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安全技术交底记录单位:中国中铁郑卢高速公路洛宁至卢氏段土建工程LSTJ---11合同段项目部编号:AZQZ--01工程名称:中国中铁郑卢高速公路洛宁至卢氏段土建桥梁工程人工挖孔桩交底时间:2010年12月18日人工挖孔桩施工安全技术交底一、施工现场危险源1、爆破作业;2、坠落伤害;3、空压机;4、孔壁坍塌;5、孔内涌水;6、有毒有害气体二、准备工作及一般要求1、现场准备工作:(1)对施工现场要进行安全围护,配备必要的安全警示标志,并不得擅自拆除。施工时要安排专人看管,严禁闲人进入施工现场及相关机械车辆靠近桩孔;(2)施工前对施工现场、机具设备的安全防护设施等进行全面检查,确认符合安全要求后方可施工;(3)临近水边、沟坑边设置安全护栏和明显警告标志,围栏强度和高度应符合建筑施工安全技术标准,外观应符合局视觉手册标准。夜晚在施工孔边缘设置红灯进行安全警示。2、施工人员的要求:(1)凡进入施工现场的施工人员必须事先接受安全教育培训,并通过教育考核合格才能上岗;从事挖孔桩作业的工人以健壮男性青年为宜,并需经健康检查和井下;(2)进入施工现场的人员必须佩戴齐全的安全防护用具,包括安全帽、手套、防毒防尘口罩等;(3)爆破作业人员、电工等特种作业人员必须持有特种作业操作证,无证不得上岗;(4)每天上班前施工员进行一次班组安全教育,对当天可能存在的安全问题进行交底。对可能出现流沙、管涌、涌水以及有害气体等情况应予重视,发现问题及时向技术人、安全人员汇报。3、机械、设备要求:(1)进入施工现场的机械要有安全操作规程;(2)手持式电动工具应按国标《手持式电动工具的管理、使用、检查维护安全操作规程》(GB3787-83)的规定,根据手持式电动工具的类别和作业场所的安全要求,加设漏电保护器;(3)机械操作人员在工作中不得擅离岗位,不得操作与所持操作证不符的机械,不得将自己所操作的设备交给没有本机械操作证的人员操作;(4)操作人员必须按照所操作机械的说明书规定,严格执行每班工作前的设备检查制度;工作中应注意观察设备运行状况;工作后按要求对设备进行保养。1、工作前对设备的检查内容:1)、工作场地、周围情况,障碍物情况;2)、油水电及其它保障机械正常运转条件是否完备;3)、安全装置、操作机构是否灵敏可靠;4)、指示仪表、指示灯显示情况,是否正常;5)、油温、水温是否正常。2、工作中应观察的内容:1)、指示灯、仪表、操作机构运行有无异常;2)、工作场地有无异常变化;3)、设备运行时有无异常声响。3、工作后应进行的检查保养:1)、机械有无过热、构件松动或其它故障;2)、按照保养规定进行保养;3)、做好下一班工作准备;4)、按要求填写维修保养记录。4、施工要求:(1)贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,认真执行国家现行有关安全生产的法律法规、建设行政主管部门的有关规章和标准;(2)施工员必须逐孔检测各项施工准备,使安全在思想、组织、措施上都得到落实并经监理检查同意后方可施工;(3)各桩孔开挖顺序:双排桩(群桩)按梅花形分布开挖;单排桩按间隔桩顺序进行。开挖桩孔应从上至下逐层进行,先挖中间部分的土方,然后扩及周边,有效控制开挖桩孔的截面尺寸。桩孔开孔过程中必须有专人巡视检查施工情况,严格做好安全监护。孔深挖至超过人身高时,在孔口或孔内装设靠周壁半圆形的防护板或防护网,吊渣桶上下时,孔下作业人员应避于护板或护网下面。孔内有人作业时,孔上必须有人监督防护,严禁一人单独井下作业;(4)桩孔5m半径范围内严禁堆放孔渣和排放废水,成孔后经检查验收合格后应尽快浇筑砼,正在浇筑砼的桩孔10m半径范围内其它桩孔严禁有人作业;(5)下孔作业前必须先用空压机进行不少于15min的通风换气,因为挖孔工作停滞一段时间或在爆破后,孔内可能积累了超量的CO2等有毒有害气体。孔深超过10m时,孔底空气流通条件变坏,空气中的CO2含量逐渐积累,当达到3%时,就会引起人的呼吸紊乱、头痛、呕吐等症状,故作业过程中要保持连续通风,并经常检查CO2的浓度。为确保安全生产,施工现场必须配置备用发电机。孔下作业必须在交接班前用钻或直径不小于16的钢钎对孔底作不少于3点的品字形插勘检查,正常施工时每挖深50cm应进行一次插勘检查,无异常情况方可继续施工,若发现异常情况应立即离开并及时报告;(6)挖孔作业人员下班时,必须在孔的周围安置不低于1.2m高的牢固护栏。在孔口设钢盖板并使之与井口锁住;装渣桶、吊篮、吊桶上下用电动葫芦提放,上下应对准桩孔中心。在任何情况下严禁提升设备超载运行,上、下班前对提升架及轨道应进行检查,工作时发现异常情况应立即停止工作,找出原因,认真检修,不准带病运转。(7)挖孔作业人员必须戴安全帽,穿绝缘胶鞋,严禁穿拖鞋、赤脚、酒后上岗。当地下渗水量较大时,应现在孔底挖积水坑,再用高扬程水泵抽水,抽水时作业人员必须离开桩孔严禁人机同坑作业。抽水后,必须先将水泵电源切断后,作业人员方可下孔作业。严禁带电操作。孔下作业人员必须与孔上人员保持有效联系,可采用对讲机;(8)挖孔中如遇岩石等坚硬地层需进行爆破时,应采用浅眼松动爆破法,严格控制用药量,并按国家现行的《爆破安全规程》(GB6722-86)中的有关规定办理。在炮眼附近加强支护,防止震塌孔壁。在离设计桩底50cm时严禁爆破,一面扰动桩底持力层。闪电雷鸣时严禁装药、接线,严格按施工安全操作规程办事。孔内人工凿岩时,必须戴防尘口罩;爆破后间歇时间不得小于45min,经检查确认桩孔壁无松动石块、土块,护壁完好后方可下桩孔作业;(9)每桩孔必须设置锁口,高于地表20~30cm,护壁砼厚度和强度必须满足安全需要,护圈的壁厚只能大不能小。当天挖完的该段扩圈,必须将混凝土浇注完,不应放在第二天进行。在遇到渗、漏水或特殊地质情况,护壁厚度要增加或增设钢筋,砼强度也需相应提高,为防止孔壁坍塌,应根据桩径大小和地质条件采取可靠的支护孔壁的施工方法;(10)在特殊地形、地质条件下进行人工挖孔作业,还必须防护桩孔上方和孔口旁岩土坠落伤人。应搭设防护棚,确保人员安全;(11)电工必须持证上岗,电器必须配置地线和漏电保护器,每桩孔必须分闸。严禁一闸多孔和一闸多用,必须一机一闸一漏一箱进行敷设。孔上电线、电缆必须架空。孔内照明应采用安全矿灯或使用安全电压(小于36v)。现场电源线路及电器设备经验收合格厚方可投入使用,由持证电工复杂安装维护;(12)现场所有材料要堆放平稳,工具要随身携带,上下传递物品严禁抛掷。(13)成孔间隙期及混凝土浇灌完成后孔口应加盖。交底人:接底人:
本文标题:某高速公路人工挖孔桩施工安全技术交底1
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