国际物流学课程讲义

国际物流学国际贸易术语与国际物流国际物流业务流程分析国际物流发展展望国际贸易术语与国际物流1.1国际贸易术语简介1.2Incoterms2000规定的贸易术语1.3贸易术语分类1.4国际物流对贸易术语的选用贸易术语的由来国际货物贸易由于跨越国境，必然产生较之国内贸易更多的问题：过境运输、进出口报关、交货风险等。为了明了买卖双方有关权利义务，19世纪初商人们开始尝试用一些字母缩写来表示某些特定的权利义务关系，最典型的就是目前仍然十分流行的FOB(FreeOnBoard)术语。在此基础上又诞生了一批涵义各异的贸易术语。为了规范、统一对这些贸易术语的理解，国际商会以及一些国家立法机构对这些贸易术语进行了整理和规定，使得贸易商在采用这些贸易术语时得到了法律保障。贸易术语更为广泛地在全球传播。国际贸易术语与国际物流1932年华沙-牛津规则《1932年华沙-牛津规则》是国际法协会为解释CIF合同而专门制订的国际惯例。其前身是《1928年华沙规则》。本规则明确规定，本规则供交易双方自愿采用，并且经双方充分协商，可以对规则中的任何一项条款进行变更、修改或增添。如规则与合同规定相反，则应以合同为准。合同中没有规定的事项，应以本规则规定为准。国际贸易术语与国际物流1941年美国对外贸易定义修订本1919年，美国9大贸易集团在纽约共同商议了《美国出口报价及其缩写条款》，在此基础上，1941年，美国第27届全美对外贸易会议上通过了《1941年美国对外贸易定义修订本》，作为美国贸易商对外贸易时可以选择采用的惯例。该规则规定了6种贸易术语，分别是：ExPointofOriginEPO产地交货FreeOnBoardFOB运输工具上交货FreeAlongSideFAS运输工具旁交货Cost&FreightC&F成本加运费Cost,InsuranceandFreightCIF成本加保险费、运费ExDockEXD目的港码头交货国际贸易术语与国际物流国际贸易术语解释通则《国际贸易术语解释通则》简称为Incoterms,是国际商会为统一对各种贸易术语的解释而制订的。最早的版本为1936年版，后来在1953年、1967年、1976年、1980年和1990年作了修改。最近一次的修改是在2000年。组(启运交货)术语只有一个，即：EXWExWorks(...namedplace)工厂交货(......指定地点)该术语要求卖方在工厂仓库将货物交给买方处置，运输方式的选用完全取决于买方，而与卖方无关。因此，通则对于该术语下应当采用的运输方式没有规定。或者说，该术语适用所有运输方式。组(主运费未付)术语一共有三个：FASFreeAlongsideShip(...namedportofshipment)船边交货(......指定装运港)FCAFreeCarrier(...namedplace)货交承运人(......指定地点)FOBFreeOnBoard(...namedportofshipment)船上交货(......指定装运港)组(主运费已付)术语一共有四个：CFRCostandFreight(...namedportofdestination)成本加运费(......指定目的港)CIFCost,InsuranceandFreight(...namedportofdestination)成本、保险费加运费(......指定目的港)CPTCarriagePaidTo(...namedplaceofdestination)运费付至(......指定目的地)CIPCarriageandInsurancePaidTo(...namedplaceofdestination)运费、保险费付至(......指定目的地)组(到达交货)术语共有五个：DAFDeliveredAtFrontier(…namedplace)边境交货(......指定地点)DEQDeliveredExQuay(...namedportofdestination)码头交货(......指定目的港)(...namedportofdestination)船上交货(......指定目的港)DDUDeliveredDutyUnpaid(...namedplaceofdestination)未完税交货(......指定目的地)DDPDeliveredDutyPaid(...namedplaceofdestination)完税交货(......指定目的地)贸易术语分类：1.3.1按适用运输方式分1.3.2按买卖双方风险划分地点分1.3.3按主要运费支付方式分贸易术语分类：1.3.1按适用运输方式分仅适用于海运的：FASFOBCIFCFRDESDEQ贸易术语分类：1.3.1按适用运输方式分适用于所有运输方式的：EXWFCACPTCIPDAFDDUDDP贸易术语分类：1.3.2按买卖双方风险划分地点分以装运地点划分买卖双方风险的术语：EXWFASFOBFCACFRCPTCIFCIP贸易术语分类：1.3.2按买卖双方风险划分地点分以交付地点划分买卖双方风险的术语：DAFDESDEQDDUDDP贸易术语分类：1.3.3按主要运费支付方式分由买方支付主要运费的贸易术语：EXWFASFOBFCA贸易术语分类：1.3.3按主要运费支付方式分由卖方支付主要运费的贸易术语：CFRCPTCIFCIPDAFDESDEQDDUDDP集装箱物流业务流程2.3.1FOB术语下传统运输业务流程2.3.2EXW术语下集装箱物流业务流程集装箱物流业务流程2.3.1FOB术语下传统运输业务流程BuyerSellercontractImForwardImShipAgt.ShippingLtd.1245627283ExShipAgt.8.18.2ExForward9101112131416171825222324262930323334Insurance2021ImCustom31ExCustom15197集装箱物流业务流程2.3.2EXW术语下的集装箱物流业务流程从货主和物流服务商的关系看从物流服务商和分段承包人的关系看集装箱物流业务流程从货主和物流服务商的关系看发货方收货方contract物流服务商12物流代理商678109出口保理进口保理345121311集装箱物流业务流程从物流服务商和分段承包人的关系看收货方物流服务商1物流代理商2出口地仓储人出口地货运代理人出口地内陆承运人国际运输主承运人进口地仓储人进口地货运代理人进口地内陆承运人113发货方45697101213148运输业向综合物流发展3.1.1多式联运带来的全新理念3.1.2综合物流对运输业的要求3.1.3运输业向综合物流发展的主要手段运输业向综合物流发展3.1.1多式联运带来的全新理念不同运输方式之间的渗透名义承运人与实际承运人的权利义务运输组织与运输效率的关系货主与承运人的关系运输业向综合物流发展3.1.1多式联运带来的全新理念不同运输方式之间的渗透体现在传统运输企业利用自己原先专长的运输方式向上游或者下游扩展。如海运向公路运输渗透、铁路运输向海运和空运渗透、空运与公路铁路运输紧密结合等。仔细分析现在的运输企业，单一运输方式已经无法满足广大货主的需要。多式联运是市场的需要，也是源自市场的供给。运输业向综合物流发展3.1.1多式联运带来的全新理念名义承运人与实际承运人的权利义务问题在多式联运的实践中得到了较好的解决，从而为建立更为复杂的物流合同关系奠定了基础。依靠对背合同，将货主从复杂的运输流通环境中解放出来，专心致志地研究生产加工和销售问题，是物流发展的目的，也是物流得以发展的理由。运输业向综合物流发展4.1.1多式联运带来的全新理念运输组织与运输效率的关系：多式联运经营人向货主只报一个运价，只签订一份合同，这意味着多式联运经营人在这样一个运价和责任下必须采取一切可能的措施来完成运输的组织，并使运输的高效，以保证自己取得最大利润。这是企业规律和市场规律使然。与实际承运人斤斤计较的不再是货主而是多式联运经营人。在上述情况下，运输方式、实际承运人的选择成为多式联运经营人的主要工作，选择的标准就是运输效率、运输价格和运输质量。运输业向综合物流发展4.1.1多式联运带来的全新理念货