《铁路劳动安全》第13章防寒过冬

铁路劳动安全中国铁路总公司劳动和卫生部中国铁路总公司安全监督管理局铁路职工培训教材第十三章防寒过冬铁路职工培训教材铁路防寒工作的对象，主要是指铁路作业人员在冬季作业的人身安全和设备设施的防寒检查和整备。我国北方地区冬季时间较长，环境多变，气候条件恶劣，造成职工伤害的危险因素增多，保证作业人员防寒过冬是铁路冬季运输生产必须提前做好的一项工作。铁路职工培训教材第一节防寒过冬基本知识铁路职工培训教材冬季是四季之一，南北温度差异很大。北方冬季受蒙古西伯利亚的冷高压影响，经常有冷空气南下形成寒潮，使气温大大降低；南方则受来自海洋的暖湿气流影响，冬季大多是温和的。在多个地理因素(太阳辐射、气候、地形)的综合作用下，使得我国南北温差冬季比夏天大很多。铁路职工培训教材一、冬季节气常识冬季始于立冬，止于立春。立冬：时值公历的11月7日前后。立冬单从字面上可解释为：“立，建始也，冬，终也，万物收藏也。”民间习惯把这一天当作冬季的开始(图13—1)。铁路职工培训教材小雪：时值公历的11月22日前后。此时因气温急剧下降而开始降雪，但还不到大雪纷飞的时节，所以叫小雪。小雪前后，黄河流域开始降雪(南方降雪还要晚两个节气)；而北方，已进入封冻季节。铁路职工培训教材大雪：时值公历的12月7日前后。“大雪”从字面上理解，就是表示降雪开始大起来。古人解释说：“大者，盛也。至此而雪盛矣。当地面有积雪，则雪大的象征(图13—2)。铁路职工培训教材冬至：时值公历的12月21H前后。冬至这一天，阳光几乎直射南回归线，我们北半球白昼最短，黑夜最长，开始进入数九寒天。天文学上规定这一天是北半球冬季的开始。而冬至以后，阳光直射位置逐渐向北移动，北半球的白天就逐渐长了。铁路职工培训教材小寒：时值公历的1月5日前后。小寒以后，开始进人寒冷季节。冷气积久而寒，此时天气寒冷但还没有到达极，所以称为小寒。铁路职工培训教材大寒：时值公历的1月20日前后。此时天气寒冷至极，所以称为大寒。大寒是一年中最后一个节气，正处于四九和五九中，往往比一上个节气有所回升。有些年份，全年最低气温会出现在本节气中。铁路职工培训教材二、冬季防寒常识(一)冬季防寒注意的问题俗话说“三分饥寒，七分温饱”，是非常有道理的。冬季防寒保暖固然重要，但保暖过度，容易使机体的调节和适应能力下降，耐寒能力降低，反倒容易引发一些疾病。所以冬季防寒应尽量避免以下几方面：铁路职工培训教材1.被褥太厚：睡觉时被褥太厚会压迫身体，不能使身体彻底放松，同时太厚的被褥也会压迫心脏等脏器，影响健康。2.蒙头睡觉：如果蒙头大睡，会因被窝内二氧化碳等废气逐渐增加，影响正常的呼吸甚至造成窒息。同时也可因被窝内缺氧而诱发心脑血管病。铁路职工培训教材3.日晒过长（冬季保健新法，以冷制冷）：冬天的太阳又舒服又暖和，每天晒会儿太阳本是好事，因为适当晒太阳有利于机体对钙质的吸收，但晒太阳也有个度，如果时间过长则对身体有害无益。因为日晒过长会损伤皮肤，破坏人体的自然屏障，使大气中有害的化学物质、微生物侵袭人体，造成感染，还可诱发许多疾病。铁路职工培训教材4.紧闭门窗：冬季。很多人紧闭门窗，足不出户。由于紧闭门窗，室内空气流通不佳，导致空气污浊，容易引发头昏、出汗、咽喉干痛、胸闷不适等症状。5.运动减少：冬季由于气候寒冷，人们多不愿出外运动。其实，越是寒冷，越应多多运动，因为运动是驱除寒冷的最好办法，还可以增强抗病能力，减少疾病的发生。铁路职工培训教材6.戴口罩防冷：鼻黏膜里有丰富的血管和海绵状血管网，血液循环十分旺盛，当冷空气经鼻腔吸入肺部时，一般已接近体温。人体的耐寒能力应通过锻炼来增强，若依赖戴口罩防冷反而使人体变得娇气，更容易患感冒。铁路职工培训教材7.热水洗脸：冬天人的面部在冷空气刺激下，汗腺、毛细血管呈收缩状态。当遇上热水时则迅速扩张，但热量散发后，又恢复低温时的状态。毛细血管这样一张一缩，容易使人的面部产生皱纹。8.饮酒御寒：饮酒后有浑身发热的感觉，这是酒精促使人体散发原有热能的结果。酒劲过后，因大量热能散出体外，反而使人浑身起鸡皮疙瘩，导致酒后寒。铁路职工培训教材9.手脚冰冻用火烤：冬天手脚长期暴露在外，血管收缩、血流量减少。此时，如果马上用火烘烤会使血管麻痹、失去收缩力，出现动脉淤血、毛细血管扩张、渗透性增强，局部性淤血。轻的形成冻疮，重的造成组织坏死。所以，冰冻的手脚只能轻轻揉擦，使其慢慢恢复正常温度。铁路职工培训教材10.皮肤发痒用手抓：冬天因干燥感到浑身发痒时，切不可用手抓挠，否则易抓破皮肤引起继发感染。防治方法是多饮水、多吃些新鲜蔬菜、水果，少吃酸辣等刺激性强的食物，少饮烈性酒。勤洗澡，勤换内衣。瘙痒严重者，可服用扑尔敏、非那根等药物，也可涂些炉甘石洗剂或涂搽肤轻松软膏治疗。铁路职工培训教材(二)冬季防寒常识1.要注意脚暖、膝暖、背暖、头暖头戴帽，不易寒。头部由于裸露在外面，很容易受风寒。头部一旦受寒，容易引起感冒。要想保暖头部，戴帽子很重要，并且最好能捂住耳朵。另外，头上有很多重要穴位，经常按摩头皮，加快血液循环，也能保持头部暖和。保暖先暖脚。铁路职工培训教材寒从脚下起，脚部一旦受寒，很容易引起感冒或腰腿痛等病症，因此冬季脚部保暖尤为重要。脚部保暖要有合适的鞋子和袜子。鞋子的尺码应稍大些，最好垫一双棉鞋垫，脚放在里面要有点空间。其次，鞋底应稍高些，这样可以起到与冰冷地面隔寒的作用。冬季最好每天用温热水泡脚，步行半小时以上，并坚持早晚搓揉脚心。铁路职工培训教材衣服不能太紧。衣服太紧太厚，不但会限制身体活动，还会影响血液循环。所以冬季穿衣感觉温暖就可以了。戴围巾别捂嘴。围巾可不能当口罩用，但很多人戴围巾时，却习惯把脖子、嘴巴一起捂着。这种做法对健康很不利。因为围巾大都以羊毛、兔毛、混纺毛线织成，纤维极易脱落，又因容易吸附灰尘、铁路职工培训教材病菌，而且不是每天都清洗，脱落的纤维、灰尘、病菌就很容易随着呼吸进人体内，引发疾病。室温不要太高。冬天天气干燥，室内外温差较大，一出一进很容易受凉。冬天室温应该稍凉一些，温度保持在18～20℃为宜。如果能在室内放一盆水，增加一下室内湿度就更好了。铁路职工培训教材门窗不应太封闭。冬季室内要多通风换气，以保证空气清新、氧气充足。在冬天应该每天开窗通风2到4次，每次10min左右。铁路职工培训教材2.抗寒防病的方法冬天气候寒冷，人们很容易感受外邪、风寒，引起感冒、鼻炎等上呼吸道感染疾病。(1)常喝白开水。冬天气候干燥，人体极易缺水，常喝白开水，不但能保证机体的需要，还可起到利尿排毒、消除废物之功效。铁路职工培训教材(2)常喝枣姜汤。用大枣10枚、生姜5片煎茶，每晚服用一次，能起到增强人体抗寒能力，减少感冒及其他疾病的作用。(3)坚持冷水洗脸。可增强人体耐寒、抗病能力，起到预防伤风、感冒之目的。(4)床头常放柑橘或薄荷油。柑橘性温，散发出来的强烈气味可祛除病毒。床头摆柑橘，可预防上呼吸道疾病；睡前吃铁路职工培训教材几瓣橘子，能化痰止咳。用薄荷油一小瓶，置于枕头边，用漏气的瓶塞盖好，让薄荷气体慢慢散发，也有治头痛、鼻塞之功效。(5)夜卧桑菊枕。冬桑叶和秋菊可清目醒脑治感冒。用其作枕芯，使人头脑清新，入睡适意，也能防治感冒。铁路职工培训教材第二节冬季作业安全的特点铁路职工培训教材冬季作业的特点，实际上是铁路运输安全生产的难点，季节变换给铁路运输生产带来的不利因素。充分做好冬季作业的思想准备，在实际工作中应采取针对性的有效措施，克服这些不利条件，只有这样才能确保安全生产，高质量地完成冬季运输生产任务。铁路职工培训教材一、气候特点冬季天气寒冷、气温低．风、雪、雾、霜频繁发生，夜间长、昼间短，温差大，这些自然现象，对铁路运输生产的设备、作业场所、作业人员及行车组织工作等多方面增加了很大的难度，给人员作业带来了极大的不便，可概括为冷、长、滑、凝、笨、畏、忙。铁路职工培训教材1.冷：冬季气温低，天气寒冷，人的视觉、听觉、行动都会受到一定影响，对外界反映敏感度降低，容易发生冻伤、跌滑、交通等人身伤害事故。另外也给人们的生活、心理上带来诸多不良影响，对严寒易产生畏惧心理，精神不集中，工作中，易出现简化作业、违章作业等行为。铁路职工培训教材2.长：昼短夜长，车场内照明不好会产生死角，给现场作业人员带来极大不便，特别是夜间作业难度大，作业人员体力消耗大，精力往往不够充沛。铁路职工培训教材3.滑：冰天雪地是北方冬季的真实写照。冬季经常有冰、雪覆盖现场，特别是有时午间阳光融化了冰雪表面，到了夜间又结成光滑的冰面，地面、轨面、台阶、梯凳湿滑，易发生滑跌、摔伤等人身事故，给现场作业人员带来极大的不便，增加了作业的难度。铁路职工培训教材4.凝：由于冬季雾多，能见度低，而且信号、玻璃、眼镜都容易凝霜、凝雾，影响视线，使嘹望困难，现场作业防护嘹望视线距离短，尤其巡道、巡桥等单独作业人员作业困难更大，给人身、作业带来影响。铁路职工培训教材5.笨：冬季天气寒冷，露天作业人员穿戴较多，衣着笨重，行动不便，反应相对迟缓，作业场所溜滑，易碰伤或摔伤。因此，作业人员要相互关照，搞好互控，注意人身安全。铁路职工培训教材6.畏：冬季气候严寒，铁路行车人员几乎天天在寒风凛冽、零下几十度的冰天雪地里作业，易产生畏寒怕冷思想而缩手缩脚，反应迟钝，导致简化作业程序，违章蛮干，给行车和人身安全带来隐患。铁路职工培训教材7.忙：冬季是铁路冬运、春运繁忙季节，车流密度大，再加上中国两大传统节日，职工家务忙、事情多，思想比较活跃，容易休息不好，造成工作精力分散，劳动纪律松弛，思想抛锚，诱发各类事故，对人身安全构成威胁。另外，年末阶段生产任务紧张，容易产生“抢任务、轻安全”的思想倾向。铁路职工培训教材二、冬季作业特点1.冬李机车、车辆部门的作业特点铁路机车、车辆的制造材料绝大多数是金属，其中主要是钢铁，在寒冷的冬季，由于气温低，钢铁变脆，极易发生折损和断裂。铁路机车车辆的梁、栓、托、架等部件比较单薄，在冬季更易损坏。铁路职工培训教材针对这一特点，在冬季作、Ik时，必须正确掌握机车、车辆的连挂速度和走行速度，做到连挂速度适当，走行速度均匀，以防止因大力冲撞而造成机车、车辆部件断裂折损，确保安全。铁路职工培训教材设备受气温影响，容易发生故障失灵、产生误动作；机车车辆制动力减弱，滑行距离延长，操作困难，金属结构件容易产生变形、破裂，导致气体介质泄漏，所以，冬季机务部门要做好机车防寒包扎、停留机车防寒打温及打温前的防寒解冻工作。铁路职工培训教材2.冬季铁路通信、信号部门的作业特点在冬季，霜、雪、雾多，高空架设的电线路可能结冰以致坠断，产生停电或通信、信号中断，车站的通信、信号线也容易混线、短路造成故障，对行车工作产生影响。注意了这方面的特点，冬季中，组织行车工作时，要密切注意电力、信号、铁路职工培训教材闭塞、联锁及通信设备的状态，一旦发现故障要及时向列车调度员及值班干部报告，立即通知有关部门组织抢修；在输接发列车和调车作业时，按非正常情况处理，绝不能手忙脚乱、揣测行事，影响安全。铁路职工培训教材3.冬季工务部门的作业特点冬季一些设备状态要发生变化，因而其作业也有别于夏季。冬季气候寒冷，气温较低，含水量大的路基易发生冻害，由此而产生轨道几何尺寸变化，工务垫板、改道整修任务加重；受冰雪覆盖影响，各种故障不易被及时发现，不利于铁路维修和巡道工作，导致线路隐患不能及时消除，处理临时设备故障任务加重。铁路职工培训教材“天寒铁脆”，“三折”和零配件折损经常发生，在冬季更换钢轨、夹板、辙叉、零配件的作业和阻止钢梁裂纹扩大的作业量大大增加。铁路职工培训教材4.冬季室外作业场所的作业特点“冰天雪地”是对北方冬季的真实写照。铁路行车工作特别是调车工作有很大部分是在室外进行的。冬季经常有冰、雪覆盖车站的站场。特别是有时午间阳光融化了冰雪表面，到了夜间又结冰发滑，给车站的接发列车人员、调车人员带来了极大的不便。尤其是牵出线、调车线两旁作业人铁路职工培训教材员经常行走的地方，非常容易结冰发滑，调车人员行走和上、下车时容易滑倒受伤。因此，在冬季，一是要及时清除积雪，特别是作业人员经常行走的线路