寿光蔬菜的冷链物流研究(参考文献修订版)

寿光蔬菜的冷链物流研究李永开王淑云（烟台大学经济与工商管理学院，264005）[摘要]寿光市蔬菜经济发达，是全国闻名的蔬菜之乡。现如今蔬菜冷链物流的滞后却制约着寿光经济的快速发展。本文首先介绍了寿光蔬菜经济的现状。然后，通过SWOT分析发现：寿光的蔬菜产业优势明显而冷链体系不足，冷链蔬菜前景广阔而市场竞争激烈。最后，在此基础上提出了四项对策建议：建设物流渠道例如多温共配，发展动态信息采集技术与MAP保鲜技术，提升物流服务，完善“绿色通道”。[关键词]寿光蔬菜；冷链；SWOT分析；多温共配冷链物流（ColdChainLogistics），也叫低温物流（Low-temperatureLogistics）是一种特殊物流形式，其主要对象是易腐食品（包括原料及产品），所以国外普遍称其为易腐食品冷藏链（PerishableFoodColdChain）。冷链物流是指以冷冻工艺学为基础，以人工制冷技术为手段，以生产流通为衔接，以达到保持食品质量完好与安全的一个系统工程。当物流对象特指蔬菜，且蔬菜从产地收购之后在生产加工、贮藏、运输、销售，直到转入消费者手中，将其始终保持在应有的温度条件下，以保证品质，减少损耗，防止污染的供应链系统就是蔬菜冷链物流[1]。改革开放以来，全国蔬菜已发展成为仅次于粮食的第二大产业，也成为亿万农民增产增收的重要渠道。寿光蔬菜自1988年以来，经过二十多年的发展，已成为驰名中外的“中国蔬菜之乡”，拥有全国最大的蔬菜批发市场。依托蔬菜市场，寿光经济和各项社会事业发展迅速，已连续九次进入全国综合实力百强县（市），位居前50位。2005年实现地区生产总值231.2亿元，财政总收入19.8亿元，其中地方财政收入突破10亿元，农民人均纯收入达5566元。目前，寿光蔬菜面积达84万亩，形成了万亩辣椒、万亩韭菜、万亩芹菜等十几个成方连片的生产基地，农业生产基本实现了区域化布局、规模化经营、专业化生产。随着蔬菜经济的进一步发展，在种植技术和市场渠道日益完善的同时，蔬菜的冷链物流配送成为困扰寿光经济进一步发展的主要问题。为克服运输过程中的严重腐损、物流成本的居高不下等经济发展的制约因素，全面分析寿光蔬菜物流的发展现状，借鉴国外有关的先进经验，提出相关配套政策措施的建议，对寿光建设蔬菜冷链物流体系具有极为重要的现实意义。本文受山东省社会科学规划项目（09CJGJ15）和山东省自然科学基金（ZR2009HM012）资助作者简介:李永开,男(1987-),,烟台大学王淑云,女(1965-),烟台大学,教授,台湾东华大学客座教授，博士,研究方向:物流管理精品文档你我共享AAAAAA一、寿光蔬菜冷链的现状目前寿光冷链尚处于起步阶段，虽然随着蔬菜经济的进一步发展，冷链蔬菜的消费逐年递增，前景光明，但总体上看，蔬菜冷链物流的现状不容乐观，与发达国家的冷链物流相比，还存在非常大的差距，就是和国内的其他产品的物流相比，也处于相对滞后的水平。（一）蔬菜冷链初步发展1.从无到有，发展迅速上个世纪，寿光蔬菜产品物流是以常温物流或自然物流形式为主，既缺乏高效、实用、节能、安全的果蔬保鲜技术和装置，更缺乏产地预冷装置和冷藏运输设备，大大限制了蔬菜产品的运输半径和交易时间；采后损失达蔬菜生产总量的20%～30%，直接影响蔬菜产品加工与流通的经济效益。而现如今，寿光蔬菜采后预冷已初步建立，传统的储藏方法与现代科技相结合产生出经济实惠又操作简单的预冷方法[2]。蔬菜产品采摘后的流通冷链也得到进一步发展。虽然企业的制冷技术仍处于一个较为落后的阶段，但已经在着力引进发达国家普遍采用的减压保鲜、臭氧气调保鲜、辐照保鲜、高压保鲜、高温处理保鲜、高压静电场保鲜、纳米保鲜、生物保鲜、涂膜保鲜等保鲜技术和湿冷预冷技术、真空预冷技术等先进的现代贮藏保鲜技术。2.国际竞争力不足大宗农产品国际贸易特别是出口需要以良好、高效的冷链体系为基础。美国是农产品出口大国，在果蔬营销中，冷藏设施完善的农场主、生产合作社、产地中间商与大型超市或批发企业签约的销售量达98%[3]。而寿光蔬菜冷链中，冷藏设施完善的企业几乎没有。这就使得相同质量下，寿光蔬菜与国外农产品相比缺乏竞争力。目前，寿光蔬菜绝大多数是鲜销，产值主要源于原产地周边，出口量比例低，在国际贸易总额中所占比例小。冷链滞后是造成这种现象的重要原因之一。良好的冷链物流系统可以为寿光蔬菜产品进入外地市场创造必要的基础条件，使消费者购买到新鲜品质的蔬菜，增加在世界市场的占有份额。（二）蔬菜物流有待完善1.蔬菜损耗严重冷链虽已逐步建立，但蔬菜损失仍相当严重。据调查，寿光蔬菜在采摘、运输、储存等物流环节上损失率高达20%，发达国家一般在5%以下，美国仅1%—2%[4]（如表1所示）。物流环节的损耗不仅限于搬运过程，更多在于各个环节缺乏低温控制，导致蔬菜腐损。寿光蔬菜每年有大量需要运销全国。但因冷链物流落后，在储存运输中损失严重，远距离销售的价差收入被储运损失蚕食大半。果蔬产量大幅度提高了，农民收入却没能同比增加。精品文档你我共享AAAAAA表1国内外蔬菜物流损耗比较地区损失率国内（如寿光）20%发达国家（平均）美国2.蔬菜质量难以保证蔬菜冷链的不完善还会导致蔬菜质量的下降。食品安全质量控制HACCP（HACCP是目前全世界范围内应用最广泛的用于解决食品安全问题的管理体系）要求：温度是有关食品安全的一个非常重要的参数。根据HACCP体系的要求，原料采购接受时除了检验食品的保质期、外包装、食品外观等外，还必须对食品的内部温度及运输过程的中温度的连续性进行严格检查。蔬菜具有鲜活易腐、保质期短的特性，对产品贮存有很高的要求。而寿光蔬菜冷链滞后导致蔬菜质量较低，既缺乏竞争力又影响利润的实现。二、寿光发展冷链的SWOT分析SWOT分析方法来自于麦肯锡咨询公司，包括分析企业或者行业的优势（Strengths）、劣势（Weaknesses）、机会（Opportunities）和威胁（Threats），将对企业内外部条件各方面内容进行综合和概括，进而分析组织的优劣势、面临的机会和威胁的一种方法。通过SWOT分析，可以帮助企业及行业把资源和行动聚集在自己的强项和有最多机会的地方，并让企业的发展战略变得更加明朗。（一）优势（Strengths）1.交通运输便利寿光位于山东半岛中部，渤海莱州湾南畔，东邻风筝城潍坊，西依石油城东营，北濒渤海，地理位置条件优越。境内公路、铁路四通八达，有济青高速、荣乌高速（荣成经北京至乌海）横贯东西；潍高路、寿济路、大沂路、羊青路等省道、国道纵横交错。航空水路也十分便捷。距离济南、青岛国际机场各150公里，距离潍坊机场50公里，使寿光蔬菜可以通达全国各地。另有国家二类开放口岸羊口港，可直达周边国家和地区。良好的区位交通条件，可以为寿光冷链物流的发展提供有力的支撑。2.蔬菜产业优势突出作为著名的“中国蔬菜之乡”，寿光是我国冬暖式大棚种植的发祥地，蔬菜种植面积达80多万亩。蔬菜批发市场年交易额达30多亿元，是农业部确定的全国重点鲜活农产品批发市场，还是全国蔬菜集散中心、价格形成中心和信息交流中心。寿光的菜篮子工程闻名精品文档你我共享AAAAAA全国，九巷蔬菜批发市场是全国十大农贸市场之一。并建成了全国首家蔬菜网上交易市场，各类专业市场发展到40多处，初步形成了分布合理、功能齐全的专业市场体系，被商务部确定为万村千乡市场工程首批试点县（市）之一。寿光蔬菜的产业优势极为突出（见表2）。全国知名的蔬菜品牌为寿光蔬菜冷链提供了广阔的市场。表2寿光蔬菜产业优势蔬菜种植面积80万亩无公害蔬菜面积28万亩大棚面积15万亩总产量23亿公斤蔬菜品种200个蔬菜专业村500个种菜专业户8万户蔬菜专业市场40处资料来源：中国寿光蔬菜网；：VegetablenetworkofShouguang,China;处乡镇被定为蔬菜生产基地，因而蔬菜成为寿光经济的重要支柱和启动产业。根据地理、技术等方面的优势，南部26处乡镇已建起了五大类瓜菜生产专业基地，即以“黄瓜、青椒、芹菜、韭菜等为主的大棚、阳畦菜生产基地；以香菜、花菜、白菜、大葱、冬瓜等为主的大路菜生产基地；以蘑菇、香椿为主的稀有菜生产基地；莴苣、萝卜为主的酱菜生产基地。目前，寿光绿色食品加工企业已达40家，研制开发的蔬菜营养食品、婴儿食品、淀粉、鱼油、脱水蔬菜等品种80多个，年加工蔬菜10万吨，并出口到日本、Areaofvegetablegrowing800,000acresAreaofpollution-freevegetablegrowing280,000acresAreaofvegetablegreenhouses150,000acresTotalproduction2.3billionkgVegetablevarieties200Professionalvillagesofvegetablegrowing500Specializedhouseholdsofvegetablegrowing80,000Professionalvegetablemarket40精品文档你我共享AAAAAA美国、俄罗斯、英国、韩国、香港及东南亚等国家和地区。规模化的蔬菜生产基地有助于寿光冷链物流企业的规模化运营。4.冷链物流市场前景广阔寿光目前几乎没有一家物流企业能做到正规现代化的冷链管理，绝大部分的蔬菜物流还不是真正意义上的冷链物流。在美国、欧盟、加拿大、日本等发达国家和地区肉禽蛋、乳制品及饮料的冷链物流比例达100%，蔬菜、水果达95%以上，已建立起“从田间到饭桌”的一体化冷链物流体系。随着生活水平的不断提高，消费者对于蔬菜质量安全的要求会越来越高，作为保证蔬菜质量的主要手段，冷链市场潜力巨大。（二）劣势（Weaknesses）1.冷链物流体系尚未形成现阶段寿光蔬菜尚未形成完整的冷链物流体系。完整的冷链体系包括冷链产品从冷链产品的养殖、收获、到工厂加工、储存、运输、直至最终到消费者手中，这一系列的环节应该由相应的参与者相互配合衔接，以提高整个冷链的运作效率以及冷链产品的质量。冷链物流系统从生产到消费之间都需要维持一定的低温，如果冷链中任何环节欠缺，就将破坏整个冷链保藏系统的完整性[5]（如图1所示）。目前，寿光蔬菜冷链大多被分成了几个相对独立的部分，各个节点衔接不畅，大大影响了整个冷链系统的运作效率[6]。冷链物流供应链上下游之间缺乏规划和配套，有的只有低温仓储，有的没有加工企业，有的缺乏交易中心，有的库容闲置，“断链”现象严重，各自为阵，没有形成冷冻加工、冷冻储藏、冷冻运输与配送、冷冻销售的完整产业链，难以发挥整体效益，并且导致物流成本的居高不下。全程温控图1冷链物流体系菜农蔬菜加工配送中心销售商消费者加工预冷冷冻贮藏冷链运输冷链销售精品文档你我共享AAAAAAFullcontroloftemperatureFigure1Cold-chainlogisticssystem2.冷链物流配套设施不足，设备落后冷链产品需要配套的冷链物流设施，例如冷冻仓库、冷藏库等。良好的冷链物流配套设施是发展冷链物流良好的保证。目前寿光蔬菜冷链行业的制冷技术只相当于国外80年代的水平，冷冻冷藏质量监控、环境温度和洁净度控制、卫生管理和包装技术仍与国际标准有较大的差距。由于在运输过程中损耗极高，物流费占到冷藏食品成本的70%，而按照国际通用标准，易腐食品的物流成本最高不超过其总成本的50%。不仅如此，蔬菜质量也难以保证。3.冷链物流市场化程度低，第三方物流介入少寿光蔬菜国内销售部分的物流配送业务大多由自营物流或经销商完成，第三方物流发展严重滞后。寿光从事冷链物流的企业（含自营）有几十家，但占有一定的市场份额，拥有一定功能规模且布局合理的自有冷库，有较先进的管理信息系统的第三方冷链物流企业仍处于起步阶段。几乎没有物流