槽罐车装卸甲苯时爆燃-司机当场死亡-装车操作工烧伤!安全经验分享

槽罐车装卸甲苯时爆燃,司机当场死亡,装车操作工烧伤！2019年9月30日8:28分，张家港宁兴液化公司，苏BH5285罐车装甲苯时，发生燃爆事故，造成该车司机陈某死亡，装车操作工刘某烧伤，宁兴液化公司立即启动应急预案，切断所有紧急切断阀，组织应急救援。据了解，是装车台装完车后取样时发生燃爆，原因是违章作业，由司机进行取样，静电导致。静电引发的储罐火灾是近年来发生火灾爆炸的一个重要原因。如果企业不重视危险化学品储罐区静电的防治，一旦发生火灾爆炸事故，后果惨重。危化品储罐区静电缘何产生？危险化学品储罐区生产作业的过程，通常包括易燃、可燃液体的装卸、输送、调合、采样、检尺、测温及设备清洗等各项环节，而危险化学品储罐区静电缘何产生？安全专家指出以下几方面：1.危险化学品的电阻率影响静电产生液体电阻率在1010—1015Ω·m时，可以产生危险静电，而在1013Ω·m是产生的静电最大。高于1015Ω·m以及低于1010Ω·m时，静电的产生和积聚小，如原油、重油的电阻率是109—1010Ω·m，产生静电的危险性小，而汽油、煤油、清油、喷气燃料等电阻率为1012～1013Ω·m，是最容易产生静电的物质。2.装卸危险化学品方式造成静电装卸危险化学品方式可分为两种：一种是底部装卸法，另一种是上部装卸法。这两种方式相比，后者产生静电量更大。上部装卸法不仅因液体分离产生新的电荷，而且还因危险化学品冲击至罐壁造成喷溅飞沫而产生静电，上部灌装所产生的静电量远大于下部灌装的静电量。3.不同危险化学品相混合增加静电产生量不同的危险化学品之间混合，化学品的密度和颗粒性质各有不同，在输送或混合的时候，化学品颗粒之间发生摩擦，易导致静电的产生。4.罐底沉积水增加静电电量如罐底有沉积水，底部装入危险化学品方式会搅起沉积水，从而产生很高的静电电位。水是静电的良导体，但当少量的水掺杂在危险化学品中，水滴与危险化学品相对流动时产生静电，使危险化学品静电量增加。5.静电逸散时间因素危险化学品储罐注入危险化学品过程中，从停止注入到大液面产生最大静电电位，往往需要经过一段时间，通常称为延迟时间。当需要直接测量液位或危险化学品液温时，应该躲过灌内静电荷的逸散时间。灌的容量越大，静电逸散时间越长。一般规定在3至5分钟以后再进行测量比较安全。如何消除静电？消除静电的主要途径有两条：一是创造条件加速静电泄漏或中和；二是控制工艺过程，限制静电的产生。针对危险化学品储罐区的特点，静电的防治主要包括以下几点：1.静电接地。接地是消除静电灾害最简单、最常用的方法，主要用来消除导体上的静电。人们可根据国家标准和行业规范采取正确的接地措施，能防止静电火花的产生。2.增湿。提高空气中相对湿度有利于消除现场存在的静电。空气中相对湿度提高，在物体表面会吸收或吸附一定的水分，降低了物体表面的电阻系数，从而有利于静电电荷导入大地。而在增加空气湿度消除静电的同时，不应以损害人员健康、损坏设备和危险化学品的质量为原则，一般相对湿度在70%左右，静电积累很快降低。3.添加抗静电剂。抗静电剂具有较好的导电性或较强的吸湿性。化工行业中多采用酸盐、环烷酸盐、铬盐、合成脂肪酸盐等作为抗静电剂。在容易产生静电的高绝缘材料中，加入抗静电剂之后，能降低材料的体积电阻或表面电阻，加速静电泄漏，消除静电危险。4.工艺控制法。降低流速能降低摩擦程度，可减少静电的产生。所以当储罐输入危险化学品和输出危险化学品，控制危险化学品输送流速也是减少静电电荷产生的一个有效方法。5.消除静电产生的附加源。危险化学品含水或者不同危险化学品相混合并通过压缩空气时,静电的发生量将增大。因此,危险化学品的灌装和输出要避免危险化学品与水、空气混合以及不同危险化学品相混合。6.消除人体静电。人体静电的消除,可以利用接地、穿防静电鞋、防静电服等具体措施,减少静电在人体上的积累。在储罐区,应穿防静电鞋、防静电工作服,戴手套、帽子。穿防静电鞋时,必须考虑所穿袜子的导电性能,应穿可导电的防静电袜,以保障人体的静电能顺利通过防静电鞋导入地下,同时要注意不能在防静电鞋的鞋底贴绝缘胶片。7.管道的连接。储罐区输送管道较多,必须做好防静电措施。一般管道法兰连接四个螺栓以下的需要跨接,四个以上的不需要；夹层内衬金属丝需用专门的防静电软管,而管内金属丝需检测是否贯通,要与金属管良好接触；装车鹤管的转动节头应加装跨接线,跨接线一般用不小于8毫米的圆钢焊接或用扁金属以螺栓压紧；活动的接地或跨接软线应采用铜线；用螺栓加弹簧片压接的应增加重复接地,并注意避免油脂污染和锈蚀。8.注意接卸环节。易燃液体装桶时,铁桶应放置在导电地面上使之自然接地,禁止铺设非导电橡胶垫。对于橡胶、塑料等绝缘材料的输油管,应在管道表面缠金属丝,并接地。用夹钳(类似电池夹子)连接的临时接地,要注意没有油漆、树脂、油脂污染。连接点要离开装料口、卸料口等有可燃蒸汽的地方。