城市轨道交通票务清分影响因素及模式研究

I城市轨道交通票务清分影响因素及模式研究摘要：城市轨道交通是城市交通的重要组成部分，其具有安全性高、速度快、运输量大等优点。城市轨道在建设过程中需要投入巨额的建设费用，这些建设费用可能由几家企业承担。此外，后期也可能会有几家运营商参与运营管理。因此，在后期需要针对不同运营商所参与投入的成本的多少进行票务的合理清分。我国城市轨道交通换乘一般采用无障碍换乘，即乘客在换乘时不需要出站，乘客在换乘的过程中会根据自己的情况进行换乘路径的选择。本文针对我国城市轨道交通的以上实际情况，通过对票务清分的基本流程和清分模型的分析，来对我国城市轨道交通的票务清分进行研究。首先，对票务清分的国内外发展现状进行一个简要的阐述，再对几种票务清分模型进行对比分析，最后再分析清分模型的影响因素。关键词：城市轨道交通；票务；清分；换乘路径；清分模型ResearchonInfluenceFactorsandModelofUrbanRailTransitIncomeDistributionAbstract:Urbanrailtransitisanimportantpartofurbantransport,havingasafe,fast,transportcapacityandotheradvantages.Urbanrailintheconstructionprocessneedtoinvesthugeconstructioncosts,thesecostsmaybebornebytheconstructionofseveralbusinesses.Moreover,thelattermaybeseveraloperatorsinvolvedinoperationalmanagement.Thus,inthelatterpartofthecostrequiredforthedifferentoperatorsinvolvedinanumberofinvestmentwerereasonableticketclearing.China'surbanrailtransittransfercommonlyusedbarrier-freetransfers,whichdonotneedtooutboundpassengersatthetimeoftransferpassengersintransferprocesswillbeselectedtransferpathaccordingtotheirownsituation.Inthispaper,theaboveactualsituationofurbanrailtransit,ticketingthroughthebasicprocessofclearingandclearingmodelanalysistoChineseUrbanRailTransitTicketclearingstudied.First,thepresentsituationofthedevelopmentofticketingclearingwasabriefexposition,andthenseveralticketclearingmodelwereanalyzed,andfinallyanalyzefactorsKeywords：UrbanRailTransit;Ticketing;Clearing;Transferpath;ClearingmodelII目录摘要...........................................................................................................................................IAbstract......................................................................................................................................I第一章研究背景与意义........................................................................................................11.1研究背景...................................................................................................................11.2研究意义...................................................................................................................11.3研究技术路线...........................................................................................................31.4研究内容...................................................................................................................3第二章国内外发展现状........................................................................................................52.1轨道交通出行的客流分配.......................................................................................62.2乘客出行有效路径的选择.......................................................................................62.3票务清分规则及算法...............................................................................................62.4票务清分存在的问题...............................................................................................72.5本章小结...................................................................................................................7第三章票务清分模式分析....................................................................................................83.1人工分账清分模式...................................................................................................83.2理想清分理论模式...................................................................................................93.3最短路径清分模式...................................................................................................93.4三种清分模式的比较.............................................................................................103.5本章小结.................................................................................................................10第四章清分模式影响因素分析..........................................................................................114.1城市轨道交通网络因素.........................................................................................114.2运营商管理相关因素.............................................................................................134.3乘客出行相关因素.................................................................................................134.4本章小结.................................................................................................................15第五章重庆市城市轨道交通系统清分模式分析..............................................................16第六章结论与展望..............................................................................................................21参考文献................................................................................................................................22附录........................................................................................................................................241第一章研究背景与意义1.1研究背景随着十二五的结束，新的十三五规划接踵而至，中国经济逐步走向新常态，城市发展水平不断提高，随着城市化率的进一步提高，以及城市群的建设，城市与城市之间的关系越来越密切，人们对于出行的需求逐步扩大，越来越多的城市交通环境出现了拥堵、污染等问题，而且城市轨道交通具有运量大、速度快、安全、即时性高和污染环境少等有点，在城市公共交通中常常起到骨干作用，配合地面公交可以有效缓解城市交通压力，提高城市通行能力。截止2014年底，全国已有22个城市建成轨道交通线路95条，运营里程达到2900公里。2015年，全国共有39个城市建设或者规划建设城市轨道交通，每天投资超过7.8亿元。其中，部