停车场建设运营概述

中国航天科工集团停车场建设运营综述2016年10月航天系统工程建设智慧交通中国航天科工集团目录停车场经营管理需求分析出入口管理及收费系统停车引导及反向寻车系统联网运营系统立体车库和智能车库中国航天科工集团停车场的干系人及其诉求停车场业主运营商车主/驾驶员政府租户便利的停车条件停车收费优惠符合区域发展定位符合交通调控策略可观的运营收入设备设施完好可观的运营收入设备设施完好低廉的运营成本车位的充分利用便捷的账务拆分规避安全责任充足的车位停/取车迅速低廉的停车费快捷的支付方式车辆安全保障运营商是停车场经营的执行者和各方诉求得以满足的核心。中国航天科工集团停车场建设经营需求高效管理联网整合多元服务•提高流转效率•杜绝逃费•减少冗员•涉车纠纷快速处理•与楼宇监控联网•综合安防联网•城市停车场群联网•与城市其它部门联网•城市停车交通诱导•车位引导•反向寻车•自助缴费/移动App缴费•车位预订和租赁•广告营销、增值服务中国航天科工集团智慧停车场的子系统功能智慧停车场泊位诱导•泊位检测/计数•停车诱导•区位引导和车位引导•反向寻车智能停车•多层停放•自动存取出入口管理•出入控制•停车收费•车辆计数•车辆安全管理运营管理•运营统计、查询•设备监控和管理•联网清分•多样化支付•租赁管理•安防/消防/区域联网中国航天科工集团目录停车场经营管理需求分析出入口管理及收费系统停车引导及反向寻车系统联网运营系统立体车库和智能车库中国航天科工集团出入口管理及收费的主要技术•主要作用–通行控制（一车一杆）–计时收费：根据车辆进出场时间计费并收费–车辆计数（用于泊位统计）–安全保障•关键技术环节–车辆检测–车辆与计费凭证（介质）的绑定–图像采集（计费辅助与涉车纠纷）–放行控制、费额显示等•常用技术手段–短距离射频卡（发卡模式）–远距离射频卡（ETC模式或蓝牙）–视频识别中国航天科工集团近距离射频卡（发/收卡模式）•采用低频射频卡作为计费介质•基本工作模式为：–入口发卡（自助取卡）开始计时–出口交卡，结束计时并计费收费•衍生模式：–月保卡：入口刷卡开始计时，出口刷卡计费–储值卡（含一卡通）：入口刷卡开始计时，出口刷卡扣费–纸券（纸卡）•特点：–系统简单，价格低廉，容易部署–可适用于所有车辆–车辆须停车摇窗，过车效率低–存在换卡逃费的漏洞中国航天科工集团远距离射频卡（ETC模式或蓝牙）•采用安装于车辆上的OBU或放置于车辆上的蓝牙卡作为计费介质•基本工作模式为：–入口：读卡识别，开始计时–出口：读卡计费，收费放行•特点：–不停车出入，过车效率高–车、卡绑定，安全性好–对于未安装OBU的车辆（如临保车）需要采取辅助措施•常与其它模式组合使用。远距离射频卡（ETC模式或蓝牙）中国航天科工集团远距离射频卡（ETC模式或蓝牙）•采用安装于出入口的摄像机对车辆进行拍摄，并识别特征信息（车牌号码等）作为收费依据，无介质。•基本工作模式为：–入口：拍摄图片，识别特征并开始计时–出口：拍摄图片，与入口信息比对，收费放行•特点：–不停车出入，过车效率高–适用于各种车辆–可提取车辆和驾驶员等的多种特征，可开发深度应用。–受车牌无损影响较大–无介质，不支持即时扣费•常与其它模式组合使用。视频识别模式中国航天科工集团远距离射频卡（ETC模式或蓝牙）•建议：根据不同停车场的实际应用场景，灵活组合使用。三种模式的比较比较项目发卡模式ETC模式视频模式过车效率低高高通行安全差（斜坡起步、丢卡）好（不停车）好（不停车）适用车辆所有车辆不适用于临保车对无牌或无损号牌需例外处理逃费风险高（换卡）中（跟车、旁道干扰）低盗车风险高低低增值应用的方便性不方便较方便非常方便建设成本低高适中运行成本（高）需大量人工低低中国航天科工集团目录停车场经营管理需求分析出入口管理及收费系统停车引导及反向寻车系统联网运营系统立体车库和智能车库中国航天科工集团停车诱导与停车引导•主要作用–停车诱导：将在道路上行驶的寻泊车辆引导至停车场入口–停车引导：•将进入停车场的车辆快速引导至泊位；•将离场车辆快速引导至出口停车诱导区位引导车位引导中国航天科工集团停车诱导•分级诱导–一级诱导：停车需求管理–二级诱导：停车资源均衡利用–三级诱导：指引车辆进场•提前诱导：–分流点上游：留足反应时间–合流点下游：降低系统造价一级诱导二级诱导三级诱导中国航天科工集团区位引导•区位引导–基本思路：•在停车场内部每个分岔口指示各个方向的当前空位数•每个分岔口指示各个方向通往的区域（或出口）–目的：及时疏散进场车辆，缩短车辆寻泊和离场时间。•车位引导：–基本思路：每个车位有对应的显示装置指示该车位是否为空–目的：帮助驾驶员准确定位到目标车位上。•主要技术手段：–侵入式检测（需要破路）：感应线圈、电磁检测计–非侵入式检测（无需破路）：微波、激光、红外、超声–视频检测中国航天科工集团车位检测技术对比磁感应检测雷达式检测视频检测工作原理车辆的电磁效应电磁波或声波反射视频特征提取安装较难（需要破地）容易容易抗干扰性较好差好（室内）增值应用无无可提取丰富的车辆特征信息造价设备造价低施工成本高低较高•建议：视频检测模式安装施工简单，具有较好的抗干扰性，且可以提取车牌、颜色、车型等信息用于固定位管理、反向寻车、涉车纠纷取证等，且一套设备可用于多个泊位，因此综合造价并不高。视频检测磁检测器超声波雷达中国航天科工集团反向寻车——自助终端方案中国航天科工集团反向寻车——移动终端（手机）方案通过APP、二维码、公众号等方式，利用手机快速查车中国航天科工集团目录停车场经营管理需求分析出入口管理及收费系统停车引导及反向寻车系统联网运营系统立体车库和智能车库中国航天科工集团城市级停车场运营模式1.未联网：•业主自建自营，或由物管代营，单独拆帐2.企业联网：•业主自营的，或物管代营的，由同一企业的经营的停车场之间联网，统一拆帐。3.支付平台租赁：•建有城市级的统一支付平台，由不同实体经营的停车场租用该平台，统一拆分4.整体租赁：•建有城市级的停车管理平台，由平台运营商代建各停车场的管理系统，管理方租赁使用，统一拆分。中国航天科工集团城市智慧管理平台城市智慧停车管理平台业务管理子系统财务管理子系统出行服务子系统运维子系统视频管理子系统联网管理子系统·用户管理·角色管理·停车运营商管理·综合查询·资源管理·统计分析·入账管理·收费管理·追缴管理·支付宝支付·实时监控·录像回放·服务器信息查询·设备信息查询·用户信息查询·资产管理·视频质量分析·实时状态查询·城市诱导屏配置·APP数据模块·门户网站数据模块·泊位预约功能模块·微信公众号管理·路内占道停车模块·路外停车管理模块·立体车库管理模块·封闭式场库管理模块中国航天科工集团业务管理子系统——运营商管理运营总包区域A运营商区域B运营商区域C运营商中国航天科工集团业务管理子系统——权限管理●创建账号并赋予对应角色●使用角色自定义权限中国航天科工集团业务管理子系统——资源管理●输入收费员信息，并进行排班●配置收费员手持机●停车点配置，包括停车点、泊位以及关联的地磁等设备中国航天科工集团运维子系统●设备状态实时查看●收费入账、补帐的管理●车辆黑名单管理●视频实时监控以及录像回放中国航天科工集团运维子系统●运营数据查询●运营数据统计中国航天科工集团客户端App结合BaiduLBS地图服务，支持电子地图、路况信息查看电子地图支持停车点搜索支持列表和电子地图方式查看停车点查询支持到选定停车点的语音导航语音导航支持支付宝支付停车费电子支付支持封闭式停车场泊位预约停车场预约投诉与建议反馈优秀停车资源分享信息共享中国航天科工集团联网管理子系统——内部联网设置智能视频停车管理系统，实现不停车通行、停车诱导、反向寻车、安全防控、纠纷定性、违章占道提醒、超速提醒…门禁管理消防管理周界防范出入口管理园区监控停车场管理大楼巡查中国航天科工集团城市级智慧停车联网拓扑中国航天科工集团联网管理子系统——停车场联网1、每个独立停车场，建设出入口卡口系统。LED显示屏入口抓怕识别摄像机道闸欢迎光临gg语音LED提示485LED信号空车位999地感线圈智能车辆卡口2、在相应的道路，设置城市车位诱导屏。3、每个停车场建设视频监控系统，包括IPC和服务器监控IPC管理服务器4、建立城市停车管理中央服务器，联网所有单独停车场中国航天科工集团联网管理子系统——外部联网公安掌握各个停车场出入车辆信息，获得停车场内停放车辆的车牌号信息、图片信息乃至视频监控信息规划部门通过各区域停车场的泊位利用率数据统计，分析停车场使用率规律和走势，为停车资源规划建设提供依据运营企业减少人工干预，降低管理成本；发布诱导信息提高利用率；经营数据信息化统计，直观高效业主获取经营报表，掌握所辖停车场盈利情况，为后续投资提供数据支持交警将实时车位信息及时向公众发布，缓解行车停车压力。驾车者实时获取停车泊位信息，停车行为更高效；多种支付渠道/消费优惠/包期使用，停车支付更便捷中国航天科工集团联网管理拓展应用•专属车位管理——车位锁联动到交换机自动车位锁专属车位屏LED指令中国航天科工集团联网管理拓展应用•巡更管理巡更读卡器到交换机巡更读卡器中国航天科工集团联网管理拓展应用•涉车犯罪分析拾音器音频突变分析女士尖叫车窗被砸中国航天科工集团联网管理拓展应用•安防增值功能–跨车位占用报警–无牌车辆提醒–人员徘徊检测报警（预防对车辆的犯罪）中国航天科工集团联网管理拓展应用•套牌车分析和定位–分析车牌的时间和位置关系–不同车位，车牌相同–与公安数据库对接•僵尸车定位•敏感车提醒–“新”字头号牌–高频次短间隔号牌–涉案号牌–黑名单号牌–尾随号牌中国航天科工集团目录停车场经营管理需求分析出入口管理及收费系统停车引导及反向寻车系统联网运营系统立体车库和智能车库中国航天科工集团立体车库分类•简易俯仰升降式–2~3层–存取操作复杂，耗时长–主要用于私人住宅–市场份额5~8%•基坑简易升降式–2~3层–力学结构不合理中国航天科工集团立体车库分类•升降横移式–通过电机带动链条或钢丝绳驱动车台板升降和横移来实现存取车–层数：2~8层–市场份额最大：占立体车库市场70%左右的份额。–每组设备必须留有至少一个空车位中国航天科工集团立体车库分类•平面移动式–采用一个水平循环运动的车位系统来存取停放车辆–一般只有一个出入口，存取时间长–市场份额约3~5%中国航天科工集团立体车库分类•巷道堆垛式–以巷道堆垛机或桥式起重机将进到搬运器的车辆水平且垂直移动到存车位–全封闭，安全性较高–结构复杂，故障率较高，存取时间长–市场份额约3~5%中国航天科工集团立体车库分类•垂直循环式–通过使载车板作上下循环运动而实现车辆多层存放–结构复杂，故障率高–市场份额约1~2%•其它方式：–多层循环式–垂直升降式（塔式），巷道堆垛式的简化，堆垛机不做水平运动。–汽车升降机中国航天科工集团立体车库分类•升降横移类市场占比最大（技术门槛低）•塔式、仓储式、平面移动式增长迅速（融合城市环境）国标分类市场占比特点升降横移类70%市场使用率最高垂直升降类（塔库）3~4%↑空间利用率自动化程度高垂直循环类3~5%简易升降类5~8%结构简单价格实惠水平循环类3~5%多层循环类1~2%平面移动类2~3%↑空间利用率自动化程度高巷道堆垛类（仓储式）3~5%↑大容量技术含量高汽车升降机3~5%节省空间提高车库利用率中国航天科工集团立体车库供应商•分类–专业研发生产销售停车设备的企业：•西子石川岛•深圳怡丰•唐山通宝•上海赐宝•上海剑锋–生产销售多类产品的企业，停车设备只是其中之一：•杭州友佳、江苏润邦，青岛金华名称机型种类最高层数杭州西子石川岛停车设备有限公司99~52唐山通宝停车设备有限公司北京航天汇信科技有限公司8上海天地岛川停车设备制造有限公司许昌许继停车系统有限公司15深圳怡丰自动化科技有限公司64~7山东莱钢泰达车库有限公司7杭州友佳精密机械有限公司6浙江艾耐特机械有限公司山东潍坊大洋自动泊车设备有限公司15中国航天科工集团立体车库供应商•地理分布–主要分布在京