汽车电工电子-wwwsxjdxyeducn

编号山西机电职业技术学院精品课程立项申报表课程名称汽车电工电子技术课程层次（本/专）专科所属一级学科名称机械工程（制造大类）所属二级学科名称机械设计制造（汽车）课程负责人马春丽（起草执笔）申报日期2010-5-20教务处制二0一0年四月十日1.申报建设精品课程的指导思想、目的和意义1.申报《汽车电工电子技术》精品课程的指导思想认真贯彻我院“十一五”时期改革与发展规划，更加深入地开展课程建设工作，适应职业岗位群对电工电子的基本知识和基本技能的要求，根据我院教学发展的需要，不断改进、丰富和发展教学课程内涵，加大教学内容和方法的改革力度，使《汽车电工电子技术》精品课程建设与改革成为一个动态发展、不断深化的过程，充分发挥我院教学建设与改革的示范作用。2.申报《汽车电工电子技术》精品课程的目的为深入贯彻我院“十一五”时期改革与发展规划，本课程紧紧围绕培养高职高专人才培养的要求，以及职业岗位群对汽车电工电子技术的基本知识和基本技能的要求，重点突出理论和实践能力的培养；以“强化实践、讲清理论”为重点，使我院汽修学生生具备较强识图能力和动手能力。为在相关岗位上解决实际问题的能力打下坚实的基础。通过精品课程建设，进一步完善课程教学体系和修订专业教学大纲与教材体系，使之与后续专业课程更好地衔接；进一步加强和完善现代化教学设施的建设，更好地利用各种现代化教学手段为课程教学服务；继续推进课程设计的改革，使学生通过实践得到综合训练，使之成为培养学生掌握理论知识和实践技能的重要基地，更好地为培养实用性人才服务；切实增强师资力量、更新教学内容、改善教学条件、改进教学手段，使教学质量和教学水平得到明显提高，使我院高职教育汽车检测与维修专业课程体系、教学内容和教学方法不断适应实用型高素质人才培养的需要，并通过《汽车电工电子技术》精品课程起到对相关课程积极的示范作用。3.申报《汽车电工电子技术》精品课程的意义申报《汽车电工电子技术》精品课程，对培养一支高素质的“双师型”教师队伍、优化教学内容、改进教学方法、优选和自编适合高职教育特点的教材、总结和积累教学管理经验，有着深远的意义。其可以实现课程结构和内容转变、教学场所转变、教学角色转变的教学理念，创设“三个氛围”——学习氛围、合作氛围、和谐氛围，推行“理论实践一体化”教学模式，开发具有职业教育特色的项目教学课程，切实提高学生在校实践锻炼和社会岗位的贴近程度，从而培养出更多受到汽车行业需要的高素质的人才，从而对我院的长远发展起到深远和积极的影响。2.课程在学院中的地位（含课程在学院中的地位及本专业的定位）1.《电工电子技术》课程在学院中的地位：《电工电子技术》是工科高等职业院校的一门专业基础课程。其任务是让学生获得电工电子技术基本知识，使学生具备对一般电工测量、基本电路分析、会判断其基本功能，并会应用。为后期学习强、弱电及其控制打好基础。也是应用极其广泛的一门技术科学，既有理论教学又有实践教学。不仅对与工作重要，与生活关系密切。是我院90%学生都学习的一门课程。对不同专业侧重点不同。2.《汽车电工电子技术》课程在专业中的定位：《汽车电工电子技术》是汽车系各专业都开设的一门专业基础技术课（含有电路原理、模拟电子、数字电路、控制原理、传感器等多课程内容），实践性很强，对提高学生汽车检测维修、营销、维护保养、生产技术管理工作岗位职业能力和职业素养起重要作用，为汽车检测与维修技术专业人才培养起到关键支撑作用。（1）通过本课程学习，使学生具备行业岗位所需的基本知识和职业能力通过学习，让学生获得电路的基本结构、维护和测量方面的基础知识，使学生具备对汽车基本电路进行结构分析、常规维护和修理的基本技能。具体是掌握：理解电路基本理论，掌握电工工具的使用，具有一定识图能力。强化学生的实际操作技能，培养学生分析问题、解决问题的能力，培养学生工程实践能力、自学能力和创新能力。（2）通过本课程的学习，使学生具备良好的职业素质和素养在教学中，以基本单元电路和汽车实际电路为载体，采用了项目教学、现场教学、案例教学等，培养了学生善于沟通和合作的品质，良好的职业素养和安全意识。具体为：具备和客户沟通的能力；遵守各项规定，各项操作规程，树立安全、文明生产；具有团结协作、相互配合的良好职业素养。3.师资队伍1-1人员构成︵含外聘教师︶姓名性别出生年月职称学科专业在教学中承担的工作张亚军男1973.05副教授汽车检测与维修技术教学与教改马春丽女1964.12讲师汽车检测与维修技术教学与教改陈宇鹏男1971.05讲师汽车检测与维修技术教学与教改李吉浪男198助讲汽车检测与维修技术教学与教改薛玉荣男1971.01讲师汽车检测与维修技术教学与教改崔树平男1955.12副教授汽车检测与维修技术教学与教改赵亮男1980．10助讲汽车检测与维修技术教学与教改冯飞燕女1981.09讲师汽车检测与维修技术教学与教改李林科男1979.04助讲汽车检测与维修技术现场教学实训指导崔红波男1982.02汽车检测与维修技术汽车理赔教学与教改孙山男1975.09汽车电子与电器教学与教改刘瑾男1953.03高级经济师汽车检测与维修技术汽车理赔教学与教改1-2整体情况现状分析（现有优势和存在的问题）、建设方案、建设目标1.现状分析1）专任教师课程教学师资团队成员：硕士3人，在读硕士2人，本科3人，专科4人。双师型教师有6名（其中省级优秀双师型教师2名）。学历结构合理，都具有企业一线实践经历，双师素质比例达100%。具有丰富的企业经历，也较丰富的教学经验，能够设计切合企业需要的课程体系以及教学培养方案。课程负责人张亚军老师具有“山西省职业技能鉴定中心国家职业技能鉴定考评员资格证”，主讲教师崔树平、陈宇鹏、薛玉荣有山西省职业技能鉴定中心国家职业技能鉴定考评员资格证。马春丽老师是具有丰富教学经验的教师。李林科原是上海大众一线技术人员，具有丰富的经验，2004年被我系聘任担任现场教学和实训指导。刘瑾是广州本田长治雅特4S店总经理，具有丰富的企业实际工作经验。孙山是一汽大众奥迪4S站的技术总监，被聘为我系的专业课教师。崔红波是平安保险公司车损理赔部经理，具有丰富的行业实际工作经验。专任教师的学缘结构、年龄结构、职称结构、职业资格结构和学历结构分别见下表：（1）学缘结构血缘结构太原理工大学云南农业大学中北大学山西农业大学人数3121所占百分比28.5%14.2%28.5%14.2%（2）年龄结构：年龄结构50岁以上30-50岁30岁以下人数262所占百分比20%60%20%（3）职称结构：职称结构副教授讲师助讲人数232所占百分比28.5%14.2%28.5%（4）职业资格结构：职业资格结构工程师证资格证书考评员证企业工作经历人数1747所占百分比14.2%100%57.1%100%（5）学历结构：学历结构硕士在读硕士学士人数322所占百分比42.9%28.6%28.4%2）兼职教师课程兼职教师3人，分别来自企业生产一线技术主管和平安保险公司车损理赔部，具有丰富的一线生产经验和工程经验，能胜任课程的实践教学和现场教学，能够将企业的需求，企业文化、企业的管理流程等内容融入到教学中。孙山是一汽大众奥迪4S站的技术总监，具有丰富的汽修行业实际工作经验，长期在一线工作，具有丰富的企业实际工作经验，尤其擅长汽车电控系统维修、故障诊断。崔红波是平安保险公司车损理赔部经理，具有丰富的行业实际工作经验。刘瑾是广州本田长治雅特4S店总经理，具有丰富的企业实际工作经验。3名兼职教师对学校教学工作非常热心，主要承担课程的现场教学和实训教学，参与编写校本教材，参与制定校外实训管理制度等，并能对学生的专业实训、顶岗实训给予精心指导，为专业建设和课程建设积极出谋划策。存在的问题：（1）授课教师职称结构有待进一步改善，师资力量有待加强。（2）理论实践一体化教学场所不够完善。（3）专职教师的实践水平不足，跟不上理论一体化教学理念的发展。（4）专职教师对专业领域的知识钻研不够，教学内容与专业发展有脱节现象。（5）满足于原有教学模式，教学效果不够好。（6）外聘专业教师数量少，不能很好把企业一线知识引入课堂当中。2.建设方案：1）树立爱岗敬业的职业道德观念，贯彻以项目教学法为依托的理论实践一体化的的教学方法和观念。2）积极参加有关部门组织的各种课程培训交流活动，尽快熟悉适应高职高专教学手段和方法，并不断更新。3）督促中、青年教师进修深造，更新知识结构，取得相应学位。4）开展学术交流，撰写并发表学术论文，进行课程教学课题研究。5）定期派年轻教师到工厂实习锻练，增强自身工程实践能力。6）积极与汽修企业加强联系，让高素质的企业技术人员深入到课堂中，促进我系专业课程的发展以及带动我系青年专业课教师的理论实践水平。3.建设目标：1）深刻领会高等职业教育的内涵，更新教育观念，强化敬业爱岗精神。2）通过参加相关的培训交流学习，把先进的适应高职高专教育的教学方法引进来，促进我系新的教学改革。3）扩大汽车专业教师队伍，充实师资力量，改善职称和学历结构。4）通过开展学术交流，积极撰写并发表学术论文，进行课程教学课题研究。5）积极搭建校企合作技术平台，建立课程改革委员会，并在其基础上深化校企合作。6）通过下厂锻炼，了解汽车检测维修及保养的全过程，为提高教学效果奠定实践基础。4.教学内容现状分析、改革思路、改革目标1.现状分析：1）教学内容的针对性与适用性（1）、教学内容的针对性教学内容要以提高学生的技术应用能力为主，其中认知模块以必需够用为度，核心模块和技能模块以电工电子及其在汽车上典型应用为项目载体，是针对高职高专汽车检测与维修技术专业和汽车类专业学生的电工测量和识图能力要求而设计。（2）、教学内容的适用性汽车电工电子广泛应用于汽车维修、汽车性能检测、汽车制造等领域。课程的模块化教学内容和各种案例，有利于各种不同行业背景的专业选择使用。2）课程内容选取依据经过深入行业企业调研，召开专业教学指导委员会会议，和企业工程技术人员共同开发课程内容。在“教学内容选取与能力培养目标和职业岗位实际工作任务需求一致”的选取原则下，以加强学生的职业能力培养和职业素养的养成为目标确定了课程内容。课程总体设计理念与思路课程能力分析及课程内容体系设计表课程能力目标分析课程目标内容体系设计课程内容及教学活动框架关键能力目标1、能够运用常用维修工具对自动变速器进行日常保养、常见故障的诊断、排除、维修；2、能够独立查询资料、学习，具备获取新知识技能的能力；3、能够制定工作计划、熟悉工作流程、生产质量的控制以及工作评价；教学目标1、熟悉电路基本理论，掌握电子技术的相关理论。2、学会常用工具的使用学会测量电路中各物理量。会判断基本单元电路功能3、学会接装简单电工电子线路，。4、学会制定工作计划、工作流程、生产质量的控制与管理。5、具备良好的沟通与合作精神。依据汽车电工电子技术课程关键能力和社会能力目标的要求，确定教学目标，将教学重点放在能力培养和技术的掌握上，包括电路组成、工作原理及汽车上使用较多的电器的结构、常见故障的检测与分析，充分体现行业特色，工学结合。内容采用模块化结构，具体教学内容包括三个模块：认知模块、核心模块和技能模块。社会能力目标1、良好的职业道德，严谨的工作作风，具备团队合作精神。2、能够具备与他人交往、合作、共同工作的能力。3能够具备辨证思维的能力；具有爱岗敬业、实事求是的工作作风、严谨的工作态度和创新意识。2、内容模块顺序及对应的学时《汽车电工电子技术》课程总学时要求为144学时，理实一体化教学122课时。课程内容和基本要求如下：模块名称内容总课时112认知模块电路理论和电子技术理论18核心模块项目一电路图原理，测量，功能，用途16项目二家用交流电冬天跳闸故障排除16项目三传感器检测6项目四汽车变压器、点火线圈8项目五电磁铁、继电器10项目六汽车交流发电机10项目七电动机102.改革思路：1）在人才培养目标、培养模式以及教学体系等方面符合现代高职教育的基本思路与规律，充分体现了学院高职教育特色。2）通过对汽车类各专业相关的工作岗位群或服务领域进行岗