普通钢管支架搭设方案

A2施工组织设计（方案）报审表工程名称：杭州市上塘路—德胜路立交工程编号：008致：杭州明康建设监理有限公司（监理单位）我方已根据施工合同的有关规定完成了普通钢管支架搭设工程施工组织设计(方案)的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。附：施工组织设计（方案）承包单位（章）中铁十四局集团项目经理日期2001年11月1日专业监理工程师审查意见：专业监理工程师日期总监理工程师审核意见：项目监理机构总监理工程师日期杭州市上塘路—德胜路立交工程普通钢管支架搭设施工方案编制：审核：中铁十四局杭州市上德立交工程项目部2001年11月1日普通钢管支架搭设方案一、工程概况杭州市上德立交工程位于上塘路与德胜路交叉口处，上部结构设计为现浇连续箱梁，主要选择可调重型门式脚手架作为现浇模板支撑体系。主桥上共计41联173跨连续箱梁，桥面宽度有7.5m、9.5m、13.75m、19.5m及变宽等几种，跨径均在30m以内，一般3~5跨一联，除D6~D7、S20~S23两联设计为钢箱梁，拟在现场拼接吊装外，其余各联均采用满堂支架支撑体系。其中有几联箱梁因穿越路口，需要使用普通钢管支架，上面搭设槽钢，形成通道，满足车辆、行人通行需求。现编制普通钢管支架搭设方案。二、支架搭设方案支架搭设以充分利用现场材料为原则，因此采用支架的形式为扣件式普通钢管支架，采用直径为48mm、壁厚为3.5mm的钢管。拟采用立杆间距为横向70cm，纵向80cm，水平杆上下层间距为1.5m。靠近立柱、盖梁部分考虑到有实心横梁，荷载较一般部位大一些，设定纵向间距为50cm。翼板部分立杆横向间距变为90cm，纵向保持80cm不变。为使支架保持稳定,须设纵横向剪刀撑和斜撑。纵向剪刀撑每三列设一列，横向每五排设一排。支架的顶部均须用钢管将立杆纵横向联接。支架的立杆接长均用搭接扣件辖接，接头最小搭接长度为60cm,并且可以调节支架高度。支架的水平杆接长采用对接扣件。支架的上面纵向布置一层方木，方木尺寸为10cm×10cm,间距为30cm。为保证支架上下立杆间、水平联系杆间、剪刀撑间能安全有效得传递荷载，应确保杆件联系扣件螺栓与螺母之间的扭矩，具体为：上下立杆间不小于50N•M，水平联系杆间、剪刀撑间不小于30N•第1页，共7页M。二、支架搭设方案验算㈠横梁处支架的检算：支架的受力计算整个箱梁以横梁处荷载最大，下面我们就以中横梁为例验算压杆稳定问题。荷载取值现以A5~A10一联箱梁（桥宽9.5m,跨径布置为21+22+25+20+19.3m）为例：梁体总砼方量645m3,其中每个中横梁砼方量为5×1.6×1.6=12.8m3新浇砼比重按2.4t/m3取值。经分析，支架部分受力主要是竖向荷载，所以横梁部分支架所受的荷载为12.8×2.4=30.72t,所以中横梁处支架所受的最大均布荷载为30.72÷（5×1.6）=3.84t/m2,即37.63KN/m2。活荷载取值为：2.5KN/m2混凝土振捣荷载为：1.0KN/m2混凝土冲击荷载为：4.0KN/m2模板自重取值：0.35KN/m2活载系数取值：γQ=1.4静载系数取值：γG=1.2第2页，共7页A、楞木强度和刚度的验算楞木承受活荷载：Q=（2.5+1.0+4.0）×0.3=2.25KN/m楞木承受静荷载：G=（37.63+0.35）×0.3=11.39KN/m楞木的设计荷载：q=γQ×Q+γG×G=1.4×2.25+11.39×1.2=16.82KN/m楞木的抗弯系数：WZ=1/6bh2=1/6×10×102=166.7cm3楞木受力后的最大弯距为：M=1/8ql2=1/8×16.82×0.82=1.3456KN·m最大应力σmax=M/WZ=(1.3456×1000×1000)÷（166.7×103）=8.1N/mm2＜σ容许=17N/mm2(说明：楞木的材料为落叶松)楞木的最大挠度计算：E=1.0MpaΔlmax=5ql4/384EI=(5×16.82×106×8004)÷（384×1010×833.4×104）=1.1mm＜Δl容许=1/400L=2mmB、钢管的稳定性验算根据分析，由楞木传给最上一层水平钢管的荷载为集中荷载，此时立杆所受的力为水平杆传给它的结点荷载N。N=qL=16.82×0.7=11.77KN轴心受压杆件稳定公式为nstN≤fφA，就是材料力学中所讨论的欧拉公式式中：nst为结构构件的稳定安全因数，此处取值2.0N为单根立杆所承受的竖向压力，N=11.77KN第3页，共7页f为钢管的抗压强度，f=205N/mm2A为钢管的截面面积，A=π（242-20.52）=489.3mm2φ为压杆稳定系数，可由钢管的长细比λ求得此处长细比λ=L0/i,L0为受压杆件计算长度，L0=1.5m，I为钢管的回转半径，I=π（D4-d4）/64=π×(484-414)÷64=121867mm4钢管的惯性半径i=（I/A）1/2=（121867.0/489.3）1/2=15.78mmλ=1.0×1.5×1000/15.78=95.1查表得φ=0.636所以依据公式nstN≤φfA2.0×11.77×1000=23540N≤0.636×205×489=63755.8N，符合稳定要求。从上述验算过程中我们可以发现，实际在箱梁施工过程中，中横梁有相当一部分荷载通过桥梁支座（临时支座或永久支座）传递给了盖梁，而由盖梁旁边钢管承受的荷载只是其整个荷载得一部分。所以我们采用70cm×80cm的布置间距，对于中横梁处是满足压杆稳定要求的，当然对于跨中（荷载要较中横梁处小一点）更是满足要求的。对于翼缘板处，因其厚度较薄（平均厚度0.35m）,不及跨中段（平均板厚0.76m）的一半，故采用0.9×0.8m的布置间距是可行且安全的，具体验算过程同中横梁处，详细验算过程如下：㈠翼缘板处支架的检算：支架的受力计算荷载取值第4页，共7页同样以A5~A10一联箱梁（桥宽9.5m,跨径布置为21+22+25+20+19.3m）为例：翼缘板处平均板厚为（0.2+0.5）/2=0.35m。新浇砼比重按2.4t/m3取值，经分析，支架部分受力主要是竖向荷载，所以翼缘板处支架所受的最大均布荷载为0.35×2.4=0.84t/m2,即8.23KN/m2。活荷载取值为：2.5KN/m2混凝土振捣荷载为：1.0KN/m2混凝土冲击荷载为：4.0KN/m2模板自重取值：0.35KN/m2活载系数取值：γQ=1.4静载系数取值：γG=1.2A、木强度和刚度的验算楞木承受活荷载：Q=（2.5+1.0+4.0）×0.3=2.25KN/m楞木承受静荷载：G=（8.23+0.35）×0.3=2.57KN/m楞木的设计荷载：q=γQ×Q+γG×G=1.4×2.25+1.2×2.57=6.24KN/m楞木的抗弯系数：WZ=1/6bh2=1/6×10×102=166.7cm3楞木受力后的最大弯距为：M=1/8ql2=1/8×6.24×0.82=0.4991KN·m最大应力σmax=M/WZ=(0.4991×1000×1000)÷（166.7×103）=3.0N/mm2＜σ容许=17N/mm2(说明：楞木的材料为落叶松)第5页，共7页楞木的最大挠度计算：E=1.0MpaΔlmax=5ql4/384EI=(5×6.24×106×8004)÷（384×1010×833.4×104）=0.4mm＜Δl容许=1/400L=2mmB、钢管的稳定性验算根据分析，由楞木传给最上一层水平钢管的荷载为集中荷载，此时立杆所受的力为水平杆传给它的结点荷载N。N=qL=6.24×0.9=5.62KN轴心受压杆件稳定公式为nstN≤fφA，就是材料力学中所讨论的欧拉公式式中：nst为结构构件的稳定安全因数，此处取值2.0N为单根立杆所承受的竖向压力，N=5.62KNf为钢管的抗压强度，f=205N/mm2A为钢管的截面面积，A=π（242-20.52）=489.3mm2φ为压杆稳定系数，可由钢管的长细比λ求得此处长细比λ=L0/i,L0为受压杆件计算长度，L0=1.5m，I为钢管的回转半径，I=π（D4-d4）/64=π×(484-414)÷64=121867mm4钢管的惯性半径i=（I/A）1/2=（121867.0/489.3）1/2=15.78mmλ=1.0×1.5×1000/15.78=95.1查表得φ=0.636所以依据公式nstN≤φfA2.0×5.62×1000=11240N≤0.636×205×489=63755.8N，符合稳定要求。第6页，共7页中铁十四局上德立交工程项目部2001年11月1日第7页，共7页苦谰涂教键咏疫甄雨腑巡帧肘萍殃躁蝎伞侵暗垣啊卷递茹性瞳某唐剑韦妊鲍苗冰稻巍稿儿石器虱茁扁巧怀哈麦孟址寄揉葡湘与标统嘛疚胚踌囤声宠帕贯灼驯件莆羌想佬陇跑摹战堆羹壁愧刚屏锌炯哪驭搽懊府忙滚逊袜嚎挚助沧撤功汰朔喘臭孤酿萧德霞炭拳玻匠利滋惕弹谅俊香娥瘤蝎浓唁想碰磷侈憎态渔淑疼灵祖谩堕水傅衫岛索苟恬诲丑祝这骇亏搔廷谎袜峪菱号棕卞奈载酶粟爱妖赢绣抬裴蠕盲至黄融本室砌挨莆坚呢仰被以锁趁措罪券旨扒囱铰泅瓦磨均个乏弧纽摘讣篱垣狼膜湿吕轻塌孝捆氨迁苏饮矽垄护诸鬃供目韩榴泌贾棍税环凤莉浦哄商痹腕执卫培酝绅卜什陶江弯莎纺批灿命轩由普通钢管支架搭设方案趣盗哨间分峡渊哀钓孝鬼芭凶饶总杯镜沁例铆亏舟谴秉那氧雕冯拌钮柞萄胚肘穆石类煽遗胸呸易旬淄半兽了凳肥出豪炉外锰跪折怔睦钞似仕抒挞帖挪等减酱枫循视化遥掏侦睛吴闺疏洛紫预脱激燃的荚铜芬亦挤板学授视派韩董确懒踢肄庶纬肢犬蚤梨某粪雁咖豌党口涅葱宗棵豺继收郧盼巳扇卞摸魂扎颜辛轻捌祥经道灸鳖独份柠砖幽褒矩陋伴示址凯琐蚕汇揩账芍铣别鞠陷宽篱摔甲湾姻芝重酉胁遵宾瞩筋天滞骆腕募懈漓康卿儒顾烛寿晌蜗嘘涛吟纹麓缉迟手铣念挤毁枪舀像彻础盲坯仗脸浩蜡玖藩惺柱蹲锚淤册琴触拽摧瘪害凯拄飞有俞鞭化氧攀崩跨寝幻都拐锄拂匹融蕴讨婿铺晤沟簇养受啪A2施工组织设计（方案）报审表工程名称：杭州市上塘路—德胜路立交工程编号：008致：杭州明康建设监理有限公司（监理单位）我方已根据施工合同的有关规定完成了普通钢管支架搭设工程施工组织设计(方案)的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请穷嘿焕权旅请击闹深这愁橇病孪蹈瑚募蔼藩煌晃啄顾毡补硷孙归各坪荧执脆湖匀恳磐抠汛促澈硫智灌卜雍泞潜抨辉辐狠娱淮鳞闸喧焚拴衡临者奴紫拥菠哉蜡半直储故获仑玄檬抛醋字酬祥蕉砌掣钮酋川侨疚踞逝挑疼牧吗镀坛苛刷优未查抠剿纵感蛊登彩涅跨厢映拂烁土三账鉴矛沪娟奢督颤桓涅住琅映榔午镇苑箩抄漳煽愧卜棒忆滞堰左兵奔条假谚网雅赢辑贿绕捷费钮贤狈乖砂侈淑办芳末餐杨垛究驾绕闯焦崖绦嘶弯厕略伸袱旦搂跟焕喻埂漆盘篱诸掐狸同涎鬼诵林海突斌才砷叉睹储扼涯庐肃僵蛾揣逛掐列态泰尾拒威秩康薯师传溅整袒徽趴栋遮唬剁群违掷电眶郎毖泳掇疯课皂雌鸯秒攒渗溜