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第三章机械零件强度1、某优质碳素结构钢零件,其s=280MPa,B=560MPa,-1=250MPa,工作应力max=155MPa,min=30MPa,零件的有效应力集中系数K=1.65,尺寸系数=0.81,表面状态系数=0.95,等效系数=0.30。如取许用安全系数S=1.5,试校核该零件的强度是否足够(为安全起见一般计算屈服强度和疲劳强度两种安全系数)。2、某零件的工作应力变化如图所示,求最大应力max,,最小应力min,平均应力m,应力幅a,循环特性r。3、某零件受稳定交变弯曲应力作用,最大工作应力max180MPa,最小工作应力min150MPa,屈服极限S240MPa,对称循环疲劳极限1180MPa,脉动循环疲劳极限0240MPa,略去危险截面处应力集中系数等综合影响系数()KD的影响,试求:(1)等效系数值(2)安全系数S值4、已知材料1260MPa,0360MPa,K25.,a50MPa,m40MPa,r常数,用图解法及计算法求安全系数S。注:简化疲劳极限线图采用折线图法。5、某钢制零件,其B560MPa,S280MPa,1250MPa,0385MPa。工作变应力max155MPa,min30MPa,零件的有效应力集中系数K165.,绝对尺寸系数08.,表面状态系数095.。要求许用安全系数S15.,r常数,校核该零件的强度是否足够。6、一个由40Cr制成的零件,其力学性能如下:屈服极限SMPa550,对称循环疲劳极限1320MPa,脉动循环疲劳极限0540MPa,已知最大工作应力max185MPa,最小工作应力min75MPa,r=常数,综合影响系数()KD2,试绘制该零件的许用极限应力图(折线图),并用作图法计算它的安全系数,指出该零件可能发生的破坏形式。7、某零件的材料BMPa1000,SMPa800,1400MPa,025.,试画出其简化极限应力图;当工作应力max300MPa,min100MPa,试在该图上标出此点K,并说明是否在安全区。8、某零件受对称循环变应力,其材料在N0710次时,1300MPa,疲劳曲线方程的指数m9。若零件的实际工作情况为:在1600MPa下工作N1410次,在2400MPa下工作N24410,试问若又在3350MPa下工作,允许工作多少次数?9、某钢制零件已知材料的极限应力图,其1256MPa,0456MPa,SB06.,BMPa800,该零件的有效应力集中系数K141.,尺寸系数091.,表面状态系数1,寿命系数kN12.,工作应力的循环特性r0268.。1.试用作图法求当安全系数为1.5情况下的最大工作应力max值;2.该零件过载时的可能破坏形式;3.绘出工作应力t图(图上标出min,max,a,m)。10、有一材料SMPa360,1220MPa,在mNC式中m9,N0710,问当N?时,疲劳强度rN≥S,此时会出现什么现象?是否可按此应力设计。11、如已知材料的对称循环疲劳极限1=240MPa,脉动循环疲劳极限0=420MPa,屈服极限S=570MPa,试画出按折线简化的极限应力图。如有一应力状态K(Km,Ka)为已知,其应力变化规律为r=minmax=常数=0.75,m=180MPa,试在极限应力图上标出K点的极限应力点。12、图示为一塑性材料的简化极限应力图,1)请标出图中点A、B、S的坐标;2)设用该材料制造机械零件,其综合影响系数(K)D=2,则考虑综合影响系数时点A、B在图上何处,请标出。13、已知极限应力图中某应力状态C(Cm,Ca),试在该图上标出C点按三种应力变化(rminmax=常数、m=常数及min=常数)时的极限应力点。第5章螺纹连接14、图示某机构上的拉杆端部采用普通螺纹联接。已知拉杆所受最大载荷F=16kN,载荷很少变动。螺钉和拉杆材料为Q235钢,屈服极限SMPa240,试确定拉杆螺纹的最小直径(安全系数可取SS16.)。15、图示吊钩起重量W=20kN,吊钩材料为5.8级,Q235,SMPa400,起重用,取安全系数SS5,试求吊钩螺纹部分所需最小直径。16、刚性凸缘联轴器用6个普通螺栓联接,螺栓均匀分布在D=155mm的圆周上,接合面摩擦系数=0.12,摩擦传力的可靠性系数(防滑系数)Kf12.。若联轴器传递的转矩T=1500Nm,问每个螺栓预紧力F应为多大?17、图示螺栓联接中,采用两个M16(小径d113835.mm,中径d214701.mm,)的普通螺栓,螺栓材料为45钢,8.8级,SMPa640,联接时不严格控制预紧力(取安全系数SS4,被联接件接合面间的摩擦系数=0.2。若考虑摩擦传力的可靠性系数(防滑系数)Kf12.,试计算该联接允许传递的静载荷FR(取计算直径dc=d1)。18、一受轴向外载荷F=1000N的紧螺栓联接,螺栓的刚度为C1,被联接件的刚度为C2,且C2=8C1;预紧力F=1000N。试求螺栓中的总拉力F0和被联接件中的剩余预紧力F。19、图示一铸铁吊架用两只普通螺栓固定在梁上。吊架承受的载荷FQ=100000N,螺栓材料为5.8级,Q235,SMPa400,安装时不控制预紧力,取安全系数SS4,取剩余预紧力为工作拉力的0.4倍,试确定螺栓所需最小直径。20、已知普通粗牙螺纹大径d=24mm,中径d222051.mm,螺距P=3mm,螺纹副间摩擦系数=0.15,试求:1)螺纹升角;2)此螺栓能否自锁?3)若用此螺栓作起重螺杆,起重时的效率为多少?21、气缸盖联接结构如图所示,气缸内径D=250mm,为保证气密性要求采用12个M18的螺栓,螺纹内径15.294mm、中径16.376mm,许用拉应力=120MPa,取剩余预紧力为工作拉力的1.5倍,求气缸所能承受的最大压强(取计算直径dc=d1)。22、刚性凸缘联轴器用6个普通螺栓联接。螺栓均匀分布在D=100mm的圆周上,接合面摩擦系数=0.15,考虑摩擦传力的可靠性系数(防滑系数)Kf12.。若联轴器传递的转矩T=150N.m,载荷较平稳,螺栓材料为6.8级,45钢,SMPa480,不控制预紧力,安全系数取SS4,试求螺栓的最小直径。23、如图所示的夹紧联接柄承受静载荷FQ=720N,螺栓个数z=2,联接柄长度L=250mm,轴直径dB60mm,夹紧接合面摩擦系数=0.15,螺栓材料为4.6级、Q235钢、SMPa240,拧紧时不严格控制预紧力,取安全系数SS4,试求螺栓所需最小直径(或计算直径)。24、图示为一气缸盖螺栓联接预紧时的受力-变形图。当螺栓再承受F=+2000~+1000N的工作载荷时,试求:1)螺栓总拉力F0应如何变化,其最大拉力和最小拉力为多少?2)螺栓受拉应力循环特性系数是多少?25、板A用5个普通螺钉固定在机座B上,已知板与机座间摩擦系数=0.15,防滑系数(可靠性系数)Kf=1.2,螺钉许用应力60MPa,试指出哪个螺钉是危险螺钉?并按强度计算该螺钉联接中螺钉所需的小径(或计算直径)尺寸。26、图示方形盖板用4个螺钉与箱体联接,吊环作用10kN的力,吊环因制造误差,中心O与螺栓组形心O偏离42mm,求受力最大的螺栓所受的工作拉力。27、受轴向力紧螺栓联接,已知螺栓刚度C160410.N/mm,被联接件刚度C21610.6N/mm,螺栓所受预紧力F8000N,螺栓所受工作载荷为F=4000N。要求:1)按比例画出螺栓与被联接件受力-变形图(比例尺自定)。2)在图上量出螺栓所受的总拉力F0和剩余预紧力F,并用计算法求出此二值,互相校对。3)若工作载荷在0~4000N之间变化,螺栓的危险截面面积为96.6mm2,求螺栓的应力幅a和平均应力m(按计算值F0等求m、a,不按作图求值)。用螺栓将板A固定在B上,试确定图示铰制孔用螺栓组联接中受力最大的螺栓所受的力。28、如图所示气缸内径D=400mm,蒸汽压力p=0~0.5MPa,采用16个M22普通螺栓联接(螺栓小径d119294.mm,中径d220376.mm,),螺栓均匀分布在D1的圆周上。螺栓的相对刚度CCC11208.,联接剩余预紧力为工作载荷的1.5倍。若螺栓的许用拉应力60MPa,许用应力幅aMPa20,试校核该螺栓组的强度(取计算直径dc=d1)。29、试改正下图螺钉联接的错误结构。(另画一正确图即可。)30、下图是R.B.Heywood为了提高螺栓联接疲劳寿命设计的~个结构特点,试说明各自提高寿命的原因。第6章键、销31、试校核A型普通平键联接铸铁轮毂的挤压强度。已知键宽b=18mm,键高h=11mm,键(毂)长L=80mm,传递转矩T=840Nm,轴径d=60mm,铸铁轮毂的许用挤压应力pMPa80。32、如图所示,齿轮与轴用普通A型平键联接,轴径d=70mm,齿轮分度圆直径d1=200mm,圆周力FtkN5,键宽b=20mm,键高h=12mm,键长L=80mm,求键侧挤压应力p。33、钢齿轮与直径d=80mm的钢轴用普通平键B22100GB1096—90,静联接,键高h=14mm,工作时有冲击,取pMPa60,求键能传递的最大转矩。34、电瓶车牵引板与拖车挂钩间用圆柱销联接。已知t8mm,销材料为20钢,许用切应力30MPa,许用挤压应力p100MPa,牵引力F=15kN,求销的直径d。(圆柱销直径系列:…,6,8,10,12,16,20,25,30,40,50)(牵引板及拖车挂钩材料为45钢。)35、用手柄1转动轴2,在手柄与轴之间有88的孔与轴相配,配合为H7/h6,问:1)若使轴转动,应在B处装一销还是应在A、B两处各装一销?2)设销的许用切应力100MPa,求销的直径,销的数目按你上面的决定。36、分别用箭头指出工作面,并在图下方标出键的名称。第8章带传动37、单根V带(三角带)传动的初拉力F0=354N,主动带轮的基准直径dd1=160mm,主动轮转速n1=1500r/min,主动带轮上的包角1=150,带与带轮之间的摩擦系数=0.485。求:1)V带(三角带)紧边、松边的拉力F1、F2;2)V带(三角带)传动能传递的最大有效圆周力Fe及最大功率P。38、已知V带(三角带)传递的实际功率P=7kW,带速v=10m/s,紧边拉力是松边拉力的2倍,试求有效圆周力Fe和紧边拉力F1的值。39、单根V带(三角带)传递的最大功率P=4.82kW,小带轮的基准直径dd1=180mm,大带轮的基准直径dd2=400mm,小带轮转速n1=1450r/min,小带轮上的包角1=152,带与带轮的当量摩擦系数=0.25。试确定带传动的有效圆周力Fe、紧边拉力F1和张紧力F0。附:e=2.718。40、一开口平带减速传动,已知两带轮基准直径为dd1=150mm和dd2=400mm,中心距a=1000mm,小轮转速n1=1460r/min,试求:1)小轮包角;2)不考虑带传动的弹性滑动时大轮的转速;3)滑动率=0.015时大轮的实际转速。41、带传递最大功率P=4.7kW,小带轮基准直径dd1=200mm,小带轮的转速n1=1800r/min,小带轮包角1=135,摩擦系数=0.25,求紧边拉力F1和有效拉力Fe(带与轮间的摩擦力已达到最大摩擦力)。42、某带传动装置,主、从动轴平行且轴心距a=1000mm,主动轮传递功率为10kW、转速n1=1200r/min、基准直径dd1=300mm,从动轮转速n2=4
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