单元2-航空货运运费

学习单元二：空运运费总公式：运费=计费重量X适用运价（P187）一、空运计费重量（CW=ChargeableWeight）（一）实际重量（二）体积重量（三）计费重量（一）实际重量(P187)实际重量-AW（ActualWeight,）指包括包装在内的货物实际总重，即是毛重。凡重量大而体积相对小的高密度货物（俗称密货，如机械、金属零件等）用实际重量作为计费重量。(P187)IATA规定：国际空运货物的计费重量以0.5kg为最小单位，尾数不足0.5kg的,按0.5公斤计算;0.5kg以上不足1kg的，按1kg计算。问：这是四舍五入吗？举例：88.01kg?100.51kg?（二）体积重量IATA规定，将货物体积按一定的比例折合成的重量，称为体积重量，英文VolumetricWeight，简写VW。高10cm宽20cm长30cm6000立方厘米货物A实际重量1KG货物B实际重量1KG货物C实际重量1KG高20cm宽40cm长60cm高10cm宽10cm长30cm小练习：下面三件货物的体积重量为多少？折合比例：每6000立方厘米折合为1公斤。高10cm宽20cm长30cm6000立方厘米货物A实际重量1KG货物B实际重量1KG货物C实际重量1KG高20cm宽40cm长60cm高10cm宽10cm长30cm（二）体积重量IATA规定，将货物体积按一定的比例折合成的重量，称为体积重量，英文VolumetricWeight，简写VW。小练习：下面三件货物的体积重量为多少？折合比例：每6000立方厘米折合为1公斤。体积重量的计算公式(P188)IATA规定体积重量的计算方法是：分别量出货物的最长、最宽、最高的部分（单位为厘米，数值四舍五入）。计算货物的体积。折合成体积重量，即：用体积值除以6000立方厘米，结果即为KG为单位的体积重量，公式为：231体积重量=最长×最宽×最高（CM）6000（CM/Kg）33轻泡货物相对密货而言，凡重量较小、而体积相对较大的货物，称为轻泡货物，俗称泡货。常见的泡货如需大量填充物的灯饰、内包装庞大的易碎品等。密货与泡货的划分标准1公斤体积6000立方厘米，为?货。1公斤体积6000立方厘米，为?货。1公斤体积=6000立方厘米,为?货。下面三件货物分属什么货物？高10cm宽20cm长30cm6000立方厘米货物A实际重量1KG货物B实际重量1KG货物C实际重量1KG高20cm宽40cm长60cm高10cm宽10cm长30cm因此：密货的AW比VW？泡货的AW比VW？所谓计费重量就是据以计算运费的货物重量，IATA规定实际重量和体积重量两者之中较高者为计费重量，英文ChargeableWeight，简称CW。高10cm宽20cm长30cm6000立方厘米货物A实际重量1KG货物B实际重量1KG货物C实际重量1KG高20cm宽40cm长60cm高10cm宽10cm长30cm（三）计费重量下面三件货物的计费重量分别是多少？有一客户有两批货物空运至巴黎和纽约，重量与尺寸分别为：（1）巴黎：服装2箱，每箱毛重20kg，外箱尺寸80X70X60CM;（2）纽约：五金2箱，每箱毛重30kg，外箱尺寸40X50X60CM；请分别计算其计费重量？练习（VW112&40）上一个例子中：假如两批货物集中托运至巴黎，重量与尺寸不变：（1）服装2箱，每箱毛重20kg，外箱尺寸80X70X60CM;（2）五金2箱，每箱毛重30kg，外箱尺寸40X50X60CM；请计算该批货物集中托运的计费重量？（四）集中托运货物的计费重量在集中托运情况下，同一总运单下会有多件货物，其中有，密货物也有泡物，其计费重量采用的方法如下:整批货物的总实际重量或总体积重量，按两者中较高的一个计算。泡货与密货的经济混载策略最大重量1000K/容积6CBM实装重量1000K/体积4CBM最大重量1000K/容积6CBM实装重量600K/体积6CBM最大重量1000K/容积6CBM实装重量1000K/体积6CBM货物1：重量700K/容积3CBM货物2：重量300K/容积3CBM重量与体积同时充分利用，可以增加利润？泡货密货密货泡货最低运费起码运费（MinimumCharge),代号为M(P138),它是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费，是航空公司在考虑办理即使很小的一批货物也会产生固定费用后判定的。如果承运人收取的运费低于起码运费就不能弥补运送成本。航空公司规定无论所运送的货物适用哪一种航空运价，所计算出来的运费总额都不得低于起码运费，否则以起码运费计收。二、空运运价IATA运价1.IATA空运定价遵照的原则（1）重量分段对应运价；（2）数量折扣原则；（3）运距因素普通货物运价（重点）普通货物运价（P186）又称一般货物运价，简称GCR(generalcargorates)是应用最为广泛的一种运价。通常，普通货物运价随货运量的递增而递减。普通货物运价表举例如下（对照P139－140）：RateClassKgRMBM320N50Q+4542+10040+30038+50035+100032普通货物运价表思考：了解运价的结构特点：(1)M(2)N和Q(3)重量段（等级）-更正(4)运价小数点（航空公司运价一般保留两位；货代公司报价通常为整数，有时出现0.5）P140普通货物运价表举例如下：RateClassKgRMBM320.0N50.0Q+4542.0+10040.0+30038.0+50035.0+100032.0最低运费M的适用范围思考：1.按照此运价，M的重量适用范围是什么？普通货物运价表举例如下：RateClassKgRMBM320N50.0Q+4542.0+10040.0+30038.0+50035.0+100032.0普通货物运价表—思考点思考：2.靠近重量等级分界点的货物是否存在节省运费的玄机？M320N50Q+4542+10040+30038+50035+100032举例：计费重量490kg（1）490X38（2）500X35比较(1)&(2)哪个更经济？具体的经济分界点是什么？普通货物运价表—思考点货物重量的经济分界点（EconomicalPoint,简写EP）经济分界点=较高分界点重量X对应运价较低分界点运价M320N50Q+4542+10040+30038+50035+100032举例：1.货物计费重量位于300—500Kg之间，则：经济分界点=（500X35)/38=4612.当货物计费重量为250KG呢？由于普通货物运价随货运量的递增而递减，如果用较高的重量分界点，计算出的运费更低，则可选用较高的重量分界点的运价，此时较高重量分界点的货物起始重量作为货物的计费重量。普通货物运价表—思考点经济分界点的应用M320N50Q+4542+10040+30038+50035+100032做法1：当计费重量大于经济分界点，申报较高重量分界点，可节省运费（前提是受托方允许，对方须考虑重量真实性对机舱配载的影响）做法2：当计费重量大于经济分界点，增加货物计费重量至较高重量分界点，可节省运费。举例：300-500kg的经济分界点=（500X35)/38=461kg，计费重量490kg，做法1：把490kg直接申报为500kg【节省的运费＝(500x35)-(490x38)】做法2：增加10kg货物【490kg运费为18620，增加到500kg运费为17500】空运燃油附加费以空运总运费的百分比（%）费率表示，并且定期更新。空运运费综合计算KgRMBM320N50Q+4542+10040+30038+50035+100032例题：routing:fromGuangzhou/China,toParis/FrnaceCommodity:Parts,2CartonsTotalGrossWeight:85kg,Dimension:(100X58X48.5cm)X2公布普通运价如下表，燃油附加费15%。请计算：1、该批货物空运的总运费。2、假设货物受托方允许使用重量经济点EP，请问此时EP是否适用？解：1.AW=85kg，VW=(100X58X48.5)/6000X2=94(kg)因为VWAW,所以CW=94kg运费=94X42=3948（元）总运费=3948X(1+15%)=4540.2（元）2.EP=(100X40)/42=95.2(kg)计费重量以0.5kg为计算单位，因此EP为95.5kg，因为CWEP，所以EP不适用。空运运费综合计算谢谢普通货物运价表举例如下：RateClassKgCNYM320.0N50.0Q+4542.0+10040.0+30038.0+50035.0+100032.0Thisratetableiseffectivefrom1stJan.2011此价目表2011年1月1日起生效（二）航空运费何谓一票货物？航空运费的起止点（三）其他费用P189为何会有其它费用？主要有哪些？发货人进口报关仓库储存与分拨地面运输送货上门完整的门到门国际空运服务始发地与目的地机场操作出口报关发货人空运