康明斯电子调速器

康明斯电子调速器安装调试重庆康明斯发动机有限公司目录柴油发电机组技术标准康明斯电子燃油调速器组成执行器转速传感器电子控制器调速器的调试国标GB/T2820与ISO8528频率-功率特性调速率调速范围频率-功率特性非线性度非线性度影响并车运行的稳定性稳态频率带稳态波动率动态频率特性频率变化与稳定时间–加载频率降–卸载频率升–稳定时间最大突加负载与平均有效压力国家标准GB/T2820.5与ISO8528-5ISO8528(BS7698)内燃交流发电机机组性能等级FREQUENCY频率ClassDroop%SteadyState%Transient100%OFFRecov.Secs.TransientMax.LoadONRecov.Secs.G182.518101510G251.5125105G330.510373VOLTAGE电压ClassTransientMax.LoadON(%)Recovery.Secs.G12510G2206G3154康明斯柴油机可接受的突加负荷（50Hz）EngineModelStandbyLoad(kWe)LoadOneStep(kWe)%FrequencyDIP(Hz)RecoveryTime(sec.)M11G120512059%44M11G222212054%44NT855G522816472%55NT855G628017261%44.5NTA855G229018263%55NTA855G432017555%54.5NTA855G633717552%55KTA19G233522066%55KTA19G340223057%85KTA19G445526057%55KTA38G1(OBSOLETE)64645070%54KTA38G2(OBSOLETE)67645067%54KTA38G683250060%54KTA38G591045150%55KTA50G3115764055%56KTA50G4124664051%56KTA50G8133590067%54康明斯电子燃油调速器由三部分构成：–执行器–转速传感器–电子控制器调速器确定发电机组的性能。康明斯电子燃油调速器康明斯电子燃油调速器执行器–常开式–常闭式康明斯电子燃油调速器执行器–低流量–高流量–特高流量康明斯电子燃油调速器转速传感器安装–传感器与齿顶间隙0.71-1.07mm–传感器旋入顶到齿顶后退回0.50-0.75圈康明斯电子燃油调速器转速传感器安装–当发动机转速达到186r/min以上传感器电压低于1.5VAC，可将传感器再旋入0.13-0.25圈康明斯电子燃油调速器电子控制器-仪表箱内安装式-远程安装式电子控制器增益控制旋钮–在仪表箱内–只转一圈的电位器–调整调速器灵敏度–顺时针转，缩短对负载的反应时间电子控制器转速降（调速率）控制旋钮–在仪表箱内–只转一圈的电位器–可调整0-5%转速降–顺时针转，增大转速降电子控制器调速率：（转速降）高怠速-额定转速＝x100%额定转速电子控制器怠速调整电位器–在仪表箱内–可转20圈的电位器–调整怠速转速–顺时针转，增大怠速转速电子控制器高怠速调整电位器–在仪表箱内–可转20圈的电位器–调整空载转速–顺时针转，增大空载转速康明斯仪表板怠速和运行开关–在仪表板上–选择怠速或运行状态–扳上为运行–扳下为怠速康明斯仪表板转速微调电位器–在仪表板上–可转10圈的电位器–用于空载转速、增益和速度降调整好后速度微调。–调整前松开锁紧螺母，调整后拧紧锁紧螺母。康明斯仪表箱电子燃油调速器调试怠速初调–怠速电位器逆时针转到底–再顺时针回转10圈（放在中间位置）电子燃油调速器调试空载转速初调–运行电位器逆时针转到底–再顺时针回转10圈（放在中间位置）电子燃油调速器调试增益初调整–将增益旋钮放在中间位置电子燃油调速器调试转速降初调整–反时针转到底为同步运行0%转速降–放在40处，大约为3%转速降–放在80处，大约为5%转速降电子燃油调速器调试怠速-运行开关放在怠速位置–当发动机在怠速运行时，电路主开关会断路。电子燃油调速器调试怠速调整–启动发动机–调整怠速电位器使转速到达600-650r/min电子燃油调速器调试空载转速调整–将怠速-运转开关扳置运行位置电子燃油调速器调试空载转速调整–调整高怠速电位器使空载转速到正确50Hz(1500r/min)–0%,50.0Hz,1500r/min–3%,51.5Hz,1545r/min–5%,52.5Hz,1575r/min电子燃油调速器调试转速降调整–如果要同步运行，转速降电位器必须反时针转到底，不要做其他调整。电子燃油调速器调试增益调整–接通电路主开关–加上大约25%负载–确保发动机转速稳定电子燃油调速器调试增益调整–如果转速稳定–如无特殊要求,最好将增益电位器置于中间位置。–如有特殊要求,可进行调整,顺时针旋转增益电位器将增大反应灵敏度，反时针旋转则减小。–无论如何调整,均须保证发动机转速稳定。电子燃油调速器调试转速降调整–闭合主开关–加上额定负载–检查频率是否为50Hz或60Hz电子燃油调速器调试转速降调整–如果频率低于50Hz或60Hz那么转速降过大–逆时针转动转速降电位器，达到50Hz或60Hz电子燃油调速器调试转速降调整–断开主开关–再次调正空载转速–调到正确位置为止电子燃油调速器调试转速降调整–闭合主开关–加上额定负载–检查频率是否为50Hz或60Hz–如果不在正确值，就重复上述方法调整–通常要进行2-3次调整电子燃油调速器调试转速微调–增益和速度降调整好后–可能要求对全负载时发动机转速调整–微调电位器调整范围是±100r/min谢谢大家！