2011重庆高速部分路段路面维修施组(渝遂路)2222

重庆渝遂高速公路路面早期病害处治工程路面挖补施工施工组织设计建设单位：重庆铁发遂渝高速公路有限公司施工单位：重庆通力高速公路工程有限公司二〇一一年七月一日第1章编制说明、依据及编制原则1.1、编制说明：1.1.1、本施工组织设计方案，为我司经现场踏勘精心编制而成，其中所列工、料、机具设备等计划，作为施工指导时参考。1.1.2、本施工组织设计的编制以我公司现有的管理水平、劳动力、设备、技术能力，以及我司历年来从事高速公路维修工程所积累的丰富施工经验为依据，根据业主工期要求，挖补工作计划：计划于2011年7月1日开工，2011年7月25日完工。以此作为控制进度目标。统筹考虑各工种间的协调配合、施工工艺、现场布置、交通组织、施工进度计划。1.1.3、该施工方案是根据本公司历年来从事高速公路大中修工程、桥涵维修工程、沥青路面和水泥混凝土路面微表处工程等施工中的成功经验而编制的。1.2、施工组织设计编制的依据：1.2.1、中华人民共和国工程建设强制性条文（公路工程部分，2002年版）；1.1.2、中华人民共和国行业标准《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004；1.2.3、中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076－95）1.2.4、中华人民共和国行业标准《公路沥青路面施工技术规范》。JTGF40－2004中华人民共和国行业标准《公路沥青路面养护技术规范》JTJ073.2－20011.2.5、《公路土工合成材料应用技术规范》JTJ/T019-981.2.6、交通部公路科学研究院《微表处和稀浆封层技术指南》（2006）1.2.7、中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1－20041.2.8、GB5768－1999《道路交通标志和标线》。1.2.9、制定的《质量保证手册》和质量保证体系。1.2.10、制定的《施工安全手册》和安全保证体系。1.2.11、中华人民共和国行业标准JTGH30—2004《公路养护安全作业规程》。1.2.12、渝交委【2008】134号《重庆市高速公路养护工程施工作业安全管理规定的通知》。1.2.13、中华人民共和国行业标准《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005；1.3、编制施工组织设计的原则1.3.1、严格执行现行公路工程验收程序，遵守业主文件的各项要求，从实际出发，编制要切实可行，技术先进，经济合理。1.3.2、以公司现有科技工料法成果，满足业主工期要求。确保路面维修及路面加铺罩面的施工工艺、技术措施和施工安全措施、交通组织措施。1.3.3、坚持用工制度的动态管理。根据路面病害处理、沥青混凝土路面大修、标线涂装、波形护栏提升等施工进度情况，合理配备劳动力资源。1.3.4、在满足施工需要的前提下，精心规划施工场地，因时因地制宜，严格组织、精心管理、文明施工，创标准化施工现场。1.3.5、严格执行现行相关施工标准、规范。第二章施工组织设计文字说明本施工组织设计是根据重庆高速公路集团有限公司的2011年重庆高速公路路面病害调查中所涉及的路段、技术要求、行业技术规范以及交委对于交通通行要求的规定，经现场考察，并结合历年我公司沥青路面大中修工程等众多断道封闭道路的经验、成果，在确保工程质量合格、工期以及安全的前提下，结合公司实际情况而编制。2.1、工程总说明2.1.1、工程基本概述及工程特点2.1.2、工程名称：重庆高速公路2011年度路面病害专项整治工程（渝遂段）2.1.2、施工单位：重庆通力高速公路工程有限公司2.1.3、建设地点：渝遂高速随着重庆营运高速公路运行时间不断延长，路面已有不同程度损坏，为消除由此带来的行车安全隐患，本着“科学发展观”的思想，合理安排养护经费，做到路面有计划、有步骤的实施，使“预防为主、防治结合”的养护理念得到切实体现，重庆高速公路集团有限公司根据重庆交通科研设计院和四川省公路勘测设计院对重庆高速公路部分路段的病害维修设计图，拟对辖区内部分高速公路进行路面病害维修。受重庆高速公路集团有限公司的邀请，重庆通力高速公路工程有限公司参与实施重庆高速公路渝遂路的路面维修工程的投标工作。重庆高速公路渝遂路通车已经3年。曾对路面严重病害的路段进行了局部维修，但是由于受到各方面因素特别是维修经费等方面的影响，所有通车的高速公路特别是通车时间小于5年的高速公路沥青路面还未进行预防性养护，大部分路段处于病害加速发展的阶段。并且路面维修以后，在未维修路面又出现新的路面病害，使路面始终处于不断维修的状态，并且由于路面病害维修，使路面平整度和路面行驶质量下降很快。与此同时，为实施市委、市政府提出的改善城区城市形象，进一步降低粉尘和噪音、实现蓝天工程的要求，大幅度提高行车的舒适性和安全性，决定对渝遂高速公路进行沥青砼路面维修。工程特点如下：本次工程施工路段交通组织比较困难，随着重庆区域经济的发展，重庆高速公路的车辆通行量的增大，对施工影响也随之大。施工前必须进行合理的施工组织设计、优化施工方案，掌握好整个工程项目的关键线路控制，确保整个工程项目在合同期内如期完成。2.2、主要技术标准本项目采用—级公路技术标准，主要技术标准如下：《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004（按设计图纸）2.3、施工总目标质量目标：确保工程合格，争创优质工程；缺陷责任期：2年。安全目标：无重大安全责任事故。工期目标：2011年7月25日前完成本合同段工程任务。2.4、项目部组织计划及安排：计划由1个项目部施工，采用半幅占道施工；2.5、预计主要工程量序号工程细目单位工程量备注1铣刨上面层（4cm）㎡212524cm改性沥青SMA-13㎡21253热熔标线㎡2004铣刨上面层（4cm）桥台跳车㎡30054cm改性沥青SMA-13㎡3002.6、各阶段的施工组织所对应的人员、设备投入情况以及各实施措施涉及的资金投入计划。2.6.1、工程实施各阶段人员投入计划2.6.1.1我公司在7月1日前，将尽快进行施工总动员，项目经理、总工程师、试验工程师及各科室负责人等主要人员全部到位（见附表1《拟投入本工程的主要人员汇总表》，其它辅助管理人员根据工作需要分批尽早到位。2.6.1.2进场后立即进行路面原高程的复测、试验室的建设等工作，并联系购买材料等，及时与当地有关部门联系。生活安排和租用工程用房，解决好通讯、电力和水的供应，设立齐备的安全标志，确保后期进场人员进场后即可开展工作。2.6.1.3施工动员将逐级进行，普及全体职工，确保参加建设本工程人员以饱满的热情和高昂的士气，按期、优质地完成各项施工任务。《项目部管理人员、机械设备投入计划》A、本项目主要人员表表1序号姓名职务技术职称专业学历1段羽项目经理工程师土木工程本科2葛怡显项目总工助工公路工程本科3车必鑫项目总工助工公路工程本科4尹正贵技术负责人高工公路工程本科5刘晓霞质量负责人工程师公路工程本科6蒋平安全负责人工程师公路工程本科7钟明昇材料负责人工程师公路工程本科8罗真后勤事务管理助工土木工程专科9刘亮现场技术员助工土木工程本科10苏小兵现场技术员助工土木工程本科11李启迪专职安全管理员安全员专科12刘青专职安全管理员安全员专科B、施工机械设备、仪器计划表2施工机械设备计划表2.1序号机械名称型号数量单位1自卸汽车20T30辆2光轮压路机YZ122台3铣刨机2台4摊铺机4.5m1台5水车5T1辆6沥青洒布车2T1辆7拖车2辆8贝力照明灯2台9热熔釜划线车2台10交通安全维护车1辆11工程管理车1辆12交通车1辆施工仪器及通讯设备计划表2.2序号名称用途数量单位1135*67照相机收集图片资料1部2电脑资料整理2部3电话机用于施工场外联系6台4钻芯机实验检测1台53m直尺实验检测1块6红外线温度仪实验检测1台7渗水测定仪实验检测1台2.7、材料到达施工现场的方法沥青混合料等地产材料在选定料场并签订供需合同后，由供货方运到公司所设的曾家沥青拌合站。沥青，环氧沥青在正规的厂家购买，并要求厂方运送到施工现场；其余外购材料在重庆市区采购。2.8、供料来源公司下设曾家沥青拌合站每小时生产能力为240t，可满足本工程全天候作业施工需要。第3章主要施工工艺及工序流程3.1技术特点与要求沥青砼面层施工是本合同段工程的重点，我公司特组织了一批技术过硬、沥青路面施工经验丰富的技术人员和操作熟练的机械工程师，并投入一批先进的机械设备，切实保证整个沥青砼面层的铺筑质量和工程进度。在正式开工前，再编制详细的施工规程、工作手册和进度计划。3.2沥青砼路面加铺施工3.1.1、根据施工作业计划和交通组织计划的要求，在执法队的指导下，进行施工作业区域的封闭；3.1.2、封闭施工作业区后即对路面病害进行处治，用机械铣刨为主结合人工清打清除全部路面病害，将表面杂质清理干净，经过检验合格后，用吹风将坑凼杂质吹干净；3.1.3、待清理干净后，立即洒布改性乳化沥青透层油（0.5Kg～0.7Kg/m2）；3.1.4、当乳化沥青破乳后，按设计要求厚度分层进行沥青混合料的摊铺和碾压成型；每层间洒布0.3kg～0.5kg/m2粘层油。并按设计规范要求严格控制路面平整度。3.3施工工序流程：封闭交通病害确定路面铣刨坑槽清理洒布改性乳化沥青粘层油摊铺完善标线拆除交通转场至下一施工区域3.4、路面维修施工方法及技术措施：3.4.1施工方案3.4.1.1整体方案沥青砼采用间歇式沥青砼拌和楼拌料，带覆盖物的大吨位自卸汽车运输，采用摊铺机摊铺，采用外挂平衡梁、走雪橇板、挂线的方式控制标高、厚度及平整度。SMA-13沥青砼压实采用双光钢轮压路机碾压。3.4.1.2人员安排沥青摊铺现场作业温度高、时间长，质量要求高。要求一个现场施工组包括：项目助理或总工程师现场把关，现场施工技术人员1名，摊铺人员2人，压路机手2人，测量人员1人，专职质检员1名，资料人员1名，后勤人员以及民工若干。3.4.2施工方法3.4.2.1施工前准备工作A、材料试验准备：备料前一个月，对用于上面层的各种原材料按技术规范的要求进行各种试验。B、材料准备（备料情况）经试验合格后，进行各种原材料的备料工作，并严格按有关规范要求的检测频率进行质量追踪控制。C、目标配合比设计与材料备料工作同时进行。目标配合比设计的注意事项及保证措施：a.各种原材料取样要具代表性b.严格按损伤规程进行各种试验c.严格控制级配线形。d.安排技术过硬的试验工程师在总工的具体指导下完成。e.作好平行试验。D、生产配合比设计阶段首先对拌和楼进行计量系统的检测标定。在试验路施工前半个月进行。对拌和楼冷、热料仓的各种材料进行筛分试验，以确定各热料仓的材料实际比例，供拌和楼控制室使用，同时反复调整冷料仓进料比例以达到平衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青±0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。3.4.2.2试验路的施工正式施工前每个工地首先分别完成单幅200m的试验路段，用以确定以下内容借此指导大面积施工。A、生产配合比的验证；B、合理的机械类型、机械数量及组合方式；C、拌和楼的上料速度、拌和楼产量、拌和温度等操作工艺；D、摊铺宽度、速度、温度、振捣频率；E、压路机碾压顺序、温度、速度、遍数等；F、沥青砼的松铺系数、接缝处理方法等；G、全面检查材料及施工质量；H、整个沥青砼施工系统的人员组织。3.4.2.3施工方法A、拌和a.材料所用矿料符合质量要求，按JTGF40－2004执行，贮存量应为平均日用量的7倍以上；矿粉和沥青应符合JTGF40－2004的质量要求，贮量应为平均日用量的2倍以上，维修处治区域上面层采用改性沥青，改性后的沥青应符合聚合物改性沥青技术规范要求。b.拌和温度以及拌和时间的控制（1）沥青混合料拌和时，供给拌和用沥青的沥青罐温度，控制在140-150℃，但不高于150℃，保温待用的沥青罐温度，控制在120℃左右为宜。3）混合料的出厂温度：指沥青混合料由拌和楼的储料仓放入运输汽车车厢内，在汽车开离前测得的车厢内混合料温度。（4）本