专线查物流手机APP商业计划书（PDF35页）

奋斗专业创新开拓引领商业计划书无锡专线查物流科技发展有限公司专线查物流手机ＡＰＰCONTENTS目录1公司与团队2项目介绍3产品与运营4发展前景5财务与融资1公司与团队公司简介团队介绍项目成员技术成员第一章企业理念公司简介COMPANYINTRODUCTION关于我们专线查物流由郑峰带领了无锡物流界的网络经理、物流技术总监、物流软件推广总策划、物流软件开发团队共同创建，是以：物流信息交易平台，主要开发物流行业软件、数据储存、广告制作设计、网页制作开发等；开发运营的互联网公司。企业理念ENTERPRISEIDEA服务为本客户为本创新发展专线定位车辆货源物流团队介绍TEAMTOINTRODUCE我们的团队青春活力专业梦想团队（Team）是由员工和管理层组成的一个共同体，它合理利用每一个成员的知识和技能协同工作，解决问题，达到共同的目标。团队的构成要素总结为5P，分别为目标、人、定位、权限、计划。企业、事业各部门领导人具有合格的管理素质，有战略眼光，责任心强，，管理部门的工作健全而有效率。管理责任审计就是针对企事业的管理工作是否达到了上述责任要求。我们一起创作企业的辉煌，一起实现我们的理想奋斗。项目成员MEMBERSOFTHEPROJECT姓名：郑峰职位：ＣＥＯ姓名：赵爽职位：ＣＭＯ姓名：孙靓职位：ＣＯＯ姓名：田贵军职位：ＣＴＯ12342004年毕业于南京信息工程大学，计算机信息管理系。2004－2012年无锡天天缘物流信息有限公司网络部经理。同时在国联公司担任技术研发人员。2013－2016年无锡星网物流网络部经理及市场运营总监。2002年毕于淮海工学院计算机信息管理系。2003－2010年上海汉邦集团开发员、技术主管、项目经理、无锡区域技术总监。2011－2016年无锡安云科技技术总监。拥有十余年从事物流行业经验，有着对物流产业链发展更深层次的理解。2012年-2015年结合自己的经验与理解，成功组建无锡星网物流信息交易市场，在此工作期间，同时参与了星网物流与禾健物流园、无锡传化公路港的信息市场竞争策划，成功稳定了星网物流信息交易市场的正常经营巩固了无锡星网物流信息市场在无锡物流界的地位。2002年毕于无锡江南大学计算机管理系。2003－2016年就职无锡交通产业集团旗下的无锡客运有限公司网络部经理及技术研发主管。技术成员THECOREMEMBERS姓名性别擅长技能学历工作经验李森男Java、大数据分析、android(app)研究生8年邹闻东男Java、大数据分析研究生7年陈冰女设计、手机app设计、原型本科12年房志刚男IＯS、(app)、c研究生8年王龙浩男c#硕士6年许亭女前端、切图、文档本科5年杨亮亮男Php、js、前端、切图本科７年2项目介绍项目来源需求分析行业前景竞争对手分析我们的优势可行性分析第二章项目来源PROJECTSOURCE信息化技术落后导致信息不对称、货车空载返空率高、物流效率低等痛点，正困扰着这个万亿级市场的快速发展。改变传统物流借助“互联网+”被写进政府工作报告，上升为国家发展战略的东风。拥抱“互联网+”通过公司长期以来对物流市场的了解和调研，投入开发符合市场需求的多位一体的物流信息化服务平台。改变现状，毅然走向自主创业破解行业痛点与盈利难题一款包含移动APP、微信平台、PC软件、门户网站等，通过先进的信息技术和卓越的资源整合能力，为不同用户群体，提供及时、有效的数据和贴心高效的服务。“专线查”为金融机构、供应链企业以及第三方物流服务提供商业间的紧密合作提供了良好的平台，使得合作能达到“共赢”的效果。“三赢”的业务模式工业4.0、大数据技术在采购、仓储、配送分拣、运输、协同等环节的融入,重塑传统物流供应链。需求分析DEMANDANALYSIS80%20%20%80%１供需信息很难标准化２诚信认证体系缺失：这些专线缺失两样东西，一个是品牌，在客户心目中的品牌，一个是安全，导致了货主对专线物流公司的不信任３车辆更倾向于稳定的货源，货主更倾向于稳定的运力，让现在软件很难介入主流市场。海量的专线市场潜力根据调查：目前在我们中国有80万家专线零担物流公司，其中80%的是中小型私人的专线物流公司，20%为连锁加盟专线。1熟人的诚信货源占80%（价格偏高）；2.对于发货方而言没有一个系统是可以交互比较价格的平台，对20%的货主来说发货成本并没有有效改善；而零担运输的体量比更大，这将为零担专线公司带来更大的业务压力。车货匹配的本源行业前景INDUSTRYOUTLOOK01020304市场前景传统体系物流配货站、专线、物流园区、公路港。信息平台货盘、运力、运价、线路、从业者信息等信息展示，具有海量特征。（物流全国通、中国配货网等）交易平台货方和运输方开展物流运输服务交易，具有征信特征。（1688、货车帮、运满满等）社区平台物流运输商业网络的社区化平台，具有生态特征。（卡行天下、oＴＭＳ等）协同平台协同平台主要是考虑说一个平台如何通过让不同的参与者都能参与进去，而且参与者越多越能提升资源利用效率，降低成本，如果能做到这点，协同平台的效应就出来了。竞争对手分析COMPETITORANALYSIS竞争对手占比55%传化公路港2015年，徐冠巨频频发声。9月18日，传化重组获得证监会有条件通过，募集45亿元。这笔钱将全部用在传化物流实体公路港网络建设项目和O2O物流网络平台升级项目。该模式是基于物流园区、基地等物理平台的运力整合，因此仍属于重资产运作，模式的可复制性受到地域的物流、土地、税收等政策和区域实际情况影响。15%传统停车场传统意义上讲这些企业还是以收取仓储租金、停车费、驾驶员入场费等要维持现状。35%运满满2015年，运满满不只拿到了融资，扩张了网络，并且在年尾与云鸟配送达成战略合作。运满满将会围绕城际最后一公里的模式运营。.45%货车帮2015年，货车帮先后完成A轮，A+轮融资，整合数十万卡车司机，戴文建和货车帮不断尝试新的探索，与园区合作，将信息整合，基于大数据的卡车后市场服务.在中国，真正的货主端，即生产厂商对货车司机是没有需求的，他们的需求是系列的物流服务，比如运价谈判、选择承运人等，这就导致实际上掌握货源的是大部分第三方中小物流企业，即大家俗称的3PL。我们的优势OURADVANTAGES自主性扩展性增值资源丰富互动成功物流平台五大要素可行性分析FEASIBILITYANALYSIS从增值这个角度来看链接请在这增值也有两个方面。一个方面是面向车和司机的后市场，驾驶员、货主会员制，另外一个方面就是金融、保险服务。关于链接：也是就所有的平台都希望通过系统连接的方式形成快速的批量处理的订单，最好还能形成交易协同就是：协同专线间自主的交易的，现在专线之间也不断的进行相互交易，那这样的交易如果能有一个统一的平台能够成为交易的中间方，这样的平台可能成为专线公司联盟的载体，或者说这些线路公司希望能这样一个平台能够协同他们，来完成他们之间的交易效率的提升和交易量的集聚。平台的发展趋势我们做了三点总结：一个是增值、一个是连接、一个是协同协同就是新生的3PL3产品与运营产品概述产品形式产品功能网络营销方案执行方式利润来源分析第三章产品介绍属于物流专线自己的电子名片、具有交换信息型的一款聊天功能、物流专线自有车队的跟踪货物定位功能、物流圈的交互功能、后续增值服务产品概述PRODUCTOVERVIEW查专线ＡＰＰ功能我发现通讯录产品形式PRODUCTFORM线下门店电脑客户端手机APP选择区域性代理网页版百度引擎争做物流界的微信产品功能PRODUCTFEATURES品牌打造功能定位互动物流圈交互网络营销方案INTERNETMARKETING网络营销QQ空间利用QQ空间来进行朋友圈间的传播，达到广告目的。利用QQ空间来进行朋友圈间的传播，达到广告目的。利用QQ空间来进行朋友圈间的传播，达到广告目的。本地论坛社区利用QQ空间来进行朋友圈间的传播，达到广告目的。利用QQ空间来进行朋友圈间的传播，达到广告目的。利用QQ空间来进行朋友圈间的传播，达到广告目的。微博营销利用新浪微博来进行传播利用新浪微博来进行传播利用新浪微博来进行传播，利用新浪微博来进行传播利用新浪微博来进行传播利用新浪微博来进行传播，利用新浪微博来进行传播利用新浪微博来进行传播利用新浪微博来进行传播。微信营销利用微信朋友圈间的传播，达到广告目的。利用微信朋友圈间的传播，达到广告目的，利用微信朋友圈间的传播，达到广告目。执行方式IMPLEMENTWAY地推小组苏州地推小组无锡地推小组常州地推小组宜兴南京地推小组上海江阴利润来源分析SOURCEOFPROFITSANALYSIS物流广告地图定位团购广告保险、担保支付45%35%50%85%？%金融服务市场利润支点4发展前景产品开发计划市场拓展计划五年发展计划销售网络布局第四章产品开发计划PRODUCTDEVELOPMENTPLANＡＰＰ开发一期帮助专线物流打造品牌产品、物流跟踪定位、物流圈发货物关注功能ＡＰＰ开发二期开发：发货、找货功能，陆续向全国中小型企业长期发零担的厂家安装APP，厂家安装APP后可以实行拍照上传发货功能、要求专线物流竞价功能。ＡＰＰ保险、支付、金融等增值服务市场开拓计划MARKETDEVELOPMENTPLAN苏州、常州市场无锡市场全国省会、物流集中区上海、南京市场做为长三角物专线流集中区的无锡是本产品首推的选择以无锡为中心的专线物流进两年在常州、苏州、江阴、宜兴、昆山、溧阳等城市正在蔓延做为长三角的两个重要城市也是我们推广目标针对于物流集中的省市、实现全国网络化互联互通的网点布局，以无锡为中心，逐步向外进行一个扩张势的全国性网络布局。五年发展计划FIVEYEARSDEVELOPMENTPLANＡＰＰ冲击传统物流行业模式验证与优化资本更多、更大规模进入出现多家平台型公司，使企业更方便协同合作型物流网络整合带来的行业集中度提高，形成新秩序。未来的３－５年，物流大格局将被洗牌，重新定义平台型巨头将诞生销售网络布局SALESNETWORKLAYOUT以点带面的网络布局5财务与融资成本预算资金缺口融资计划资金用途结束语第五章成本预算COSTBUDGET50%8%34%8%项目设计、软件开发总体设计加软件开发300万硬件设备服务器架设、托管等50万推广广告宣传、安装下载等推广费用200万约可以装1万家专线软件及硬件升级根据用户使用反馈进行软件升级维护约50万资金缺口THEFUNDINGGAP软件前期宣传的广告费已付部分软件开发及应用硬件设备费用已付公司正式启动后日常开销费用手机APP的推广费用筹建中手机APP软件项目启动费用已付软件正式上线后，后期软件的版本升级及硬件设备升级费用筹建中项目设计费、软件开发费用已付上线期公司正常运营，软件开发，到软件上线，准备部分融资。推广期由于公司资本有限，在推广中，需要一笔资金助力，讯速发展。高峰期伴随着，注册用户越来越多，市场占有率增加，继续融资。成熟期当市场发展到我们所期望的、稳定的，情况下，包装上市。融资计划融资计划THEFINANCINGPLAN资金用途FINANCINGPURPOSES开发、推广软件开发软件推广结束语CONCLUSION概述：未来三到五年，物流大的格局将被洗牌，被重新定义，平台型的巨头将会诞生。因为现在我觉得整个行业，大家都看到了新兴产品的涌现，但是这些产品并没有实质性地改变行业。但我觉得我们的产品已经埋下了一些种子，可能在未来三到五年内，会有一些很大的变化能够体现出我们产品超前性。摘要：所以，我觉得未来三到五年，我们可以期待的是，会有更多的更大的投资和并购出现。在资本市场上，会有更多新的公司、新的声音。所以，这个时候会出现多家所谓平台型的公司。这些平台型的公司就联系到我们前面的，这也合作型的物流网络更加快的出现。因为我们新的平台型的公司都是因循着这样的合作型的物流网络体系诞生的。那这也是一定意义上的行业的整合，这种整合会使得行业的集中度进一步提升，而这种提升也将会形成新的秩序。因为物流这个行业实在太大，只要把它整合到一定程度，相信国家