国际贸易 计算+案例_doc下载

国际贸易计算和案例第八章商品的名称、品质、数量和包装案例分析与业务题案例分析题1我方某公司向东南亚某国出口红枣一批，合同规定为三级红枣。卖方交货时发现三级红枣无货，我方在未征得买方同意的情况下，用二级红枣代替了三级红枣并在发票上注明“二级红枣、价格照旧”，货抵买方后，遭买方拒绝，试问：在上述情况下，买方有无拒付的权利，为什么？案例分析题1答案买方有拒付的权利。因为在合同达成后，卖方交货品质低于合同的要求是违约行为。未经买方允许，擅自将品质高于合同规定的货物交付买方同样也构成违约。尽管中方所交红枣适用于原来的用途，并且在价值上还高于二级红枣的价值，但卖方已违约，在市场行情的变化不利于买方，或由于卖方交货品质高于合同的规定使买方在办理进口清关手续中遇到麻烦时，往往会成为买方拒收货物并要求赔偿损失的借口。案例分析题2出口合同规定的商品名称为“手工制造书写纸”，买方收到货物后，经检验发现货物部分制造工序为机械操作，而我方提供的所有单据均表示为手工制造，对方要求我方赔偿，而我方拒赔，主要理由是：（1）该商品的生产工序基本上是手工操作，而且关键工序完全采用手工。（2）该交易时经买方当面先看样品成交的，并且实际货物品质又与样品一致，因此认为所交货物与商定的品质一致。你认为责任在谁？该如何处理？案例分析题2答案责任在卖方，合同和所提交的单据均表明商品是手工制造的书写纸，但经买方检验后却发现有部分程序是机械加工的，属于卖方违反合同的规定，看样品成交，是说明商品的品质的，本案例中商品名称是不符合合同规定的，违反了品名条款。故责任在卖方。买方可以要求降低价格或取消合同。案例分析题3合同中数量条款规定“8000M/T%moreorlessatseller’soption”,卖方正待交货时，该或国际市场价格大幅度上扬，问：（1）如果你是卖方，拟实际交货多少数量？为什么？（2）如果站在买方的立场上，磋商合同条款时，应注意什么？案例分析题3答案（1）作为卖方，此时应尽可能在合同允许范围内少装货物。因为该货物国际市场价格大幅度上涨，使订约时的合同价格对卖方不利，多交货意味着多所示。根据题示的条件，卖方可以只交付7600公吨的货物。（2）作为买方，为了避免卖方利用市场行情的变动获取额外利润，在磋商合同条款时，可在合同中规定，溢装或短装部分的货价按装运时某种市场价格计算。案例分析题4我国某公司与日本一客户签署出售驴肉25公吨的合同，按合同规定，该批货物应装于1500只箱子，每箱净重应为16.6公斤，所差100公斤可以不再补交。当货物运抵日本后，海关人员在抽查过程中，发现每箱净重不是16.6公斤而是20公斤，即每箱多装了3.4公斤。因此，此批货物实际上装了30公吨，但所有的单据上注明装了24.9公吨。由于货物单据上的净重与实际重量不符，日本海关认为我方有帮助客户偷税嫌疑向我方提出异议。客户也以所交货物包装不符合合同规定，不利于在当地市场销售为由，拒绝提货，拒绝付款。请问：（1）我方应如何解决该案例？（2）应从该案例中吸取哪些教训？案例分析题4答案我方应重新改换包装，按合同的规定来包装货物，因此额外发生的费用由卖方承担。出口商品的包装应按合同的规定进行，案例分析题5某公司出口生丝，合同为100公吨，溢短装5%，约定标准回潮率为11%。现有生丝104公吨，回潮率为9%。问：这批生丝符合约定回潮率的重量为多少？是否符合溢短装条款的重量？应取出多少回潮率为9%的生丝？案例分析题5答案公量=实际重量（1+标准回潮率）/（1=实际回潮率）=104(1+11%)/(1+9%)=105.91公吨溢短装条款的重量：95---105应取出1.06公吨的生丝案例分析题6合同规定糖水桔子罐头，每箱24听，每听含5瓣桔子，每听罐头上都要用英文标明“MADEINCHINA”。卖方为了讨个吉利，每听装了六瓣桔子，装箱时，为了用足箱容，每箱装了26听。在刷制产地标志时，只在纸箱上标明了“MADEINCHINA”。买方以包装不符合合同规定及未按要求标明产地无法推销为由向卖方要求赔偿，否则拒收货物。问：买方的要求是否合理？问什么？案例分析题6答案买主的要求合理。因为根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，卖方应按合同规定的品质、数量、包装交货，否则构成违约。卖方的行为无视合同的规定，尽管装六瓣桔子，每箱26听可能不影响桔子罐头的市场价格，但已经违反合同的规定。只在外包装上标明“MADEINCHINA”，而未在每听罐头上标明，显然也违背了合同的规定。买方为了使该商品适合在市场上销售，只好另行加工，在每听罐头上加上“MADEINCHINA”标志，这笔费用是由于卖方违约造成的，应该由卖方承担。所以买方有权提出赔偿损失要求，在合理要求得不到满足时，可以拒收货物。案例分析题7菲律宾客户与上海某自行车厂洽谈进口“永久牌”自行车10000辆，但要求我方改用“剑”牌商标，并在包装上不得注明“MadeInChina”字样。买方为何提出这种要求？我方能否接受？为什么？案例分析题7答案买方想利用自己的商标以便控制市场的销售量，在国际贸易中，这叫做中性包装，属于定牌中性包装，是可以接受的。但要声明如果涉及到知识产权纠纷，由买方承担责任。业务题根据已知条件缮制一个唛头：客户名称：ELOFHANSSENGMBH商品：滑雪手套成交数量：2400副目的港：新加坡包装：每12副装1盒，每10盒装一纸箱。第十章国际货物运输案例分析与计算题计算题1我公司出口到海湾国家A国商品100箱，每箱体积40厘米×30厘米×20厘米，毛重为30千克，经查该商品货物分级表规定计算标准为W/M，等级为10级，又查“中国——海湾地区等级费率表”规定运费率为222美元，另外加收港口附加费10%，问我应付船公司运费多少？计算题1答案（1）每箱体积=40厘米×30厘米×20厘米=0.024（米3）（2）每箱毛重=30千克=0.03（公吨）（3）总体积2.4米3，总重量3公吨（4）总重量〉总体积，因而应以“W”来计算运费（5）运费=运费率×运费计量标准=US$222×（1+10%）×3=732.60（美元）答：应付船公司运费732.60美元。计算题2出口商品200件，每件毛重80千克，体积100厘米×40厘米×25厘米，经查轮船公司的“货物分级表”，该货运费计算标准为W/M，等级为5级，又查中国至××港费率表为5级，基本运费为80美元，另收港口附加费10%，直航附加费15%，轮船公司对该批货物共收运费多少？原报FOB上海价为每件400美元，问改报CFR××港，应报多少？计算题2答案（1）总重量=80千克×200=16000千克=16（公吨）（2）总体积=100厘米×40厘米×25厘米×200=20（米3）（3）总体积〉总重量，因而应按“M”来计算运费（4）运费=运费率×运费计量标准=US$80×（1+10%+15%）×20=2000（美元）（5）每件运费为2000美元/200=10美元（6）CFR=FOB+F=400+10=410美元答：船公司收取运费2000美元；改报CFR价为每件410美元。计算题3我公司出口棉布140包，毛重16100公斤，体积为32.06米3，装中国远洋公司轮船至英国伦敦。已知棉布在货物分级表中为10级按尺码吨计算，中国——欧洲航线基本运费为116元，燃油附加费为10%。计算应付公司多少运费？计算题3答案（1）单位运费=116*（1+10%）=127.60元（2）总运费=单位运费*运费计量标准单位=32.06*127.60=4090.86元答：应付4090.86元的运费。案例分析题1我某公司出口大豆1000公吨，国外开来的信用证规定：不允许分批装运(Partialshipmentnotallowed)，装运港：天津/青岛，目的港：纽约。我公司在规定的期限内分别在天津和青岛各装500公吨于第196航次的顺风号轮，目的港为纽约，在海运提单上也证明了不同的装运港和不同的装船日期，试问银行是否有权拒付？案例分析题1答案银行不可以拒付。根据《UCP500》的规定，凡同一运输工具、同一航次、同一目的港的多次装运，即使运输单据表明不同的装运日期及/或不同的装货港口、接受监管地或发运地，也不作为分批装运论。因此我方做法并不构成分批装运，没有违反信用证的规定，银行不得拒付。案例分析题2某公司向美国出口茶叶600箱。合同和信用证上均规定：“Eachmonthshipment200C/SCommencefromJanuary”(即每月装200箱，从1月份开始），问如果1月份装200箱，2月份不装，3月份和4月份各装200箱是否可以？案例分析题2答案不可以。合同和信用证中均规定“自1月份起每月装200箱”。因此出口方必须在1月、2月、3月每月各装200箱。根据《UCP500》的规定，“如信用证规定在指定的时期内分期支付货款及/或装运，如任何一期未按期支付货款及/或装运，除非信用证另有规定，否则信用证对该期及以后各期均告失效。”第十一章国际货物运输保险案例分析与计算题计算题1我国某出口公司按发票金额110%投保一切险、战争险，前者费率0.6%，后者费率0.03%，发票金额为10000美元，应付多少保险费？计算题1答案答：保险费=10000*110%*(0.6%+0.03%)=69.30美元计算题2我出口一批货物发票总金额为USD12000，如加一成投保一切险和战争险，费率分别为0、6%和0、4%。问该笔货物的投保金额和保险费各为多少？计算题2答案答：(1)投保金额=USD12000×110%=USD13200(2)保险费=USD13200×（0.6%+0.4%）=USD132计算题3一批出口货物CFR价为19800美元，现客户要求按CIF价加成20%投保海运一切险，我方同意照办，如保险费率为1%，我方应向客户补收保险费若干？计算题3答案CIF=CFR/1-（1+投保加成）*保险费率=198000/1-（1+20%）*1%=200404.86美元保险费=CIF-CFR=200404.86–198000=2404.86美元答：我方应向客户补收保险费2404.86美元。计算题4某出口公司按每公吨1200美元FOB大连报价出口某商品。国外客户要求改按CIF旧金山报价，问我方应报多少？（设每公吨运费为130美元，加1成投保，保费率为10%）计算题4答案CIF=（FOB+F）/1-（1+加成）*保险费率=1200+130/1-1.1*1%=1344.88美元答：CIF旧金山价位每公吨1344.88美元。计算题5某公司对外报价CIF西雅图每支10.9183美元，外商要求改报FOB大连价。已知保险费率1.04%，加1成投保，运费为5.5867美元。问我方应报FOB多少？计算题5答案FOB价=CIF价*（1-投保加成*保费率）-运费=10.9183*（1-1.04%*110%)-5.5867=5.2067美元答：FOB大连价为5.2067美元。案例分析题1我某公司按CIF条件向南美某国出口花生酥糖，投保一切险。由于货轮陈旧，船速太慢且沿途到处揽货，结果航行4个月才到达目的港。花生酥因受热时间过长而全部软化，难以销售。试问，这种货损保险公司是否负责赔偿？为什么？案例分析题1答案答：保险公司不负责赔偿。因为根据中国人民保险公司海运货物保险条款中“除外责任”规定，被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性及市价跌落、运输延迟所引起的损失和费用，保险人不负责赔偿责任。案例分析题2我某出口企业与某外商按CIF某港口，即期信用证方式付款的条件达成交易，出口合同和信用证均规定不准转运。我方在信用证有效期内将货物装上直驶目的港的班轮，并以直达提单办理了议付，国外开证行也凭议付行提交的直达提单付了款。承运船只驶离我国途经某港时，船公司为接载其它货物，擅自将我方托运的货物卸下，换装其他船舶继续运往目的港。由于中途耽搁，加上换装的船舶设备陈旧，使抵达目的港的时间晚了两个多月，影响了买方对货物的使用。为此，买方向我出口企业提出索赔，理由是我方提交的是直运提单，而实际上是转船运输，是弄虚作假行