河口电站大桥、桩基础技术交底书

技术交底书ZT1304JL-18-05单位：中铁十三局贵广铁路八标第一项目经理部第1页共4页主送单位桥梁队编号工程名称及部位河口电站大桥、桩基础日期2010.08.10人工挖孔成孔施工内容：一、适用范围：D3K526+646.000河口电站大桥0#台、1#墩、3#墩桩基二、施工准备：先清除杂物，桩孔四周做好排水沟，孔口上方搭防雨棚，安装手摇铁辘轳或电动辘轳，布置出碴道路，架设临时电力、照明线路，测量放线，以测量控制网进行引测，进行桩基精确放样。桩基定位后,根据桩定位点拉十字线钉放控制桩,放线结束后会同监理共同验线，确认无误并签字后进行下一步护筒的埋设施工。孔口设木制护框，固定在孔口并高出地面30cm，四周用土夯实，防止土石掉入。搭设工作平台。在桩基施工过程中，每天对现场测量控制点进行校核并作好有效保护。三、挖孔采用风枪在井内进行凿岩作业，浅眼弱爆破施工。每次凿竖炮眼3-4个，眼深40-80cm，每个炮眼装药量视石质情况为0.2-0.4kg，装毫秒非电雷管，将各炮眼连线后引至井上，用击发枪起爆。在距设计孔底50cm时，不得采用爆破施工，应采用风镐施工。三、出碴出碴前先对孔内进行通风，以排除粉尘及炮烟，采用空气压缩机接风管深入孔内，管口距孔底50cm,送风将孔内污浊空气排出，替换为新鲜空气直至满足人工作业为止。出碴作业由井下装渣、电动葫芦提升土石渣配合进行，废渣弃至指定地点以保护环境。四、砼护壁为了保证井壁的稳定，开挖后沿井身地质较差段进行砼井筒衬砌，即做好砼护壁。护壁采用C20砼，人工灌注，每次灌注高度1米，壁厚0.20m。模板采用定型钢模，厚1cm，高1m，加工成圆筒形，角钢支撑。为便于安装与拆卸，将圆筒形钢模分为3片，立模时分片吊装加固围成圆筒状。模板顶部放一钢板存放砼。每次用铁筒下料，人工向模内填筑砼，用短钢钎捣固。每节立模时，留出工作缝15cm，最后用干硬性砼塞缝封口。五、操作工艺要点1、开挖前，应按工程桩轴线（中心线）向四周引出桩心控制点，用牢固的木桩（龙门架）标定；工程桩定位后，开始挖第一节桩孔土方，安装第一节桩护壁模板时，必须通线校正模板，支护牢固，并检查护壁厚度，位置正确、质量符合要求后方能捣固护壁2、当第一节护壁拆模后应及时将桩心轴线引到护壁上，作为控制桩心轴线的标准依据，并把标高引到护壁内，用以控制桩底标高3、第一节护壁，应符合下列规定：轴线偏差不大于2cm，并应高出现场地面25cm。4、修筑孔圈护壁，应符合下列规定：（1）护壁厚度，拉结钢筋、砼强度等级应符合设计要求。（2）桩孔开挖后应尽快灌注护壁，且必须当天一次性灌注完（3）上下护壁间的搭设长度不得少于5cm。（4）灌注护壁砼时可用敲击模板或用竹杆、木棒反复插捣。（5）不得在桩孔水淹模板的情况下灌注护壁砼。5、护壁砼宜使用速凝剂。6、护壁模板的拆除，应根据气温情况而定，一般可在24小时后进行。7、发现护壁有蜂窝、漏水现象应及时加以修补或导流。8、如遇到流动性淤泥或流砂时，孔圈护壁的施工可按下列方法进行处理。9、减少每一节护壁的高度，（可取0.3~0.5米）或采用钢板护筒施工，采用上述方法后仍无法施工时，应迅速用砂回填桩孔到能控制塌孔为止，并速报有关技术部门及设计单位处理。10、对塌方危险施工段应采取快速施工法，即挖即验收，即灌注护壁砼。11、开挖时流砂严重的桩孔，应先将附近无流砂的桩孔挖深使其起集水作用；集水井桩应在地下水流的上方。六、质量标准：1、护筒顶面位置允许偏差为50mm。2、护筒倾斜度允许偏差为1%。3、孔位中心允许偏差为50mm。4、倾斜度允许偏差为1%。5、挖孔达到设计深度后，必须核查地质情况。6、孔径、孔深和孔型必须符合设计要求。7、浇筑混凝土前先清底，孔底沉渣清除干净，满足客运专线铁路相关设计规范及设计文件提出的沉降要求。七、安全措施：1、施工现场要有专职安全员巡检，施工队要指定兼职安全员，负责现场安全工作。2、进入施工现场必须正确佩戴好安全帽，施工操作人员要穿戴好必要的劳动防护用品。严禁疲劳作业及酒后作业。3、施工人员必须每天进行班前教育，提醒当天工作的安全重点及注意事项。特殊工种必须持证上岗。4、钻机上要悬挂钻机操作规程和其他警示标牌。八、其它要求：针对本技术交底实行三级交底制度，要落实到工班组。严禁随意改变设计意图及施工工艺。未尽事宜参考相关施工技术规范。编制者审核者批准人接收单位接收负责人接收日期