洪水位：27.5M5、施工水位：27.5M6、地震烈度：按基本烈度6度设防7、通航水位：不通航4、主要工程数量基础工程：51根Φ180钻孔灌注桩，共长1428米，18根Φ150钻孔灌注桩，共长2218米，现浇钢筋混凝土承台2218M3上部构造：行车道板和人行道板共计1728M3本工程特点：本工程属于具有影响的城市桥梁工程，时间紧、投入大，桥型与结构相对较简单。第二章施工总体安排1、设备人员动员周期为优质、高效地在合同期内完成xx大桥的施工任务，我司将安排具有类似工程经验丰富的，技术人员配备充足，业绩信誉好的分公司组成本工程项目经理部。该项目部施工组织机构框图见《表1拟为承包本合同工程设定的组织机构图》。2、总平面布置平面布置见表4《施工总平面布置图》所示。布置原则：尽量少占地，保证施工需要，方便当地村民，节约成本。进场便道布置：布于桥位东侧与接线原有道路相连。3、本工程质量方针、质量目标、工期目标、安全目标质量方针：质量目标：工程一次交验合格率100%，优良工程率90%，争取出一项科研成果。争创省优质工程奖。工期目标：保证按业主控制工期完成本工程项目，尽量提前完成。安全目标：做到“三无”、一“创建”。三无即：无伤亡事故，无交通死亡事故，无支架垮坍事故。一创建即创建文明施工工地。4、主要施工方案从xx至xx方向，在墩位右侧用钢管桩和型钢修筑一条7米宽栈桥作为基础施工，下构施工时的运输通道。桩基：0#、1#、8#、9#墩台采用人工挖孔桩，沙层先采用粉喷桩固结后开挖，其余水中墩采用钢护筒护壁人工挖孔成孔。承台基坑采用钢围堰阻水，吹沙下沉，水下封底砼封底，现浇砼。承台：承台整体装模，一次浇注成型主拱：钢筋混凝土拱圈部分，采用支架现浇，为节约工期，全桥同时浇筑砼。5、资源配置我司如有幸中标，将以优质、精良、充足的配置保证本合同段人、财、物的需要。劳力资源配置见《拟在本合工程任职的主要人员简历表》机械设备配置见《拟投入本合同工程的主要施工机械表》砼供应，本合同一个集中拌和站，拌和站设计见表4《施工总平面布置图》，该拌和站采用三斗式自动计量配料机，二台强制式搅拌机，生产能力每小时60m3，砼运输采用输送泵。6、总工期及其安排本合同段计划工期8个月，2007年3月，2007年11月竣工，其中桩基施工4个月，承台施工1个月，主拱施工2个月，基他施工1个月。具体计划见《表7：施工总体计划表》，《表2：分项工程进度率计划》、《表3：工程管理曲线》、《表6：分项工程生产率和施工周期表》。第三章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法1、设备、人员动员周期为优质、高效地在合同期内完成xx大桥的施工任务，我司将安排素质高、业绩好的我公司支柱公司沅湘路桥工程公司组建本工程项目经理部，其组织机构见《表1拟为承包本合同工程设立的组织机构图》。如能中标，我司将派满足现场施工需要的优秀技术干部和有经验的管理人员承担该合同段的施工任务。在开工前，组织上岗人员进行技术培训，进行质量计划书的编制，在关键工序设立质控点并进行学习培训，加强职工重视质量以及环境保护意识。我司已准备所有必要的、足量的设备，随时可调往该合同段使用。如果我公司能有幸中标，人员及主要施工机械设备将有序分三批进场（主要施工机械设备见附表）：1.1、第一批进场时间，签订合同3天内经理部成员、主要技术及管理人员进场，主要测量仪器到位。1.2、第二批进场时间，签订合同后7天内，施工所需的施工人员、机手、机械维护人员及后勤、财务、材供、安全人员全部到位，并按主要分项工程对人员、设备进行组合、配置，大桥基础施工中人工挖孔桩的主要设备全部到位，完成“三通一平”工作。钻孔设备待施工便道拉通后，全部到达工地，并直接安装就位于施工墩位。1.3、第三批进场时间，签订合同后三个月时间后，根据上部构造施工需要陆续分批进场。2、人员、机械设备、材料运进施工现场的方法经理部将统一安排，经理部及主要管理人员在xx，生产人员、辅助民工乘汽车进场；用东风平板车、加长车负责转运行李、家具、办公用品、试验检测仪器、测量仪器、小型机具等。施工钢材在当地就地采购或租赁，小型机械、专用设备由汽车运至工地。全线所需碎石、片石、河沙、砂砾、水泥、钢材、沥青等材料，均在当地采购，就近用汽车运至工地。第四章主要工程项目的施工方案、施工方法第一部分桥梁工程第一节、基础施工1、基本情况本合同段为173.4米的实腹式拱桥，主要工程量为：基础工程：51根Φ180钻孔灌注桩，共长1428米，18根Φ150钻孔灌注桩，共长2218米，现浇钢筋混凝土承台2218M3上部构造：行车道板和人行道板共计1728M3。2、施工方案、施工方法2.1填筑便道为保证大桥在洪水时能正常施工，拟在34米标高的洲内道路至xx大桥0#桥台间，用土石填筑一条便道，便道顶宽7m，顶面标高34m，两边边坡1：0.75，每30cm一层，边填边用压路机压实，坡面用编织纤维袋装粘土护坡。同时在墩位右侧用钢管桩和型钢修筑一条7米宽栈桥作为基础施工，下构施工时的运输通道。2.2筑岛平台：水中墩基础施工均采用钢围堰方案，考虑桩基施工先用钢护筒平台作为基础施工的操作平台，考虑洪水期承台施工水位，平台只能采用钢围堰方案。钢围堰顶面标高按37m设计，平面尺寸依各墩不同情况来定。2.3陆地桩施工本合同段共有φ1.5m挖孔桩18根，挖孔桩深18米，φ1.8m挖孔桩24根，桩深28米，用21个班组施工，每根桩30天，共60天完成挖孔任务。本合同段地质情况较差，上部为耕植土覆盖层，下部为红砂岩，中间夹粉沙与粗砂，地质整体性、稳定性、保水性、均匀性均较差，个别桩位有断裂带、破碎带，拟采用陆地粉喷桩固结，人工挖孔的施工方案。2.3．1、准备工作平整场地→放中桩（包括护桩）→布置排水系统→桩位顶上搭雨棚安装提升设备→修整出渣道路。2.3.2粉喷桩施工：场地整平后先铺30厘米工作垫层，人工夯实，再进行施工。粉喷桩顶与砂垫层齐平，粉喷桩完成7天后才能开挖桩基。施工程序为：测量放样→移机定位→送风钻进至设计桩底标高(钻入)→原位旋转确保送灰到位(预搅)→提升喷粉搅拌至设计桩顶标高(喷射)→钻进重复搅拌一次(复搅)→成桩。桩位测放：先用经纬仪测放桩群长度方向轴线，再用测绳准确放出桩位，用标志物作点位标志。喷粉成桩：空压机给储气罐充气→管道送气→钻机钻进、储气罐充气→电机带动送粉机送粉→原位旋转确保送粉到位→喷粉提升→钻进重复搅拌一次→粉喷成桩。在工程正式施工前，必须根据工程情况和设计要求，先进行粉喷桩的试验施工，以检验地质资料是否正确，工艺参数、成桩质量、取样方法及桩的设计指标是否合理等等，为顺利施工打下坚实的基础。保证粉喷桩工程质量的关键是控制喷粉量和喷粉的均匀性。掌握喷粉均匀性应注意：①气流量和管道压力不能骤增、骤减；②送灰管道的脉冲应均匀；③钻杆提升采用同一速度；④全孔复搅一次。为保证粉喷桩施工质量要注意以下几点：①施工用水必须经检验符合质量要求；②必须严格控制好喷粉的配合比，保证施工用水误差不大于1%，水泥、外加剂误差不大于2%；③实际桩径应大于设计桩径20mm；④桩底应达到设计要求和试验施工所确定的着底标准；⑤桩身垂直度偏差小于1%桩长；⑥若粉喷桩间有搭接时，保证粉喷桩的搭接不小于50mm，且搭接必须在24h内完成；⑦应按要求埋设沉降和位移的测试仪器，以观测粉喷桩在施工和使用中的变化情况；⑧桩身强度满足设计要求，灰土搅拌均匀。2.3．3、孔口开挖及衬砌在地面按衬砌处理挖深1m，安放模板，浇注C20砼形成井圈，井口高出周围地面20～30cm，开挖采用人工十字镐，用人力绞车提升出渣，开挖一段、支护一段，衬砌厚度15～20cm。开挖过程中遇到岩石可采用风钻或凿岩机钻炮眼小药量引爆的浅眼爆炸法施工，要在炮眼附近加强支护，防止震坍孔壁，爆破后再采用人工清凿继续开挖，以这种方式循环进行施工，直至桩底设计标高。砼浇注衬砌前注意内模的定位，以保证桩孔的垂直度和水平位置。如图所示：手摇轱辘安全绳地面护壁砼井50cm壁吊蓝2.3．4、为保证施工安全，所有作业人员都必须佩戴安全帽、安全绳，挖孔工作暂停时，孔口必须加盖。爆破施工时，所有相邻孔作业人员必须撤离。2.3．5、孔内通风在地面上用鼓风机接塑料管不断的将新鲜空气吹入孔底，较长时间停工后或爆破后采用鼓风机将空气彻底抽换后，施工人员再下孔操作。2.3．6、排水孔内如渗水量不大，可以采用人工排水，挖到桩底后，可挖集水坑集中排水，多个基桩开挖时，可一孔超前开挖，使地下水集中在一孔内排除。2.3．7、吊装钢筋笼钢筋笼制作采取在钢筋棚内下料焊接，工地现场绑扎成形的方法进行。钢筋笼的运输：0#台、9#台、1#墩、6#墩、7#墩、8#墩桩基础的钢筋笼可直接用汽车运送至现场，用吊车吊装；2#、3#、4#、5#墩桩基础的钢筋笼需将其转运至吊船上，由吊船运送至桩基础位置，进行吊装。在钢筋笼的安放过程中，骨架的起吊、下放要垂直；每节接长要顺直，接头焊接牢固可靠。同时严防钢筋骨架下放过程中与孔壁擦撞，以免破坏孔壁。钢筋笼在吊装时应采取两点吊装办法，下放一段，接长一段。钢筋笼下达设计标高后，将其固定，防止混凝土灌注过程中钢筋骨架上升。2.3．8、灌注桩身砼2.7.1、砼的配制粗、细骨料采用级配良好的碎石、中粗砂，骨料最大粒径不应大于导管内径的1/6～1/8和钢筋最小净距的1/4，且不应大于40mm。混凝土应有良好的和易性，灌注时保持有足够的流动性，其坍落度宜控制在18～20cm，首批砼的初凝时间应大于10小时。为提高砼和易性，砼中掺用外加剂、粉煤灰等材料，其技术条件及掺用量通过试验确定。砼由拌和楼拌制，采用砼泵输送砼，保证基桩砼灌注连续、快速地进行，做到一气呵成。拌和站均设备用发电机，做好供电准备，防止停电中断基桩砼的灌注施工。2.7.2、砼灌注a.在浇注砼之前，制定更为详尽的施工作业指导书，做好充分的准备工作；b.砼拌和站按二倍浇注桩身砼体积备齐砂、石、水泥、外加剂等材料；c.砼灌注导管采用Φ250型快速接口管，按《施工规范》要求，在灌注前进行密封耐压试验等工作；d.导管口离孔底0.2～0.4m，第一批灌注砼数量应能满足导管初次埋置深度（≥2.0m）；e.灌注开始后，应连续、快速地进行，做到一气呵成；f.根据导管长度，推算和控制埋管深度。导管最大埋深不大于6m，最小埋深不小于2m；g.桩顶标高的确定：灌注桩顶要比设计桩顶标高多浇注0.5～1.0m，以确保桩顶质量。4、基础工程计划工期：3个月。，首先用全站仪调整钻机就位，并保证钻头中心，对准桩位中心，同时调平钻机，检查配套系统是否符合要求,所有准备工序完成后,报监理工程师,监理工程师签字同意后即可开钻。为加快钻孔速度，主桥每墩拟投入1台钻机同时作业，注意相互间不致干