6物流信息系统的规划与设计

6物流信息系统的规划与设计学习目的与要求关键词汇（1）掌握物流信息的基本概念、功能、特征及分类；（2）掌握物流信息系统的概念、功能及体系结构；（3）熟悉目前应用于物流信息系统的计算机信息技术，掌握其应用原理及流程；（4）熟悉掌握物流信息系统开发的原则、方法及步骤。物流信息（LogisticsInformation）物流信息系统（LogisticsInformationSystem）条码(BarCodes)电子数据交换（ElectronicDataInterchange）生命周期法(LifeCycleMethodology)企业系统规划法(BusinessSystemPlanning)6物流信息系统的规划与设计6.1物流信息系统概述6.2物流信息系统的计算机信息技术6.3物流信息系统规划与设计◎习题与思考题6.1物流信息系统概述6.1.1物流信息6.1.1.1物流信息的概念与功能国家标准《GB/T18345—2001物流术语》中定义：物流信息（LogisticsInformation）是“反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据、文件的总称”。物流信息的基本功能是支持运输、库存管理、订货处理等物流活动。信息化的发展使物流信息不只是停留在支持功能上，还包括更广泛的与流通有关的信息，如商品交易信息和市场信息。因此，对物流信息的理解可以从广义和狭义两个角度来看。从狭义上看，物流信息是指与物流活动有关的信息。在物流活动的管理与决策中，如运输工具的选择、运输路线的确定、运送批量的确定、在途货物的跟踪、库容的有效利用、最佳库存数量的确定、订单管理、提高客户服务水平等，都需要详细和准确的物流信息，因为物流信息对运输管理、库存管理、订单管理、仓库作业管理、供应链管理等物流活动具有支持与保证的功能。从广义上看，物流信息不仅指与物流活动有关的信息，而且包括与其他流通活动有关的信息，如商品交易信息和市场交易信息等。商品交易信息是指与买卖双方的交易过程有关的信息，如销售和购买信息、订货和接受订货信息、发出货款和收到货款信息等；市场信息是指与市场活动有关的信息，如消费者的需求信息、竞争者或竞争者商品信息、与促销活动有关的信息、交通通信等基础设施的信息等。6.1.1.2物流信息的特征与其他信息相比，物流信息的特殊性表现在以下几个方面：（1）信息源点多、信息量大物流信息随着物流活动以及商品交易活动展开而大量发生。多品种、小批量、多批次和短周期的物流活动，使运输、库存、包装、配送等物流信息大量产生，且分布在制造厂、仓库、物流中心、配送中心、运输路线等一个较大的范围内。如果这大范围内众多的物流信息未能实现统一管理或标准化，那么信息就缺乏通用性，将不利于企业的开放性、社会性发展。（2）动态性强、时效性强各种作业活动频繁发生，客户需求变化多端，因此物流信息的价值衰减速度很快。为适应企业物流高效运行，确保信息的及时性，信息的收集、传输、加工和处理都要加快速度。（3）信息种类多物流信息不仅包括企业内部的各种管理和作业信息，而且包括企业间的物流信息和与物流活动有关的现代物流技术基础设施、法律、规定及条例等多方面的信息。这使得物流信息的分类、研究、筛选等工作的难度大大增加。6.1.1.3物流信息的分类物流信息有不同的分类方法，按照管理层次可以将物流信息分为以下几种类型：（1）操作管理信息该信息产生于物流作业层，反映和控制企业的日常生产和经营工作。它是管理信息中的最底层，是信息源，来自于企业的基层，如订货处理、计划管理、运输管理、库存管理、设备管理等信息。这类信息通常具有量大、发生频率高等特点。（2）知识管理信息该信息是知识管理部门相关人员对企业自己的知识进行收集、分类、存储和查询，并进行知识分析得到的信息，如专家决策知识、物流企业相关业务、工人技术和经验形成的知识信息等。这类信息一般隐藏在企业内部，需要挖掘和提炼。知识管理信息贯穿于企业的各个部门、各个层次。（3）战术管理信息该信息是部门负责人做关系局部和中期决策所涉及的信息。一般包括合同管理、客户关系管理、质量管理、计划管理及市场商情管理等信息。这类信息一般来自本单位所属各部门。（4）战略管理信息该信息是企业高层决策者制定企业经营目标、企业战略决策所需要的信息，通常包括综合报表管理、供应链管理、企业战略管理、市场动态以及国家有关政策法规等。这类信息一部分来自企业内部，多为报表类型；另一部分来自企业外部，且数据量较少，不确定性程度高，内容较抽象。6.1.2物流信息系统6.1.2.1定义物流信息系统是企业信息系统的一个重要的子系统。它通过对系统内外物流信息的收集、存储、加工处理，获得物流管理中有用的信息，并以表格、文件、报告、图形等形式输出，以便管理人员和领导者有效地利用这些信息组织物流活动，协调和控制各作业子系统的正常运行，来实现对物流的有效控制和管理，并为物流管理人员及其他企业管理人员提供战略及运作决策支持的人机系统。6.1.2.2功能物流信息系统实现对物流服务全过程的管理。系统以运输和仓储为主线，管理取货、集货、包装、仓储、装卸、分货、配货、加工、信息服务、送货等物流服务的各环节，控制物流服务的全过程。具体而言，物流信息系统具备以下一些功能：（1）集中控制功能本功能主要对物流全过程进行监控。其实现的控制功能有：业务流程的集中管理、各环节的收费管理、各环节的责任管理、各环节的结算管理、各环节的成本管理、运输环节的管理、仓储环节的管理、统计报表系统，通过对各环节数据的统计与分析，得出指导企业运营的依据。（2）运输流程管理功能本功能主要是针对运输流程的四个环节而实施的接单管理、发运管理、到站管理、签收管理和运输过程的单证管理，如路单管理、报关单管理、联运提单管理和海运提单管理等。（3）车、货调度管理功能本功能可以解决运输过程中的货物配载、车辆调度、车辆返空等问题。通过使用本系统能够更好地利用集装箱的运输空间，更合理地进行车辆的调度，并能圆满地解决大型运输集团中各分公司的车辆返空问题。（4）仓储管理功能本功能针对货物的入库、出库、在库进行管理。其中在库管理是指对库中作业的管理——特指货物的包装、拆卸、库中调配、配货等典型的物流服务。通过对出入库货物数量的计算，可以得出正确的货物结存量。（5）统计报表管理功能这是物流信息系统中最主要的信息输出手段，是企业决策者和客户了解业务状况的依据。它既可以提供动态的统计报表功能，即决策支持系统，也可以提供多种特定的统计报表，如货物完整率报表、时间达标率报表、延期签收统计报表、财务结算统计表、物流企业年度经营情况总结报表等。（6）财务管理功能本功能管理物流业务中与费用相关的各种数据，并建立物流系统和专业财务系统的数据接口。（7）客户查询功能本功能为客户提供灵活多样的查询条件，使得客户可以共享物流企业的信息资源，如货物的物流分配状况、货物的在途运输状况——实时的货物跟踪、货物的库存情况、货物的结存情况、货物的签收情况等。（8）客户管理功能物流服务是以客户为中心的服务，所以对任何一个物流系统来说客户管理系统是必不可少的。它主要由以下三部分组成：托运人管理、收货人管理、中间承运人管理。6.1.2.3指标从物流企业管理的要求和发展来看，物流企业对物流信息系统的需求主要体现在以下几个方面：（1）改善物流企业内部业务流程和信息交流方式，满足业务部门对信息处理和信息共享的需求，使物流企业信息更有效地发挥效力。（2）提高办公自动化水平，提高工作效率，降低管理成本，提高市场上的竞争能力。（3）通过对货物的跟踪与监控，物流企业的各层管理者可以及时掌握业务进展情况及经营业务数据，增强对业务的控制，为决策提供数据支持。（4）为客户提供实时的货物跟踪，提供个性化服务，提高服务水平。（5）按照现代化管理思想和理念要求，为企业提供可靠的信息处理支持环境。由于市场是在变化的，用户对物流企业的要求以及企业自身发展的需要也在不断变化，物流企业对信息系统的要求也会不断发生变化，因此，系统若要有强盛的生命力，就必须不断进化。6.1.2.4体系结构物流信息系统的体系结构是指信息系统各组成部分所构成的框架。对于不同组成部分的不同理解，就构成了不同的结构方式。这些结构方式主要有概念结构、层次结构、功能结构、软件结构和硬件结构等。由于一般的物流组织管理都是分层的，因此为各层服务的信息处理和决策支持系统也相应地分层。组织管理从上到下一般可分为战略管理层、管理决策层、作业管理层三个层次，再加上最基础的数据库管理层。因而物流信息系统就形成了一个金字塔形的层次结构。如图6-1所示。图6-1物流信息系统体系结构图返回6.2物流信息系统的计算机信息技术6.2.1计算机网络技术计算机网络技术是物流信息系统运行的技术。由于一个物流企业或组织中的信息处理都是分布式的，把分布式信息按其本来面目由分布在不同位置的计算机进行处理，并通过通信网络把分布式信息集成起来，是物流信息系统的主要运作方式，因此，计算机网络是物流信息系统的基本使用技术。6.2.1.1计算机网络的概念计算机网络是用通信介质把分布在不同地理位置的计算机和其他网络设备连接起来，实现信息互通和资源共享的系统。计算机网络的重要概念有：网络介质：数据传输的物理通道，如同轴电缆、双绞线、光纤、微波、卫星信道等。协议：网络设备间进行通信的一组约定。如IEEE8023、8024，FDDI，ATM等。网络协议具体规定了设备间通信的电气性能、数据组织方式等。节点：网络中某分支的端点或网络中若干条分支的公共汇交点。链路：是指两个相邻节点之间的通信线路。6.2.1.2计算机网络拓扑结构所谓计算机网络拓扑结构是指网络的链路和节点在地理上所形成的几何结构。根据通信信道的类型，计算机网络具有以下几种结构：（1）点—点信道网络该网络即网络中每一条信道都连接到一对节点上，如果某两个节点之间没有直接通信的信道，则要经过其他节点用存储—转发的方式通信。点—点信道的通信网络有星形、环形、树形等，如图6-2所示。图6-2点—点信道的拓扑结构（2）共享信道网络该网络所有节点共享一条通信信道，每个节点发送的信息可由所有节点检测，但只有目的地地址指定的节点能够接收。该信道的优点是可以最大限度地利用信道的通信能力，缺点是当所有节点同时通信时，容易出现通信阻塞，并且一旦信道出现故障，将影响所有相关信道的通信。共享信道分为总线形信道、卫星信道、无线信道，拓扑结构有总线形、树形、环形等。6.2.1.3计算机网络的分类按照网络应用范围和应用方式分为：局域网（LAN），指传输距离在0.1～10km之间，传送速率在1Mb/s～10Mb/s之间的范围较小的一种网络；广域网（WAN），一般由相距较远的局域网经由公共电信网络互联而成，数据传输速率一般在12kbps～1.554Mbps,传送距离可遍及全球;因特网(Internet)，是最大的国际互联网。6.2.1.4局域网技术由于局域网技术在信息系统建设中具有重要地位，以下主要对局域网技术进行讨论。按其发展过程，经历了文件共享处理环境、客户/服务器、分布式处理、浏览器—服务器(Intranet）等阶段。网络操作系统（NetworkOperatingSystem，NOS）。网络操作系统是管理资源的系统软件，是网络运行的基础。一般说来，网络操作系统对系统的性能有着显著影响。网络操作系统的作用是：在服务器端，管理各类共享资源；在工作站端，向用户和应用程序提供一个网络界面。网络操作系统的性能包括以下几方面：硬件无关性、桥接能力、支持多服务器、支持多用户、存取安全控制、网络管理、用户界面、支持多协议能力等。在现今市场上，用得最广泛的网络操作系统主要有WindowsNT系统、NetWare系统和Unix系统。几种典型的局域网络:在物流信息系统应用中，往往根据网络操作系统的不同，把网络称为NOVELL网、WINDOWSNT网、UNIX网；而在系统设计中，又往往根据底层实现的不同，称为以太网、令牌环网、快速以太网等。6.2.1.5网际互联——Internet技术随着信息系统的发展和信息技术应用水平的不断提高，