中国物流业的“隆中对”(1)

中国物流业的“隆中对”北京宅急送总裁陈平目前中国有几十万甚至上百万家物流企业，可以说中国的物流业还处在一个“军阀混战”的“战国时代”。但是，随着外资的大举进入和民营企业的迅速成长，这个时代很快就会远去，而进入“三国时代”。预言虽然民营企业现在还处在一个弱小或高速发展的一个时期，但是我们不要小看了这股弱小的势力，我在这里斗胆地提出我的预言：第一，外资企业不可能成为中国物流企业的主力军；第二，国有企业不可能战胜民营企业；第三，民营企业一定会作为主力军登上中国物流业的历史舞台。SWOT分析外资的优势有三条，资金足、人才多、技术强。国有企业的优势第一是网络大；第二是历史悠久；第三硬件好。民营企业的三点优势，第一价格低；第二创新快；第三条优势是理念新。SWOT分析外资的弱势是网络少，第二外资的成本高，第三是本土化慢。国有企业的弱势第一是体制比较僵化；第二经营理念比较陈旧；第三是服务水平不令人满意。民营企业的三条弱点，第一，资金短缺；第二，基础薄；第三，弱、小、散。三个规律第一，三股势力的优、劣势各不相同，所以在短时间内三股势力无法都成就霸主地位。第二，各自的劣势要转化为优势都不是一朝一夕的事情。第三个特点是各自的优、劣势无法互补。这三种势力无法融合，同时又无法独霸市场。因此，在三到五年之内，中国物流业的“三国时代”就会到来。关于民营企业任何一个企业核心的竞争力不是硬件设施，核心的竞争力是创新。民营企业有三个可以成功的条件：第一，民营企业知道智慧是最大的思想武器，它会用自己的理念和智慧来召集一股力量；第二，民营企业善于把无形的精神力量变为有形的物质力量；第三，民营企业不断地改变，能够巧妙地把弱势变为优势，而使优势不再成为劣势。结论中国物流业的“三国时代”从现在开始三到五年之内就会形成，从2010年到2015年的十年时间内中国的物流业将形成三国分权的格局，从现在算起十年以后中国物流业的“三国时代”会发生重大改变：中国一定能够在本土诞生自己的UPS和联邦快递。