故障分析及整改报告范文

斗山叉车旧件故障分析及整改报告浙江海宏液压科技股份有限公司2012.10.15序号故障描述故障原因分析1转向重转向溢流阀损坏或分流滑阀卡死，分流量小供油不足2门架上升慢、夹紧力不够由于内泄或者安全阀、过载阀压力低导致举升慢3门架前后倾无力由于内泄或者安全阀压力低导致举升慢4漏油片间密封不严、o型圈损坏、过载阀失效等5卡阀由于阀内有异物，阀杆发卡故障原因分析故障现象原因分析整改措施责任部门∕时间节点阀芯卡滞，磨损内泄，过载阀卡死，阀杆发卡及单向阀卡死1、由于阀内存在粘砂、批锋、毛刺或残留铁屑在高压大流量的实际工况下，随着油液移到阀芯处，导致卡阀，可归结为阀内清洁度问题。2、阀在使用时，客户未按要求使用油液，导致液压系统清洁度不良3.应力因素：阀片在成台组装好，放置时间未到位金刚铰工序铰孔完毕后，应力释放使阀体孔变形出现发卡现象1、由原先的玻璃珠喷改成钢球喷丸。后期铸件均采够外协厂家生产的铸件。机加工分厂/总成分厂∕开始试验采购部已开始执行2、对毛刺方面的管控：由制造技术部出台去毛刺的具体工艺及工艺执行的设备、工具和检验检查方法，并在气动量仪室对阀体的毛刺、孔进行全检，阀体线检验员在线上抽检5次/天/工序。在去毛刺的要求上着重提出首先在镗孔后必须去净毛刺，并在精铰最后一把刀前用磨料刷再去毛刺3、完善喷砂工艺，控制玻璃珠的更换周期和使用，保证阀体内腔清洁4、完善清洗工艺，保证阀体清洁度5.成台组装好后，规定放置48小时应力得到释放，方可进行金刚铰工序。制造技术部、质量部、机加工分厂已在执行为消除阀体内因粘沙、毛刺、批锋等原因引起的故障，我们解剖了相关的产品并分析红圈所标的区域为回油道内的死角，由于原先的铸件为我司铸造厂加工，阀体浇铸质量不佳，死角内粘沙严重。阀体在长时间使用后粘沙会有脱落现象。为消除此现象，我司将原先的玻璃喷砂该为钢球喷丸。后期铸件更换外协厂家采购，保证阀体质量。去毛刺规程磨料刷打毛刺喷砂工艺清洗技术条件故障现象原因分析整改措施责任部门∕时间节点漏油1、由于密封槽孔口毛刺未去干净；2、O型圈老化。3、装配工未将螺堵、螺塞拧紧4、初装时涂抹密封胶时间过程，片间密封不严1、厂内加工阀体涉及到密封圈槽的刀具，对导向部分部分按与底孔间0.02~0.03mm的原则进行制造、修整刀具；2.增添设备对O形圈进行检测。3.装配后由装配质检员对照扭矩标准，对已装配完成的整阀进行扭矩抽检。4、要求对已装好的增加拧紧力矩10-20NM,并在以后装配时将涂胶数量控制在8个以内制造技术部、质量部、机加工分厂开始执行质量部耐油性试验机力矩检测数据记录力矩检测标准力矩检测规定