高速公路路基工程监理工作重难点分析及解决办法-secret

一）路基施工监理工作的重难点分析及解决方法1、填方路基施工监理重难点分析及解决方法：①路基施工前的地表清理、掘除和填前碾压关系到建成后的路基是否具有整体稳定性。从我公司多年监理实践经验和已建成的高速公路的常见病害情况分析来看，清理掘除和填前碾压不当是产生高速公路病害的主要原因之一，因此应高度重视此项工作。特别是高填路基地段，软土地基地段等不良地质地段，或局部如、存在水塘、湖区、水渠地段应按设计要求认真严格进行处理。现场监理工程师必须严格按有关的规范检查验收，验收不合格的必须坚决返工。②对于高填方路基段，严密控制路基填料的质量；严格控制填土厚度和填土速率，认真做好土方试验段，填筑前确定填料所用土质的各项物理指标、路基每层的填筑厚度，以及施工单位所报批的施工方案是合理、可行，并确定各项重要的控制指标；在路基土方施工过程中，严格按照土方试验段所确定的控制指标，控制每层的填筑厚度以及每层的压实度，防止因填土厚度过大、压实度达不到规定值，造成通车后路基出现较大的塑性变形，而产生不均匀沉降。此外，在路基施工过程中，将每隔一段距离，设置一个观测断面，及时地观测路基沉降变化，并有针对性地进行施工控制。对于高填土路基或不良地基处理方面，特别要加强施工监理控制，保证质量；同时，及时地进行监测、检测，为减小新建路基工后沉降打下良好的基础。③软土地基段的路基施工监理重难点分析及措施。（略——放在软基处理部分详述）④做好路堤分层填筑质量的控制，路堤分层填筑的质量是保证整个路基的重点。为了保证土方压实质量，应严格按路基填方试验段总结出的松铺厚度、机械组合、碾压速度、最佳含水量等试验结果施工，根据取土场距填方工作面的距离配备运输车辆，在整个路堤施工期间，应密切关注天气变化，根据当地气象台站提供的短期和长期天气预报安排施工，根据土质含水量情况要求承包人采用相应的机械进行翻拌、晾晒或洒水，以保证填料保持最佳含水量，达到最佳压实效果的目的。每层填筑要保持3%的路基横坡，雨前及时碾压，雨后能顺畅排除降水。施工现场要详细记录各层真料来自何处土场，以确定其标准压实指标，严禁各个土场填料在一个填方工作面上混合使用。要根据设计和规范要求，严格划分各压实区的压实指标。当路堤填筑达到路槽（底基层底面）标高后，应进行精加工，每20m一个断面进行测量放线，采用纵横标线的方法，确保路槽标高和宽度符合规范要求，以确保路面的厚度和宽度。⑤除此之外，在路基施工中，对路基的填筑施工质量要加强控制，压实度要满足或略高于设计和规范的要求，防范路基病害发生。为此，我们建议尽可能加快路基施工进度，力争在路面基层施工前留有足够的沉降期，以减小新建路基所出现的沉降。2、挖方路基施工监理重难点分析及解决方法：1）挖方路基施工监理重难点分析：①挖方地段应需进行清基除障、排除渍水，以便利用作为填方段土料。②核实挖方数量，审核土方调运方案。③开口线外严禁堆放弃土，并要开好截流沟，确保边坡稳定。④搞好施工放样，自上而下逐层开挖，不得乱挖，超挖或欠挖，更不得因开挖方法不当，引起边坡失稳。⑤路堑路床的表层下若为不合格土，应清除后进行换填，路床深度范围内的压实度及弯沉值应达到设计规定要求，否则，应进行处理。2）解决方法：严格按照《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）；《公路工程施工监理规范》（JTJGG10--2006）；《公路工程质量检验评定标准》（JTJGF8/1--2004）。二）不良地质处理施工监理重难点分析及措施由合同文件知本项目处于洞庭湖区，软土地基路段较多，软基处理的范围很广泛，包括浅层软基和深层软基（桥头、通道、涵洞）；且软基处理方法繁多，主要有：预压+砂垫层法、预压排水固结法和复合地基法。预压+砂垫层法主要处理一般路基段的较浅软土层；预压排水固结法处理一般路基段的软土；深层软基处理主要采用塑料排水板、深层水泥搅拌桩和管桩复合地基等形式。复合地基法主要用于桥头、涵底处的软基处理及软土层较厚且路堤填土较高的路段。由此看来软基处理是项目实施的关键，软基处理质量的好坏直接关系到路基、路面、桥涵等构造物的安全；有的软基处理方法（如塑料排水板）施工周期长达7个月软基处理的工期势必会影响到其他分项工程的施工工期。如何保证软基处理分项工程的合理工期和施工质量是软基处理施工监理的重点。如何结合以往软基处治经验及项目软基特征，集思广益，优化软基处治方案，提高软基处治施工质量及安全性，降低软基处治费用是软基处理施工监理的难点。JT-3监理合同段深层软基（包括桥头、通道、涵洞）的处理措施采用深层水泥搅拌桩、管桩和塑料排水板。以下就不同软基处理方法的施工监理重点分析：（一）浅层软基处治质量监理重点1）预压+砂垫层法该法在构筑物修筑前，通过临时堆填土石等方法对地基加载预压，达到预先完成部分或大部分地基沉降，并通过地基土固结提高地基承载力，然后撤除荷载，再建造建筑物，主要有超载预压法及等载预压法。主要适用于软土层厚度不大的软基处理。2）监理措施：①堆载及预压方式、施工注意事项严格按照《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）和其它有关规范、规定进行施工监理。②关键工序实行全过程旁站，加强现场管理力度。（二）深层软基处理重难点分析：深层软基处理多采用复合地基。复合地基是指天然地基在地基处理过程中部分土体得到增强，或被置换，或在天然地基的置换土体中设置加筋材料，加固区是由天然地基土体两部分组成的人工地基。严格遵照《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）和其它有关规范、规定进行施工监理。对于厚薄不均的软土地基路段，在大面积施工前应进行静力触探，根据软土实际深度确定实际处理桩长。1、预压塑料排水板施工监理重难点分析：该方法是将带状塑料排水带用插带机将其插入软土中，然后在地基面上加载预压，土中水沿塑料带的通道逸出，从而使地基土得到加固的方法。该方法的优点是塑料排水板单孔过水面积大，质量轻，运输及施工方便，在与粘土接触后期渗透性较好，适用于在不同环境下施工，其缺点是施工周期长达7个月，影响下道工序，且工后沉降较大，需填土加荷，在施工周期允许的情况下，可采用该处理法。其施工监理重点控制如下：1）开工申请报告的审批要点①审核每一个横断面的中桩、边桩或方向桩的坐标。②复核塑料排水板施工处理宽度计算书，确保路基坡脚至中桩的宽度、堤底沉降加宽宽度以及设计要求的塑料排水板打设宽度。③审查施工布置图，特别应注意处理范围（起始桩号）、处理宽度、桩距、施工根数等与设计要求是否一致。④审查施工进度计划（应有横道图或网络图）。⑤现场和对进场的插板机（要有型号、台数和分布的作业面）。⑥现场核对进场塑料排水板的型号、生产厂家和机械性能对本项目的适应情况。⑦审查材料验证试验资料是否完整。2）施工放样现场的现场复核和检查①检查横断面的中桩、边桩或方向桩的坐标；检查施工水准点的设置和精度。里程标志应写明桩号。②检查施工桩位（桩距）、各横断面的桩数是否与批准的施工布置图一致。桩位应有稳固又易于识别的明显标记。现场监理应检查并做现场记录，并核签承包人施工放样记录资料。3）进场塑板桩机的检查、标定和进场许可证的审批要点①场监理应逐机检查并记录a、塑料排水板插机及配套机械系统的型号、生产厂家、功能、额定指标与实际状态。b、非裸打机械。c、动力系统及其应急系统的可靠性。②对塑板桩机的标号和标定a、以合同段为单位对合格的塑板桩机进行编号，并统一规格和内容在其机架上挂牌，写明桩机编号和机长、技术员、自检员姓名，以及钻杆总厂标定值、标定日期和监理核准签名、印章等内容。b、符合要求的桩机进行标定，主要包括丈量钻杆长度、在钻杆侧面做米数刻划等c、以上各项检查内容汇总为进场许可证，一机一证，随机存放随时备查，定期复查。4）进场塑料排水板板材的检查和验收①检查频率和方法a、外观检查。频率为每批每次5卷。方法为取5卷，逐卷展开，如有3卷不合格，则整批不合格；如有2卷不合格再取5卷，又有2卷不合格，则整批不合格。b、抽检试验。频率为：每批1次/20万M（不小于1次）。方法：参照《塑料排水板质量检验标准》（JTJ/T257-96）。②塑料排水板材料质量要求a、板体试验质量标准见下表②外观质量要求：a、外包装牢固，能防止紫外线辐射能力。b、板芯无接头槽齿，不倒伏，不带刺，无空洞、气泡。c、滤膜接头全长不多于1个。d、滤膜不得破损，少数破损可截除，破损较多则不应使用。e、板模连接：缝合型的缝线要在一个槽内并且连接，针距为4-6MM;粘合型的粘合缝要连接，宽度为4～6MM。塑料排水板施工质量保证措施：1）加强旁站施工监理旁站监理控制要点如下：①塑排板机械底部应垫调平，钻杆应垂直，钢套管不得弯曲，以确保塑排板打设的垂直度。②插板过程中塑料板禁止出现扭结、断裂、滤膜破碎等现象，要留足剪带长度，不允许塑板在桩中接长。保证塑排板的完整性，应不影响使用效果。因为不允许塑料排水板接长，所以在插入前要注意余板的长度，一般设为相邻塑板桩深度加上一定的富裕长度。③除非在设计深度范围内遇到硬层，一般应达到设计深度。要记好施工原始记录。插入深度要考虑回带长度，回带长度超过50CM时必须原位附近重新打设。确保塑排板处理深度满足设计要求。④每完成一根桩后的移机定位应准确，桩间距超过±150MM时应要求加密打设，确保设计要求的桩间距。⑤每完成一根桩移机应及时清理套管上拔时带出的泥土，防止污染砂砾垫层。同时应用合格的砂砾回填打设留下的垫层面的凹坑，对插板过程中松动的砂砾垫层要指令承包人人工压实，并⑥做好监理旁站记录和监理抽检记录，并要求承包人自检人员做好施工原始记录。原始记录应包括以下要点：a、日期与天气。b、当天插板的起始里程。c、作业班组、主要人员及机械编号。d、逐盘记录塑排板的每卷的外圈、内圈直径和该卷的总圈数、打到设计深度后的剪带长度、每卷余带余长等，以及根据进场卷数和各卷由直径、圈数推算的延米数计算进场数量。e、设计深度、实际插入深度（由施工班组逐桩记录）。f、倾斜度、外露板带长度（由施工班组逐桩记录）。g、地面标高，地质状况，有无打到相对硬层。h、插打过程中的问题，如倾斜、回带、断带、滤膜破裂等。2）对塑料排水板原材料进行严格把关，质量指标应符合设计要求；加强塑料排水板现场存放管理的监督和指导，重视施工工序、工艺控制。现场存放管理监督和施工控制要点：①露天堆放应有遮盖，不得长时间暴晒。现场堆放的塑料排水板，应采取措施防止损坏滤膜。②塑料排水板超过孔口的长度应能伸入砂垫层不小于500mm，预留段应及时弯折埋设于砂垫层，与砂垫层贯通，并采取保护措施。③塑料排水板不得搭接。④施工中防止泥土等杂物进入套管内，一旦发现应及时清除。⑤打设形成的孔洞应用砂回填，不得用土块堵塞。堆载及其他预压方式施工注意事项参见《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）和其它有关规范、规定。⑥施工堆载、预压方式及施工注意事项按照《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）和其它有关规范、规定执行。3）加强与之相关的工程项目的质量控制①砂砾垫层的质量控制a、垫层材料宜采用无杂物的中、粗砂，含泥量应小于5%；也可采用开然级配砂砾料，其最大粒径应小于50mm，砾石强度不低于四级（既洛杉矶磨耗率小于60%）。b、垫层宜分层摊铺压实，碾压到规定的压实度。垫层采用砂砾料时，应避免粒料离析。c、垫层宽度应宽出路基边脚500～1000mm，两侧宜用片石护砌或采用其他方式防护。②土工合成（土工格栅）材料质量控制土工合成材料技术、质量指标应满足设计要求。土工合成材料在存放以及铺设过程中应避免长时间暴露或暴晒。与土工合成材料直接接触的填料中严禁含强酸性、强碱性物质。施工及其他注意事项应符合《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）和其它有关规范、规定要求。4）施工过程中对其工程质量检测、沉降稳定进行全过程动态控制，以确保塑料排水板施工程质量。2、预应力混凝土管桩施工监理重难点分析管桩复合地基具有较大的承载力，主要用于处理深厚软土地基。本监理标段主要用于桥头、涵底处、锥坡段、过渡段的软基处理。1）管桩施工监理重点应