上汽集团战略研究

上汽集团战略研究目录第一部分上汽集团概览第二部分整车业务研究分析第三部分零部件业务研究分析第四部分服务贸易业务研究分析第五部分上汽集团战略述评第一部分上汽集团概览◎一、历史沿革◎二、业务概览◎三、经营状况◎四、高层管理人员简介一、历史沿革上海公交修造厂（后为上海汽车发动机厂、上海客车厂）试制成1000型无轨电车；1951年上海汽车装配厂试制成第一辆凤凰牌轿车，1964年凤凰牌轿车改名为上海牌轿车；1958年9月28日上海大众汽车有限公司成立；1985年3月21日成立上海汽车工业（集团）总公司；1995年9月1日上海通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司正式成立。1997年6月12日上海开始推进汽车工业企业结构调整，将中小企业重组为总厂或公司；1989年12月上海汽车股份有限公司成立，进入证券市场1997年11月上汽通用五菱汽车股份有限公司成立2002年11月18日上汽集团以2003年度117.2亿美元的销售收入首次进入《财富》世界五百强2004年07月12日首款自主品牌产品荣威750轿车上市；2006年11月16日上海汽车完成定向增发，实现上汽集团股份整体上市2006年12月20日2007年12月26日上南合并正式签约；上海汽车工业（集团）总公司（以下简称“上汽集团”，SAIC），是上海市国资委的下属企业，于1995年经过改组改制而成立的。二、业务概览上汽集团主要业务包括三大块，即整车及紧密零部件业务、非紧密零部件业务和服务贸易业务。上海汽车集团股份有限公司上海汽车工业（集团）总公司驻京联络处总裁办公室对外合作部规划与财务部经济运行部质量与人力资源部制造事业部零部件业务董事局事业部汽车服务贸易审计室监察室董事会监事会（一）整车及紧密零部件业务上汽集团的整车及关键零部件业务覆盖范围较广，包括汽车整车（包括乘用车、商用车）、与整车开发紧密相关的零部件（包括动力传动、底盘、电子电器等）的研发、生产、销售，以及与汽车业务密切相关的汽车金融。旗下企业有：乘用车分公司、南京名爵（MG），上海大众、上海通用、上海申沃，上汽通用五菱、韩国双龙汽车等整车企业；上汽变速器、联合汽车电子等与整车开发紧密相关的零部件企业；以及上汽财务公司等汽车金融企业。上汽集团的整车及紧密零部件业务已纳入上海汽车（600104）实现整体上市。（二）非紧密零部件业务上汽集团与美国伟世通、德国采埃孚、贝洱、日本小糸等30余家全球著名零部件厂商合资合作，先后组建了80余家零部件企业，覆盖动力总成、饰件照明、汽车空调、汽车电子电器、铸造加工等零部件系统，形成了门类较齐全、产业链较完整的零部件产业体系。上汽集团在烟台、重庆、武汉、长春、广州等地建立零部件生产基地，全年零部件业务外向度达到46.8％。上海市国资委拟通过资产置换的方式，借“壳”巴士股份（600741）实现上汽集团的非紧密零部件业务板块的上市。2008年12月31日，巴士股份公告称，方案已获得“有条件通过”，但还未正式批准。2007年全年，上汽集团非紧密零部件业务板块实现营业收入43.8亿元，同比增长43.98%；利润总额11.17亿元，同比增长84.02%。（三）服务贸易业务上汽集团服务贸易业务板块，按照“围绕先进制造业、发展现代服务业”的发展思路，已经形成较为完整的发展架构，覆盖了物流、销售、服务、国际贸易、房地产、资产经营、信息和物资一体化等二十三个领域。业务企业名称备注物流及销售服务上海汽车工业销售有限公司业务包括汽车物流、汽车销售、汽车服务和汽车物资上海国际汽车城发展有限公司成立于2001年上海汽车集团（北京）有限公司成立于2004年，初始注册资本2亿元人民币国际贸易上海汽车进出口有限公司从事汽车及其零部件、附件以及其他机电产品等的出口，国外整车进口及其批发、零售和维修，汽车生产用技术、设备、零部件及原材料的进口。房地产上海汽车工业开发发展公司成立于1993年，房地产开发经营、物流服务、后勤服务信息上海汽车信息产业投资有限公司成立于2000年资产经营上海汽车资产经营有限公司资产处置、资本运作、债券处置、产权经纪、咨询服务等物资上海国际汽车零部件采购中心成立于2005年其他上海汽车报社创刊于1985年1月上海内燃机研究所始建于1956年6月，动力产品开发上海汽车工业（集团）总公司培训中心建立于1980年，高级管理、技术、技能人员培训中心主要指标单位2001年2002年2003年2004年汽车销量辆44.8961.0278.2084.85销售收入亿元550.98711.96972.941000.63总资产亿元582.45596.52754.471068.72净资产亿元227.47250.45330.79414.71从业人数人61875598676434368720主要指标单位2005年2006年2007年2008年汽车销量万辆105.88134.35168.57181.33销售收入亿元1072.831303.601580.13利润总额亿元55.776.5140总资产亿元1046.711144.611457.25净资产亿元409.28414.46482.39从业人数人687267037479394从2001年到2008年，上汽集团的资产规模，总资产增长了2.5倍，净资产增长了2.12倍；其经营规模（收入）也增长了2.87倍。上汽集团分别以2003年（117.54亿美元，461位）、2005年（143.65亿美元，475位）2006年（180.1亿美元，402位）、2007年（226亿美元，373位）的销售收入进入《财富》杂志世界500强。三、经营状况四、高层管理人员简介（一）上汽集团高层管理人员1951年生于上海，1983毕业于上海交通大学机电分校，1968年参加工作;自1983年2月起曾先后担任上海拖拉机厂厂长，上海汽车工业总公司副总裁、总裁，期间曾兼任上海汇众汽车制造有限公司和上海通用汽车有限公司第一任总经理；现任上海汽车工业（集团）总公司董事长、党委书记，上海汽车集团股份有限公司董事长、党委书记。胡茂元陈虹1961年3月出生于浙江嘉善，1984年7月毕业于同济大学工业自动化专业；1984年进入上海汽车拖拉机工业联营公司工作，历任上海大众发动机厂厂长、上海通用汽车有限公司总经理；现任上海汽车工业（集团）总公司副董事长、党委副书记，上海汽车集团股份有限公司总裁、党委副书记。沈建华1953年3月出生于江苏盐城；曾任上海摩托车厂办公室主任，上海汽车拖拉机工业联营公司总经理办副主任，深圳中瑞汽车机械工业有限公司总经理，上海汽车工业（集团）总公司副总裁，上海汽车集团股份有限公司副总裁席。现任上海汽车工业（集团）总公司总裁、党委副书记。叶永明朱根林出生于1964年11月，经济师，硕士学位；1981年于上海内燃机油泵厂参加工作；1996年8月调入上汽集团总部，任经济运行部副经理；1997年6月调入上海汽车工业销售总公司，先后担任副总经理、总经理；2004年7月起出任上海大众汽车有限公司销售与市场执行经理；现任上海汽车工业（集团）总公司副总裁，分管服务贸易。董事长：胡茂元副董事长：陈虹、张广生董事：沈建华、江绵恒、蒋志伟、吴诗仲总裁：沈建华副总裁：蒋志伟、李积荣、叶永明、朱根林1955年9月出生，1983年毕业于上海财经大学，高级经济师；曾任上海财经大学教师、上海国际信托投资公司计划部经理、基金投资管理部经理、上投投资管理公司总经理、上海汽车集团财务有限责任公司总经理。现任上海汽车工业(集团)总公司财务总监。（二）上汽集团股份高层管理人员董事长：胡茂元副董事长：陈虹董事：吉晓辉、谢荣、沈建华、陈志鑫、吴诗仲总裁：陈虹副总裁：陈志鑫（执行副总裁）、肖国普、周朗辉、丁磊财务总监：谷峰肖国普周朗辉丁磊谷峰陈志鑫生于1959年5月，研究生学历，博士学位，高级工程师；1979年进入上海汽车厂工作，历任上海大众部门经理、总经理，上汽集团总裁助理、副总裁；现任上还汽车工业（集团）总公司副总裁，上海汽车集团股份有限公司执行副总裁兼南京汽车集团有限公司总经理。1954年1月生于湖南宁乡，研究生学历，硕士学位，高级经济师；1979年进入上海汽车电机厂工作，历任上海汽车钢板弹簧厂厂长、上海汽车锻造总厂厂长，上海汽车工业总公司总裁助理、上海汽车工业销售总公司总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理，上海汽车工业（集团）总公司副总裁；现任上海汽车集团股份有限公司副总裁。1971年7月出生于江苏泰州，经济学硕士，经济师；曾任上海汽车工业销售总公司党办副主任，上海汽车工业（集团）总公司团委书记、总裁助理、组织部部长、党委副书记、纪委书记，上海科尔本施密特活塞有限公司副总经理、总经理；现任上海汽车集团股份有限公司副总裁。1963年10月生于上海，1988年7月毕业于复旦大学，获得原子核工程专业本科学位、固体物理学专业硕士学位；1988年进入上海大众，曾任上海大众质量保证部股长，上汽集团浦东轿车项目组质量小组负责人，上海通用质量保证部副经理采购部经理，上汽集团技术质量部副经理，上海通用总经理；现任上汽集团股份副总裁兼上海通用总经理。1972年1月出生于江苏泗阳，研究生学历，经济学硕士，高级会计师；曾任上海通用汽车有限公司财务部会计科应收账款主管、会计科科长，上海汽车工业（集团）总公司财务部副经理，上海汽车集团股份有限公司财务部副经理。现任上海汽车集团股份有限公司财务总监、资本运营部执行总监。第二部分整车业务研究分析◎一、战略布局分析◎二、经营状况分析◎三、细分市场发展分析一、战略布局分析上海通用北盛上海通用东岳上汽通用五菱上汽仪征上海大众、南汽红岩上汽通用五菱上海大众上海通用上海申沃上海汇众乘用车分公司1.生产基地布局在国内，上汽集团的整车生产企业主要集中于三大区域：上汽集团的海外生产基地——韩国双龙（上汽控股51.33%）目前已经进入企业回生程序。长三角区域：上海、南京、仪征环渤海区域：沈阳、青岛、烟台西南区域：柳州、重庆在海外，上汽集团拥有整车生产企业——韩国双龙（上汽集团控股51.33%）。2.研发体系布局中国英国韩国上海汽车技术中心上海汽车商用车技术中心上汽依维柯红岩技术中心上海汽车欧洲技术中心韩国双龙汽车技术中心上海汽车技术中心，国家级企业技术中心，位于上海安亭，以原上汽工程研究院为基础建立，包括安亭总部和南京分部。目前，上海汽车技术中心拥有工程技术人员约1700人。商用车技术中心于2007年6月成立，包含上海总部和南汽研究院。南汽研究院，国家级技术中心，是上海汽车轻型商用车的研发基地，中、重型商用车开发的重要组成部分，占地面积4.6万㎡，资产近2亿元。泛亚汽车技术中心成立于1997年，主要负责上海通用车型的开发和上汽自主车型的部分开发任务。拥有工程技术人员1200名，其中近1/3是硕士、博士。上汽依维柯红岩技术中心有专业技术人员1100多人，其中高级工程师180多人，国家汽车专家6人。泛亚汽车技术中心欧洲技术中心位于英国雷明顿，成立于2005年5月。技术中心拥有200多名工程师，其中150名是欧洲籍工程师，另外50名是国内工程师；在150名欧洲工程师中，80%是原英国罗孚的研发团队，将主要从事产品的前期设计和研究。目前，欧洲技术中心主要负责产品预开发、策略制定、概念开发。双龙技术中心拥有超过800名员工,设有造型、整车设计、试验和动力总成等4个中心。在乘用车、SUV和MPV方面具有长期的专业研发经验。上海汽车研发体系二、经营状况分析1.产品销量分析2001～2008年产品销量02040608010012014016018020001年02年03年04年05年06年07年08年乘用车商用车双龙单位：万乘用车32.846.259.761.760.279.5100.1101.2商用车12.114.818.523.131.642.955.370.8双龙————14.112.013.29.3合计44.961.078.284.8105.9134.4168.61