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50T汽车吊对于地下室顶板的结构验算1.混凝土楼板参数1.钢筋级别:三级钢HRB400;配筋为三级钢12@100双层双向;2.楼板混凝土强度等级:C40;3.楼板的计算长度(m):1.00;楼板的计算宽度(m):1.00;4.楼板的厚度(mm):250;弹性模量E(N/mm2):32500;混凝土强度设计值(N/mm2);fc=19.1N/mm2,ft=1.71N/mm2;混凝土楼板容许挠度为2.模板支架参数1.横向间距或排距(m):0.9;纵距(m):0.9;步距(m):1.20;2.模板支架搭设高度(m):4.20;3.采用的钢管(mm):Φ48×3.0;3.荷载参数1.模板与木板自重(kN/m2):0.350;混凝土与钢筋自重(kN/m3):25.000;2.车身自重:a)前轴14吨(4轮)b)后轴26吨(8轮)每个车轮接触地面面积为0.2m×0.3m(详见规范公路桥梁设计通用规范(JTG-D60-2004)第4.311-2条),车轮集中力(对于地下室顶板)最大为140÷4=35KNⅠ.行驶中汽车轮压对地下室顶板的抗冲切验算:Fl≤(0.7βhft+0.15σpc,m)ηumh0(混凝土结构设计规范GB50020-2002)经计算12.02.14.02.0/3.02.14.02.14.01s025.124210205.045.002msuh取1,C40为ft=1.71N/mm2,h0=210mm。KNkN54921.0)3.022.0221.04(1)105.115.01071.17.0(3533使用过程中的汽车吊支撑腿集中冲切力为115KN,也小于砼所能承受的冲切承载力。Ⅱ.对地下室顶板的配筋验算:地下室顶板为双向板,板下钢管支撑间距为1.0m×1.0m,则顶板配筋计算简图为如下:1.板受力基本资料(1).边界条件(左端/下端/右端/上端):自由/自由/自由/自由(2).荷载标准值1)永久荷载标准值楼板自重:gk1=0.25*25=6.25kN/m均布荷载:gk2=6.5kN/m2)可变荷载标准值均布荷载:qk1=115kN/mγQ=1.4,ψc=0.7,ψq=0.4(3).荷载的基本组合值板面Q=Max{Q(L),Q(D)}=Max{176.3,129.91}=176.3kN/m(4).计算跨度Lx=1000mm,计算跨度Ly=1000mm,板的厚度h=250mm(h=Lx/4)(5).混凝土强度等级为C40,fc=19.109N/mm,ft=1.71N/mm,ftk=2.395N/mm;钢筋抗拉强度设计值fy=360N/mm,Es=200000N/mm(6).纵筋的混凝土保护层厚度:板底c=15mm,板面c'=15mm2.弯矩标准值(1).平行于Lx方向的跨中弯矩MxMxgk1=0.1098*6.25*12=0.69kN·mMxgk2=0.1098*6.5*12=0.71kN·mMxqk1=0.1098*115*12=12.63kN·m(2).平行于Lx方向自由边的跨中中点弯矩M0xM0xgk1=0*6.25*12=0.00kN·mM0xgk2=0*6.5*12=0.00kN·mM0xqk1=0*115*12=0.00kN·m(3).平行于Ly方向的跨中弯矩MyMygk1=0.1098*6.25*12=0.69kN·mMygk2=0.1098*6.5*12=0.71kN·mMyqk1=0.1098*115*12=12.63kN·m(4).平行于Ly方向自由边的跨中中点弯矩M0yM0ygk1=0*6.25*12=0.00kN·mM0ygk2=0*6.5*12=0.00kN·mM0yqk1=0*115*12=0.00kN·m3.配筋计算(1).平行于Lx方向的跨中弯矩MxMxk=14.03kN·m,Mxq=6.45kN·m;Mx=Max{Mx(L),Mx(D)}=Max{19.36,14.26}=19.36kN·mAsx=236mm,as=20mm,ξ=0.019,ρ=0.10%;ρmin=0.21%As,min=535mm;实配纵筋:10@140(As=561);ωmax=0.031mm(2).平行于Lx方向自由边的跨中中点弯矩M0xM0xk=0.00kN·m,M0xq=0.00kN·m;M0x=Max{M0x(L),M0x(D)}=Max{0,0}=0.00kN·mAs0x=0mm,as=20mm,ξ=0.000,ρ=0.00%;ρmin=0.21%,As,min=535mm;实配纵筋:10@140(As=561);ωmax=0.000mm(3).平行于Ly方向的跨中弯矩MyMyk=14.03kN·m,Myq=6.45kN·m;My=Max{My(L),My(D)}=Max{19.36,14.26}=19.36kN·mAsy=249mm,as=32mm,ξ=0.022,ρ=0.11%;ρmin=0.21%,As,min=535mm;实配纵筋:10@140(As=561);ωmax=0.036mm(4).平行于Ly方向自由边的跨中中点弯矩M0yM0yk=0.00kN·m,M0yq=0.00kN·m;M0y=Max{M0y(L),M0y(D)}=Max{0,0}=0.00kN·mAs0y=0mm,as=32mm,ξ=0.000,ρ=0.00%;ρmin=0.21%,As,min=535mm;实配纵筋:10@140(As=561);ωmax=0.000mm(5).跨中挠度验算:挠度f=0.4mm,f/Lx=1/2352X向自由边挠度验算:挠度fOx=0.1mm,fOx/Lx=1/7062Y向自由边挠度验算:挠度fOy=0.2mm,fOy/Ly=1/6285经验算地下室顶板配筋及挠度符合要求。
本文标题:50T汽车吊对于地下室顶板的结构验算
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