车我友中国电动车互联网4S店O2O平台商业计划书（PDF30页）

江苏车我友智能科技股份有限公司中国电动车互联网+4S店O2O平台——“车我友”商业计划书项目概要2014年，我国电动车保有量超2亿辆，意味着我国已有超2亿的电动车用户，配件市场也有近3千亿的销售额，这是一个庞大的数据。目前，市场整车质量差、从业者进入门槛低、素质差、脏乱的门店和产能过剩、散货渠道不畅通等问题是行业一大痛点。随着互联网+时代的到来，O2O已成为产业发展的必然趋势。在此背景下，江苏车我友智能科技股份有限公司推出中国第一个电动车互联网+4S店O2O平台——“车我友”平台，集电动车销售、租赁、维修及报废等服务为一体，通过O2O模式实现线上和线下服务，解决了所有厂家和商家“利润低、营销成本高、散货渠道不畅、消费者维修难”等出行问题，创造了一个电动车产业“互联网+4S”的新生态、大平台。了解我们运行模式合作加盟融资方案了解我们Part1车我友是谁？我们能做什么管理团队“车我友”是江苏车我友智能科技股份有限公司推出的电动车4S店O2O平台——集整车配件采购、销售、售后、租赁、报废等服务为一体的电动车“4S”店，通过O2O模式实现线上和线下服务。消费者通过“车我友”官网及APP应用程序，可享受电动车充/换电、维修、租赁、零配件、个性化、网上订购及二手车交易、置换、报废等便捷服务。“车我友”通过合伙人模式，建立从省级到市级到县级的电动车服务系统，以旗舰店、体验店、维修店为服务终端，“统一形象、统一服务、统一管理”，在全国形成50000个“4S”服务网络；通过O2O模式一站式解决电动车用户“充电难、维修难”问题，满足人们电动车租赁等市场需求。进而解决厂家和商家重复营销，层层加价，大量库存积压，用重度垂直营销帮他们赚取利润。中国第一个电动车互联网+4S店O2O平台车我友是谁？我们能做什么？“车我友”创立领军者,股东超20年电动车行业实战经验，内有厂家，经销商等。充分的了解当下市场操作模式的痛点，急需解决的问题所在。整合当下混乱不清的市场，打通渠道建立起真正适合行业的平台。管理团队程胜杰董事长温州知名企业家，超20年电动车行业实战经验，多个电动车及零配件品牌创始人、总代理、经销商，“车我友”项目发起人。公司内负责执行整体运营方案。董事总经理执行董事执行董事沈有法肖晓春杨猛著名商业模式创新及投融资实战专家，广东众筹邦投资股份有限公司董事长，多个知名品牌联合创始人，帮助数十家成长企业挂牌上市和股权投融资。公司内负责顶层设计。在电动车轮胎行业30多年，钻石轮胎及多个知名电动车品牌股东、联合创始人，在全国拥有极丰富的电动车厂家、经销商及产业链人脉资源。公司内部整体管理及采购。新轮轮胎制造厂大股东，超20年轮胎行业经验，与全国各大电动车品牌、经销商有密切联系，电动车行业资深品牌营销专家、轮胎供应商。公司内负责整合轮胎厂家。行动运营团队市场部长：黄彬财务总监：朱鸿寅整车部长：刘飞飞董事长助理：胡明栋设计研发总监：周志飞保险部长：黄海树物流部长：陈宫成内勤部长：金文豪产业联盟峰会——南京站Part2市场概况市场状况黑色星期五运行模式合伙人模式O2O模式发展计划财富机遇市场概况市场空间2014年全国电动车销售量3000万辆，预计到2018年中国电动自行车保有量将超3亿辆。100002000030000400002014-2018年中国电动自行车保有量统计及预测（单位：万辆）20142015201620172018电动车低碳环保、轻便灵活、性价比高，是中小城市、农村不可缺少的代步工具。近几年，市场增长速度每年超20%。市场增速市场现状2014年我国电动车市场趋向饱和，产业急需整合升级。市场状况修理店困扰批发商困扰厂家困扰市级、县级代理：运营成本高、资金压力大、层层加价广告费、市场推广费、业务员等费用高，产品无竞争力进价高、资金不足、利润低消费者困扰整车质量差、维修价格高、服务不到位市场状况为什么很多类似的平台最终都失败了？答：因为他们对于市场没有明确的分析，对于合伙人来说并不知道他们为什么要用这个平台，这个平台可以为他们带来什么。反观我们为什么这么有信心去完成这样一个事情。第一：本来我们就做这个行业第二：知道其中的难点，怎么去解决。第三：知道和我们合作的人，我们可以给他们什么利润，也是他想要的。第四：行业内多年的积累，积累的足够多的资源，全国各地经销商的网络销售资源。黑色星期五黑色星期五（TheBlackFriday）是美国圣诞大采购日，时间是11月的第四个星期五。简介：在这一天，美国的商场都会推出大量的打折和优惠活动，以在年底进行最后一次大规模的促销。商家期望通过以这一天开始的圣诞大采购为这一年获得最多的盈利。我们要借助全球黑色星期五的影响力。在整车销售上我们将打造全新的黑色星期五概念，每月最后一个星期五我们将推出一项只针对上班族的活动：新车免费用，年年换新车，终身保修。全力打造一个属于我们的全新概念的黑色星期五，进而影响所有整车生产商和经销商，快速提升我们在整车市场的份额省级合伙人全国招募10000名县级合伙人，负责各辖区体验店管理及授权服务点招商全国招募1000名市级合伙人，负责各辖区旗舰店管理及县级体验店招商全国招募30名省级合伙人，负责各省分公司管理及各地市旗舰店招商四级分销系统•省分公司：合伙人可享受各管理区域销售额1%的销售提成。成为分公司合伙人，可通过资源整合免费加盟，获得分公司股权。•旗舰店：负责整车的试骑试驾，管理所属的体验店，合伙人只需出门店以及门店装修与样车。可享受各管理区域销售额2及%的销售提成。•体验店：负责整车的试骑试驾，管理所属的门店。合伙人只需出门店以及门店装修与样车。可享受管理区域销售额8%的销售提成。•门店:统一门头招牌。限定区域每3-5公里一家，总公司铺货半个月，进货价比原先总体下降20%左右。1000名30名市级合伙人县级合伙人10000名合伙人模式专业客服人员、海量专业资讯统一售后服务、专业人员维修，解决厂家售后难题，保护消费者应有权益线上订购，线下看车；专人测试，送货到家。无需仓储，降低成本电动车租赁，以租代售成为年轻人出行新选择，更加环保便利，APP即可快捷办理通过APP可了解电动车续航情况，GPS服务网点定位，骑行天下都不怕遍布全国的维修网点，上门服务，一指搞掂信息反馈售后服务整车销售维修续航租赁O2O网上订购零配件互联网4S店比京东、淘宝、天猫更专业的电动车网购平台专业零配件服务，一颗螺丝钉也会满足所需O2O模式发展计划2015年全国调研公司成立2016年完成30名省分公司合伙人、300名市级合伙人、3000名县级合伙人招募123452017年完成全国100个旗舰店、1000个体验店、10000个维修店的加盟与建设2018年在全国形成300个旗舰店、3000个体验店、30000个维修店的服务网络2019年年交易额过200亿62020年年交易额500亿，挂牌上市财富机遇未来，随着电动车智能化产品升级、互联网+“4S”革命及电动车租赁成人们出行方式新选择，电动车产业将形成一个足以改变我们出行生活的“新生态”。电动车产业“新生态”互联网4S店出行O2O电动车财富机遇如果你是电动车行业的厂家、经销商，还在为电动车销量发愁，还在为低利润苦恼，那么，你就OUT了。电动车产业“新生态”的出现，给我们带来无限商机，这是一个万亿级的市场，亦是一条具有无限增长空间的财富之路。新生态，新财富传统销售4S店O2O新生态Part3为什么要加盟“车我友”？加盟模式合作加盟盈利模式项目优势财务预测为什么要加盟“车我友”？厂家经销商维修店授权服务点合伙人股东竞争激烈、低利润、配送难、科研落后，面临大洗牌。仓储麻烦、销量下滑、厂家压力、无现金流、管理落后。收入单一、利润偏低，无法满足消费者更多服务。企业抱团，投资入股，享股份分红，股份增值。统一仓储、统一物流、统一管理享销售提成，轻松赚钱；更大利润空间；更多财富共享；更强品牌效应。更换电池、上门维修、电动车租赁等更多服务收益；免费铺货15天，让利20%。加盟“车我友”项目优势01绿色产业，国家支持0203电动车低碳环保、轻便灵活、性价比高，深受百姓喜爱，产业受国家支持，政策无忧全国第一，领先同行中国第一个电动车4S店O2O平台，产业升级，领先同行服务网络，遍布全国创新商业模式，三级分销系统，50000个服务网点遍布全国04更大利润空间0506厂家、经销商加盟，无仓储、物流成本，利润空间保守预计增长2-3倍更多财富共享维修店加盟，可增加电动车网上订购、租赁、维修、保险及线上线下广告收入，更多财富共享更强品牌效应全国销售服务网络，广告支持，活动推广，产生更强品牌效应加盟模式成为“车我友”原始股东；投资20万元可获得总公司1‰股份及省分公司10%股份；享受股份分红、长期增值。010203加盟模式一原始股东成为“车我友”合伙人；国内电动车品牌区域经理或代理商，有一定的业务资源，可免费加盟，获得分公司10万元左右股权；享受管理区域销售1%提成。加盟模式二合伙人成为“车我友”授权服务点；原有电动车维修店加盟，统一形象，统一广告支持，由“车我友”免费铺货15天，让利20%。加盟模式三授权服务点盈利模式五大盈利模式线上和线下电动车整车与零配件的销售、租赁、维修及报废服务收入线上和线下的广告收入、及流量转化资本运作及股份增值收益，至2020年公司上市，公司估值将超500亿电动车保险代办、类金融收入（厂家整车与零配件45-90天的结算周期现金流利息收益）物流服务和整合轮胎厂家的增值利润财务预测利润预测成本预测收入预测至2018年，“车我友”目标在全国形成500个旗舰店、5000个体验店、30000个维修店的服务网络。保守估计，以旗舰店月交易额100000元、体验店月交易额50000元、授权服务点月交易额15000元计算，“车我友”年交易额126亿元。至2018年，公司广告总投入1.5亿，人工工资等总费用2500万，合计成本1.75亿。至2018年，保守估计总公司年交易额63亿（占年总交易额50%），以毛利率5%计算，总公司年毛利3.15亿，减去成本1.75亿，利润1.4亿。融资方案Part4资金需求与使用规划风险评估退出机制资金需求与使用规划天使轮（2016年）融资500万元，出让5%原始股份，招募10名原始股东（每20万元占总公司千分之一股份)A轮融资，资金主要用于公司营销推广及30个分公司的成立300家旗舰店及3000家体验店和30000家门店的打造。预计从2016年开始营销年投入2000万，每年递增1000万左右。1423A轮（2016年下半年）融资2亿元，稀释10%股份，招募10名原始股东（每200万元占总公司千分之一股份）天使轮融资，资金主要用于公司运营、媒体宣传、网站与APP平台开发、2个样板旗舰市场、20个样板体验店和200家样板门店的打造，预计年投入费用1000万。风险评估至2018年中国电动自行车保有量超3亿辆，巨大的市场空间，前景广阔，电动车互联网+“4S”将成为产业发展的必然趋势！市场风险1竞争风险2管理风险3“车我友”通过资源整合，在全国形成50000个销售服务网点，O2O模式将颠覆整个电动车传统市场，成为中国电动车产业新生态！项目创始人是电动车配件行业超过20年经验的业内老将，创始团队由多名全国前10名电动车配件的股东或代理商组成，拥有广泛行业资源，可以快速整合成“车我友”的线下渠道。前景广阔，市场无忧一统江湖，舍我其谁行业资源，快速整合退出机制01020304操作模式成为股东的第3年公司回购股权，根据市场估值由公司溢价购股权。股权回购项目出售在市场估值合适的情况下，公司可考虑项目出售。股权转让成为股东的第1年内不可撤资或转让；1年后可以转让50％以内股份给其他股东或新股东；2年后可以自由转让，优先由股东认购。公司上市公司目标2020年前在创业板、中小企业板挂牌上市。