渠化工程复习资料

渠化工程复习资料1.什么是渠化工程？是在天然河流上建筑一系列拦河闸坝和通航建筑物(船闸或升船机等)，利用闸坝雍水作用增加上游河段的通航水深，利用通航建筑物来克服筑坝后所形成的水位落差，以达到改善航行条件的目的的一种工程措施。2.什么是船闸？是用水利直接提升船舶过坝以克服航道上的集中水位差二设置的一种通航建筑物。3.什么是运河？是人工开挖的航道，又来沟通不同水系的河流、湖泊和海洋，克服地理上的障碍，缩短运输距离，联结重要城镇和工矿企业，与天然河流共同构成一个四通八达的航道网，以调节资源、交流货物，促进政治、经济和文化事业的发展。4.什么是多级船闸？是指沿船闸轴线方向有两个以上闸室的船闸。5.什么是斜面升船机？用机械驱动承船厢（承船车）沿斜坡轨道移动的升船机。6.船闸水工建筑物有哪几种类型？有闸首，闸室，导航及靠船建筑物等7.船闸的过闸原理？当上行船舶要通过船闸时，首先由下游输水设备将闸室的水位泄放到与下游水位齐平，然后开启下闸首闸门，船舶驶入闸室，随即关闭下闸首闸门，由上游输水设备向闸室冲水，等待水面与上游水位齐平后，开启上闸首闸门，船舶驶离闸室。该过程及为船舶完成一次单向过闸过程。此时，若有上游船舶等待过闸，则待上行船舶驶出闸室后，即可驶入闸室，然后关闭上闸首闸门，由下游输水设备向下游泄水，等待闸室水位与下游水位齐平后，开启下闸首闸门，船舶即可驶出闸室进入下游引航道。这样就完成了船舶双向过闸全过程。8.作用在船闸水工建筑物的荷载有哪些？1、建筑物的自重力以及建筑物内部或上部填料重力；2、闸门、阀门及其他设备重量；3、土压力；4、静水压力；5、扬压力(作用在建筑物基础底面垂直向上的总水压力称为扬压力，包括浮托力和渗透压力)；6、船舶荷载；7、闸面活荷载；8、波浪压力；9、水流力；10、地震力。9.船闸的过闸时间包括哪些？过闸时间包括：开（关）闸门时间，单向进闸时间，闸室灌（泄）水时间，单向出闸时间，船队进（出）闸间隔时间，双向进闸时间，双向出闸时间。10.水利特性曲线有哪些？（1）流量系数与时间关系曲线；（2）水位差与时间关系曲线；（3）流量与时间关系曲线11.绘制水利特性曲线的目的有哪些？（1）了解输水过程中所有水力特性的变化情况及其参数的最大值；（2）进一步水力验算的需要，如核算船舶停泊条件、阀门工作条件等。12.船闸与升船机的异同点有哪些？升船机由哪几部分组成？不同点：①船闸是用水力直接提升船舶过坝的一种通航建筑物②升船机是利用机械的方法升降装载船舶的承船厢，使船舶克服由于在天然或渠化河流以及在运河上建坝而形成集中水位落差的通航建筑物。相同点：两者都是为船舶通过航道上集中水位落差而修建的建筑物。组成：(1)承船厢。用于装载船舶，其上、下游端部均设有厢门。(2)支承结构或斜坡道。前者用于垂直升船机的支撑并起导向作用，后者是用于斜面升船机的运行轨道。(3)闸首。用于衔接承船厢与上、下游引航道，闸首内设有工作闸门和拉紧(将承船厢与闸首锁紧)、密封等装置。(4)机械传动机构。用于驱动承船厢升降和启闭承船厢的厢门。(5)事故装置。当发生事故时。用于制动并固定承船厢。(6)电气控制系统。用于操纵升船机的运行。13.整体式船闸有哪些特点？（1）、整体式闸室系由两侧闸墙和底板联结在一起的槽形结构，又称为坞式闸室结构。其工作状态如同弹性地基上的U形框架。（2）、整体式闸室的地基反力分布比较均匀，两侧闸墙相对变位小，无需考虑闸墙的滑移稳定及闸室的渗流稳定问题。由于闸墙与底板刚性连接，可以适应不均匀沉陷。但底板与闸墙刚性连接对底板的工作条件不利，若有不均匀沉陷，将在底板内产生附加应力。（3）、整体式闸室结构适用于水头较大、闸墙较高、对抗震要求较高、地基较差或具有软弱夹层的情况。14.什么是船闸的通过能力？一年内由两个方向(上、下行)通过船闸的货物总吨数，有时也指通过船闸的船舶总吨位。15.什么是多线船闸？一个枢纽内建有多个船闸。16.与船闸相比，升船机在过坝时间和通过能力方面有什么优势？（1）.在运转时基本上不耗水，在水量不充沛的河流和运河上，建造升船机较为有利；（2）.升船机的升降速度远较船闸闸室灌泄水速度快，船舶通过升船机所需的时间较船舶通过船闸的时间要短；（3）.在高水头的通航建筑物中升船机的造价一般较小；（4）.机电设备是保证升船机安全运行的一个重要部分，升船机的建造与安装要求有较高的设计与工艺水平。17.输水系统的设计要满足那些要求？（1）灌水和泄水时间不大于为满足船闸通过能力所规定的输水时间；（2）船舶(队)在闸室及上、下游引航道内具有良好的停泊条件和航行条件；（3）船闸各部位不应因水流冲刷、空蚀等造成破坏；（4）布置简单、检修方便、工程投资少。18.船闸水力计算的内容和步骤？（1）输水阀门处廊道断面面积ω（查表）和主廊道面积；（2）输水系统的阻力系数ξ和流量系数μ；（3）阀门开启时间tv和闸室输水时间T；分散输水应计算输水廊道换算长度lp；（4）闸室水力特性曲线；（5）过闸船舶（队）在闸室和引航道内的停泊条件；（6）密封式输水阀门后廊道顶部的压力水头，开敞式输水阀门后的水跃；（7）廊道工作条件：转弯段内侧及局部点最低压力水头；（8）输水阀门的工作空化数。19.重力坝的优点有哪些？优点：1结构作用明确，设计方法简便，安全可靠。2，地形地质条件适应性强。3，枢纽泄洪问题容易解决。4，便于施工导流，5，施工方便。20.船闸的防渗措施有哪些？船闸的防渗措施有闸首底板前设置水平的防渗设备；在底板下设水平垂直的防渗设备；设排水明沟或排水暗管；闸室墙后填筑宽度较大的回填土体。21.运河的护坡形式有哪几种？（1）抛石和砌石护坡；（2）混凝土和钢筋混凝土护坡；（3）沥青和沥青混凝土护坡；（4）纤维模袋混凝土护坡；（5）垂直护坡22.根据渠化水头的大小，河流渠化分为哪几类？根据渠化水头的大小，河流渠化可分为高坝渠化和低坝渠化。23.渠化工程规划得程序？预可行性研究阶段、工程可行性研究阶段、初步设计阶段。24.通航建筑物分为哪几类？通航建筑物主要有船闸和升船机两大类25.输水系统有哪几部分组成？由进水口、输水廊道、输水阀门、出水口和消能室等组成。26.按照门叶结构型式分，闸门分为哪几类？平面钢闸门和弧形钢闸门27.引航道有哪几部分组成？引航道由导航段、调顺段、停泊段、过渡段、制动段28.扬压力：作用于建筑物基础底面垂直向上的总水压力称为扬压力。包括浮托力和渗透压力29.运河工程根据它所处地理位置和航行船舶不同科分为哪几类？可分为内河船闸与海船闸。30.国内大中型船闸闸门型式有哪几类？闸门有人字闸门、横拉闸门、三角闸门和升降式平板闸门；常用的阀门主要有平面阀门和反向弧形阀门。31.水流纵向流动对船舶所产生的力？流速力流速力:水流的纵向流动对过闸或停靠船舶产生的作用力。32.根据河流渠化是否连续河流渠化可分为哪几类？河流渠化分为连续渠化和局部渠化两类。33.一般采用什么措施改善河流通航条件？34.水电站的基本类型有哪些？坝式水电站、河床式水电站和引水式水电站35.渠化枢纽有哪些构造物组成？一般由挡水建筑物，泄水建筑物，通航建筑物，水电站，坝岸连接及护岸建筑物组成。36.单线船闸引航道平面布置有哪些形式？一般有对称型，反对称型，不对称型三种。37.船闸的输水系统有哪几种形式？集中输水系统和分散输水系统。38.在岩基上分离式闸室的闸墙有哪几种形式？有重力式、衬彻式和混合式。39.重力式船闸按断面形式可分为哪几种形式?梯形和衡重式两种。40.常用的闸、阀门启闭机有几种形式？常用的闸、阀门启闭机有液压式、卷扬式和螺杆式三种。41.按照工作性质分类船闸闸门可分为哪几种？工作闸门、事故闸门、检修闸门、施工导流闸门;计算题：某船闸所在河道每天有22n小时平潮时间，船闸可工作221n小时，年通航天数取360N天。开（关）门时间（分），取2分钟；船队进闸速度单向取0.5米/秒，双向取0.7米/秒，出闸速度单向取0.7米/秒，双向取1.0米/秒。船队自引航道中位置至闸室内停泊处之间的距离为264m，闸室灌（泄）水时间（分），取7min，船队自闸室内停泊至船队离开闸门距离157.5m，船队（进）出闸间隔时间（分），取3分钟。计算船闸一次过闸时间（单向过闸与双向过闸）？并计算船闸日过闸次数？解：单向过闸时间为：①同闸次最后一个船队于第一个船队进闸启动时间间隔(min)35t；②同闸次最后一个船队由下游进入闸室的时间(min)8.8)(5285.02642st③关闭下闸门的时间(min)21t；④闸室灌泄水时间(min)73t；⑤开启上闸门的时间(min)21t；⑥同闸次最后一个船队于第一船队出闸启动时间间隔(min)35t；⑦同闸次最后一个船队由闸室驶向上游引航道的时间间隔(min)75.3)(2257.05.1574st；⑧关闭上闸门的时间(min)21t；⑨闸室泄水时间(min)73t；⑩打开下闸门的时间(min)21t；船队单向通过船闸所需要的总时间为(min)55.403275.3728.824224543211tttttT船闸日过闸次数为)(3255.3255.406022次C双向过闸时间为过闸程序前七项与单向过闸相同（由于船队进出闸行驶距离和速度与单向过闸不同，所以进闸时间为'2t、出闸时间为'4t），接着⑧同闸次最后一个船队于第一个船队进闸启动时间间隔(min)35t；⑨同闸次最后一个船队自上游驶入闸室时间(min)19.6)(43.3717.0264'2st⑩关闭上闸门时间(min)21t；11闸室泄水时间(min)73t；12打开下闸门时间(min)21t；13同闸次最后一个船队于第一船队出闸启动时间间隔(min)35t；14同闸次最后一个船队由闸室驶出闸室进入下游引航道的时间间隔(min)625.2)(5.1570.15.157'4st船队双向通过船闸所需要的总时间为(min)63.5134625.227219.6224422245'43'212tttttT船闸日过闸次数为)(2557.2563.516022次C